cadre aircode choix roues

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cadre aircode choix roues

Messagede atiz » Mer 22 Juil 2015 12:39

  • Taille du cycliste : 1m70
  • Poids : 63
  • Age : 27
  • Pratique : route montagne et triathlon
  • Kilométrage : 5000 /an
  • But de la recherche : bonjour

    je vais acquérir un nouveau vélo lapierre aircode 700, et j'hésitais sur le montage des roues.
    il est actuellement livré avec des zipp 30. j' hésite à changer les roues, car j'ai peur que celles ci soient trop massives et trop faite pour le plat, sachant que je roule la plupart du temps en montagne.
  • Matériel recherché : roue alu type montagne ou assez plyvalentes.
  • Sélection des candidats : plusieurs alternatives.
    soit je laisse les zipp 30, (1700gr)
    soit je les remplace par des ksyrium élites qui m'ont l'air plus polyvalente et plus typé montagne.(1550g)

    soit quelque chose style sls (1400g) qui sont un plus chere par contre, si vraiment la difference est significative. (disons qu'elles rentrent limite dans mon budget)
  • Motif de la sélection : voilà sachant le cadre que je vais acquérir, que pensez vous des ces alternatives? qu'est-ce qui m'apporterait le plus et se couplerai le mieux avec le cadre?
    ou vaut il mieux laisser les zipp 30?

    merci pour vos réponses
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Re: cadre aircode choix roues

Messagede smog89 » Mer 22 Juil 2015 17:13

Je prendrais des Fulcrum Racing 3 (ou Zéro si tu as le budget), ou bien Campa équivalentes, ou chez Shimano.
Pour ma part je laisse un peu de côté le montage artisanal qui m'a personnellement un peu déçu (mais je parle de mon cas, je ne généralise pas !).
Je pense que ces trois marques sont un peu au dessus de Mavic pour le même prix.
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Re: cadre aircode choix roues

Messagede atiz » Jeu 23 Juil 2015 07:43

les fullcrum racing 3 c'est l'équivalent des ksyrium élites de chez mavic? je ne connais pas du tout les autres gammes!

je souhaitais quand même rester chez mavic de préférence!
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Re: cadre aircode choix roues

Messagede xterragirl » Sam 25 Juil 2015 10:40

Tu n'as même pas roulé avec ces roues :idea: :shock: .Franchement tu mets la charrue avant les boeufs , tu ne fais que des suppositions quant à leur lieu de préldiletion .

T'aurais un sticker marqué 1400gr ça y est elles sont OK ? :roll:
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Re: cadre aircode choix roues

Messagede atiz » Sam 25 Juil 2015 15:26

Oui je n ai pas roulé avec mais j'ai une reprise de mon velocyste sur les roues pour changer le montage donc autant avoir quelque chose le plus cohérent possible avec ma pratique et dans mon budget. Je regarde le prix là description et le domaine de prédilection des roues.
Vu qu'après je ne pourrai pas les revendre au prix neuf je n aurai pas le même budget plus tard pour changer les roues donc autant avoir des le début le meilleur compromis!!!!
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Re: cadre aircode choix roues

Messagede atiz » Sam 25 Juil 2015 15:27

Et je demande vos avis parce que je ne suis pas forcément spécialiste dans le domaine !
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Re: cadre aircode choix roues

Messagede smog89 » Sam 25 Juil 2015 20:56

Pourquoi tu veux rester chez Mavic de préférence ?
Je n'ai rien contre cette marque, mais je trouve cher par rapport à la concurrence qui a mis la barre assez haute.
Mais bon, chacun ses goûts (mais alors je laisse les spécialistes des produits Mavic te conseiller).
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Re: cadre aircode choix roues

Messagede atiz » Lun 27 Juil 2015 21:47

je veux rester chez mavic pour avoir la reprise des roues zipp30 par mon vendeur.

soit je mets des ksyrium elite = reprise zipp30 500euro+ prix d'achat 630euros =130euros à ajouter
soit des ksyrium sls =reprise 500euros +900 euros = 400 à ajouter

soit une différence de prix de 270 euros. le jeu en vaut-il la chandelle?

j'aurai aimé pousser jusqu'au slr ou même sle (pour la surface de freinage exalith) mais niveau budget ça monte un peu trop haut!


après j'arrive pas à trouver un liens pour avoir la gamme shimano qui pourrait m'intéresser (et la comprendre) , mais je connais pas du tout leur gamme, si vous voulez me conseiller un modèle qui correspondrait à ce que je cherche.

mais sinon la différence de prix est elle justifiée? ou vaut il mieux que je reste sur les elites pour le moment quitte a passer directement au slr l'année prochaine...
merci de vos conseils
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Re: cadre aircode choix roues

Messagede Klarf » Mar 28 Juil 2015 07:19

Entre la ksyrium elite et la sls tu as les rayons zycral et une jante allégé.
Personnellement à mes clients je conseilles soit la ksyrium équipe (pour un vélo équipé en aksium par exemple), soit directement la sls. Si tu veux voir une différence sur le vélo, la sls est la seule à proposer un vrai gap.

Sinon chez Shimano, tu as la rs81 ou la dura ace c24 qui pourraient te convenir.
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Re: cadre aircode choix roues

Messagede ndlc22 » Mar 28 Juil 2015 21:42

rassurez vous les amis tout va mal
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Re: cadre aircode choix roues

Messagede atiz » Mer 29 Juil 2015 07:20

merci pour vos réponses constructives.
pour le lien donné, si j'achète sur le net je ne bénéfécierai plus de la reprise des roues d'origines au prix du neuf... donc c'est un peu embêtant pour acheter.

pour klarf donc selon toi le meilleur rapport est la sls. et la différence slr sls est il vraiment important ou pas? j'ai vu que la surface de freinage etait différente, mais sinon? je n'aurai pas intérêt a attendre avec un ksyrium elite et passer sur slr plus tard? (parce que si je prends sls je ne changerai surement pas dans les temps qui viennent).

au niveau de l'usage quotidien pas de problèmes de fragilité ?
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Re: cadre aircode choix roues

Messagede Klarf » Mer 29 Juil 2015 07:34

A partir de la sls tu as 3 versions (dont la sls) :
SLE : juste la surface de freinage exalite en plus (donc jante toute noir), usinage 4D au lieu de 3D : gain de poids en périphérie (~30g sur la paire)
SLR : une SLE avant, et une R-sys arrière. Mieux que la R-sys à mon avis, car tu profites d'une roue avant pas trop dur comme la r-sys avec ses rayons carbone.

Tout est une question de budget. Sur les jantes Exalite, le premier jeu de patins s'usent vite, j'ai des clients à qui ça a fait peur (et sont passé sur des sls à cause de ça).
Ça te reviendra moins chère de prendre directement les roues que tu veux, la r-sys arrière n'est pas indispensable vu ton poids. Ca sera plus rigide, intéressant si tu roules beaucoup en force/danseuse.

Et en effet, si tu achètes tes roues de ton côté, il te fera pas de reprise sur les roues, ça parait logique ? Surtout que les zipp 30 n'ont pas une grosse côte sur le marché de l'occasion.
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Re: cadre aircode choix roues

Messagede atiz » Mer 29 Juil 2015 13:46

merci pour tes infos,
oui et de toute façon je préfère aller en magasin et acheter chez quelqu'un que je connais, qui m'assure un service des conseils derrière.ça vaut les 150 de différence.
je pense aussi qu'en plus il est sympa pour la reprise des zipp30 à 500e

je ne suis pas trop lourd et je suis plutot dans la vélocité que la force malgré des gros cuissots je manque de forces ;-)

merci beaucoup pour tes conseils, je pense rester sur la sls du coup, ça me parait un bon compromis. même si je suis fan de l esthétique de la sle/slr. un peu trop cher pour moi. peu être pas forcemment utile en plus.
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