matos des pros

[crazymtb]

ferait mieux de passer l'argent dans le salaire des coureurs , il y a un univers entre leurs salaires et celui des footballeurs .

je ne sais pas si ils vont la sortir quand même ... c le tour de la déconfiture pour les sky ...

[julien111]

Pour ceux qui ont pu avoir acces au parc .Pas de SRAM wifi ?

Non toujours pas de sans-fil

[julien111]

La voiture des DS Sky pour le CLM de samedi sur le Tour ^^ Ils craignaient sans doute de ne pas rattraper Froome, d'où les 550 cvs ^^ Inconvénient, tu n'embarques qu'un mécano et 2 roues là-dedans

A la limite pour suivre un maillot jaune ça en jette....
Mais pour suivre Richie Porte 15eme à 16'19" c'est un peu limite

[Cristo]

ferait mieux de passer l'argent dans le salaire des coureurs

Ça ne coûte pas un centime à la Sky, c'est la com' de Jaguar !

[magyver]

Puisque on en es au rayon Jaguar et Sky .... article complet + photos ICI : http://www.automobile-magazine.fr/actualites/jaguar/jaguar_f_type_tour_de_france

[GREG x2pop...]

Stop aux conneries.....


C'est excellent pour notre sport..... Un jolie coup de projecteur.....

Même pour suivre porte.....

Je ne suis pas du tout pro-sky bien au contraire mais il faut avouer qu'entre rapha et jaguar, c'est sympa....

[smog89]

Les retours que j'ai eus de personnes qui ne suivent pas le vélo mais qui en ont entendu parler ont trouvé ça d'une débilité totale...
Certes ce n'est peut-être pas l'avis général, mais ça veut dire que le bling-bling "projecteur" comme tu dis peut avoir aussi l'effet inverse. "C'est quoi ce sport où l'on montre des grosses bagnoles", voilà en gros la réaction... "Tout dans le paraître, encore une fois", bref j'en passe et des meilleures.
Enfin, chacun son truc, mais quand une équipe (et ses sponsors, ok) étale autant, ça fait bizarre. Surtout Sky, d'ailleurs, et c'est là que ça me gêne sans doute le plus. L'équipe aux gros moyens qui, soit-disant, révolutionne l'entraînement et transforme ses coureurs en bêtes de course ultra polyvalentes les uns après les autres, et qui en met plein la vue en "extra-sportif"...
Enfin, je n'exprime que mon point de vue, chacun en aura un différent, merci de le respecter (je prends mes précautions au cas où ! On m'a par ailleurs tellement volé dans les plumes sur d'autres forums chaque fois que je n'allais pas dans le sens de la grande mascarade du vélo !)

A part ça, très jolie la voiture !

[pasqup01]

Ça choque peut être notre exception culturelle française (et l'histoire du vélo dans ce pays : sport des "modestes" / petites gens, autrefois). Mais je ne doute pas de l'effet positif dans le monde anglo-saxon et plus encore dans les pays émergents. Il suffit de comprendre où Jaguar veut se vendre (sûrement pas de grosse perspective dans la vieille Europe à la traine) et tout peut se comprendre....

[smog89]

Je n'en doute pas non plus, à commencer par l'effet de vitrine au Quatar & Co.
De toute façon du côté "billets" tout est bien calculé. Moi je parle de l'effet "coup de projecteur" chez la majorité des intéressés...

[pasqup01]

Je n'en doute pas non plus, à commencer par l'effet de vitrine au Quatar & Co.
De toute façon du côté "billets" tout est bien calculé. Moi je parle de l'effet "coup de projecteur" chez la majorité des intéressés...

Plus que les émirs, il faut regarder du côté des BRICS. Le sport se mondialise et le monde se dualise : d'un côté de plus en plus cheap (la majorité grandissante) et de l'autre une poussée des riches (minorité grandissante). Les middle class disparaissent... Donc sponsor Skoda ou Jaguar c'est cohérent !

[Matttt]

Ce serait classe qu'une équipe ressorte une vieille Fiat Croma pour le CLM

[teamdindon]

J'ai un peu de mal à comprendre le message que Jaguar cherche à faire passer :
- on peut mettre un porte-vélo sur notre coupé. Et pourquoi pas une boule d'attelage ?
- on peut suivre un cycliste qui roule à 60 km/h avec nos voitures
On sent que le rachat par Tata commence à influencer la stratégie de com'


Et puis de toute façon, une bagnole anglaise avec conduite à gauche, c'est la palme du mauvais goût assurée.

[Cristo]

C'est bien plus simple, le but est qu'on en parle, que la marque soit citée, que des photos du coupé F-Type tournent sur internet, et depuis hier ça marche donc opération réussie

[Arph]

Et puis pour attirer un DS d'une autre équipe c'est un super argument : "viens chez nous, ça te changera de ta Skoda Octavia" ^^

Sinon +1 avec Cristo.

[teamdindon]

C'est bien plus simple, le but est qu'on en parle, que la marque soit citée, que des photos du coupé F-Type tournent sur internet, et depuis hier ça marche donc opération réussie

Risqué quand même : voir que leur coupé préféré est rabaissé au niveau du break Skoda de base, c'est un coup à faire fuir les clients Jaguar actuels.

[patatrice]

Sauf que vous oubliez de penser comme des Anglais
Et de ce point de vue, associer la plus sportive des Jaguar au Tour de France n'est surement pas une mauvaise idée.
Un peu comme voir la Reine dans un Land Rover 110 tout crotté.

Quand à la remarque à propos de Tata, Jaguar et Range Rover, je pense qu'elle est absolument infondée quand on voit la santé qu'affichent les deux marques Anglaise aujourd'hui

[smog89]

Au fait, ils ont le droit de choisir leur voiture ? Il n'y a pas un modèle "officiel" normalement ?

[julien111]

Et puis pour attirer un DS d'une autre équipe c'est un super argument : "viens chez nous, ça te changera de ta Skoda Octavia" ^^

Sinon +1 avec Cristo.

SKODA SUPERBE^^

[teamdindon]

Quand à la remarque à propos de Tata, Jaguar et Range Rover, je pense qu'elle est absolument infondée quand on voit la santé qu'affichent les deux marques Anglaise aujourd'hui

Bonne santé financière.
Maintenant, en terme d'image de marque, Jaguar cherche à se rapprocher de plus en plus d'une marque comme BMW et s'éloigne de l'image de voiture d'exception british comme Aston Martin. Ceci dit, c'est cette démocratisation qui leur permet encore d'exister à l'heure actuelle.

Au fait, ils ont le droit de choisir leur voiture ? Il n'y a pas un modèle "officiel" normalement ?

Je crois que ça ne se fait plus depuis le retrait de Fiat. Et puis ça la fout mal pour ASO quand une de leurs voitures se fait arrêter à la frontière franco-belge bourrée de stupéfiants (cf affaire Festina)

[frank]

jaguar appartient a tata ,donc si l an prochain la sky ne fait pas mieux c est tata la voiture des ds
au depart il devait suivre le clm en mode electrique,car le modele presente est hybride,bon enfin tout ça c est de la com plutot reussie je trouve ,surtout pour la mentalite anglo saxonne,en france desuite les pleureuses sont de sorties
et au fait le velo de roche a 20000 ça vous choque pas ?

[teamdindon]

jaguar appartient a tata ,donc si l an prochain la sky ne fait pas mieux c est tata la voiture des ds
au depart il devait suivre le clm en mode electrique,car le modele presente est hybride,bon enfin tout ça c est de la com plutot reussie je trouve ,surtout pour la mentalite anglo saxonne,en france desuite les pleureuses sont de sorties
et au fait le velo de roche a 20000 ça vous choque pas ?

A noter que dans les 20000 €, il y a :
- un casque -> Roche utilise le modèle aux couleurs Tinkoff
- des chaussures -> je ne sais pas ce qu'il utilise
- Un groupe Dura-Ace Di2 -> Roche est en Sram Red
- 2 paires de roues Roval haut de gamme -> Roche tape dans le stock de roues de l'équipe (Roval aussi)
- des eeBrakes -> Roche a des étriers Sram Red
- périphériques Sworks -> Roche a du Zipp

En gros, son vélo n'a rien à voir avec la série limitée Mac Laren à 20000 €, mis à part la couleur spécifique (perso je ne crois pas un instant au coup du cadre amélioré par Mac Laren). Et en plus, le tout est salopé visuellement avec une guidoline blanche qui n'est raccord avec rien du tout.

[Arph]

Et puis pour attirer un DS d'une autre équipe c'est un super argument : "viens chez nous, ça te changera de ta Skoda Octavia" ^^

Sinon +1 avec Cristo.

SKODA SUPERBE^^

Ah oui bien vu.

[lpikachu58]

Pour ceux qui ont pu avoir acces au parc .Pas de SRAM wifi ?

Non à priori pas de commercialisation avant 2016.

[pacou]

Une commercialisation est-elle prévue pour le ridley helium sl aux couleurs retro de la lotto ? et une idée du prix ?
Merci

[STEF34]

pinot a un lapierre d'une couleur différente mais je n'arrive pas a savoir si c'est juste de la "cosmétique" ou si il s'agit d'un xelius evo ?

la forme a l'air similaire avec la petite réhausse sur le tube h au niveau de la direction mais je sais que certains sur le fofo ont des regards acérés !!!
peut etre pourrez vous me renseigner meme si je sais que les lapierre ne sont pas super appréciés...

en tout cas il n'utilise pas l'aircode (en tout cas pas en montagne).

a vous lire...

[smog89]

Sur les étapes de montagne il a un AIRCODE noir.
Est-ce le même que d'habitude ? je ne sais pas, mais c'est bien sérigraphié Aircode sur le tube diagonal.

EDIT : au temps pour moi, il ne semble pas avoir toujours le même !! A Grenoble en tous cas, c'était un Aircode tout noir, sérigraphié blanc...

[Huge]

Il n'a pas toujours le Aircode, il a aussi roulé le Xelius EFI en montagne. Pas de modèle EVO ou quoique ce soit, c'est le modèle Ultimate habituel mais avec coloris différent. Et même pas sure qu'il gagne beaucoup de poids, le cadre est tout de même peint là, sinon on verrait toutes les couches de fibres supérieures UD. Soit il est peint en noir et vernis par dessus, soit il est vernis directement avec une pigmentation noir je me rappelle plus le nom du process mais ça se fait.

En tout cas, si il garde le Aircode pour la haute montagne, il y a une raison, et je pencherais fort pour celle ci : il se sent plus à l'aise en descente avec l'Aircode que le EFI !

[STEF34]

Il n'a pas toujours le Aircode, il a aussi roulé le Xelius EFI en montagne. Pas de modèle EVO ou quoique ce soit, c'est le modèle Ultimate habituel mais avec coloris différent. Et même pas sure qu'il gagne beaucoup de poids, le cadre est tout de même peint là, sinon on verrait toutes les couches de fibres supérieures UD. Soit il est peint en noir et vernis par dessus, soit il est vernis directement avec une pigmentation noir je me rappelle plus le nom du process mais ça se fait.

En tout cas, si il garde le Aircode pour la haute montagne, il y a une raison, et je pencherais fort pour celle ci : il se sent plus à l'aise en descente avec l'Aircode que le EFI !

dans l'étape d'avant hier lorsqu'on les voyaient de profil il était sur un XELIUS mais pour l'aircode je ne l'avais pas remarqué bien vu ..

[julien111]

Sur l'étape Grenoble risoul il avait le aircode!

[smog89]

Sur l'étape Grenoble risoul il avait le aircode!

Je l'ai dit trois messages plus haut