Optimisation freinage CLM

[faf]

Bonjour à tous.
J'ai cherché réponse dans les archives mais je n'ai rien trouvé.
J'ai un vélo de CLM équipé de freins TRP 920 (https://www.trpbrakes.com/category.php?productid=1058&catid=182) mais je trouve le système assez moyen en rapport praticité/performance. J'ai donc regardé à gauche à droite et l'idéal serait apparemment de pouvoir adapter des étriers Shimano en Direct Mount, mais il y a un souci: d'après ce que j'ai pu comprendre mon cadre est pourvu de tasseaux sur lesquels les TRP viennent s'emboiter alors que les Shimano ont des vis qui font office de tasseaux et qui se fixent directement dans le cadre...
J'espère ne pas avoir été trop brouillon dans ma problématique
Auriez-vous une idée de solution (comme démonter les tasseaux mais quid des diamètres...) svp ??
Merci

[stormless]

Bonsoir,

Pas le choix il faut mettre des insert ou usiner les tasseaux et tarauder.
regarde dans les archives je l'ai fait il y a meme des photos

sinon je pense a un truc, tu peux essayer les Giant SpeedControl SL Ti par contre je ne connais pas le prix

Slts

[faf]

Pas possible les Giant car le pivot doit être plus haut que les patins et non l'inverse.
L'autre option serait de rester chez TRP mais Est-ce que le changement serait intéressant ?! https://www.trpbrakes.com/category.php?productid=1057&catid=182

En fait je viens de lire ton post: apparemment la solution des inserts est assez sûre. On en trouve pour 5€ par paire, tu penses qu'il y a un risque ?
Merci pour ton aide.

[xterragirl]

à 5e tu risques pas grand chose, mais bon les bidouilles de bricolage c'est toujours flippant, je me souviens que tu as fait embrun en clm .

[faf]

Oui, Embrun jusqu'à l'arrivée et une bonne partie de l'Altriman avec le même
Le hic est que mes nouvelles routes d'entraînement sont encore plus accidentées en Martinique donc je recherche un freinage vraiment efficace avec le confort de pouvoir régler l'écartement assez facilement.