Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage...

[thunderchief]

Hello.
Une idee sur des serrages de roues routes disc, alliant a la fois l'efficacite au serrage et la legerete

[pish]

Hello.
Une idee sur des serrages de roues routes disc, alliant a la fois l'efficacite au serrage et la legerete

"par route disc" faut comprendre axe traversant, ou QR traditionnel ?
Si c'est de QR classiques qu'il s'agit, j'aurais tendance à te dire d'oublier la légereté, et d'utiliser des serrages Shimano. Simples, fiables, efficaces.

[thunderchief]

Bonjour.
Je suppose que lorsque ton cadre est monte en roues disc avec du QR, tu ne peux pas changer pour mettre un autre paire de roues a axes traversant, le cadre n'est pas prevu pour?..
En fait je biggle vers une nouvelle paire de roues et j'ai le choix pour des moyeux QR ou axes traversants.
Ma paire de roues actuelles est en moyeux QR.

[Verbal]

Bonjour à tous,

Une question entre le montage et la compatibilité.
Je possède une paire de crono f20 montée en moyeux dura ace 9.
Je roule en 11 sram et je souhaite les utiliser pour cet hiver.
Mon bouclard me propose un k7 11 prévue pour se monter sur des corps de roue libre 9/10. Il n'a pas voulu me dire qui produisait ca d'ailleurs ... (180€) EDiT : il semblerait que cela soit produit par Edco...
Sinon que me proposeriez vous comme moyeux en rerayonnant? ( et si votre si connaissez quelqu'un sur Toulouse cela serai parfait )
Merci pour vos lumières.

[actarus76]

Ton bouclard pense peut-être aux cassettes Edco :
http://edco.ch/products/accessoires/10s-into-11s.html

[Verbal]

J'ai édité mon post entre temps car en fouillant la toile j'ai trouvé.
C'est bien cela.
Des avis?
C'est la solution de simplicité mais si cela fonctionne pourquoi s'en priver.

[actarus76]

Pour Paypal c'est quand tu tombe sur une arnaque (produit non livré) ce qui n'est pas ton cas et qui a été mon cas il y a quelques jours. Si le vendeur est un professionnel, tu as un délai de rétractation de 15 jours, tu peux renvoyer un article sans motif dans ce délai.

Avec un peu de recherche: http://korsabike.webnode.fr/conditions-generales-dutilisation/

Si il te change l'arrière c'est bon, çà ne pose pas de problème pour la roue avant.

Litige terminé, merci Paypal
Au final c'est le fournisseur chinois qui a repris les jantes et non pas l'interlocuteur français, pourtant expéditeur de ma commande.
Paypal est très efficace, ils m'ont même remboursé les frais d'expédition en Chine.
Dégoûté d'avoir perdu 3 mois

Fin du HS.

[Lejeanclaude]

J ai vu une roue avant avec un rayonnage croisée par 2 sans contact (20 rayons)
Quels en sont les avantages ou inconvénient VS radial
Et le sans contact?

Merci

[olivierb]

J ai vu une roue avant avec un rayonnage croisée par 2 sans contact (20 rayons)
Quels en sont les avantages ou inconvénient VS radial
Et le sans contact?

Merci

Tu n'as pas plus de detail sur cette roue ? Moyeu, jante, rayons ?
T'es sur que c'etait du x2 et pas x1 ?
Croisé en 20 rayons c'est effectivement pas courant.
Sur une roue AV, on rayonne en croisé avec des freins a disque (transmission de couple) ou si le flasque du moyeu ne supporte pas les fortes tensions radiales (mais ca me semble peu probable).
Sinon on peut vouloir remplacer un rayonnage 20H radial par du croisé pour résoudre des problèmes de casse rayon récurrents

[Klarf]

Une photo qui vaut le coup d'oeil :
http://www.troc-velo.com/groupe-moyeu-tune-1-1-1413522.htm

Aucune explication, mais quand même !!

[denismag]

Peut être intéressant pour pieces oui. Mais si tu n'as pas l'outil spécifique pour revisser la piste , qui coûte la peau des fesse ???

[Klarf]

Je pensais surtout à la casse. Toute la flasque semble arraché.

[lpikachu58]

Je pensais surtout à la casse. Toute la flasque semble arraché.

Yes. En plus c'est pas un 170. C'est la version OEM du 170 cf le corps de RL noir

[nnaoy21]

Bonjour
J'ai une petite question technique: je dois monter une cassette 10v shim sur un CRL Tune 11v, je sais qu'il faut mettre une entretoise mais de quelle epaisseur doit etre cette derniere?
Sur PB il vende une de1mm ou 2.35mm?
Merci

[Seb-@.]

Il faudra une entretoise de longueur 1.60 à 1.85mm comme celle-ci par exemple : http://acse-parts.fr/entretoise.11.vitesses-533100-4-31.php

[NYKO]

salut à tous, je cherche ou je pourrai faire ré-étalonner mon tensiometre, quelqu'un aurai t'il une adresse?

merci d'avance.

[le marin]

salut à tous, je cherche ou je pourrai faire ré-étalonner mon tensiometre, quelqu'un aurai t'il une adresse?

merci d'avance.

Si tu as un second tensio convenablement étalonné, tu peux le ré-étalonner en faisant des mesures comparées: En ajustant la tension du ressort, tu dois retrouver les même valeurs.

Sinon c'est retour constructeur.

Au fait, quel tensio as tu?

[NYKO]

salut à tous, je cherche ou je pourrai faire ré-étalonner mon tensiometre, quelqu'un aurai t'il une adresse?

merci d'avance.

Si tu as un second tensio convenablement étalonné, tu peux le ré-étalonner en faisant des mesures comparées: En ajustant la tension du ressort, tu dois retrouver les même valeurs.

Sinon c'est retour constructeur.

Au fait, quel tensio as tu?

j'ai un dt analogique et un parc tool, c'est le dt qui doit êtres ré-étalonné, et je ne me fierai pas au par pour pour le ré-étalonné, j'ai contacté dt france mais ce ne sont pas des foudre de guerre pour répondre. donc c'était pour voir si quelqu'un avait un banc "maison et fiable" .

[le marin]

Avec le Parktool tu ne pourras pas ré étalonner ton DT. L'idéal ce serait un second DT analogique pour faire le boulot. Moi c'est l'inverse qui c'était passé: Le ressort du Parktool avait explosé et j'ai ré étalonné la bête avec son nouveau ressort à l'aide du DT.

[keranlouan]

Bonsoir,
J'ai enfin monté ma 1ere roue carbone. Jante générique de 50mm / Novatec / Sapim CXRAY. Croisée 2x2. 110kg.
En 1h30, J'ai fabriqué mon banc de calibrage, avec un Peson de pêche de 150kg acheté 19€ sur Naturabuy. Un ParkTool TM1 à 62€ sur lequel j'ai collé un comparateur qui 'trainait' dans un tiroir : => Je gagne 10 graduations de précision sur le TM1. Ressort du TM1 bandé à fond. Étalonnage pour chaque type de Rayon : 2 minutes!
Sur Ebay tu trouves des comparateurs à 10€. La valeur tu t'en fout, c'est la répétabilité qui est intéressante.
http://www.ebay.fr/itm/Precision-Lecture-0-01mm-Comparateur-Metal-Course-10mm-Pratique-10-6-5-4-2-2mm-/141356215951?hash=item20e97cae8f
http://hpics.li/3dafb14
http://hpics.li/bc0d161

Jante à 150€ sur Troc : http://www.troc-velo.com/roue-jante-light-carbon-50-et-38-1-1-1325786.htm
Je re-découvre la joie d'envoyer 'fort' via la Roue Boyau que Tu as monté!...c'est trop bon...
Fabriques vite ton banc d'étalonnage!

[keranlouan]

Ou alors tu m’envoies ton DT et je te l'étalonne 'GRATOS' pour 80/100/110/120kg sur un SAPIM CXRAY! PHOTOS à l'appui!

[nnaoy21]

Il faudra une entretoise de longueur 1.60 à 1.85mm comme celle-ci par exemple : http://acse-parts.fr/entretoise.11.vitesses-533100-4-31.php

J'ai essayé avec une entretoise de 1.85mm, la cassette n'est pas assez serrée.
J'ai pris une ancienne entretoise d'une k7 campa 9v qui fit 2.4mm et ça va mieux.
En fouinant sur le net je suis tombé sur ça:

Donc si je comprends bien c'est 2.8mm uniquement pour une k7 shim 10v?

[taupe]

je ne sais pas ou tu as lu 2.8mm sur ce document (?), il y est bien précisé qu'il faut une entretoise de 1.8mm. Si tu as une cassette Shimano 10v, celle ci est fournie avec une entretoise d'1mm environ et qu'il est nécessaire de monter également, c'est peut être cette pièce que tu n'as pas.

[NYKO]

Ou alors tu m’envoies ton DT et je te l'étalonne 'GRATOS' pour 80/100/110/120kg sur un SAPIM CXRAY! PHOTOS à l'appui!

merci pour l'offre je la retiens, mais je vais également essayer de me construire un appareil pour pouvoir le faire moi même et quand je veux, pour ne plus dépendre de DT.

[ZiziVert]

je ne sais pas ou tu as lu 2.8mm sur ce document (?)

Dernière phrase tout en bas du document.

il y est bien précisé qu'il faut une entretoise de 1.8mm. Si tu as une cassette Shimano 10v, celle ci est fournie avec une entretoise d'1mm environ et qu'il est nécessaire de monter également, c'est peut être cette pièce que tu n'as pas.

Donc si tu relis bien ton message Taupe, 1.8mm + 1mm = 2.8mm... C'est donc bien ce que dit la doc et tu semble d’accord avec elle ^^.


Pour info je ne prends parti pour personne mais vous avez pas l’air de vous comprendre.

[taupe]

ah oui effectivement.... Je ne suis pas Taupe pour rien parfois

[keranlouan]

Ou alors tu m’envoies ton DT et je te l'étalonne 'GRATOS' pour 80/100/110/120kg sur un SAPIM CXRAY! PHOTOS à l'appui!

merci pour l'offre je la retiens, mais je vais également essayer de me construire un appareil pour pouvoir le faire moi même et quand je veux, pour ne plus dépendre de DT.

C'est vraiment pas compliqué, cela te reviendra à 19€ (peson 150kg precision+-1kg)+ 10€ max de ferraille en tube de 40x40 ou 30x30, une tige filetée M8 ou M10 et roule ma poule! Fini les incertitudes, tu étalonnes ton rayon avant montage et tu es indépendant d'un quelconque déréglage ou interprétation d'abaque!

[ll00zz]

Bonjour,
J'ai besoin de conseil pour le montage d'une roue arrière Bitex RAR12 / Sapim Polyax 14mm / CXRay / DT R460 28 trous
L'utilisateur est moyennement puissant, fait 64kg, a une utilisation principalement montagne, et cherche plutôt la fiabilité.
La géométrie est assez déséquilibrée (17.3mm / 37.8mm) et je me demande quel montage utiliser :
- radial RL ? J'ai peur d'arracher les flasques, d'autant que les moyeux sont d'occasion (et ont été montés croisés)...
- radial ORL (têtes ext.) ? C'est vraiment mieux que du croisé à deux ?

Je pensais croiser à 3 RL, je ne vais pas avoir de conflits entre têtes de rayons ?

Merci pour votre temps.

[lpikachu58]

Bonjour,
J'ai besoin de conseil pour le montage d'une roue arrière Bitex RAR12 / Sapim Polyax 14mm / CXRay / DT R460 28 trous
L'utilisateur est moyennement puissant, fait 64kg, a une utilisation principalement montagne, et cherche plutôt la fiabilité.
La géométrie est assez déséquilibrée (17.3mm / 37.8mm) et je me demande quel montage utiliser :
- radial RL ? J'ai peur d'arracher les flasques, d'autant que les moyeux sont d'occasion (et ont été montés croisés)...
- radial ORL (têtes ext.) ? C'est vraiment mieux que du croisé à deux ?

Je pensais croiser à 3 RL, je ne vais pas avoir de conflits entre têtes de rayons ?

Merci pour votre temps.

Sur un bitex, le top c'est jante asymétrique + montage semi radial ORL avec tête extérieur

[ll00zz]

Sur un bitex, le top c'est jante asymétrique + montage semi radial ORL avec tête extérieur

Sans doute... mais j'ai déjà acheté les jantes, et c'est pas le même budget !