Veloptimal.com

un maillon, c'est une paire, et ça fait 25.4. par contre effectivement, il existe des demi maillons.

par contre, a moins d'un coup de bol et que la chaîne soit tendue, c'est inroulable chaîne détendue, risque de déraillement trop important. Par contre, il existe d'autres solutions pour tendre une chaîne, moyeu à excentrique (difficile ici), boitier de pédalier à excentrique...

J avais pensé au boitier à excentrique mais pas là c'est sure ...

kaillou38 a écrit:un maillon, c'est une paire, et ça fait 25.4. par contre effectivement, il existe des demi maillons.

par contre, a moins d'un coup de bol et que la chaîne soit tendue, c'est inroulable chaîne détendue, risque de déraillement trop important. Par contre, il existe d'autres solutions pour tendre une chaîne, moyeu à excentrique (difficile ici), boitier de pédalier à excentrique...

Ah oui anéfé, par paire ça marche mieux ^^ Après avec un demi-maillon ça revient à ça mais ça ne change rien au problème ...

Plus de détails ici : http://www.bikeradar.com/road/news/article/matthias-brndles-hour-record-scott-plasma-5-42793/

L'entraxe arrière aurait été ramené à 120, et les freins et leur cache (à l'avant) remplacés par des moulages en carbone pour conserver la ligne du cadre (et ses performances aérodynamiques).

L'équipement de la future équipe LottoNL-Jumbo qui remplacera Belkin en 2015.

Va-t-on avoir des Bianchi vert céleste et jaune? ...

mikesamborey a écrit:Va-t-on avoir des Bianchi vert céleste et jaune? ...

Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan

original

Au moins on les verra facilement dans le peloton ^^

En revanche je crains une recrudescence des piqûres d'insectes l'an prochain :

Arph a écrit:

mikesamborey a écrit:Va-t-on avoir des Bianchi vert céleste et jaune? ...

Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan

Ils peuvent pas faire pire que cette année... au moins tout aussi moche

Sinon on peut jouer la carte nostalgie mais y'a pas de noir comme sur le maillot


Ou en catalogue ils ont ça:

Noir et jaune ça passe.

Mais le vert céleste et jaune, même mythique, c'est pas ce qu'il y a de plus beau à mon goût ... Bref.

Je suis d'accord que la version noire ça passe.
Mais pour se faire de la pub à grande échelle, Bianchi peut-il se passer d'utiliser sa couleur mythique? Réponse dans quelques mois

mikesamborey a écrit:L'équipement de la future équipe LottoNL-Jumbo qui remplacera Belkin en 2015.

Il est déjà prévu une autre tenue pour le Tour de France.

Arrêtez svp je saigne des yeux ^^

D'après ce que j'ai vu sur Twitter et sur Matos vélo, Tinkoff et Quick Step seront en shimano l'an prochain ! Quid de Sram??

r3m a écrit:D'après ce que j'ai vu sur Twitter et sur Matos vélo, Tinkoff et Quick Step seront en shimano l'an prochain ! Quid de Sram??

poubelle

oui même omega pharma quick step d'après le mécano sur cycloblog

c'est étonnant car spé a des atômes crochus avec sram zipp

mais quand on voit que depuis quelques mois , la tinkoff roulait progressivement avec plus de roues spé royal ca n'est qu'une demi surprise

r3m a écrit:D'après ce que j'ai vu sur Twitter et sur Matos vélo, Tinkoff et Quick Step seront en shimano l'an prochain ! Quid de Sram??

SRAM ont un siècle de retard avec leur pauvre techno. C'est normal.

Bref, c'est certainement Contador qui va pleurer. Il n'aura plus son WiFli avec son 34-32 ! …… MDR.

JulienCampa a écrit:

r3m a écrit:D'après ce que j'ai vu sur Twitter et sur Matos vélo, Tinkoff et Quick Step seront en shimano l'an prochain ! Quid de Sram??

SRAM ont un siècle de retard avec leur pauvre techno. C'est normal.

Sauf que le choix des équipes pro pour leurs matériels est bien plus souvent une histoire de gros sous que de qualité technique.

Baisse du budget sponsoring chez Sram ?...

JulienCampa a écrit:Bref, c'est certainement Contador qui va pleurer. Il n'aura plus son WiFli avec son 34-32 ! …… MDR.

shimano fait aussi des dérailleurs chapes longues et cassettes 11-32

J'ai vu l'information concernant Omega pharma mais pas saxo tinkoff. Un lien svp ?

JulienCampa a écrit:

r3m a écrit:D'après ce que j'ai vu sur Twitter et sur Matos vélo, Tinkoff et Quick Step seront en shimano l'an prochain ! Quid de Sram??

SRAM ont un siècle de retard avec leur pauvre techno. C'est normal.

Tu peux expliciter stp ?

https://twitter.com/olegtinkov/status/509391531086987264

C'est assez clair je pense ^^

La question s'adressait à JulienCampa : à part son pseudo, je vois assez peu d'arguments dans son propos.

Jusqu'à présent, il semble qu'un certain nombre de coureurs ont réussi à gagner des courses malgré leur transmission SRAM ^^

Il y a quelques années, SRAM équipait un sacré paquet d'équipes. Shimano semble avoir lancé un mouvement tous azimuts pour sponsoriser un maximum d'équipes. Sram est une cible facile : Cannondale arrête, il ne reste que Tinkoff et OPQS. Tinkoff a déjà commencé à se détacher de SRAM en passant de Zipp à Roval (Spe) en roues.
La question, c'est de savoir si Shimano va réussir à imposer ses roues chez OPQS pour ripper Zipp du peloton World Tour en même temps que Sram. Vue l'offensive Shimano dans les roues ces 2 dernières années, je me demande ^^

Après, peut-être que je vois le mal partout et qu'en fait la "pauvre techno" c'est l'absence de transmission électronique chez Sram pour l'instant. Si ça se trouve, les équipes ont fait leurs comptes, et trouvé qu'elles pourraient économiser des milliers d'heures de mécano en passant à l'électronique qui se règle plus vite. Mais je suis pas sûr que Tinkoff ait staffé des consultants pour faire ce genre d'étude

Arph a écrit:La question s'adressait à JulienCampa : à part son pseudo, je vois assez peu d'arguments dans son propos.

Jusqu'à présent, il semble qu'un certain nombre de coureurs ont réussi à gagner des courses malgré leur transmission SRAM ^^

Il y a quelques années, SRAM équipait un sacré paquet d'équipes. Shimano semble avoir lancé un mouvement tous azimuts pour sponsoriser un maximum d'équipes. Sram est une cible facile : Cannondale arrête, il ne reste que Tinkoff et OPQS. Tinkoff a déjà commencé à se détacher de SRAM en passant de Zipp à Roval (Spe) en roues.
La question, c'est de savoir si Shimano va réussir à imposer ses roues chez OPQS pour ripper Zipp du peloton World Tour en même temps que Sram. Vue l'offensive Shimano dans les roues ces 2 dernières années, je me demande ^^

Après, peut-être que je vois le mal partout et qu'en fait la "pauvre techno" c'est l'absence de transmission électronique chez Sram pour l'instant. Si ça se trouve, les équipes ont fait leurs comptes, et trouvé qu'elles pourraient économiser des milliers d'heures de mécano en passant à l'électronique qui se règle plus vite. Mais je suis pas sûr que Tinkoff ait staffé des consultants pour faire ce genre d'étude

Je parle simplement du "Dual-Tap"…… c'est pas pour rien qu'AG2R est passé de SRAM à Campa aussi…

Parce-que tu trouves que la petite gachette excentré pour descendre de rapport c'est le top ?
Un peu d'ouverture d'esprit bordel, il n'y a pas que campa dans la vie ...

De toute façon campa sont dans le rouge -> presque aucun vélo est monté campa d'origine, l'eps n'a pas aussi bien prit que le di2 (faute à une technologie dépassé au niveau cablage, une batterie interne trop grosse...)

Ils sont dans une période charnière, soit leur nouvelle gamme 2015 marche, soit ils ne ferons plus que des roues !

+1, honnêtement le dual top est quand même sympathique à utiliser.

@+

JulienCampa a écrit:Je parle simplement du "Dual-Tap"…… c'est pas pour rien qu'AG2R est passé de SRAM à Campa aussi…

firenze a écrit:+1, honnêtement le dual top est quand même sympathique à utiliser.

@+

Dans les faits, ça s'appelle "Double Tap" ...

À mon très humble niveau, je trouve que tout se vaut.
Chacun a ses préférences ergonomiques, mais bien réglés (et j'imagine que les vélos de pros le sont), les groupes des 3 fabricants fonctionnent quand même extrêmement bien.

Personnellement, je doute que le changement d'équipementier soit vraiment dû aux fonctionnalités... En général, les implications sont avant tout financières.

Surtout que les tinkoff sont sur Sram depuis plusieurs années, donc si la transmission était réellement mauvaise, je pense que l'équipe serait passée à quelque chose d'autre bien avant 2015...