Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

de **STAN80** » Ven 21 Déc 2007 18:03

Je me suis un peu précipité pour acheter 2 véloflex record ( quasi neuf à prix d'occase), je pensais les utiliser sur la roue avant:
- Hors de question sur une cyclo sportive apparemment ?
- Danger en descente en montagne ?
( la jante est une zipp 303)

de **fdegrove** » Ven 21 Déc 2007 19:19

de **spyder** » Dim 23 Déc 2007 19:23

salut a tous .apres avoir lu les 40 pages je n'ai rien trouver sur les boyaux gommitalia . mon bouclard de velo me les conseignes pour mes futur bontrager xxx lite quand pensez vous merci a tous . a plus

de **benj' !!!!** » Dim 23 Déc 2007 19:33

les xxxlite sont "largues" !!!!!!!!!!!!!! interdit de mettre moins de 23 :wink:

de **spyder** » Dim 23 Déc 2007 21:13

salut benj en 23 tu me conseille quoi .ces mes premieres roues a boyaux est je suis un peu perdus . budget 50-60e par boyau merci a +

de **benj' !!!!** » Dim 23 Déc 2007 22:48

on a plus de sensations avec un corsa cx, qui plus est facile à monter pour un débutant :idea:

Moi je lets maintenant des conti compétition pour la durabilité ,résistance crevaison tout ça...........par contre faut les tendre sur une vieillle jnte boyau sinon les monter neufs c est quasi imposible

de **jeje91** » Dim 23 Déc 2007 22:53

benj' !!!! a écrit:les xxxlite sont "largues" !!!!!!!!!!!!!! interdit de mettre moins de 23

c'est spécifié par Bontrager ?

de **benj' !!!!** » Lun 24 Déc 2007 07:11

ché pas

de **PIERRON** » Lun 24 Déc 2007 08:47

salut, je recherche le nom d'un produit à appliquer sur les flans des boyaux en cyclocross pour les protéger et pour que la boue n'y adhère pas...Si y'a des "vieux" cyclocrossmen dans le coin...

de **rickyfirst** » Lun 24 Déc 2007 10:05

fait un MP à Fdgroove :wink:

de **fdegrove** » Lun 24 Déc 2007 17:32

de **PIERRON** » Mer 26 Déc 2007 20:10

Je te remercie pour cette réponse très complète, sinon, on m'a parler de "gomlax" pour ces mêmes flans. En as-tu déjà entendu parlé? C'est peut être un autre nom pour désigner ce dont tu parles car on m'a dit qu'on pouvait le trouver dans les magasins bricolage.

de **fdegrove** » Mer 26 Déc 2007 20:23

de **kam** » Mer 2 Jan 2008 09:02

j'ai lu le post sur les boyau et je me pose une question.lorque que vous percez est ce que vous réparer le boyau à la maison (séance de couture ) ou est ce que vous le jetez .

de **oskar** » Mer 2 Jan 2008 09:56

Bonne Année !!!

Un boyau ne se jette pas.
Ca se respecte un boyau... :lol:

de **rickyfirst** » Mer 2 Jan 2008 11:02

kam a écrit:j'ai lu le post sur les boyau et je me pose une question.lorque que vous percez est ce que vous réparer le boyau à la maison (séance de couture ) ou est ce que vous le jetez .

Cela dépends de son prix initial et de son degré d'usure.

de **fdegrove** » Mer 2 Jan 2008 11:44

de **kam** » Mer 2 Jan 2008 15:07

et pourquoi sont ils plus facile à réparer? leur conception de base reste la même seul les composants changent.

de **fdegrove** » Mer 2 Jan 2008 17:29

de **kam** » Jeu 3 Jan 2008 10:34

j'hésite entre deux boyaux le cx de vittoria et le conti compétition en 22 . est ce que la différence de prix vaut le coup d'investir dans le conti. de plus pour le cx est ce qu'il faut mieux le prendre en 21 ou23 ?

de **rickyfirst** » Jeu 3 Jan 2008 11:09

kam a écrit:j'hésite entre deux boyaux le cx de vittoria et le conti compétition en 22 . est ce que la différence de prix vaut le coup d'investir dans le conti. de plus pour le cx est ce qu'il faut mieux le prendre en 21 ou23 ?

Je dirais que le Conti est plus intéressant pour les plus de 75 Kg car plus raide. Le Vittoria cx est intéressant pour le confort supplémentaire qu'il offre mais au dessus de 75 Kg, il s'use un peu vite comparer au Conti
.

de **kam** » Jeu 3 Jan 2008 12:37

et pour la section 21 OU 23. le 23 est un peu dure à trouver mais j'ai l'impression qu'on le préfère au 21.

de **rickyfirst** » Jeu 3 Jan 2008 15:02

kam a écrit:et pour la section 21 OU 23. le 23 est un peu dure à trouver mais j'ai l'impression qu'on le préfère au 21.

La différence est plutôt une histoire de comportement. Les boyaux étroits se comportent un peu en on/off en entrée de virage. On a un boyaux qui 'bascule' lorsque l'on prends un peu d'angle dans le virage.

En plus, un boyau de 23 est plus confortable grace à son volume plus important.

de **jeje91** » Jeu 3 Jan 2008 15:53

Toujours personne qui roule avec des Zipp tangente ?? (j'ai bien lu les 40 pages

)

de **titi14** » Jeu 3 Jan 2008 19:31

jeje91 a écrit:Toujours personne qui roule avec des Zipp tangente ?? (j'ai bien lu les 40 pages )

Et personne n'a d'info sur les Schalbe Milano 250 G 19 € 10 Bars
:cry:

de **Rhum1** » Ven 4 Jan 2008 12:04

Salut tt le monde,

Je suis en train de me renseigner pour une paire de roue carbon à boyau. J'ai consulté ce sujet pour connaitre les boyaux reconnus mais ma question porte sur ceci:

Les prolongateurs de valve marche sur tt les boyau ?
exemple les dedatre vu sur materielvelo iront-il sur des Vittoria corsa evo cx ?

Merci

de **rickyfirst** » Ven 4 Jan 2008 12:18

Il existe 2 types de prolongateurs :

- type 1 un petit tube avec un filet mâle d'un côté et un obus de l'autre côte, il se place sur n'importe quelle valve ayant un obus amovible (c'est le cas des Vittoria)

- type 2 une petit tube avec un filet femelle qui se vise sur une valve à filetage mâle. Dans ce cas l'on roule avec l'obus de valve dévissé.

de **Rhum1** » Ven 4 Jan 2008 13:32

Merci pour ta réponse,
Donc ce modéle ci c'est ton type n°1 :

,

Parce que j'ai un peu de mal (même beaucoup :oops:

) à faire la différence entre les 2. :wink:

de **fdegrove** » Ven 4 Jan 2008 14:34

de **cajiele** » Dim 6 Jan 2008 11:18

j'ai trouvé cela pour les mauvaises routes, que peut on en penser?
http://www.bike-palast.com/enid/9e6899a ... 89_57.html

Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

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