Les bikes de MIMI 25

[nismo35]

Je doute que MIMI tourne les "canes" a 100 tours/min...

[thomas]

Impossible de relancer en sortie de virage dans une descente de col avec ce développement pour ma part ...
Même chose dans un faux plat descendant en groupe ! Avec une 48-13, pas sûr de suivre ...
Maintenant, je demande juste l'avis de mimi ... Il vient tout de même d'un 50-12 !

[585nico]

MIMI est un grand grimpeur et un piètre descendeur ( ) donc 48/13, c'est largement suffisant pour lui

[thomas]

Ha ok ... En fait Mimi fait tout avec le 48-13 ... Descendre mais aussi monter !
Je me souviens juste qu'une fois dans un faux plat descendant, j'étais avec un ami qui avait un 50-13 (j'avais un 50-12) et il n'arrivait pas à me prendre un relais parce qu'il pédalait dans le vide !

Enfin ma question porte juste sur le pourquoi du changement ... Parce qu'il y a quand même une sacrée différence entre un 50-12 et un 48-13 !

[Erikerac]

Peut-être que par rapport aux braquets qu'il utilise le plus il aura une meilleur ligne de chaine. Donc ça marchera mieux

[MIMI 25]

Zorro arrive effectivement maintenant que je suis "obligé" de passer à une cassette départ 13 je vais remettre le Rotor 50,un peu juste pour suivre les fous furieux avec lesquels je roule parfois le dimanche matin même si mes petites jambes (90 d'EJ) tournent à 100tr/min je garderai sans doute pour débuter la saison le 48 dents pour éviter de changer de plateau trop souvent mais dès que je serai affuté comme une lame de rasoir le 50 sera le bien venu.
A+

[thomas]

Il me semblait bien Et venant d'un 34-27, tu n'as pas peur que ton 34-26 soit trop gros? Désolé, je cherche la misère ...

[MIMI 25]

Je comblerai ce déficit de développement par une préparation physique acharnée.
Mon développement musculaire cardio squelettique sera proportionnel
A+
Et j'oubliais que mon "mulet" récupère mon dérailleur record arrière ainsi que la Token 12/27 sur les Eurus.
Je ferai d'ailleurs une pesée et une photo récente du mulet

[MIMI 25]

Pour Albator une image de son vélo monté.
Je lui laisse le soin de détailler le montage

A+

[Fireblade07]

Mimi, tu as choisi une cassette Campa Record full titane??
Petite critique sur le vélo d'Albator, j'aurai mis un marquage "Noel" blanc sur le tube diagonal.

[MIMI 25]

Mimi, tu as choisi une cassette Campa Record full titane??

Non,je trouve le tarif un peu excessif et comme je n'ai pas fini le montage,il me reste encore la guidoline une Aliante carbone et une dernière pièce à financer.Donc je me calme un peu
A+

[MIMI 25]

En ce qui concerne le marquage sur le vélo d'Albator il répondra sur ce choix mais pour avoir vu le vélo,le marquage est plus "visible" en réalité qu'il n'y parait
A+

[albator83]

merci pour la photo

au départ j'avais aussi prévu le marquage en blanc, mais finalement on a décidé de faire comme sur le tube de selle : laisser le carbone apparent (donc marquage noir).
pour le détail que du classique (et pas super haut de gamme) :
- Centaur 2008 compact (50/36 devant - 12/25 derrière)
- roues Neutron + pneus GP4000S (l'avant sur la photo est une vieille Cosmos : elle va dégager vite fait sur le mulet, vu que j'attendais une nouvelle Neutron avant suite à un "pliage" de l'ancienne)
- selle Fizik Pavé => lourde et bien tassée : j'ai une Flite blanche pour la remplacer
- pédales Kéo Sprint
- ensemble cintre/potence Pro PLT ou XLT (vérifier) : forme compacte pour le cintre

voilà je ne crois pas que j'avais pesé tout ça avant montage, mais je ferai en sorte d'avoir au moins le poids du montage final, sachant que je partais de 9.0 kg avec mon ex-acier monté avec les mêmes roues/groupe.

PS : il a même pensé à mettre des gaines blanches pour assortir au cadre... la classe

[MIMI 25]

Et oui,il est pas con le père Noêl
A+

[lpikachu58]

Vous avez eu une remise de groupe sur la peinture

[faber]

Impossible de relancer en sortie de virage dans une descente de col avec ce développement pour ma part ...
Même chose dans un faux plat descendant en groupe ! Avec une 48-13, pas sûr de suivre ...
Maintenant, je demande juste l'avis de mimi ... Il vient tout de même d'un 50-12 !

En descente de col, j'atteins environ 55km/h avec le 50-12 après je n'arrive plus à tourner assez vite et si ça doit aller plus vite (en pédalant) je me fais lâcher... Après pour un parcours juste valloné, 48-13 peut suffire...

[Gentilpetit]

En descente de col, j'atteins environ 55km/h avec le 50-12

Pour ma part en descente de col c'est la même chose que toi, sauf que pour arriver a 70km/h je me met à me déhancher et là j'ai les boules que le vélo perde complètement l'adhérence et se la joue "Voigt dans le petit saint bernard"

Hé MIMI si tu aimes tant la grimpette viens une fois du côté du jura vaudois y en a de bien belle, et c'est rarement plat au niveau des approches aussi... ( mollendruz marchairuz, les étroits, mauborget, l'aiguillon, la givrine etc etc)

[faber]

Pour ma part en descente de col c'est la même chose que toi, sauf que pour arriver a 70km/h je me met à me déhancher et là j'ai les boules que le vélo perde complètement l'adhérence et se la joue "Voigt dans le petit saint bernard"

Idem, en général le gain de vitesse au delà de 55km/h se fait par la pente, et je dépasse rarement 75km/h...

Sinon, je confirme que 100t/min pour Mimi, c'est piece of cake

[albator83]

En descente de col, j'atteins environ 55km/h avec le 50-12

Pour ma part en descente de col c'est la même chose que toi, sauf que pour arriver a 70km/h je me met à me déhancher et là j'ai les boules que le vélo perde complètement l'adhérence et se la joue "Voigt dans le petit saint bernard"

Hé MIMI si tu aimes tant la grimpette viens une fois du côté du jura vaudois y en a de bien belle, et c'est rarement plat au niveau des approches aussi... ( mollendruz marchairuz, les étroits, mauborget, l'aiguillon, la givrine etc etc)

je roule en 50*12 sur les cyclos, et effectivement au-delà de 70 km/h on a "un peu" les jambes autour du coup (mais c'est pas grave car après je ne pédale plus)
cela dit je ne me suis jamais fait largué dans une descente de col, et je ne me suis jamais vraiment senti limité par ce braquet (50 devant c'est tip top pour emmener la plaque en légère montée, et 12*25 en 10v derrière c'est nickel pour l'étagement).

@ lpikachu58 : non mais en fait le vélo de Mimi25 reste noir carbone ; les photos du dessus correspondent au même cadre... seul

[MIMI 25]

lpikachu:
Albator



MIMI



A+

[Erikerac]

C'est bien pour ça que je ne démonte jamais mon 55*11 , j'ai horreur de me déhancher....

Bon ok, je

[MIMI 25]

En descente de col, j'atteins environ 55km/h avec le 50-12

Pour ma part en descente de col c'est la même chose que toi, sauf que pour arriver a 70km/h je me met à me déhancher et là j'ai les boules que le vélo perde complètement l'adhérence et se la joue "Voigt dans le petit saint bernard"

Hé MIMI si tu aimes tant la grimpette viens une fois du côté du jura vaudois y en a de bien belle, et c'est rarement plat au niveau des approches aussi... ( mollendruz marchairuz, les étroits, mauborget, l'aiguillon, la givrine etc etc)

Si tu savais comme j'ai horreur de la grimpette,mais je ne renonce pas à y aller pour justement travailler ce point faible(mais en ais-je des forts )
Sinon,je vais bien remettre le 50
A+

[jazz21]

En descente de col, j'atteins environ 55km/h avec le 50-12

Pour ma part en descente de col c'est la même chose que toi, sauf que pour arriver a 70km/h je me met à me déhancher et là j'ai les boules que le vélo perde complètement l'adhérence et se la joue "Voigt dans le petit saint bernard"

Hé MIMI si tu aimes tant la grimpette viens une fois du côté du jura vaudois y en a de bien belle, et c'est rarement plat au niveau des approches aussi... ( mollendruz marchairuz, les étroits, mauborget, l'aiguillon, la givrine etc etc)

Ces noms me sont famillier. J'ai grimpé une partie de ces cols cet été depuis la Suisse. C'était mes premières montées !!! Cela fait que deux ans que je roule....
Quelle belle région

[MIMI 25]

Actuellement je possède des blocages Token:

J'en suis moyennenemt satisfait,la fermeture n'est pas très aisée.Côté opposé à la manette,la "rondelle"de fermeture à un embout carré pas très pratique et la manette de blocage est guidée via la rondelle par une encoche qui ne permet pas de positionner comme on veut la dite manette.ouf je ne sais pas si vous avec bien compris
Soit,je reluque vers autre chose,il y a les Tune qui me bottent bien mais il faut cette fameuse clé pour fermer le blocage(pas trop gênant)mais les bouts sont dorés .
Que me conseiller vous de light et d'éfficace.
Merci
A+

[nismo35]

Des Tune DC14. Pas besoin de clé, 32 a 33g, levier carbone et disponible en noir/rouge/vert/argent/or/bleu.

[chambysunn]

Salut,

Yes ils sont super j'ai les même à la maison
Je suis passé des AC14 à ceux là, pris chez JPRACING BIKE1 pour pas cher.
@+

[nismo35]

http://www.jpracingbike1.com/Tune-DC14-cbJaaagha.asp

[MIMI 25]

Merci de ces réponses rapides.
Que penser des LW et des Carbon-Ti
Pour les RAR il y a de nouveaux modèles
http://www.roues-rar.fr/fr/component/virtuemart/?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=9&category_id=12

[Fireblade07]

Il me semble que les blocages LW sont des Carbon Ti...
Les RAR ne sont ni plus ni moins que des Far & Near.

[nismo35]

Merci de ces réponses rapides.
Que penser des LW et des Carbon-Ti
Pour les RAR il y a de nouveaux modèles
http://www.roues-rar.fr/fr/component/virtuemart/?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=9&category_id=12

attaches-rar.jpg

Avant les serrages LW étaient bien des Carbon-ti, c'est peut etre toujours le cas mais je crois qu'il y a un nouveau modèle de sorti.
Sinon niveau qualité c'est kif kif, et poid ça tourne a 33g aussi.

http://www.carbonsports-shop.de/catalog/product_info.php?manufacturers_id=10&products_id=82