jantes carbones generiques

[lutinarsouille]

Moyeux de la marque DATI, revendu par read bike et présent sur le forum également

[denismag]

merci pour l'info

[lutinarsouille]

Je les ai également acheté, mais par le forum.
Moyeux light, pas chère. A voir la résistance des moyeux dans le temps

[NEMESIS59]

J'ai acheté une paire de roues carbones génériques sur ebay auprès de carbon_bicycle.
Après un mois d'attente, j'ai enfin reçu l'avis de passage du facteur, sans plus attendre direction La poste afin de récupérer le colis.
Premiere impression, l'emballage est plutôt soigné et léger !!
Il s'agit de roues génériques carbones a boyaux en 45mm. Les roues sont bien finies hormis les blocages rapides qui ne sont pas top, les roulements sont fluides (novatec) pour 350€ je suis pleinement satisfait de mon achat.
Je trouve le look très sympa également.

Les sensations sont top, exactement ce que je cherchais, une roue qui donne à la fois une impression de legereté et surtout de rigidité !! une vrai formule 1, j'adore !!!
super rendement.
A titre d'info, je compare ces roues a mes précédentes Cosmic carbone SL que je trouvais solides mais plutot lourdes.

[koyhot78]

Reçu il y a deux jours mes roues de chez farsports (alibaba) en 38mm, moyeux hubsmiths et rayons cxray. Piste de freinage basalte.
Finition UD matte, contrôlées à 1070g. Au "toucher", les roues semblent bien tendues et de façon relativement homogène.
Il y a une gorge au fond de la jante pour la couture, chose qui n'existait que trop rarement il y a peu, d'après ce que j'ai compris.
Collage aujourd'hui, le litespeed devrait apprécier...j'espère qu'elles seront fiables...

[Elmente]

Bonjour,

Vous connaissez cette marque?
http://fr.zerocx.com/carbon/zerorival

Un retour d'expérience?

[specialguest]

Vous connaissez cette marque? ZeroCX

Gros argumentaire marketing, 20 ans de recherche, conception révolutionnaire, meilleurs composants du marché ...tout çà masque quand même le fait que ce sont des simples génériques dont les composants sont des composants standards.
Donc pour une générique c'est 2 fois le prix normal,
De plus la boite est Espagnole.
En ce qui me concerne je chercherai plutôt du côté français avec des prix plus adaptés.

[patoluchi]

[thebiglupin]

Koyhot78 si tu pouvais poster ton ressentie ainsi que la région ou tu te trouve et ta pratique Yvelines?

Tes roues semblent intéressantes, je sors de cosmic slr que j'aimais beaucoup j'ai eu un montage corima tune que j'ai trouver inertes et j'ai adoré une paire de token 50 MM. Alors pourquoi pas une nouvelle paire de générique comme la tienne en 38 ou 50 ou sinon j'irais du cotée de chez Stevan...

[koyhot78]

A propos des roues de chez farsports, je vais avoir du mal à être objectif pour plusieurs raisons :
- Ce sont mes premières roues à boyaux
- Je n'ai pas roulé avec beaucoup de roues différentes
- J'ai 150 km avec ces 38mm pour l'instant
- Je ne dispose pas d'une grosse puissance, me permettant de mettre en défaut de manière rédhibitoire la rigidité d'une roue.

Tout seul avec mes deux mains gauches, un pot de colle et le wiki du forum, j'ai déjà un peu galéré pour installer les conti sprinter.
D'ailleurs, il va falloir que je démonte l'arrière qui est mal centré et que je remette un peu d'air, car le boyau est legerement écrasé au contact avec le route.
Un bon point sur les 150 premiers km : je n'ai pas crevé.
Par rapport à mes anciennes roues alu (DT RR1450 Tricon), la différence est nette...les DT étaient déjà un peu raides, et bien les carbone 38 le sont davantage (sans surprise).
Testées pour l'instant dans les faux plats bretons, elles permettent de petites attaques bien tranchantes. J'ai installé pour l'instant les patins "noname" bleus fournis, mais des corima sont en commande.
Voila, à suivre.

[thierryll]

petit retour sur les roues dengfu 50 mm boyau.
finition très bien, juste un peu de vernis sur la piste de freinage avant, mais facilement nettoyé.
poids : 1480 g sans les serrages, peu mieux faire, mais pour une première approche des boyaux à moindre cout, c'st très bien. Elles viennent remplacer des aksium ( 1890 g) montées en gp4000s.
boyaux : merci de pas taper : des conti giro. Préféré tester avec des boyaux premier prix. Bilan après 1000 km, je passe avec des sprinters, car la chape s'est décollée sur l'avant de la trame. résultat crevaison, puis une grosse bulle.
Au roulage : patins à 2 mm des pistes de freinages. Je fais 92 kg et malgré cela j'ai jamais fait toucher les patins. (cadre kuota kharma). Juste l'impression de sentir vibrer la roue avant en descente rapide (60+) sur revêtement dégradé.
freinage : correct avec patins bbb
perfs : une légère hausse des perfs mais pas quelques chose d'impressionnant. Confort : mieux, mais les giro sont trop raides. Par contre plus faciles en bosse, ou en changement de rytme

[thomas]

Vérifie ta direction et ton serrage de roue pour les vibrations

[Max-WP]

http://cgi.ebay.fr/Carbon-fiber-bike-wheelset-38mm-tubular-carbon-wheels-/280877878825?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&hash=item4165a04e29

Qu'en pensez vous ? Vendeur, Produit et tous ce que vous savez ?

Car des 38mm en Carbone a 300€ sa me tente bien !

Aller j ai pas pu m en empecher moi aussi 38mm commandé dés que je les reçoit je pese tout ca et je vous fait un cr , par contre vue que je suis un poids lourd j ai demendé la roue ar croisé par 2 des 2 cotés. Avec leur nouveau serrage titane a voir.

Donc commandé le 18/05 Reçues le 29/05 bon 11 jours avec les jours feriés au milieux c est pas mal comme délais.
Roue av 590gr roues AR 795 Soit 1385gr la paire c est ce quoi je m atendai donc content de l achat.
2serrages novatec a 107gr et des Titanes a 49gr copie des kcnc + 3rayons + 4 patins

Petit tour de 60km aujourdhui a 30 de moyenne avec une belle bosse de 5km au milieu et pleins de petits talus a monter en force.
Comparé au 50 elles s emmenent de la méme façon juste un poile de rigidité en moins , j ai mis un contii sprinter devant pour le grip et un Cosa cx 23 der pour le confort.
Une petite photos rapid avec le tél

Uploaded with ImageShack.us

Avec un peu de temps un autres avis ?

[EMMANUEL15]

Seulement 1500 bornes avec car on off avec mon train en 60 et 90mm , bon pour mes 90 kg l arriere et moins rigide que les 60mm mais cela n est pas penalisant car c est trés peu sensible , elles roulent impec aucuns soucis juqua maintenant .
De bonnes roues pour petit budget , a une époque j ai eu des corima aero bien moins rigide que ce montage qui est trés passe partout mais un peut moins bon pour les bouts droits que j affectionne de tirer , je prefer les 60 pour rouler vite , mais c est vrai que en bosse les 38 s emmene bien mieu une fois que l on met le petit plateau et que la vitesse se reduit.
Voila je peut pas en dire plus pour le moment.

[Max-WP]

Super, merci.

J’hésite toujours entre les 38mm et les 50mm.
Je vais finir pas me décidé un jours

[Tytoune]

Reçu il y a deux jours mes roues de chez farsports (alibaba) en 38mm, moyeux hubsmiths et rayons cxray. Piste de freinage basalte.
Finition UD matte, contrôlées à 1070g. Au "toucher", les roues semblent bien tendues et de façon relativement homogène.
Il y a une gorge au fond de la jante pour la couture, chose qui n'existait que trop rarement il y a peu, d'après ce que j'ai compris.
Collage aujourd'hui, le litespeed devrait apprécier...j'espère qu'elles seront fiables...

Tu fera un retour ?
Prix ?

Merci

[thierryll]

juste une remarque concernant les 50 mm et les jours de vent latéral : je les trouve beaucoup plus sures que des roues comme les mavic ksyrium. Je m'explique : sur les mavic lorsque la rafale passe on sent un gros appuis sur l'avant de la roue, qui déséquilibre la direction. Avec les 50 cet appuis est extrêmement atténué, voire même inversé : la plus grosse force s'exerce alors sur l'arrière de la roue. Suis-je le seul?

[koyhot78]

Tu fera un retour ?
Prix ?

Merci

Prix : 492€ (livrées)
Retour : c'est encore tôt, mais retour excellent pour le moment. Elles filent vent dans le museau, ronflent vent arrière sur le billard (rien que pour ça je ne regrette rien ) mais n'aiment pas trop les rafales latérales. Avec mes 64 kg, faut rester concentré. Elles sont largement assez rigides pour ce que je leur demande, et restent vivantes en bosse.
Les patins bleus d'origine fonctionnent bien, mais ils vont laisser la place à des Corima. RAS sur les moyeux, sauf le bruit de crécelle de la RL...
Il est possible que les roues soient actuellement sous exploitées : par moi, d'abord, car je les ai acheté pour le plaisir et pas pour gagner des courses. Ensuite par les boyaux, des conti sprinter à 280g, je pense que des roues légères méritent mieux. Mais pour débuter en boyaux, j'ai joué prudent (et économe).
Je posterai dans quelques temps un retour plus objectif (+ de km, évolution du rayonnage, casse... etc)

[thomas]

Bonjour à tous,

Dengfu annonce ses roues 50mm à 1440 gr alors qu'elles sont montées en Novatec X-Light et Aero 494 ... Les jantes sont plus lourdes que les 380 gr habituels?

[specialguest]

Dengfu annonce ses roues 50mm à 1440 gr alors qu'elles sont montées en Novatec X-Light et Aero 494 ... Les jantes sont plus lourdes que les 380 gr habituels?

Tu dois faire une confusion avec 494 et les aero 424 ou 360 qui sont beaucoup plus légers, presque 2 fois moins. Les novatec X light sont en général des F372SB et F472SB qui ne sont pas réputés comme light. Comme tout peut être relatif dans la communication commerciale

[thomas]

Les moyeux sont bien des X-Light ; A291SB pour l'avant. 320 gr la paire, 75 + 245.
Ils annoncent la paire à 1440 gr. On enlève 760 de jantes et 320 gr de moyeux, cela fait 360 gr les 44 rayons CnSpoke 494 ...
Ok ils sont plus lourds que les 424 mais bon, c'est super lourd !

[specialguest]

Tu as raison il y a un loup !
peut être comptent ils le poids des serrages rapides qui ne doivent pas être en titane mais en alu (je pense qu'il doit y avoir au moins 90 gr d'écart sur la paire)
Ca doit faire environ 160 gr de justifié, mais il reste 140 gr ?

[thomas]

Les 494 pèsent combien pour 44 rayons? 280-300 gr?

[specialguest]

297 gr
il faut ajouter les écrous : 44 x 1gr = 44 gr mais ce poids est indépendant de celui des rayons
à moins qu'ils soient en plomb

[thomas]

Donc combien pour 44 rayons CnSpoke Aero 494 et leurs écrous?

[ELRI]

Donc combien pour 44 rayons CnSpoke Aero 494 et leurs écrous?

à 7g le rayon cela donne 308g + 17-18g pour les écrous

[titouan22]

Sans vouloir me faire de la pub, seulement pour dire, qu'en cherchant un peu (en France ) . On peut se monter une paire de 38mm pour 1146 grs
(Pour ceux qui aiment le détail:Cerceaux made in Taiwan en 3K ,20 X 24 ,moyeux Read Bike,rayons Cn Spock 424 et écrous AC144)

ou pourrait on trouver ces cerceaux ? et meme de diffente hauteur, ça m'interesse. merci d'avance

[denismag]

Cela est connu sur un autre post Vanouten est mon fournisseur . Je suis sur Nimes , lui à Montpellier alors c'est nickel . De plus rapport qualité/prix RAS !
De 24 a 88 mm en finition UD ou 3K , boyaux et même pneus . Tape son nom en recherche et tu trouveras ses coordonnées
Denis

[titouan22]

merci beaucoup denis

[thomas]

Connaissez-vous des vendeurs chinois de montages en Novatec X-Lite et CnSpoke 424? Je n'ai trouvé que Hongying pour le moment ...