Spectrum Super Ti

[LionelB]

Couleur de la Porsche GT3

[avite]

Orange un bleu ciel c'est un grand classique.



Je pense partir sur Orange et blanc.

Trop de bleu sur cet exemple.Pour ma part, le blanc, tu ne pourras pas faire de rappel avec les accessoires .

[LionelB]

Bon, pour tout devoiler ca va ressembler a un melange des deux suivants

[thomas]

Couleur de la Porsche GT3

On peut le voir où monté ce cadre?

[LionelB]

On peut le voir où monté ce cadre?

Il n'est pas encore monte

[thomas]

Et il y a moyen de suivre son évolution quelque part?

[LionelB]

Et il y a moyen de suivre son évolution quelque part?

Pas que je sache. Nick m'a juste envoye les photos, il sort du four.

[thomas]

Tu aurais d'autres photos? Je pense à repeindre mon cadre entièrement en orange

[Plem]

Salut,
le choix de la déco est vraiment sympa et de très bon goût. Il faudra juste que ça reste sobre.
A+

[LionelB]

Tu aurais d'autres photos? Je pense à repeindre mon cadre entièrement en orange

non je n'ai que ca.

[olivierb]

Tiens j'ai encore roule sur un DA DI2 hier, non merci. Je n'aime vraiment pas les sensations, ou plutot le manque de sensations au niveau des leviers. Quand on bruits des moteurs c'est vraiment penible. Bon il faut dire que le passage petit plateau grand plateau est quand meme sympatique.

C'est qu'une question de temps, tu y viendras.
Si c'est pas le Di2 alors ca sera l'EPS ou un autre système electrique.
Et inutile de critiquer, comparer, débattre, philosopher, c'est tout simplement le progrès auquel tu n’échapperas pas...
Olivier

[nficanas]

Oui ok le progrès mais tant qu'on peut éviter de mettre de l'électronique sur les vélos moi je ferai ce choix de Principe et en cela je partage la position de Lionel... Tant qu'on aura le choix mais un jour le mécanique sera bcp plus cher que le Di à cause du marketing et de la baisse de la demande...
Donc vive ce Spectrum en orange mécanique et blanc, je sais c'était facile;-)

[Cristo]

Orange un bleu ciel c'est un grand classique.

Oui un peu trop :

[LionelB]

C'est qu'une question de temps, tu y viendras.
Si c'est pas le Di2 alors ca sera l'EPS ou un autre système electrique.
Et inutile de critiquer, comparer, débattre, philosopher, c'est tout simplement le progrès auquel tu n’échapperas pas...
Olivier

C'est fou ces certitudes. Tant que je n'y verrai aucun avantage et beaucoup d'incovenients je ne vois pas pourquoi j'y passerai. C'est comme les freins a disques sur route. Par contre quand on rajoute un pignon a l'arriere j'y vais, c'est utile.

[soracabana]

Les groupes électriques ce n'est pas vraiment un progrès, Mavic faisait cela il y a déjà vingt ans et sans fil encore. C'est plutôt du gadget bien marketé. Le progrès réel serait d'avoir une boite de vitesse (du style Rohloff) à l'intérieur du boitier de pédalier. Un plateau, un pignon, alignement parfait de la chaîne (ou de la courroie), roue arrière quasi symétrique. Bref, tous les défauts des dérailleurs gommés. Après que la commande de la boite dans le pédalier soit mécanique ou électrique, ce n'est qu'anecdotique. Il y a certainement de gros progrès à faire pour que cela fonctionne correctement et surtout que les cadres soient fabriqués de manière à intégrer ces boîtiers, mais la véritable avancée dans le vélo sera là. Et il y aura bien un gars plus intelligent que les autres qui inventera ça.


Le vélo de Stam :

[rickyfirst]

C'est qu'une question de temps, tu y viendras.
Si c'est pas le Di2 alors ca sera l'EPS ou un autre système electrique.
Et inutile de critiquer, comparer, débattre, philosopher, c'est tout simplement le progrès auquel tu n’échapperas pas...
Olivier

C'est fou ces certitudes. Tant que je n'y verrai aucun avantage et beaucoup d'incovenients je ne vois pas pourquoi j'y passerai. C'est comme les freins a disques sur route. Par contre quand on rajoute un pignon a l'arriere j'y vais, c'est utile.

Tes certitudes sont aussi ridicules que celles de Olivierb.

Dommage de ne pas pouvoir analyser sereinement sans à priori.

[olivierb]

C'est qu'une question de temps, tu y viendras.
Si c'est pas le Di2 alors ca sera l'EPS ou un autre système electrique.
Et inutile de critiquer, comparer, débattre, philosopher, c'est tout simplement le progrès auquel tu n’échapperas pas...
Olivier

C'est fou ces certitudes. Tant que je n'y verrai aucun avantage et beaucoup d'incovenients je ne vois pas pourquoi j'y passerai. C'est comme les freins a disques sur route. Par contre quand on rajoute un pignon a l'arriere j'y vais, c'est utile.

Tes certitudes sont aussi ridicules que celles de Olivierb.

Dommage de ne pas pouvoir analyser sereinement sans à priori.

Les seuls commentaires que je ferais a ces deux remarques sont:
- que j'ai analysé sereinement et en détail cette technologie,
- que je ne vois pas d'intérêt a partager les résultats de mon analyse car tous les avantages et inconvénients ont été largement débattu sur ce forum et que le débat se réduit alors à une appréciation subjective de ces différences
- que j'exprime une opinion sur un comportement de "resistance" au changement qui va évoluer dans le temps du fait de facteurs externes (progrès de la technologie) et interne (appréciation évolutive). On peut considérer que c'est une certitude, c'est en effet la mienne...

Que rickyfirst pourrait éviter ses jugements et critiques de personnes qui sont déplacés et dénaturent l'esprit d’échange convivial de ce forum et se concentrer plutôt sur le débat d'idée.
Olivier

[jfklatovsky]

C'est qu'une question de temps, tu y viendras.
Si c'est pas le Di2 alors ca sera l'EPS ou un autre système electrique.
Et inutile de critiquer, comparer, débattre, philosopher, c'est tout simplement le progrès auquel tu n’échapperas pas...
Olivier

C'est fou ces certitudes. Tant que je n'y verrai aucun avantage et beaucoup d'incovenients je ne vois pas pourquoi j'y passerai. C'est comme les freins a disques sur route. Par contre quand on rajoute un pignon a l'arriere j'y vais, c'est utile.

Tes certitudes sont aussi ridicules que celles de Olivierb.

Dommage de ne pas pouvoir analyser sereinement sans à priori.

C'est toi qui es ridicule mon pauvre rickyfirst.
Il exprime simplement son point de vue.
L'aigreur nuit fortement à la santé.

[ludoaix]

pour clore le HS moi je trouve un mélange du BAUM et SPECTRUM pas mal.Quand tu as dit orange au début je t'avoue que j'ai eut un peu peur de ce retrouver avec un orbea titane

[LionelB]

Il est marrant le Rickyfirst, lui qui detient la verite absolue dans tous les domaines lies au velo Je le trouve un peu aigri depuis qu'il roule en Canyon

Olivieb, je ne suis pas oppose a l'electrique par principe, en fait j'avais considere un groupe EPS pour mon Crumpton. Apres essai du Di2 et de l'EPS et mon analyse des + et des - et bien non. Si un jour j'estime que les avantages sont la pourquoi pas. Mais pour l'instant je trouve en effet qu'il s'agit d'un "gadget bien markete", Un autre exemple, les JDD integres, ca fait combien de temps que ca existe ? Pourtant le velo que je viens de commander n'en aura pas.

[LionelB]

pour clore le HS moi je trouve un mélange du BAUM et SPECTRUM pas mal.Quand tu as dit orange au début je t'avoue que j'ai eut un peu peur de ce retrouver avec un orbea titane

Pas de risque

[soracabana]

En effet, le JDD intégré présente tous les défauts que l'on peut imaginer (mauvaise étanchéité, absence de protection du cadre faisant office de portée de roulement) qui n'a d'avantages que pour le fabricant. Mais c'est tout de même devenu la norme grâce au marketing. Il faut se méfier du "progrès" lorsqu'il n'apporte pas de réelles avancées. Croire au progrès ne signifie pas qu'un progrès ait déjà eu lieu...

[Rogntudju]

Hé bé, l'électrique déchaine les passions on dirait. Lionel, s'il s'agit pour l'heure d'un gadget bien markete, qu'attends-tu d'un groupe électrique à l'avenir qu'il n'a pas aujourd'hui ?

Sinon, je trouve dommage de peindre un titane. Si les teintes "Gulf" sont vraiment très sympas, le côté inaltérable et classieux d'un titane brut n'est pas à négliger.

[soracabana]

Le problème du titane c'est justement qu'on hésite souvent à le peindre... décision toujours difficile à prendre.

[pasqup01]

Le problème du titane c'est justement qu'on hésite souvent à le peindre... décision toujours difficile à prendre.

Tout s'explique !
Finalement, quand tu roules avec lui, ça fait comme quand je roule avec Stam

Mes colnago :
- pour l'automne - hiver : C40 en campa record 10 (le premier modèle du genre : pédalier avec boitier / axe carré, frein AR double pivot...)
- pour le printemps - été : Extreme-C en campa record 10 "ultra" (pédalier ultra torque, freins Skeleton...)

[soracabana]

Et bien essaye un Master et dis-nous un peu quelles différences tu constateras. Des photos de tes Colnago?

[rickyfirst]

Que rickyfirst pourrait éviter ses jugements et critiques de personnes qui sont déplacés et dénaturent l'esprit d’échange convivial de ce forum et se concentrer plutôt sur le débat d'idée.
Olivier

Je ne porte aucun jugement, je remarque simplement que pour toi le progrès est toujours bon et que pour Lionelb, il est toujours mauvais. La vérité est à mon sens entre les deux (comme dans la vrai vie quoi). Pour avoir un débat intéressant, il me semble utile de ne pas avoir d'a priori.

[rickyfirst]

C'est toi qui es ridicule mon pauvre rickyfirst.
Il exprime simplement son point de vue.
L'aigreur nuit fortement à la santé.

Je ne suis pas aigri, je n'en ai pas les moyens (je suis pauvre) et le temps d'être aigri.

Je demande simplement moins d'à priori et plus de nuances dans les 'analyses'. Un point de vue avec à priori n'est pas une base de discussion et de débat, c'est juste une source de débats inutiles. De la même façon personnaliser un débat est stérile. On discute des idées pas des personnes.

[rickyfirst]

Il est marrant le Rickyfirst, lui qui detient la verite absolue dans tous les domaines lies au velo Je le trouve un peu aigri depuis qu'il roule en Canyon

T'imagine le pauvre un bête Canyon, quel horreur quoi en plus il n'y a même pas de peinture dessus. Comme je vous envie avec vos cadres à minimum 4000 €. c'est trop injuste la vie.

Olivieb, je ne suis pas oppose a l'electrique par principe, en fait j'avais considere un groupe EPS pour mon Crumpton. Apres essai du Di2 et de l'EPS et mon analyse des + et des - et bien non. Si un jour j'estime que les avantages sont la pourquoi pas. Mais pour l'instant je trouve en effet qu'il s'agit d'un "gadget bien markete", Un autre exemple, les JDD integres, ca fait combien de temps que ca existe ? Pourtant le velo que je viens de commander n'en aura pas.

Enfin, un peu plus de nuance. Il est évident que le choix électrique ou non est fonction de ses besoins. Il aurait été plus intéressant pour les échanges que tu parles des + et - plutôt que de dire électrique non merci.

[soracabana]

C'est un Aeroad, le Canyon ?