POTENCE EXTRALITE

[xadubo33]

j'ai failli avoir le même probléme, depuis j'utilise une clé torx qui j'adapte trés bien à l'empreinte de la vis et qui m'a permis de sauvé la vis qui commencée à foirer

@+sportivement

[chambysunn]

Torx donc tu as refais l'empreinte car à la base c'est une empreinte pour clé allen.
Tant mieux pour toi et merci du tuyau au cas ou.
@+

[lpikachu58]

Torx donc tu as refais l'empreinte car à la base c'est une empreinte pour clé allen.
Tant mieux pour toi et merci du tuyau au cas ou.
@+

Une torx peut allez dans une empreinte allen

[crezation]

Moi aussi j'ai une empreinte foiré je l'ai laissée en place. Ou peu t on s'en procurer?

[fatmatt]

sur l' extralite les vis sont en alu ? suffirait de le changer pour des titane non ? ( même si légère hausse du poids )

> http://www.bikehardest.net/j15/Bikehardest/1-Titanteile/12-schwarz/13-Schrauben/52-DIN-912-konisch/145-M3/1260-1-Titan-Schraube-M3/20-konisch-schwarz.html

j' attends mes m4 ti noires compte rendu sur le matos des que reçu pour ceux que ça tente .

[chambysunn]

Oui il suffit de remplacer les vis foirées par des neuves mais ce ne sont pas des alu d'origine :

Lien de la potence qui confirme bien que ce sont des vis GRD5 :
Equipped with special GRD5 Titanium bolts
Extrait du site Extralite ou ils proposent les vis :
ExtraBolt 6 UltraStem SL upgrade bolt set, special GRD5 Titanium bolt set (6 pcs.), UL3 and OC versions are already equipped with ExtraBolt 6. 6.7gr. (set)

Prix de vente pour les 6 : 49€.
Voilà, merci pour le lien en tout cas.
@+

[fatmatt]

étonnant que ca foire ainsi quand même ils s' embêtent pas extralite sur les tarifs quand même

[xadubo33]

Torx donc tu as refais l'empreinte car à la base c'est une empreinte pour clé allen.
Tant mieux pour toi et merci du tuyau au cas ou.
@+

Une torx peut allez dans une empreinte allen

J'ai été aussi surpris que toi mais si tu regardes bien l'empreinte des vis quand elles foirent,les angles du 6 pans s'arrondissent et d'autres se créent sur la partie plate, le torx permet de se positionner sur les angles d'origines et les nouveaux, se n'est pas trop mécanique mais quand on n'a pas le choix il suffit juste de trouver le bon torx ce qui n'enléve rien de la trés grande fragilité des vis extralite même serrées au couple.

@+sportivement

[maertens]

je pense m'acheter une extralite en 130, et je vais changer les vis pour assurer la securité.
donc si j'ai bien compris des vis alu sont bien plus solide que celles d'origine?

j'ai deja eu une mauvaise experience avec mes etrier KCNC ou j'ai fouarer les cheminées alors j'ai pas envi que ça m'arrive avec la potence.

ou peux ton se procurer des vis adapter a cette potence?

[nismo35]

Faut oublier les vis alu sur une potence... rien ne vaut le titane, light et résistant.

[maertens]

l'alu n'est pas plus resistant que le titane?
n'y a t'il pas plus de risque de fouarer une vis titane qu'une alu?

ou alors vis acier....... je plaisante biensur

[nismo35]

Je peux difficilement etre plus clair que précédement.
Faut oublier les vis alu sur une potence.

[marco]

Je rejoins Nismo l'alu est cassant et les titanes d'origine sont optimisées mais si tu as une clé dynamo et des outils pas trop pourris il n'y a pas de probleme...

[maertens]

j'ai regardé chez dulight pour une extralite en 130 mais ils n'ont pas ça en liste

existe t'elle vraiment en 130 et ou la trouver?

une autre question: generalement les vis de serrage des potences sur le fourot de la fourche sont toutes les deux du méme coté.(jusque la vous me suivez?)
pour assurer un serrage bien reparti, ne serrai t-il pas preferable de mettre une vis coté droit et une vis coté gauche?

[xadubo33]

Vas directement sur le site extralite, tu seras fixé sur les tailles disponibles et ils font de la vente direct.

@+sportivement

[maertens]

merci xadubo33.
et bien je suis fixé elle n'existe pas en 130!!! je suis degouté.
et vu que je suis deja bien reculé sur ma selle je vais pas pouvoir passer en 120.

ça va etre dure de trouver aussi légé, surtout que je veux descendre sous les 300gr avec un cintre 3Tergosum LTD

[toutabasprix]

:lol: et re
Vivement que les améliorations cessent

Non pour l'instant la vis est en place et je peux deserrer les 3 autres, donc pas de soucis pour l'enlever.
Je suis surpris (ou alors personnes ne le dit ) que le pb ne soit pas ariver à plus nombreux car franchement c'est trés facile d'arriver à ce résultat.
@+

salut
cela m est arrive deux fois
si la cle n est pas nickel ou que tu es un peu presse c est sur cest foiré
surtout sur la face avant car je regles deux a trois fois la position du cintre dans l annee
depuis je me suis amuse a faire un montage light donc indispensable ....
et je l ai demonte
je suis repasse en syntace avec ma F119 jamais de soucis

[nismo35]

merci xadubo33.
et bien je suis fixé elle n'existe pas en 130!!! je suis degouté.
et vu que je suis deja bien reculé sur ma selle je vais pas pouvoir passer en 120.

ça va etre dure de trouver aussi légé, surtout que je veux descendre sous les 300gr avec un cintre 3Tergosum LTD

C'est pas difficile d'être sous les 300g ensemble complet en utilisant un 3T Ltd...

[thomas]

merci xadubo33.
et bien je suis fixé elle n'existe pas en 130!!! je suis degouté.
et vu que je suis deja bien reculé sur ma selle je vais pas pouvoir passer en 120.

ça va etre dure de trouver aussi légé, surtout que je veux descendre sous les 300gr avec un cintre 3Tergosum LTD

C'est pas difficile d'être sous les 300g ensemble complet en utilisant un 3T Ltd...

Tu n'as qu'à prendre une Rotor S2 (585nico) ou même une 3T limited (nismo35)

[xadubo33]

Il y a aussi la pro vibe alu(rajout de vis Ti) et la deda zero sc deux potence trés rigide et d'un poids contenu.

@+sportivement

[rickyfirst]

Il y a aussi la pro vibe alu(rajout de vis Ti) et la deda zero sc deux potence trés rigide et d'un poids contenu.

@+sportivement

Attention à l'angle des pro vibe (+/- 10°)

Ma pro vibe carbon en 120 mm fait 141 gr vérifié après ponçage (annoncée 115 gr en 110 mm)

[xadubo33]

La pro vibe alu existe aussi en +/- 4° si mes souvenirs sont bons, la mienne avec vis Ti pesée 110grs il est vrai en 90mm, mais son rapport prix/rigidité/qualité est à considérer.

@+sportivement

[rickyfirst]

Seul la PLT et la LT existe en +/- 6°

http://pro-bikegear.com/publish/content/pro_2010/nl/en/index/technical_information/stems.html

[maertens]

la S2 en 130 j'ai trouvé nulle part.la 3T est hors budget.maxi 170 euros( le prix d'une extralite qui n'existe pas en 130....)
on va pas precipité les chose et je vais prendre mon temps et reflechir a cette achat de potence

nismo35: certe je peux vite descendre sous les 300 grs avec un 3T ergosum mais autant descendre le plus possible (biensur avec un budjet limité) .taper les 275 voir 280 Grs l'ensemble me semble bien.

[thomas]

la S2 en 130 j'ai trouvé nulle part.

Peut-être commencer par le site Rotor ...

[maertens]

pas bete
et sur dulight je viens de la voir aussi.a mon avis ce matin j'eatis pas assez reveillé.

[webjo]

Je déterre ce topic, les vis sont en titane GRD5 maintenant non ?

[scandium71]

Oui d'après la fiche technique Extralite :

QUOTE
UltraStem SL upgrade bolt set, special GRD5 Titanium bolt set (6 pcs.), UL3 and OC versions are already equipped with ExtraBolt 6.
UNQUOTE

[fatmatt]

Je viens d acheter une extralite en petit diamètre or je vais de suite changer la visserie . C est un modèle ancien qui n a pas de marquage extralite laser et je voulais savoir si elles avaient toutes été produite avec la même diamètre de visserie ?

[Klarf]

Le mieux ne serait pas de mesurer directement? J'ai l'impression qu'entre OS et non OS (comme toi) la taille des vis change...