Réalisations Je9999

[Derosa_team]

les réparations sur rayons de LW sont des opérations purement esthétique. Une casse de rayon sur LW = une altération irréversible du fonctionnement.

Et pourtant j'ai fais réparé ma lw arrière par cette fameuse persone j'avais un voile de 1cm à la base réduit à moins d'1 mm. Mais je crois que la personne à arrêté de le faire car il avait du coup beaucoup de demande.

A+

C'est sûr un gars qui arrête car il a trop de demande ... c'est crédible.

Il arrête car il ne trouve plus la même qualité de produit qui lui permet ces réparations
Il est en recherche d'un nouveau procédé
.....donc il est plus que crédible , car il cherche que la qualité et ne pas rouler ces clients
D'autres questions ?

[hidalgo]

étonnant que "carbonsport" ne sache pas faire alors !! un rayon de ma roue avant Standart a cassé en course, "Carbonsport" me fais parvenir une neuve sans réparation, et pourtant le rayon n'était pas cassé à la base de fixation!

[CyclingCeramic]

étonnant que "carbonsport" ne sache pas faire alors !! un rayon de ma roue avant Standart a cassé en course, "Carbonsport" me fais parvenir une neuve sans réparation, et pourtant le rayon n'était pas cassé à la base de fixation!

Je l'avais moi aussi retourné chez eux et ils voulaient me la changer. Après c'est peut être une question de rentabilité ils ont peut être mieux à faire de te vendre une roue que de réparer les rayons à chaques fois...
Mais il me semble avoir lu quelque part que dans les années 2000-2002 carbon sport réparé les rayons ? Quelqu'un peu t'il comfirmer ?

[KuotapoWaa]

C'est sûr un gars qui arrête car il a trop de demande ... c'est crédible.[/quote]
Il arrête car il ne trouve plus la même qualité de produit qui lui permet ces réparations
Il est en recherche d'un nouveau procédé
.....donc il est plus que crédible , car il cherche que la qualité et ne pas rouler ces clients
D'autres questions ? [/quote]

[hidalgo]

Après c'est peut être une question de rentabilité ils ont peut être mieux à faire de te vendre une roue que de réparer les rayons à chaques fois..

j'ai souscrit l'assurance donc le changement c'est pour leur pomme! au prix de la roue je ne sais pas si la rentabilité est un bon argument!

[rickyfirst]

Il est donc possible de retrouver une tension( maîtrisée???) des rayons.

Tout est dit, il n'y a pas de maîtrise possible. Or monté une roue avec une tension de rayon non maîtrisée, bein c'est du rafistolage esthétique

[KuotapoWaa]

alalal qd certains veulent pas avoir tord c'est un regale surtout que quelques messages avznt une personne l'a fait reparé et a reduit le voile dc purement esthetique??la betise dans toute sa splendeur!

[KuotapoWaa]

http://reparationscarbone.unblog.fr/un-rayon-sur-une-lightweight/

Reparer une ccu avec deux rayons petés c'est de l’esthétisme j'en conviens...pfff

voila

[Klarf]

Les CCU à l'arrière permettent de reprendre un peu la tension, c'est différent.

[rickyfirst]

http://reparationscarbone.unblog.fr/un-rayon-sur-une-lightweight/

Reparer une ccu avec deux rayons petés c'est de l’esthétisme j'en conviens...pfff

voila

Vu le protocole sut la LW ventoux, suis très content d'avoir fait des cintres avec mes LW. Faut dire qu'avec 8 rayons en moins, retrouver une tension homogène aurait été un poil délicat.

[KuotapoWaa]

c'est surtt ca qui te fous les boules plutot que de les lui avoir envoyer...Ca te fais du mal!
il dit que toutes les roues une fois reparées n'ont aucunes restriction et ceux sur tous les circuits....

[rickyfirst]

il dit que toutes les roues une fois reparées n'ont aucunes restriction et ceux sur tous les circuits....

Ah bon s'il le dit

[KuotapoWaa]

la prochaine fois hesite pas à me les donner, j'en ferais autre chose que des cintres........... des roues !

[rickyfirst]

En étant un moment sérieux. Il manquait 8 rayons sur une roue avant de 16 rayons. Techniquement maintenir en place une jante avec la moitié des rayons initiaux pour y placer 1 par 1 des rayons avec une tension qui sera la tension finale bein techniquement je ne pense pas cela possible.

[KuotapoWaa]

tu n'avais pas precisé que 8 rayson avaient sauté!ne soit pas de mauvaise fois stp, tu as dit que meme la reparation d'un rayon n'etait pas possible ou seulement pr l'esthetisme...après 8 rayons c'est sacrement autres choses

[Jojo13]

Vous avez fini la guéguerre

[rickyfirst]

tu n'avais pas precisé que 8 rayson avaient sauté!ne soit pas de mauvaise fois stp, tu as dit que meme la reparation d'un rayon n'etait pas possible ou seulement pr l'esthetisme...après 8 rayons c'est sacrement autres choses

Un seul rayon est effectivement plus 'facile'. Par contre même pour un rayon une réparation par adhésion entre un rayon acier et du carbone, je ne me lancerais pas là dedans. Le fait que la réparation tient compte de la tension nécessaire dans le rayon est intéressant. Maintenant comme le dit Patatrice, il n'y a pas de réel maîtrise de la tension réelle finale dans le rayon (d'où certainement le fait qu'il ne peut garantir un voile inférieur à 1 mm).

Bref, belle tentative de réparation mais disons que même à un rayon cela ne me semble pas satisfaisant.

J'ai un copain de team qui roule avec une LW arrière à 19 rayons depuis plus de 3 ans. la roue a beaucoup bougé et il a un voile conséquent.

[rickyfirst]

c'est surtt ca qui te fous les boules plutot que de les lui avoir envoyer...Ca te fais du mal!

Roues achetée en occasion à 1500 €, utilisee en course pendant 5 saisons. 4 réparations de jantes, je passe à autre chose en n'ayant pas trop eu l'impression de ne pas avoir profiter de l'investissement. Je t'avoue que j'aurais eu le problème d'une casse de rayon (même un seul) après 2 mois d'usage, là j'aurais eu les boules.

En conséquence, j'ai fait un achat plus raisonnablement réparable (jantes, rayons et moyeux dispo au détail).

[ssolh]

Bonjour à tous,

c'est moi qui ai réparé la roue de Yohan et qui ait fait le blog de présentation de mes réparations.
Si je ne fais plus de réparations, c'est parceque la colle et la résine que j'utilisais ne sont plus commercialisées et que je n'ai pas le temps de faire des tests avec de nouvelles colles.
J'ai levé le pied sur les réparations il y a 2ans à la fin de mes études parceque mon travail est très prenant et bien plus lucratif. D'autre part j'avais beaucoup de demandes, donc des gros délais et les gars me foutaient constamment la pression pour récupérer leurs roues rapidement. Ca m'a rapidement gonflé et motivé à arrêter.
Le peu de réparation que je fais encore c'est pour rendre service, financièrement j'y gagne beaucoup moins que si je faisais des heures sup dans mon taf. C'est aussi pour ça que je prends mon temps pour tester de nouvelles colles.

Il est effectivement possible de réparer 2 rayons sur une roue, au delà ça devient trop difficile. Le millimètre de voile est inhérent à la technique. Le procédé me permet une très bonne maitrise de la tension que je mets dans le rayon. La ventoux qui a 8 rayons cassées sur 20 et qui dort dans mon garage n'a pas été réparée et le sera sans doute jamais.

Pour info, j'ai un client qui fait du cyclocross au Luxembourg avec des LW que j'ai réparées et le voile n'a pas bougé après une saison de cross.

Carbonsport ne répare pas parceque ce n'est pas rentable pour eux.

Que des personnes soient septiques, je m'en fiche. Perso j'ai fait ces réparations avant tout pour moi, j'ai acheté des roues cassées que j'ai réparé, j'ai acheté des CCU à moins de 450euros la paire et des lightweight générations 3 à moins de 300euros la paire. Les CCU ont zéro voile depuis 2ans et les LW 1mm. Pratiquement tout le matos carbone que j'utilise a été acheté cassé et réparé (cadre route, cadre VTT, une dizaine de paire de roues haut de gamme...). J'ai fait des réparations pour m'amuser et avoir du matos à bon prix, ça me donne l'impression d'entuber le marketing et ça me suffit pour être heureux.

Je ne suis pas ingénieur, je n'ai rien à vendre (le procédé était à vendre il y a plus de 2ans parceque je n'avais plus le temps de réparer, j'ai depuis longtemps abandonné cette idée) et je n'ai pas besoin d'être admiré comme l'ai je9999 pour ses réparations.

Bonne journée à tous.

[ssolh]

J'oubliais, j'ai réparé pour une dixaine de clients différents et jamais personne ne s'est plaint. Tous sont ravis de leurs rouesqu'il peuvent à nouveau utilisé sans restriction.
A+

[jfklatovsky]

J'oubliais, j'ai réparé pour une dixaine de clients différents et jamais personne ne s'est plaint

Ils sont tous morts dans la descente du Ventoux

[Derosa_team]

J'oubliais, j'ai réparé pour une dixaine de clients différents et jamais personne ne s'est plaint

Ils sont tous morts dans la descente du Ventoux

Tu deviens grotesque !
J'admire cette personne qui se donne pour des réparations ( très peu lucrative ) afin de contenter les heureux possesseurs de LW
Je lui ai adressé un mail pour une réparation mais par manque de temps et HONNÊTETÉ il m'a expliqué qu'il n'avait pas le temps d'exploiter et tester sa nouvelle résine
Restez donc un peu plus poli et courtois et respecter ceux qui s'investissent pour soulager vos comptes en banque !

[KuotapoWaa]

J'oubliais, j'ai réparé pour une dixaine de clients différents et jamais personne ne s'est plaint

Ils sont tous morts dans la descente du Ventoux

Tu deviens grotesque !
J'admire cette personne qui se donne pour des réparations ( très peu lucrative ) afin de contenter les heureux possesseurs de LW
Je lui ai adressé un mail pour une réparation mais par manque de temps et HONNÊTETÉ il m'a expliqué qu'il n'avait pas le temps d'exploiter et tester sa nouvelle résine
Restez donc un peu plus poli et courtois et respecter ceux qui s'investissent pour soulager vos comptes en banque !

+1

[azerty]

Vos MP ne marchent plus, je vous ai donc envoyé un mail.

[je9999]

Bonsoir,

voici ici quels réalisations

réparation cadre Argon 18





Rayon









Tige de selle

[NicoSeb]

salut je9999,
Tu peux expliquer le diagostique du cadre Argon ?
Car j'ai souvent vu des marques de ce type qui etaient simplement des rayures sur la peinture.
Ton intervention c'etait pour corriger un defaut cosmetique ou une fissure du cadre.
Si c'etait une fissure tu peux monter l'importance de la fissure sur le carbone.
Juste pour mieux comprendre...a part ca bon resultat visuel felicitation.
Merci

[Sbardella.F]

Oui on dirai fissure dans la peinture sur la photo.............non?

[je9999]

Oui on dirai fissure dans la peinture sur la photo.............non?

Bonsoir,

non c'est juste une fissure du vernis, rien de bien grave.

[je9999]

C'est sûr un gars qui arrête car il a trop de demande ... c'est crédible.

Il arrête car il ne trouve plus la même qualité de produit qui lui permet ces réparations
Il est en recherche d'un nouveau procédé
.....donc il est plus que crédible , car il cherche que la qualité et ne pas rouler ces clients
D'autres questions ? [/quote]

[/quote]

Bonsoir,

j'ai pas tous suivie ( je m'en excuse) mais je n'arrête pas mon activité, je selection mon travail !
je fais au plus rentable, donc réparations de cadre. je travail aussi dans un magasin et
mais journées sont bien complet, donc plus top que fais des pièces à 20€ et 100€ qui me prennent
4H/5H de travail cela ne me permet pas de vire. la roue par exemple: le prix à été de 30€ et 1h de travail
sela me paré correct et légitime et honet ?

Après, je fais quelques pièces pour le Fun avenir dans quelque jours.

[Jojo13]

C'est sûr un gars qui arrête car il a trop de demande ... c'est crédible.

Il arrête car il ne trouve plus la même qualité de produit qui lui permet ces réparations
Il est en recherche d'un nouveau procédé
.....donc il est plus que crédible , car il cherche que la qualité et ne pas rouler ces clients
D'autres questions ?

[/quote]

Bonsoir,

j'ai pas tous suivie ( je m'en excuse) mais je n'arrête pas mon activité, je selection mon travail !
je fais au plus rentable, donc réparations de cadre. je travail aussi dans un magasin et
mais journées sont bien complet, donc plus top que fais des pièces à 20€ et 100€ qui me prennent
4H/5H de travail cela ne me permet pas de vire. la roue par exemple: le prix à été de 30€ et 1h de travail
sela me paré correct et légitime et honet ?

Après, je fais quelques pièces pour le Fun avenir dans quelque jours.[/quote]

Ce n'était pas de toi qu'on parlé.

A+