JANTE CORIMA

[sparco038]

Bas c'est les meme que celle que j'ai posté en 3k.
Je parle de 32tous car j'ai 2 moyeux durace monter sur jante open pro.
Toi les tienne c'est des 12k?

[beber0721]

Celle qui ont le gros motif de carbone comme je pense que plus le tressage est serré plus le nombre en k est petit cela doit ètre du 12k.
Commande les deux jantes neuves si tu tient tant à tes moyeux tu trouvera bien un monteur mais bon pour le mème prix tu les as complètes d'occase!

[sparco038]

Pour le meme prix je prèfere d'occase.

[beber0721]

Tient celles la je crois que c'est du 12k et apparement roulements céramique.
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/143697365.htm?ca=2_s

[beber0721]

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/185167261.htm?ca=2_s
Tient voila de la 12k après je peut rien faire de plus!lol

[fdegrove]

Salut,

Je remercie encore fred pour son taf qui a galéré pour tendre la roue avec les tensions qui bougent à cause de la mousse qu'il y a dans la jante.

La mousse n'a strictement rien a voir avec le le montage de la roue.
Cela dit, les tensions des rayons de chez Corima sont souvent totalement aleatoires.
Selon mes experiences perso se sont de tres bonnes roues une fois les roulements rodes et les rayons correctements tendus.
La, les roues sont completement transformees.

Ciao,

a propos de cette mousse,peux ton essayé de la retirer pour gagner du poids sans compromettre la rigidité de la jante,a quoi sert elle

A priori cette mousse ne sert qu'a construire le pourtour, en occurence la jante, tout comme la vessille utilisee par d'autres constructeurs.
Bien qu'il est relativement aise de retirer la vessille, retirer la mousse demandera un processus chimique qui la transformera en liquide.
Processus qui a l'heure actuelle et a ma connaissance, n'existe pas.
Sachez aussi que les couches de carbone chez Corima sont assez minces. Mieux vaut ne pas y toucher.

Comme d'hab, le beurre et l'argent du beurre...

Ciao,

[beber0721]

Moi je veux surtout la crémière!
C'est ce que je pensai un acide qui attaquerai uniquement la mousse et pas le carbone.

[Pat2A]

Moi je veux surtout la crémière!
C'est ce que je pensai un acide qui attaquerai uniquement la mousse et pas le carbone.

Pour commencer, il faudrait déjà connaitre la composition de la mousse.

[sparco038]

Merci pour tes lien beber0721.
J'ai contacté le 1er avec les moyeux carbon et c'est des jante a pneus donc j'ai peur qui est pas trop de changement par rapport a mais roue actuelle (eurus) et pas de gain de poid.
J'attend des new du 2éme.

[sparco038]

Sa y est j'ai eu des nouvelle pour les 2éme.
Ces un montage d'une petite boutique donc moyeu ultegra avec 32 rayon avant et arriere.
Vous en penser quoi et niveau poids?

[beber0721]

En fait shimano c'est fiable et c'est pas light après ce qui joue le plus c'est le poids de la jante et la qualité des roulements comment ils tournent le poids du moyeu ça fait bien d'avoir un vélo léger en statique mais ya pas trop d'intéret je préfère de bon moyeu fiable et étanche un peu lourd que super light et qui gratte.
Donc après vu que c'est pas une roue usine faut savoir ce qu'il a monté en rayon aussi moi les rayons d'origine bien tendu sont nikel j'ai des cx pas des cx rays c'est le mec de chez corima qui m'as appeler pour me dire avant d'envoyer la commande qu'ils sont moins rigides les cx rays que les cx.
Demande lui aussi le nombre de rayons c'est peut etre pas du 18 24 comme les usine enfin si tu as un peu plus de rayons ça sera plus rigide et un poil plus lourd.

[fdegrove]

Salut,

chez corima qui m'as appeler pour me dire avant d'envoyer la commande qu'ils sont moins rigides les cx rays que les cx.

Il me semble evident qu'un rayon de plus grande section soit plus rigide qu'un autre a section plus reduite. (tout en restant dans la meme matiere, en occurence, l'acier) Neanmoins, les CX c'est tres bien mais guere conforme aux standards de montage actuels.

J'ai beau aimer ces rayons, l'UCi ne fera pas marche arriere meme si ces soit disant raisons (effet de couteau, trop dangereux et que sais-je) me semblent bien loin cherchees...

Juste pour dire qu'une roue profilee a 12 rayons ovalises, meme si elle est un peu plus lourde, ca trace quand-meme pas mal.
On pourrait meme dire (je n'ai pas d'echelle exacte a l'appui) qu'une roue a 12 rayons CX est aussi rigide qu'une a 16 rayons CX-Ray. A choisir et a rigidite laterale egale, je prefere, et de loin, celle a douze rayons.

Moins de turbulence generee par les rayons, plus agile, moins d'emprises par vents lateraux etc.

A reflechir,

[fdegrove]

Salut,

Moi je veux surtout la crémière!
C'est ce que je pensai un acide qui attaquerai uniquement la mousse et pas le carbone.

Pour commencer, il faudrait déjà connaitre la composition de la mousse.

Mieux vaut ne pas encourager ce genre d'experience a mon sens. La mousse structurelle chez Corima c'est exactement ca et sans ca c'est du plum pudding anglais....

Ciao,

[sparco038]

En fait shimano c'est fiable et c'est pas light après ce qui joue le plus c'est le poids de la jante et la qualité des roulements comment ils tournent le poids du moyeu ça fait bien d'avoir un vélo léger en statique mais ya pas trop d'intéret je préfère de bon moyeu fiable et étanche un peu lourd que super light et qui gratte.
Donc après vu que c'est pas une roue usine faut savoir ce qu'il a monté en rayon aussi moi les rayons d'origine bien tendu sont nikel j'ai des cx pas des cx rays c'est le mec de chez corima qui m'as appeler pour me dire avant d'envoyer la commande qu'ils sont moins rigides les cx rays que les cx.
Demande lui aussi le nombre de rayons c'est peut etre pas du 18 24 comme les usine enfin si tu as un peu plus de rayons ça sera plus rigide et un poil plus lourd.

C'est une 32 rayon derriere et 32 rayon devant mais le mec était pas sur pour devant.
Avec moyeu ultegra.
C'est pas trop rigide vous pensez?
Et niveau éffecaciter je serait au dessus de mes aurus?

[beber0721]

En fait presque sur que devant c'est pas du 32 rayons ça sert à rien rapport à tes eurus campa je pense mais le seul moyen valable c'est de rouler pour vérifier.
Ca doit avoir moins d'inertie plus d'aéro à partir de 35km/h tu dois commencer à sentir une petite différence après pour la rigidité tout dépend de comment elles ont été tendues moi je serait pour que tu les test et si ca te vas pas tu les fais vérifier par un monteur du forum.