Cadre générique acheté sur le net à Taïwan

[Vincent2235]

Ou sinon Mark de honorbike qui est top et moins cher

[Morgan]

Voici le futur mien...commande quasi boucle avec une paire de 38mm a boyau.
Je vous ferai un retour

[thebiglupin]

Ou as tu eu ce cadre?

[Morgan]

Commande chez Dengfu

ps: savez vous si les roues qu'ils commercialisent sont compatibles 11v?

[fredpantin]

Bonjour, je souhaite monter un nouveau vélo pour cet hiver sur une base ce cadre carbone générique. Je veux aussi en profiter pour me mettre à la mécanique vélo en le montant moi-même. Je pars de zéro à ce niveau là, mais il faut bien commencer un jour.

Je n'ai pas encore arreté mon choix au niveau du cadre, mais j'ai quand même une petite idée. Par contre ce cadre là est en Bottom Bracket BB-68 pour le boititer de pédalier. Or je n'y connais pas grand chose, je cherche donc un boitier de très bonne qualité et je suis un peu perdu car il y a du choix. Si vous pouviez me renseigner un minimum à ce niveau là ce serait sympa. D'autre part, pour ce type de boitier vous me conseillez quoi comme pédalier, est ce que c'est compatible shmano dura-ace (di2)?, Campa? ou dois je me rabattre sur FSA, Rotor? Je pose la question car j'aurais aimé le monter avec un groupe complet plutôt qu'un panachage. Mais si cela n'est pas possible, pas de soucis non plus, en tout cas j'attend vos conseils avec impatience.

Je dévoilerai mon projet au fur et à mesure, et pour ceux que ça intéresse vraiment on suivra cette évolution en MP.

Merci à tous ceux qui prendront le temps de répondre et de m'expliquer un peu plus la mécanique cycliste.

A bientôt

Pour le boitier de pédalier c'est un "english", et je sais que le pas de vis est inversé par rapport à l'italien (enfin je crois )

[syag6490]

Bonjour sur le modèle FM066 il existe deux sortes de boîtier soit un BSA pas anglais ou un BB30 en taille 68mm, donc si tu prends une version BSA tu pourras monter tous les pédaliers en axe de 24mm du commerce avec boîtier externe et si tu prends un BB30 il faudra acheter des roulements BB30 (42/30/7) et les insérer dans le cadre et trouver un pédalier en axe de 30mm pour boîtier 68mm (rotor, sram, FSA etc...) en BB30 la facture pédalier sera plus salée qu'en BSA, mais tu auras un gain de rigidité très appréciable sur ce modèle

[denismag]

A propos du FM066. Celui que j'ai monté pour un coursier du club, vient de terminer la Haute route des Alpes ( tout le monde connait ici..c'est pas une course pour rigoler )
Et bien RAS . Pas de soucis . Boitier BB30 . Et pilote content du vélo et de lui

[kimaswan]

Bonjour, je souhaite monter un nouveau vélo pour cet hiver sur une base ce cadre carbone générique. Je veux aussi en profiter pour me mettre à la mécanique vélo en le montant moi-même. Je pars de zéro à ce niveau là, mais il faut bien commencer un jour.

Je n'ai pas encore arreté mon choix au niveau du cadre, mais j'ai quand même une petite idée. Par contre ce cadre là est en Bottom Bracket BB-68 pour le boititer de pédalier. Or je n'y connais pas grand chose, je cherche donc un boitier de très bonne qualité et je suis un peu perdu car il y a du choix. Si vous pouviez me renseigner un minimum à ce niveau là ce serait sympa. D'autre part, pour ce type de boitier vous me conseillez quoi comme pédalier, est ce que c'est compatible shmano dura-ace (di2)?, Campa? ou dois je me rabattre sur FSA, Rotor? Je pose la question car j'aurais aimé le monter avec un groupe complet plutôt qu'un panachage. Mais si cela n'est pas possible, pas de soucis non plus, en tout cas j'attend vos conseils avec impatience.

Je dévoilerai mon projet au fur et à mesure, et pour ceux que ça intéresse vraiment on suivra cette évolution en MP.

Merci à tous ceux qui prendront le temps de répondre et de m'expliquer un peu plus la mécanique cycliste.

A bientôt

Pour le boitier de pédalier c'est un "english", et je sais que le pas de vis est inversé par rapport à l'italien (enfin je crois )

Tous les pédaliers Shimano (et sont suffisamment rigides pour la plupart des gens) sont avec boitier BSA. Leurs boitiers sont suffisamment de qualité et peu chers mais tu peux trouver des boitiers céramiques et si tu veux vraiment de la qualité, il faut mettre le prix. Quand tu montes le boitier céramique, ça tourne magnifiquement bien. Sur le long terme, pas sûr que cela change grand chose (d'où le fait de devoir prendre de la qualité en full plutôt que de l'hybride, mais c'est aussi plus fragile). Certains préfèreront changer régulièrement leur boitier Shimano Dura-ace plutôt que de mettre 150euros dans un boitier céramique. Sram propose ses groupes en GXP (compatible BSA) ou en BB30, au choix. Y'a plus bcp de cadres avec filetage italien, voire plus du tout pour ceux qui sortent aujourd'hui. Campagnolo vient de passer au BB30 sur ses nouveaux groupes 2014 (les groupes 2013 sont compatibles BSA). Certains estiment que le BB30 est plus sujet à problème du fait que les roulements sont moins protégés.
Enfin, les boitiers GXP, BSA et ceux Campagnolo (avant 2014) ne sont pas compatibles entre eux car les diamètres sont différents : donc pas possible de mettre un pédalier Shimano sur un boitier GXP (ça passera que du côté pédalier, mais tu va avoir du mal à faire sortir l'axe du côté opposé). Seul le pas de vissage est identique (je crois qu'on parle de "pas BSC", mais je n'ai pas voulu compliquer la chose avec des appellations différentes qui brouillent tout).

[fredpantin]

Ok merci pour ces précisions, je crois que j'ai bien envie de tenter un boitier à roulement céramique pour voir.

[Ronan]

Ok merci pour ces précisions, je crois que j'ai bien envie de tenter un boitier à roulement céramique pour voir.

Pour avoir testé plusieurs boitier céramiques (Sram red, stronglight, rotor), pour moi le gain ne vaut pas le surcout et mieux vaut allouer ton budget à d'autres pièces plus importantes : roues, boyaux....

[syag6490]

Ok merci pour ces précisions, je crois que j'ai bien envie de tenter un boitier à roulement céramique pour voir.

Pour avoir testé plusieurs boitier céramiques (Sram red, stronglight, rotor), pour moi le gain ne vaut pas le surcout et mieux vaut allouer ton budget à d'autres pièces plus importantes : roues, boyaux....

+1

[r3m]

Bonjour à tous, je lorgne sur un FM066 SL pour me faire un vélo léger (sub 6) vu ma pratique basée sur le D+... Savez vous si la gamme est mise à jour régulièrement? J'ai peur de me lancer maintenant et de voir les nouveautés arriver ...

Merci

[rickyfirst]

Petite question : considères tu que parce que c'est 'nouveau' c'est plus adapté à tes besoins ?

La seule justification de l'attente d'un achat de quelque chose de nouveau, c'est le prix à la revente. Dans le cas de l'achat d'un cadre générique c'est un argument qui tombe à l'eau.

[quentin60]

oui faut attendre!!!!!!!

ça va déchirer

[Arph]

Et pourquoi ?

[quentin60]

suis allé a l'eurobike et j'ai vu de belles choses
ca n'était pas exposé

[rickyfirst]

oui faut attendre!!!!!!!

ça va déchirer

Déchirer quoi ?

[quentin60]

les a prioris

[Dementia]

ha ...

[r3m]

Petite question : considères tu que parce que c'est 'nouveau' c'est plus adapté à tes besoins ?

La seule justification de l'attente d'un achat de quelque chose de nouveau, c'est le prix à la revente. Dans le cas de l'achat d'un cadre générique c'est un argument qui tombe à l'eau.

Oui, le FM066 SL correspond plus à mes besoins que le FM066 donc si il prévoit d'encore l'alléger c'est encore mieux. Maintenant c'est cadre que je veux et certainement celui que je vais commander

[syag6490]

Bonjour à tous, je lorgne sur un FM066 SL pour me faire un vélo léger (sub 6) vu ma pratique basée sur le D+... Savez vous si la gamme est mise à jour régulièrement? J'ai peur de me lancer maintenant et de voir les nouveautés arriver ...

Merci

Bonjour pour 2014 il sorte le FM069 en fibre T1000, il est dans les poids du FM066SL apparement

[Vincent2235]

Il est deja dispo le FM069, a part le design c'est du pareil au meme avec le FM066SL

[thebiglupin]

Bonjour à tous, je lorgne sur un FM066 SL pour me faire un vélo léger (sub 6) vu ma pratique basée sur le D+... Savez vous si la gamme est mise à jour régulièrement? J'ai peur de me lancer maintenant et de voir les nouveautés arriver ...

Merci

Bonjour pour 2014 il sorte le FM069 en fibre T1000, il est dans les poids du FM066SL apparement

Le T1000 c'est pas une fibre de carbon c'est le Cyborg dans Terminator 2 !!

Aucune culture !

[syag6490]

[ndlc22]

Bonjour momche tu contactes directement via alibaba kathy de chez dengfu, car leur site internet est en maintenance sportivement
stephane

ça c'est du fair play

[momche]

D'ailleurs, j'attends toujours sa réponse...

[syag6490]

D'ailleurs, j'attends toujours sa réponse...

Salut monche l'adresse est dengfusports@163.com, adresse ton message à kathy

[jbdivx]

Bonjour messieurs,

Je suis nouvellement moi aussi possesseur d'un cadre générique (XMIPlay, IP 306SLS) 980 + 330g pour la fourche environ, mais j'y reviendrai en detail lorsque j'aurai fini de le monter!
Je suis face a un problème concernant la câblerie interne (cables de derailleurs seulement).

Postulat : j'ai deux "entrées" de câble a l'avant du cadre (avec l'entrée de droite qui va au dérailleur arrière , et l'entré de gauche qui va au dérailleur avant),
Sur les deux entrées, les "encoches plastiques" (désolé du vocabulaire..) sont différentes, l'une avec un diamètre interne plus grand que l'autre. (qui est celle du dérailleur arrière). Normal ?

Pour le derailleur arrière il faut amener la cablerie jusqu'en bas du cadre .... (même en interne) ? mais pas pour le derailleur avant ?... Bizarre ? Erreur de montage des chinois ?

[TT]

Les embouts avec le plus gros trous sont prévus pour passer des cables de transmission, les plus petits pour passer des cables électriques DI2. Mon FM066SL a été livré avec 2 jeux complets d'embouts. Si tu n'as pas eu ça, ça ressemble fortement à une erreur de livraison.

[XINOX 29]

ça ressemble en effet à ce type d'erreur.

Quand j'avais acheté mes cadres génériques j'ai eu le même petit soucis; corrigé en moins de 3 jours par lettre rapide.