Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

[MIMI 25]

Au niveau encombrement pour un boyau de depannage entre le Tufo Elite Jet a 160g et le Vittoria Crono CS a 177g lequel est le plus petit une fois plie ?

Voilà une bonne question
A+

[LionelB]

Oui, je me pose la question egalement sur la souplesse du Tufo....

[MIMI 25]

Oui, je me pose la question egalement sur la souplesse du Tufo....

C'est bien ce que je pense aussi.La carcasse du Tufo étant moins souple est ce qu'on le retrouve dans le volume que prend le boyau une fois plié?
A+

[fdegrove]

Salut,

Au niveau encombrement pour un boyau de depannage entre le Tufo Elite Jet a 160g et le Vittoria Crono CS a 177g lequel est le plus petit une fois plie ?

Le Tufo. Il se plie comme un carton, roule comme un carton et ne cartonne pas du tout du tout...

Perso, je prefere un boyau de rechange un peu plus costaud comme le Schwalbe Montello ou Milano.
C'est tres bien le Crono mais une fois creve, quod? GSM? Ca aussi, ca fait du poids...
Puis, faire deux cents kms de routes pourries avec un Crono, j'pense pas......

Ciao,

[fdegrove]

Salut,

benj!! se moque un peu du surpoids de franck je pense.
A+

Par moments il est aussi lourd que moi....

Bom noit,

[LionelB]

Salut,

Au niveau encombrement pour un boyau de depannage entre le Tufo Elite Jet a 160g et le Vittoria Crono CS a 177g lequel est le plus petit une fois plie ?

Le Tufo. Il se plie comme un carton, roule comme un carton et ne cartonne pas du tout du tout...

Perso, je prefere un boyau de rechange un peu plus costaud comme le Schwalbe Montello ou Milano.
C'est tres bien le Crono mais une fois creve, quod? GSM? Ca aussi, ca fait du poids...
Puis, faire deux cents kms de routes pourries avec un Crono, j'pense pas......

Ciao,

Mon GSM est toujours avec moi en velo donc ce n'est pas un facteur. Si je fais 200km mon boyau de rechange est un Veloflex carbon ou Vittoria CX use.

Je sais que le tufo est une merde et que le Crono est fragile, je veux just savoir si ca peut etre une alternative interessante avec un volume moindre.

[Pat2A]

J'emporte en secours un Tufo qui a déjà roulé, ça prends beaucoup moins de place qu'un Conti Compet.

[MIMI 25]

Perso,mon boyau de rechange est un crono cs et en cas de crevaison,je rentre gentillement chez moi par le plus court chemin.
Si par malheur je devais crever une seconde fois dans la même sortie.Tél.
A+

[LionelB]

Pat2A, Mimi, vous avez des photos de vos tufo et CS plies?

[MIMI 25]

Pat2A, Mimi, vous avez des photos de vos tufo et CS plies?

J'étais à deux doigts de t'en faire une hier soir lorsque tu en as parlé!!!
Je te poste cela ce soir quand je rentre
Vers 19h30 cela te va
A+

[LionelB]

Merci!

[Fireblade07]

Par la même occasion Mimi, pourrais tu mesurer la hauteur, largeur et profondeur du boyau replié

J'ai une saccoche de selle qui fait 12.5cm*7.6cm*5cm, je me demande si cela rentrerait...

[MIMI 25]

Il vous faudrait autre chose
Je vous fais tout cela
A+
Je vais essayer de la plier pour qu'il ne dépasse pas 12 cm de longueur et ferai une photo aussi.

[LionelB]

Mimi, plus vite on attend

[hidalgo]

perso j'ai 13x6.5x5 c'est un véloflex record

[yun]

13x6 circonférence environ 22cm véloflex extrême et 227 gr.

[Pat2A]

130x56x30mm, 147g mais en 650c.

[MIMI 25]

14X5X3cm

A+

[LionelB]

Merci pour toutes les infos!

[charmette1261]

Petites questions au reparateurs de boyaux, vous faites quoi vous en cas de coupure sur le flanc, j'ai une veloflex criterium qui a 150KM qui s'est entaillé sur 5mm, je l'ai recousu de l'interieur mais je ne trouve pas ca top ; si vous auriez une astuce... ? ou poubelle ?

[KuotapoWaa]

superglue ca marcherait pas tu crois?a voir je te garantie rien...

[fdegrove]

Salut,

Les Superglues generiques ne sont pas top pour ce genre d'operation. Quand ce durcit sa formes comme des cristaux qui peuvent etre la cause d'une crevaison consecutive.

Outre le fil et l'aiguille il y a le Superglue 3 Flex Gel Max de chez Loctite qui fonctionne plutot bien. Il contient du caoutchouc ce qui explique sans doute ca plus grande flexibilite.

Ciao,

[fdegrove]

Salut,

14X5X3cm

b.jpg

A+

Est-ce une paupiette?

Ciao,

[charmette1261]

Salut,

Les Superglues generiques ne sont pas top pour ce genre d'operation. Quand ce durcit sa formes comme des cristaux qui peuvent etre la cause d'une crevaison consecutive.

Outre le fil et l'aiguille il y a le Superglue 3 Flex Gel Max de chez Loctite qui fonctionne plutot bien. Il contient du caoutchouc ce qui explique sans doute ca plus grande flexibilite.

Ciao,

en fait la coupure est vraiment sur le flanc, pas sur la chappe, donc de la glue n'y fera rien !

[MIMI 25]

Salut,

14X5X3cm

b.jpg

A+

Est-ce une paupiette?

Ciao,

C'est exactement ce à quoi j'ai pensé lorsque j'ai posté la photo
Ou alors à un bon morceau de....boyau
A+

[Granbraqué]

Salut,

Les Superglues generiques ne sont pas top pour ce genre d'operation. Quand ce durcit sa formes comme des cristaux qui peuvent etre la cause d'une crevaison consecutive.

Outre le fil et l'aiguille il y a le Superglue 3 Flex Gel Max de chez Loctite qui fonctionne plutot bien. Il contient du caoutchouc ce qui explique sans doute ca plus grande flexibilite.

Ciao,

en fait la coupure est vraiment sur le flanc, pas sur la chappe, donc de la glue n'y fera rien !

Fil et aiguille. Scotch blenderm par l'intérieur.

[centaur]

Je vais bientôt passer en roues carbones/boyaux. Personne ne prend un bombe de Pittstop en sortie ? Vaut meiux direct un boyaux de secours ?
Mes roues seront montées en Vredestein Fortezza Pro en 23. Pas beaucoup de retour pour ce dernier sur ce topic ... C'est pas light mais vu que je débute dans le monde du boyau ca devrait me convenir.

[rickyfirst]

Je vais bientôt passer en roues carbones/boyaux. Personne ne prend un bombe de Pittstop en sortie ? Vaut meiux direct un boyaux de secours ? .

Eternel débat. Il y a les pour et les contre. Personnellement, j'ai été dépanné 2 fois par le pit stop sur mes deux crevaisons en boyau à l'entraînement. Je roule donc avec une bombe.

Mes roues seront montées en Vredestein Fortezza Pro en 23. Pas beaucoup de retour pour ce dernier sur ce topic ... C'est pas light mais vu que je débute dans le monde du boyau ca devrait me convenir.

Excellente réputation sur les terrains flandriens humides. Je n'ai jamais personnellement testé.

[Naxoah]

Je vais bientôt passer en roues carbones/boyaux. Personne ne prend un bombe de Pittstop en sortie ? Vaut meiux direct un boyaux de secours ?
Mes roues seront montées en Vredestein Fortezza Pro en 23. Pas beaucoup de retour pour ce dernier sur ce topic ... C'est pas light mais vu que je débute dans le monde du boyau ca devrait me convenir.

Etant néophyte pour les boyaux, je roule avec une bombe pit stop mais je n'ai pas eu l'occasion de tester en 1500 kms.

[thomas]

Bonjour à tous,

Je viens de recevoir aujourd'hui une commande groupée de Veloflex Carbon que j'avais faite avec des amis. J'en avais commandé 13.

J'en ai reçu 1 de juin 2010 : 267,3 gr.

J'en ai reçu 6 de septembre 2010 : 277,1 gr. 277,9 gr. 272,1 gr. 270,1 gr. 268,2 gr. 270,3 gr.

J'en ai reçu 3 d'octobre 2010 : 286,2 gr. 288,3 gr. 276,8 gr.

Et enfin j'en ai reçu 3 de mars 2011 : 263,3 gr. 261,6 gr. 264,5 gr.

On peut dire que la nouvelle version 2011 est nettement plus light.
En plus, j'ai l'impression en voyant ceux de 2010 que le séchage les allège.
Ceux de 2011 sont également différents au niveau de la partie prête à être encollée, d'un jaune plus foncé. Les 2010 sont d'un jaune pâle.

J'ai également reçu 2 paires de prolongateurs Tufo.
Des 28 mm à 3,1 gr la paire et des 21 mm à 2,2 gr la paire.