Veloptimal.com

sebaudet a écrit:

Tuut a écrit:Ne pas craquer , c'est ma taille , le prix va sauter a la fin , il y a les douanes tva taxes fdp
Ne pas craquer , c'est ma taille, le prix va sauter a la fin , il y a les douanes tva taxes fdp

http://www.ebay.com/itm/2013-Crumpton-Corsa-Road-Bike-Frame-Set-58cm-LARGE-/301300691184?pt=US_Bicycles_Frames&hash=item4626ebb0f0

C'est dur de trainer sur ebay

a priori vendu, d'a^rès les formes c'était un corsa team non ? si oui c'est un cadre fait par crumpton ou sarto pour crumpton ? sarto sort des cadres raisonnables en prix, distribué maintenant par planet x...

C'etait un Corsa donc fait par Nick, pas un Corsa team fait par Sarto. Il a d'ailleurs arrete ce modele, personne ne voulait un Crumpton fait par Sarto.

Quitte à acheter un Crumpton, autant que ce soit exactement celui que tu veux commander sur mesure non?

Sauf si les côtes correspondaient

Mais les tubes étaient peut être un poil trop pour moi ..

soracabana a écrit:Quitte à acheter un Crumpton, autant que ce soit exactement celui que tu veux commander sur mesure non?

$1700 vs $5500

C'est le prix du rêve... Quand tu achètes un vélo fait pour un autre avec une couleur différente de celle que tu voulais et pas les mêmes tubes etc... le rêve est déjà évanoui.

Peut etre mais tout le monde n'a pas $5500 ou $6500 pour un Crumpton T5 a mettre dans un cadre. A $1700 pour un cadre qui avait l'air en tres bon etat si il y avait un Crumpton a ma taille a ce prix la je le prends.

Garde un peu de sous pour le C60! .... ou le .... V1-R

soracabana a écrit:C'est le prix du rêve... Quand tu achètes un vélo fait pour un autre avec une couleur différente de celle que tu voulais et pas les mêmes tubes etc... le rêve est déjà évanoui.

Je suis assez d'accord avec lionel après revérification les côtes me convenaient parfaitement , les tubes aussi et la couleur bien qu"'originale" me plaisait Après je ne vois quasi qu'aux States ce genre d'occasions tops , après il faut rajouter les douanes tva fdp etc... A moins d'avoir une adresse aux states ou d'utiliser une société qui te file son adresse t'es sûr d'y passer

Je vois pas le problème d'acheter d'occas si ca me correspond , et au moins le rêve est plus accesible

le Crumpton avec les Bora 35 equipees des nouveaux Schwalbe One 24..

Ouais...ouais....Pas mal du tout!!!

Très beau vélo
Les Bora 35 lui vont très bien

Curieux de ton retour sur ce boyau star en allemagne...

sebaudet a écrit:Curieux de ton retour sur ce boyau star en allemagne...

Pas encore roule avec Mais bon comme discute dans le post boyaux, premier point negatif il n'a pas de chambre latex, contrairement a ce que je pensais.

Après ils ont travaillé la carcasse alors peut etre a t il le meme rendu qu'un boyau latex, en tout cas ils le presentent comme un produit high tech tres abouti...

Disons que je viens de recevoir 2 FMB, c'est le jour et la nuit au niveau souplesse, du moins au touche.

Bref on verra bien ce que ca donne sur la route car j'en ai marre des veloflex que je jette apres 1000 bornes.

superbe! aucune faute de gout, à si peut être..., les pédales

hidalgo a écrit:superbe! aucune faute de gout, à si peut être..., les pédales

J'attends que la lame explose pour les changer

tres joli. peut-etre une tige de selle sans setback.

settembrini a écrit:tres joli. peut-etre une tige de selle sans setback.

Heu, non

Tds sans recul

Le Crumpton prend quelle section de pneus entre les bases? Je l'imagine avec des FMB en 27 sur les Bora 35, ça doit satisfaire 99% de tes attentes le reste n'est que passion/gourmandise

il va jusqu'a 28. Jamais essaye avec des FMB 27 qui mesurent en fait plus de 29. Ceci dit sur ce velo c'est plutot du 25 max et plus souvent du 22 ou 23.

LionelB a écrit:

settembrini a écrit:tres joli. peut-etre une tige de selle sans setback.

Heu, non

ma faute, excusez-moi, s`il vous plait. cela me semblait, que la position de selle est completement a l`avant.illusion d`optique.

Mise a jour du site de Nick avec une description des T5 SL et T5 UL. J'aodre les nouveaux dropouts carbone

http://www.crumptoncycles.com

Vraiment du magnifique ouvrage. Si un jour je devais me faire un carbone, je crois que j'irai voir chez lui

LionelB a écrit: J'aodre les nouveaux dropouts carbone

http://www.crumptoncycles.com

Ça ressemble un peu à ceux du cadre Urgestalt de Lightweight....

sans vouloir pinailler mais à regarder avec attention on remarque des imperfections dans les liaisons!!! à 7000$ le bout .....

je ne vois pas d'imperfection

Oui pareil, je ne vois pas où sont les imperfections?

Effectivement on voir les raccords mais ce n'est pas des imperfections.

Ce qui parait être des imperfections sont les marques d'une fabrication artisanale.