Garmin Edge 500

[albator83]

c'est la ceinture classique... moins chère et moins souple que l'autre (qui se rapproche plus du tissu niveau flexibilité).
donc la moins confortable a priori... c'est l'autre que j'ai

[arta]

merci pour ta réponse albator,
j'ai lu aussi que la ceinture textile était moins fiable , certains ont remarqué des variations anormale de FC , pipo ou réalité ?

[carbon_928]

Lors de mes entrainement, j'ai bien eu des problèmes de fréquence cardiaque avec la ceinture textile.
Plus de 230! (pulsations, pas km/h) je crois qu'il y avais comme un problème... (du au maillot qui vient taper la ceinture)
Aujourd'hui, je n'ai rien eu de tel, mais par contre, au démarage, en pleine côtre, le cardio indiquai 90 puls' ....
Je ne sais si c'est la ceinture ou le cardio qui déconne, mais ca commence à être légèrement embêtent!

[arta]

Lors de mes entrainement, j'ai bien eu des problèmes de fréquence cardiaque avec la ceinture textile.

et tu n'as pas l'expérience de la ceinture classique ? tu as débuté directement avec la textile ?
j'ai acheté le 500 finition carbone seul . et aujourd'hui je veux m'équiper de la ceinture , et même si il y'en a que deux
modèles , le choix est cornélien . confort ou fiabilité ? ça serait un peu ça non ?

[Pat2A]

J'ai la classique avec mon Edge 305 pour le vélo.
Et la textile avec mon Forerunner 310XT pour le trail.
Aussi bien la classique que la textile se font oublier.
Je n'ai jamais eu de problème avec la classique par contre avec l'autre modèle j'ai la fréquence qui se coupe ou des fréquences absurdes qui s'affichent.
Je précise que je transpire très peu.

[manu01]

Perso j'ai la textile sur le garmin,sur le polar j'avais celle en plastoque,je préfère de loin celle en tissu.

J'ai la compteur depuis 6 mois,au niveau cardio je n'est jamais eu de donnée éronnée.

[arta]

bon et bien ... merci pour ces retours ... j'vais tirer à pile ou face ...

[carbon_928]

j'ai eu mon edge 800 avec la ceinture textile, donc je n'ai jamais essayer l'autre, mais bon, la fréquence s'affiche en permanence, je n'ai pratiquement jamais eu de coupure due à des interférence.
avant j'avais une vdo et il y a des endroit ou je n'avais plus de FC.

[specialguest]

Lors de mes entrainement, j'ai bien eu des problèmes de fréquence cardiaque avec la ceinture textile.
Plus de 230! (pulsations, pas km/h) je crois qu'il y avais comme un problème... (du au maillot qui vient taper la ceinture)
Aujourd'hui, je n'ai rien eu de tel, mais par contre, au démarage, en pleine côtre, le cardio indiquai 90 puls' ....
Je ne sais si c'est la ceinture ou le cardio qui déconne, mais ca commence à être légèrement embêtent!

En général il peut y avoir plusieurs causes possibles : problèmes électrostatiques (mouvement teeshirt + contact peau) ou mauvais contacts.

et des solutions
1- nettoyer de temps en temps les capteurs cardios à l'eau et savon
2- tu peux essayer en pivotant la ceinture et mettre le capteur cardio sur le coté du torse et non plus devant
3- pommade conductrice sur les capteurs cardios avant le treck

cdlt

[Klarf]

et tu n'as pas l'expérience de la ceinture classique ? tu as débuté directement avec la textile ?
j'ai acheté le 500 finition carbone seul . et aujourd'hui je veux m'équiper de la ceinture , et même si il y'en a que deux
modèles , le choix est cornélien . confort ou fiabilité ? ça serait un peu ça non ?

J'ai eu la classique pendant 2 ans, et je suis passé sur une textile il y a peu. Cette dernière peut être serré correctement sans se faire sentir et sans glissé. Elle est à mon avis vraiment plus confortable (comme un textile en gros)

Question fiabilité, je peux rien dire par contre... Il me semble que le modèle caoutchouc est un modèle qui ne se fait plus, remplacé par les textiles.

[arta]

merci messieurs ...

[albator83]

tout est dit ou presque... perso les rares fois où la valeur cardio était (légèrement) surestimée, c'est par grand vent : quand le maillot/coupe vent venait taper contre la ceinture.
mais j'avais le même souci avec les ceintures Polar (textile ou plastique).

[rickyfirst]

Est ce que quelqu'un connait les paramètres de lissage de la vitesse en usage sans capteur vitesse ?

Hier en course, a chaque tour y avait un endroit ou cela 'vissait' très fort. par curiosité je regardais mon edge à chaque fois et ont étaient à chaque tour au dessus de 60 km/h (record 63,7 km/h). Lorsque j'ai downlodé, j'ai une vitesse maximale de55,5 km/h.

[Néo_tri]

C'est le logiciel qui lisse non?
Si oui, lequel utilises-tu?

[rickyfirst]

C'est le logiciel qui lisse non?
Si oui, lequel utilises-tu?

Sportracks

[Klarf]

En parlant de ça, avec la dernière version (3.0), les données de d+ sont tout le temps fausse, je laisse les données du gps qui elles sont bien plus réaliste.

[rickyfirst]

En parlant de ça, avec la dernière version (3.0), les données de d+ sont tout le temps fausse, je laisse les données du gps qui elles sont bien plus réaliste.

As tu le plug in de correction des dénivellés ?

[Klarf]

Oui, si je l'applique, il me trouve trop.
Exemple, sur une sortie de 2000m, sans rien faire, 1600m, avec le plug in: 2600, par le GPS et carto explorer: 2000m

[rickyfirst]

moi c'est l'inverse le plug in de correction diminue mon dénivellé

[Klarf]

Ca dépend en faite de la base de donné qu'il récupère, le plug in récupère une base de donné des secteurs que tu as fait. Sur la version 2 les corrections étaient par contre beaucoup plus réaliste, mais le plug in a du changer

[Fireblade07]

tout est dit ou presque... perso les rares fois où la valeur cardio était (légèrement) surestimée, c'est par grand vent : quand le maillot/coupe vent venait taper contre la ceinture.
mais j'avais le même souci avec les ceintures Polar (textile ou plastique).

+1 avec Rodolphe. La solution est d'utilisé un gel conducteur pour éviter les interférences. Un article là dessus (en anglais) : http://www.dcrainmaker.com/2010/04/troubleshooting-your-heart-rate.html

Sinon chez moi aussi le D+ est sur estimé lors des corrections avec logiciels. Je conserve généralement les données barométriques du GPS, plus fiables je trouve.
Un autre article sur les variations d'élévations : http://www.dcrainmaker.com/2010/05/understanding-sport-device-gps.html

[1sanglier]

Est ce que quelqu'un connait les paramètres de lissage de la vitesse en usage sans capteur vitesse ?

Hier en course, a chaque tour y avait un endroit ou cela 'vissait' très fort. par curiosité je regardais mon edge à chaque fois et ont étaient à chaque tour au dessus de 60 km/h (record 63,7 km/h). Lorsque j'ai downlodé, j'ai une vitesse maximale de55,5 km/h.

Le réglage du lissage est dans Réglages->Affichage->Analyse, essai en décochant ou en mettant à 1.

[EdoKoi]

Est ce que quelqu'un connait les paramètres de lissage de la vitesse en usage sans capteur vitesse ?

Hier en course, a chaque tour y avait un endroit ou cela 'vissait' très fort. par curiosité je regardais mon edge à chaque fois et ont étaient à chaque tour au dessus de 60 km/h (record 63,7 km/h). Lorsque j'ai downlodé, j'ai une vitesse maximale de55,5 km/h.

Le réglage du lissage est dans Réglages->Affichage->Analyse, essai en décochant ou en mettant à 1.

Même constat que rickyfirst
Je ne trouve pas le réglage dont tu parles "Réglages" ok, mais dans "Affichage" ce sont juste les réglages de "luminosité/contraste/rétoéclairage" et je ne trouve pas de sous-menu "analyse"

[rickyfirst]

Les réglages et les menus sont dans sportracks

J'ai mis sur 1 et j'essayerais de voir ce que cela donne. Sur 1 la vitesse maxi est de 97,7 km/h

Sur 5 , j'ai 64,3 km/h ce qui correspond à ce que j'ai pu voir en direct live.

[EdoKoi]

Ok
Je n'ai pas trouvé de fonctions équivalentes sur GTC...

[Klarf]

Vu que GTC est fait pour une marque de GPS, c'est normal que tu es pas ces options, vu que le logiciel est déjà optimisé pour les données de sortie du garmin. Par contre ST est fait pour plusieurs marques, donc il faut pouvoir s'adapter aux différentes marques, sans compromettre les données, et ils ont choisi de faire ça avec des options réglables sois même.

[EdoKoi]

Ok, mais c'est justement un comble qu'avec GTC tu ne retrouves pas la vitesse maxi que tu as pu lire en instantané sur le compteur

[Klarf]

Ca t'arrive souvent?

[EdoKoi]

Je ne m'amuse pas à scrutter mon compteur tout le temps, mais sur les exos de sprint où je fais + attention, c'est systématique... j'ai toujours 3 - 3.5 km/h de moins sur GTC que ce que je lis en live Je me disais que c'est parce que cette vitesse maxi n'était pas stabilisé assez longtemps pour être retenu

[Fireblade07]

Je ne m'amuse pas à scrutter mon compteur tout le temps, mais sur les exos de sprint où je fais + attention, c'est systématique...

Faut regarder la cadence (maxi) également...