Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

[MIMI 25]

latex.
A+

[carbon_928]

Les 3/4 d'un tube pour 1 boyau sur une jante encollée... ???
Ça fait quand même beaucoup je trouve. Tu risques de t'amuser pour l'enlever.

Tu pense réellement que plus il y a de colle, plus c'est difficile à enlever?

[brubru]

Les 3/4 d'un tube pour 1 boyau sur une jante encollée... ???
Ça fait quand même beaucoup je trouve. Tu risques de t'amuser pour l'enlever.

C'est mon premier collage j'ai du mettre 1/4 en trop mais vraiment en la passant avec la brosse à dent j'ai pas eu l'air d'abuser.

[Looo]

Tu pense réellement que plus il y a de colle, plus c'est difficile à enlever?

Bin t'en parleras à un pote qui avait pour habitude de bien tartiner ces jantes, ça dégueulait un peu partout , et qui suite à une crevaison à du mettre plus d'un bon quart d'heure pour enlever son boyau.
Après oui, je pense que lorsqu'il y a beaucoup de colle tu dois bien galérer et te tuer les doigts. Mais je peux me tromper

[MIMI 25]

Au moins il a fait son collage lui même.
C'est en forgean......
A+

[carbon_928]

Ce n'est pas en mettant plus de colle que ça collera plus fort...
Si sa "dégueulais" de tous les côtés, c'est qu'il à fait ça comme un manche...
Et si t'en met pas assez de la colle sur une jante carbone, il se passe quoi? T'arrache la carbone avec le boyaux...
Cela c'est vérifier sur pas mal de jante light!... vaux mieux en mettre trop que pas assez...
Enfin, chacun son truc...

[Looo]

J'adore tes commentaires (explications)... un vrai pédagogue.

[fdegrove]

Salut,

Tu pense réellement que plus il y a de colle, plus c'est difficile à enlever?

Bin t'en parleras à un pote qui avait pour habitude de bien tartiner ces jantes, ça dégueulait un peu partout , et qui suite à une crevaison à du mettre plus d'un bon quart d'heure pour enlever son boyau.
Après oui, je pense que lorsqu'il y a beaucoup de colle tu dois bien galérer et te tuer les doigts. Mais je peux me tromper :mrgreen:

Oui, tu te trompes.

Ciao,

[Looo]

Pour les explications, vous êtes un peu léger je trouve...
Je n'ai pas dit que plus il y avait de colle plus le boyau était collé fort. J'ai dit que plus il y avait de colle, plus ce serait galère pour l'enlever.
Sinon expliquez moi pourquoi laisser 5 cm libre face à la valve puisque c'est d'une facilité déconcertante ?

[MIMI 25]

Expérience personnelle,au début je mettais beaucoup de colle et c'était un peu la galère pour l'oter.
Par la suite,j'ai touvé à force le bon dosage (selon moi bien sur) et là,le boayu est plus facile à décoller.
Maintenant,il y a peut-être des tresses qui boivent plus que d'autres et qui font que cela adhère plus ou moins fort
A+

[fdegrove]

Salut,

Je n'ai pas dit que plus il y avait de colle plus le boyau était collé fort. J'ai dit que plus il y avait de colle, plus ce serait galère pour l'enlever.
Sinon expliquez moi pourquoi laisser 5 cm libre face à la valve puisque c'est d'une facilité déconcertante ?

Cela n'a rien a voir avec la quantite de colle.

J' avance meme le contraire: plus qu'il ya de la colle plus que le boyau se fait oter facilement.....

Et hop....

[MIMI 25]

Oui,rien ne tiens mieux qu'un montage à blanc
A+

[fdegrove]

Salut,

Pour les montages a blanc, ne rien de mieux que de la colle Tubasti. Blanche comme neige, celle-la....

Ciao,

[Looo]

Ha quand même !!! Merci Mimi
Par contre Fdegrove, je doute. Si la jante chauffe, je veux bien croire que la colle se liquéfie et que le boyau adhère moins, mais tout à froid je doute. Je te fais quand même confiance au vu de ton expérience.
Personnellement avec un tube, sur une jante encollée, je dois faire 4 boyaux... à la louche.

[fdegrove]

Salut,

Un tube de colle est concu pour une jante + boyau vierges, donc neufs.
Si tu veuxs que se soit colle selon les regles d'art alors il faut appliquer plusieurs fines couches de colle. En mettant une grosse couche de colle, la colle ne se solidifie pas suffisament pourque il y ait une bonne adherence entre la jante et le boyau.

Ergo, gros paquet de colle: faible taux d'adhesion, ergo ergo facile a oter voire meme dangereux a rouler avec...

En resumant, mieux vaut plusieurs fines couches bien etallees et a l'encollage espace dans le temps que une seule grosse couche puis presto.

La quantite de colle mise en oeuvre n'est pas primordiale en soi, c'est la facon qu'elle est mise en oeuvre qui joue sur le resultat final. Trop peu etant definivement trop peu...

Ciao,

[Looo]

Merci pour ces explications.

Sur mes jantes neuves ou complètement nettoyées, j'ai effectivement toujours passé 2 couches fines.

[Arph]

Tiens question bête qui me vient vu que je m'apprête à faire mon premier collage ^^

Sur le boyau, si on met de la colle tout du long, on va en mettre au niveau des trous de rayons (merci La Palice), du coup ça ne va pas tout dégueulasser inutilement ? Ou la couche sur le boyau est-elle suffisamment fine et le boyau boit-il suffisamment la colle pour que le problème ne se pose pas ?

Merci aux experts

[samuel]

T'inquiètes pas pour les trous, tu colles sur tte la longueur de la tresse et tu mets un peu de colle (pas trop) de chaque côté des trous, çà suffit pour que le boyau adhère correctement. Venant de coller ma 5ème paire de boyaux (donc, je débute aussi...), je trouve inutile d'en mettre des tonnes, plutôt une fine couche bien étalée, quitte à réchauffer la colle dans un bol d'eau tiède quand il fait froid et qu'elle fige (vécu cet hiver); elle s'étale bien mieux.Finalement çà tient aussi bien et surtout c'est moins galère au décollage (surtout pour virer l'ancienne colle, d'ailleurs).

[benj-]

Samuel, tu es gentil mais comme tu le dis,n tu débutes, comme le fait de virer l'ancienne colle prouve que tu maitrises pas tout

[samuel]

Mais j'apprends vite...

[brubru]

je pense que certaine jante demande plus de colle que d'autre de part leur qualité d'absortion ou leur largueur ( ex: zipp ) en tout cas demain je roule avec mon boyau fraîchement collé et je verrai bien si ça tiens

[fdegrove]

Salut,

Samuel, tu es gentil mais comme tu le dis,n tu débutes, comme le fait de virer l'ancienne colle prouve que tu maitrises pas tout

Avoue qu'il vient d'inventer la colle au bain marie.

Ciao,

[benj-]

la "blague" du jour au bouclard, un client env 25 ans demande si il y a des boyaux vittoria corsa, on en a plus, je luis dis qu'il y a du top: véloflex extreme !

Lui :"non véloflex je prends pas j'aime pas, ça vaut pas vittoria "

moi :"mais tu fais du vélo ?T'as déjà essayé ? "

lui :"Je fais du triathlon "

tout s'explique, le mécano lui a commandé son matos, et me dire après qu'il délire

[Tytoune]

la "blague" du jour au bouclard, un client env 25 ans demande si il y a des boyaux vittoria corsa, on en a plus, je luis dis qu'il y a du top: véloflex extreme !

Lui :"non véloflex je prends pas j'aime pas, ça vaut pas vittoria "

moi :"mais tu fais du vélo ?T'as déjà essayé ? "

lui :"Je fais du triathlon "

tout s'explique, le mécano lui a commandé son matos, et me dire après qu'il délire

Merde....

J'ai rien compris je vais revendre mes Extrêmes et prenne des Cx

[fdegrove]

Salut,

je pense que certaine jante demande plus de colle que d'autre de part leur qualité d'absortion ou leur largueur ( ex: zipp ) en tout cas demain je roule avec mon boyau fraîchement collé et je verrai bien si ça tiens

Si les jantes commencent elles aussi a gober de la colle......

Ciao,

[MIMI 25]

je pense que certaine jante demande plus de colle que d'autre de part leur qualité d'absortion ou leur largueur ( ex: zipp ) en tout cas demain je roule avec mon boyau fraîchement collé et je verrai bien si ça tiens

brubru,la colle,il ne faut pas la mettre "que" dans les trous sinon je comprends que la jante l'absorbe
A+

[Biem]

PTDR

[samuel]

Avoue qu'il vient d'inventer la colle au bain marie

Pas faux, en même temps quand il fait -5° ds le garage, et que la colle fige, çà peut aider, menfin jdis çà...

[rickyfirst]

vaux mieux en mettre trop que pas assez...

Trop = mauvais collage et gros risque de déjantage. La colle à boyaux est une colle de contact. Le meilleur collage est obtenu avec une fine couche uniforme sur toute la surface boyau/jante.

[carbon_928]

Oui,.... enfin, où se situe le trop et le pas assez...
Beaucoup de trop et tu risque de chauffer et de déjanter, et pas assez, tu risque d'abimer ta jante...
Involontairement, tu prouve bien que ce n'est pas parce qu'il y a plus de colle que ça collera mieux...

Il faudrai faire attention que le newbee du boyaux ne vienne croire, lorsqu'on lui dis d'en mettre peu, qu'une couche sur la jante et une sur le boyaux suffit...
Même sur une jante déjà encollée auparavant, ce n'est pas toujours le cas... Celui qui à l'habitude le voit tout de suite, mais celui qui débute.