Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

[fdegrove]

Salut,

Messieurs bonsoirs,

Ayant fait mon premiers achat de roues génériques made in China les Bains, modèle 38mm à boyaux (3k mat, 1250g), il me manque les boyaux .

Je souhaiterai donc avoir vos conseils avisés concernant lesquels prendre sachant que je ne suis pas pret à mettre 65e dans un boyau ... budget raisonnable, voir faible (moins de 25€ / boyau)

Que me conseillez vous donc ? Peut être même que je pourrai trouver un boyau dans les 260g ?

Sachez que vous faites une fausse economie mais si'l faut absolument se tenir au buget je conseille les yeux fermes le Schwalbe Milano.
Dommage qu'il n'y en a plus chez Kompressor car ils les vendaient vraiment pas cher du tout.

Ciao,

[Cristo]

Messieurs bonsoirs,

Ayant fait mon premiers achat de roues génériques made in China les Bains, modèle 38mm à boyaux (3k mat, 1250g), il me manque les boyaux .

Je souhaiterai donc avoir vos conseils avisés concernant lesquels prendre sachant que je ne suis pas pret à mettre 65e dans un boyau ... budget raisonnable, voir faible (moins de 25€ / boyau)

Que me conseillez vous donc ? Peut être même que je pourrai trouver un boyau dans les 260g ?

2 solutions, boyaux de merde cités par Tytoune ou Troc Vélo... Je pencherais pour la 2ème où tu trouves des Conti Sprinter à 30 €.

[carbon_928]

Pareille,
Pour mes roues made in china, j'ai acheté des continental sprinter pour mettre dessus...
30 euros pièce pour des roues à tout faire, c'est raisonable... a voir dans le temps si les roues méritent mieux que cela...
si oui, ce sera véloflex carbone.

[Winpoks]

Autant rester sur un système de pneu si c'est pour acheter une tel gamme…

[Klarf]

2 solutions, boyaux de merde cités par Tytoune ou Troc Vélo... Je pencherais pour la 2ème où tu trouves des Conti Sprinter à 30 €.

J'ai testé sur 2 sorties les continental compétition, à l'avant j'avais peur dès que ça tournait un peu... Le boyau "fuyait", même sur du bon bitume et par temps sec.
Les vittoria par temps sec je n'ai jamais eu la moindre surprise...
Alors plutôt de dire que les vittoria c'est: "de la merde", il faudrait peut être les tester.
C'est de bon boyaux par temps sec, qui ne demandent pas d'être séchés.
Le soucis selon moi c'est la qualité de fabrication, pas assez constante, ce qui fait qu'il faut parfois recoller le boyau près de la valve, mais une fois ce problème résolu (en 5min), les boyaux restent bien collés.

[MIMI 25]

Alors là,il y a un truc que je ne comprends pas.
Lorsqu'on fait la démarche de rouler avec des jantes carbone à boyaux,on sait que ce dernier est plus chère que le pneu et demande d'y mettre un "certain"prix,c'est un budget à prévoir.Alors pourquoi vouloir y mettre de la merde et perdre tout l'avantage qu'apporte le boyau par rapport au pneu...
Dans ce cas,il faut rouler avec de bonnes jantes alu et d'excellents pneus.
A+
C'est vendredi

[webjo]

Alors là,il y a un truc que je ne comprends pas.
Lorsqu'on fait la démarche de rouler avec des jantes carbone à boyaux,on sait que ce dernier est plus chère que le pneu et demande d'y mettre un "certain"prix,c'est un budget à prévoir.Alors pourquoi vouloir y mettre de la merde et perdre tout l'avantage qu'apporte le boyau par rapport au pneu...
Dans ce cas,il faut rouler avec de bonnes jantes alu et d'excellents pneus.
A+
C'est vendredi

+1

[Cristo]

Autant rester sur un système de pneu si c'est pour acheter une tel gamme…

Une telle gamme, le Conti Sprinter c'est quand même pas une dauble même si pas de chambre latex, en revanche pour un boyau à 20 € neuf genre Vittoria Rally je te rejoins restez en pneu, le seul avantage sera une jante plus légère mais il n'y aura pas de sensations "boyau".

[Doc holliday]

Alors là,il y a un truc que je ne comprends pas.
Lorsqu'on fait la démarche de rouler avec des jantes carbone à boyaux,on sait que ce dernier est plus chère que le pneu et demande d'y mettre un "certain"prix,c'est un budget à prévoir.Alors pourquoi vouloir y mettre de la merde et perdre tout l'avantage qu'apporte le boyau par rapport au pneu...
Dans ce cas,il faut rouler avec de bonnes jantes alu et d'excellents pneus.
A+
C'est vendredi

Pas mieux MIMI

[MIMI 25]

Eh oui,je ne dis pas que des conneries
A+

[pasqup01]

Eh oui,je ne dis pas que des conneries
A+

et même un vendredi

sérieusement : +1 sur le coup des boyaux

[jbdivx]

Alors là,il y a un truc que je ne comprends pas.
Lorsqu'on fait la démarche de rouler avec des jantes carbone à boyaux,on sait que ce dernier est plus chère que le pneu et demande d'y mettre un "certain"prix,c'est un budget à prévoir.Alors pourquoi vouloir y mettre de la merde et perdre tout l'avantage qu'apporte le boyau par rapport au pneu...
Dans ce cas,il faut rouler avec de bonnes jantes alu et d'excellents pneus.
A+
C'est vendredi

+1

Je viens de réviser mon jugements avec tous vos conseils , et vais prendre de bons boyaux .... (quitte a m’endenter ).

Surtout que je resors de pneux Schalbe Ultremo R1+ jantes mavic Ksyrium Elite, donc peut etre que je devrai mettre autre chose que des boyaux à 15€

[Kevpro6]

Autant rester sur un système de pneu si c'est pour acheter une tel gamme…

Une telle gamme, le Conti Sprinter c'est quand même pas une dauble même si pas de chambre latex, en revanche pour un boyau à 20 € neuf genre Vittoria Rally je te rejoins restez en pneu, le seul avantage sera une jante plus légère mais il n'y aura pas de sensations "boyau".

les avis ne sont jamais les mêmes car les adeptes du boyau préfèrent rouler avec du rally en dernier recours plutôt qu'en pneu mais quand tu voit la daube que c'est je préfère un bon vieu pneu conti

[tri mick]

j'ai tester hier des vittoria corsa evo CX 320 TPI, et lors de la cyclo sur route demonter (route belge en plaque, secteur pavé) il y a eu une bruine sur une route pleine de terre (aie aie aie avec ce que j'ai lu, je vais finir au tapis moi ...)

Je n'ai pas bougé, j'avais eu la moindre perte d'appui.
je ne comprends donc pas tout les commentaires sur ces boyaux, pour moi ce ne sont pas "des savonnettes"

[Tytoune]

j'ai tester hier des vittoria corsa evo CX 320 TPI, et lors de la cyclo sur route demonter (route belge en plaque, secteur pavé) il y a eu une bruine sur une route pleine de terre (aie aie aie avec ce que j'ai lu, je vais finir au tapis moi ...)

Je n'ai pas bougé, j'avais eu la moindre perte d'appui.
je ne comprends donc pas tout les commentaires sur ces boyaux, pour moi ce ne sont pas "des savonnettes"

Je fais le même constat que toi, mais par exemple un pote à volé au tas au bout de 10km sous la flotte...

Après a t-on eut de la chance ? Seul l'avenir le dira

[thomas]

Est-ce possible qu'il y ait tout simplement différentes versions de ces boyaux?

[fdegrove]

Salut,

En un mot: oui.

Ciao,

[pasqup01]

Salut,

En un mot: oui.

Ciao,

Et maintenant la question va être, et comment les reconnaître ?

[jbdivx]

Messieurs,

Dans mon choix de boyaux, j’hésite entre VITTORIA Corsa Evo CR & Continental Sprinter pour un prix semblable (30€) ?

http://www.alibabike.com/fr/pneus-velo-route-pneus-course-boyaux-velo-route-boyaux-course/13752-boyau-vittoria-corsa-cr-700x22-noir-4032191001265.html
http://www.velo-motion.com/product_info.php?info=p145_Continental-Sprinter-Tubular.html


J'imagine que vous me conseillerez plutôt le VITTORIA Corsa Evo Cx, mais introuvable en dessous 45€/boyau environ

[leviking73]

mais introuvable en dessous 45€/pneu environ

43€ sur dutouron http://www.sergedutouron.com/vente-cycles-vtt-110_boyau.html et 45€ chez xxcylce http://www.xxcycle.fr/boyaux-corsa-evo-cx-ii-noir-320-tpi-700x23,,fr.php
on doit trouver surement moins cher ailleurs

[olivierb]

A ma connaissance y a pas moins cher que chez evolution cycles à 39,9€
http://evolution-cycles.com/category.php?id_category=8
Olivier

[jbdivx]

A ma connaissance y a pas moins cher que chez evolution cycles à 39,9€
http://evolution-cycles.com/category.php?id_category=8
Olivier

Je pense pareil, puisque en ayant fait le tour , je ne les ai eu vue moins cher aussi.

Conti Sprinter, Corsa CX, le choix est dur . Et aussi, que prendre 21 ou 23 de largeur ?
+

[Karbonlite]

31 c'est un peu trop large...

ca dépend des routes,un panachage est possible 21 ar et 23 av

[pasqup01]

Et aussi, que prendre 31 ou 23 de largeur ?
+

31 , même pour Paris Roubaix....
edit : grillé par Karbonlite

Plus sérieusement : pour une utilisation "classique", privilégie le 23 : meilleur confort et rendement sur route moyenne

[jbdivx]

Edit : Je voulais dire 21mm et non 31mm

[webjo]

Après une course sous la pluie cet après midi avec des corsa cx 290 TPI je confirme qu'il a une très bonne adhèrance même avec l'arrière très bien usé lisse sur le dessus.

[hugo]

Idem, énorme averse pour nous, j'avais un 290 tpi a l'avant, pas de problemes! Pourtant je freinais comme un bof avec mes patins Corima trempés!

[jbdivx]

Conti Sprinter commandé à l'instant sur velo-motion.

Feedback dans quelques mois

[Doc holliday]

Idem, énorme averse pour nous, j'avais un 290 tpi a l'avant, pas de problemes! Pourtant je freinais comme un bof avec mes patins Corima trempés!

Après une course sous la pluie cet après midi avec des corsa cx 290 TPI je confirme qu'il a une très bonne adhèrance même avec l'arrière très bien usé lisse sur le dessus.

Apparemment, l'adhérence du 290 TPI n'a jamais été remise en question sous la pluie. Certains estiment qu'il y a matière à critiques avec le 320 TPI, et uniquement celui-ci.

[lpikachu58]

Idem, énorme averse pour nous, j'avais un 290 tpi a l'avant, pas de problemes! Pourtant je freinais comme un bof avec mes patins Corima trempés!

Après une course sous la pluie cet après midi avec des corsa cx 290 TPI je confirme qu'il a une très bonne adhèrance même avec l'arrière très bien usé lisse sur le dessus.

Apparemment, l'adhérence du 290 TPI n'a jamais été remise en question sous la pluie. Certains estiment qu'il y a matière à critiques avec le 320 TPI, et uniquement celui-ci.

euh le 290, c etait dejapas la joie...