Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

[faber]

Pour un prix et un poids trés contenu, je suis passé a une toute autre origine de fabrication....

Tufo ?

[Klarf]

Tu les as monté ces nouveaux boyaux Cockers? J'hésite à en acheter, j'attends une réduction

[cocker77230]

Non, pas de TUFO...

Les nouveaux sont montés, Klarf....., la réduc' elle y était la semaine de derniére avec 15% de remise supp' pr rapport au prix affiché sur le site....ca faisait le boyau a moins de 37 Euros.....

[Klarf]

[lpikachu58]

Primé à l'eurobike, les nouveaux Force & Attack comp en boyaux :

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=265870496865242&set=a.265862863532672.62167.139704986148461&type=3&theater

[crazymtb]

boyaux GOMMITALIA espresso reçu :
49 €

pesés un à 270 g normal et un à 257 g ! content

j'essaierai de voir leur tenue dans la durée , ça fait un an que je roule avec un à l'avant et j'en suis trés heureux (pas de coupure, bonne accoche , y compris sous la pluie) , surtout par rapport à mon corsa qui est presque mort( je trouve qu'il a pas beaucoup roulé).

vu que j'ai un mulet , difficile de savoir conbien je roule avec ces boyaux.

[cuicui]

Bonjour,

Je viens vers vous suite à une crevaison avec l'un de mes boyaux. Il s'agit d'un Continental Compétition.
Le problème est que je ne trouve pas le trou .
La bande de roulement ainsi que les flancs sont nickels (boyau monté sur une roue avant sur environ 1000 kms).
La valve n'est pas arraché.
Quand je mets le boyau dans l'eau, l'air s’échappe par une bonne partie de la bande de protection de la couture (~15-20 cms) au début puis par la totalité de la bande sur la fin.

Ce genre de problème me fait penser à une chambre qui a été pincée... mais cela est-il possible sur un boyau? Si non, avez vous une petite idée de la cause?

Merci.

[fdegrove]

Salut,

boyaux GOMMITALIA espresso reçu :
49 €

pesés un à 270 g normal et un à 257 g ! content

j'essaierai de voir leur tenue dans la durée , ça fait un an que je roule avec un à l'avant et j'en suis trés heureux (pas de coupure, bonne accoche , y compris sous la pluie) , surtout par rapport à mon corsa qui est presque mort( je trouve qu'il a pas beaucoup roulé).

vu que j'ai un mulet , difficile de savoir conbien je roule avec ces boyaux.

Ne sont-ils pas fabriques par Challenge ces Expresso?

Ciao,

[crazymtb]

aucune idée , je vais regarder dessous avant de les coller.

acheté chez rca bike 49€ +fdp.

ils étaient à 55€ l'année dernière , le prix a baissé ... ça fait plaisir par les temps qui courrent et en plus je les ai eus en flanc noir

un peu long pour la livraison :1 grosse semaine mais j'ai eu un suivi .

[olivierb]

Salut,

Pour ce qu'il y a du sechage des pneus/boyaux: uniquement interessant pour les pneumatiques construits a l'ancienne, c.a.d. colles au lieu d'etre vulcanises.
Exemples: Veloflex, FMB, Dugast....
Non seulement l'on y gagne en poids mais la resistance a la crevaison se voit augmentee de facon considerable. A faire dans des conditions seches et surtout a l'abri de tout rayon U.V. .

Ciao,

Tiens une petite anecdote qui vient de m'arriver et qui pourra servir a décourager ceux qui veulent récupérer les boyaux de "grand père".
20 ans d'age, séché en cave, après 999km, petit bruit de tac tac, puis

Bon d'un autre coté c’était pas un grand cru..

Je remonte mes Veloflex Carbon...
Olivier

[fdegrove]

Salut,

Je remonte mes Veloflex Carbon...

Ils ont vingt ans ?

Ciao,

[KuotapoWaa]

On aura compris: TROP DE SÉCHAGE TUE LE SÉCHAGE!!!

[charmette1261]

est ce que c'est déjà arrivé a quelqu'un de pincer un boyau ? hier je me suis pris un gros trou en course avec un veloflex criterium, et bim... on voit bien que le flanc a 2 petites entailles et la chambre a du faire de même

[olivierb]

Salut,

Je remonte mes Veloflex Carbon...

Ils ont vingt ans ?

Ciao,

Salut,
Non ils n'ont pas 20 ans
Je finis mon stock de carbon 22mm "réparés" avant d'entamer mes 23mm qui sèchent patiemment dans la cave....

En parlant de section augmentée, Veloflex développe une nouvelle version de boyau avec une section de 27mm, soit 2mm de plus que les arenberg/roubaix
Ils seront utilisés par les pro sur le Paris Roubaix 2013, la commercialisation n'est pas encore prévue.
D'ici la il faudra que les fabricants de cadre laissent un peu plus de place aux pneumatiques car ces 27mm frottent sur la plupart des cadres
Olivier

[fdegrove]

Salut,

D'ici la il faudra que les fabricants de cadre laissent un peu plus de place aux pneumatiques car ces 27mm frottent sur la plupart des cadres

Ca ou faire PR avec un cadre de cyclo-cross............
Hormis PR on fait quoi avec des 27mm ?

Ciao,

[LionelB]

Bonne nouvelle pour les 27mm. A pars PR on peut faire du hors route bitumees avec du 27.

[samuel]

Ben je le fais déjà avec du 23, alors...

[faber]

Routes très pourries, passages sur routes de champs couvertes de terre... Ok on peut tout faire en 23, mais disons qu'on a peut-être moins de chance de tomber en rade avec un gros 27 et le confort est imbattable. Je vais d'ailleurs très bientôt remettre mes FMB 27 à contribution.

[charmette1261]

est ce que c'est déjà arrivé a quelqu'un de pincer un boyau ? hier je me suis pris un gros trou en course avec un veloflex criterium, et bim... on voit bien que le flanc a 2 petites entailles et la chambre a du faire de même

personne ?

[lajole41]

est ce que c'est déjà arrivé a quelqu'un de pincer un boyau ? hier je me suis pris un gros trou en course avec un veloflex criterium, et bim... on voit bien que le flanc a 2 petites entailles et la chambre a du faire de même

personne ?

Jamais du haut de ma petite expérience en boyau (1 an).

[xterragirl]

Oui, deux fois sur des trous, choc assez violent, le boyau a fait "paf" mais ouf les jantes carbones n'ont rien eu à chaque fois

[olivierb]

est ce que c'est déjà arrivé a quelqu'un de pincer un boyau ? hier je me suis pris un gros trou en course avec un veloflex criterium, et bim... on voit bien que le flanc a 2 petites entailles et la chambre a du faire de même

personne ?

Oui, deux fois sur des trous, choc assez violent, le boyau a fait "paf" mais ouf les jantes carbones n'ont rien eu à chaque fois

Vous gonflez a combien et pesez combien
Merci
Olivier

[specialguest]

est ce que c'est déjà arrivé a quelqu'un de pincer un boyau ?

Oui plusieurs fois, à chaque fois j'arrive à passer au dessus du trou avec l'avant mais impossible de l'arrière. J'ai même écrasé une jante (plutôt entaillé).
Même à 8 kg il n'y a pas grand chose à faire. Celui qui m'a foutu le plus les boules c'était un Véloflex presque neuf de 2 heures.
Je prends maintenant du Conti GP 4000, même s'ils sont un peu plus tape cul j'ai l'impression de pouvoir rouler un peu plus longtemps (5000 kms).
8 kg pour 73 soit 0,11 kg de pression par kg de viande ! ou de graisse suivant que l'on utilise la règle du vase à moitié plein ou à moitié vide.
Mais le rapport doit être plus intéressant pour David avec son poids plume !

Il y a peut être une règle ou un rapport poids/pression pour éviter tout çà, à moins que les aléas n'obligent cette règle à rentrer dans les stats du hasard.

[xterragirl]

63 kg ,avec véloflec extreme roues de compète et de chrono : 5 bars sous la pluie, 7 sur le sec route normale, 9 chrno si route billard sinon 7,5 max .Piste 9 à hyères, 11 à bordeaux .

[olivierb]

est ce que c'est déjà arrivé a quelqu'un de pincer un boyau ? hier je me suis pris un gros trou en course avec un veloflex criterium, et bim... on voit bien que le flanc a 2 petites entailles et la chambre a du faire de même

personne ?

Google est ton ami
D'après "la bible"....Le pincement est MOINS frequent (tubulars are less prone to pitch flat)

http://sheldonbrown.com/tires.html

Au vu des témoignages ci dessus ca peut quant même arriver.

OLivier

[samuel]

Ben de tte façon je vois pas pourquoi un boyau échapperait aux lois de la physique et de la mécanique ...
Petite question : grosse entaille sur un de mes Corsa SC , même pas 500 km ; mais je ne veux plus mettre de super glue, la dernière fois que je l'ai fait, çà a provoqué une crevaison ( la colle durcit et finit par entailler l'intérieur de la chappe). Si certains ont une meilleur (bonne ) solution, je prends, cordialement.

[rickyfirst]

aquasure

[samuel]

merci

[axurit]

Hola amigos !

je reviens vers vous pour avoir quelques précisions.

j'ai une paire de bora one équipées de boyaux vittoria corsa evo cx2 en 23.

je suis novice en terme de "boyaux". j'ai enfin trouvé la pression qu'il me faut mettre. (environ 9 bars / moi + vélo 81-82 kg)
par contre cet hivers je pense m'en servir que très peut souvent, il vont donc être en hibernation plusieurs mois.

- est ce que je laisse les boyaux gonflés sur la gente (on m'a conseillé 4-5 bar) ou je les laisse dégonflés sachant qu'il y a du coton et le coton tout le temps en tension et bien j'ai peur que par la suite le boyaux se détende. qu'en pensez vous ?

- ensuite je ressent pas mal la valve quand je roule et c'est assez désagréable ! une solution ?

- Dernière petite chose qui n'a rien à voir, mais est ce normal d'avoir mal au dos lors de l'utilisation des bora alors qu'avec les neutron j'ai rien ?

Merci

[Cristo]

- Mieux vaut laisser les boyaux gonflés pour qu'ils gardent leur forme l'hiver mais 2 / 3 bar suffisent. Stocke tes roues à l'horizontale, dans une pièce tempérée et à l'abri de la lumière et de l'humidité.

- Le "balourd" de la valve peut être compensé sur la roue avant en plaçant l'aimant de compteur à l'opposée de la valve, pour la roue arrière il existe des petits poids à fixer sur la jante pour équilibrer si ça te gêne vraiment.

- Pour tes douleurs, c'est bizarre car les neutron sont déjà rigides donc pas hyper confortables, surtout si elles étaient à pneus ! Tu as essayé de moins gonfler , 9 bar c'est beaucoup.