Veloptimal.com

Bonsoir,quelqu'un pourrait-il me renseigner sur les potences
Extralight.Quels sont les modèles en 31.8?la roadstem oc me semble
t-il et la UL 2 mais je n'en suis pas certain?Ya-t-il un distributeur en france?Merci.

tiens un habitant du doubs
pour l'oversize il faut prendre la roadstem oc
tu peux commander direct sur leur site

Va voir par là http://picasaweb.google.fr/eric.guenebaut/SubSixProjetEvo08

Une en 120 reçue d'Italie vendredi dernier

trop top le garde boue arrière sur le giant, c'est en carbone ?

Erikerac a écrit:Va voir par là http://picasaweb.google.fr/eric.guenebaut/SubSixProjetEvo08

Une en 120 reçue d'Italie vendredi dernier

Les Patte de dérrailleur avant et le top caps c'est du samu illonen ?

cvgeorget a écrit:trop top le garde boue arrière sur le giant, c'est en carbone ?

Du bon plastoc léger comme tout et qui craint rien

proracing a écrit:

Erikerac a écrit:Va voir par là http://picasaweb.google.fr/eric.guenebaut/SubSixProjetEvo08

Une en 120 reçue d'Italie vendredi dernier

Les Patte de dérrailleur avant et le top caps c'est du samu illonen ?

Yes

Petit déterrage.
Y a t-il des utilisateurs de cette potence qui pourraient me donner leurs impressions (rigidité, finition ou autre).
C'est bien ce modèle qui m'intéresse (au cas ou il y en ait plusieurs) : http://www.dulight.fr/catalog/product_i ... cts_id=772
Merci pour vos réponses.

Doc holliday a écrit:Petit déterrage.
Y a t-il des utilisateurs de cette potence qui pourraient me donner leurs impressions (rigidité, finition ou autre).
C'est bien ce modèle qui m'intéresse (au cas ou il y en ait plusieurs) : http://www.dulight.fr/catalog/product_i ... cts_id=772
Merci pour vos réponses.

et bien je n'ai pas aimé,les visses de 3 mm de diametre ,ça grince quand tu serres ,enfin pas eu confiance ,je ne l'ai pas utilisé

Doc holliday a écrit:Petit déterrage.
Y a t-il des utilisateurs de cette potence qui pourraient me donner leurs impressions (rigidité, finition ou autre).
C'est bien ce modèle qui m'intéresse (au cas ou il y en ait plusieurs) : http://www.dulight.fr/catalog/product_i ... cts_id=772
Merci pour vos réponses.

moi j'en ai eu 2 et je trouve cette potence tres bien
assez rigide malgrés le poids
par contre mieux vaut avoir une clé dynamometrique pour ce genre de visserie

j en ai tjr 3 en service, pas de problème et plus rigide qu un syntace, pas de problème aussi avec les vis, quand tu y touches il faut être dans ce que tu fais et avoir une bonne clé

stevan11 a écrit:j en ai tjr 3 en service, pas de problème et plus rigide qu un syntace

J'imagine que c'est le modèle F99 de Syntace dont tu parles ... en OS, je pense malgré tout que l'Extralite est sensiblement moins rigide que la F119, qui est certes largement plus lourde

Merci à tous pour vos réponses.
Je pense qu'elle sera bientôt sur mon vélo.

Pour une note plus perso, j'ai la Roadstem OC en 110 et je trouve les vis pour la "face plate" trop petites! En 3mm avec une tête hexagonale de 2.5mm j'ai dû mettre de la graisse anti-grip pour les vis et de la pâte à carbone sur le guidon pour que celui-ci ne glisse pas. Il est très facile d'abîmer les têtes hexagonales avec un aussi petit diamètre!

Bonjour,

Je songe à changer de potence pour mon vélo de route et les avis divergent concernant cette potence Extralite. Certains la trouvent assez rigide globalement, d'autres n'ont pas trop confiance...

J'ai actuellement une Syntace F99 mais je la trouve pas très rigide, d'autant plus que j'ai un cintre 3T 199 pas ultra rigide non plus. Je vais prochainement acheter le 3T Rotundo Ltd et je cherche donc une potence adéquate en 110 et OS bien sur.

J'ai ciblé quelques modèles de potences : Extralite Roadstem, Rotor S1, Syntace F109, KCNC Team Issue.

Que me conseilleriez-vous sachant que je ne suis pas ultra-light (75kg) et plutôt sprinter. Stevan11 tu l'utilises je crois et elle ne t'a jamais gêné dans son utilisation en course ?

Ce n'est qu'un avis personnel, mais avec 75 kilos et plutot sprinter, je serai toi je ne m'aventurerai pas a prendre une potence Extralite, a moins que tu veux mettre un dentier avant l'heure

Ps: gagner 20g au détriment de la rigité (necessaire au sprint), j'appel pas ça de l'optimisation...

C'est bien pour cela que je demande conseil. J'aimerais savoir s'il y a des utilisateurs un peu "bourrins" de cette potence et si oui leur feedback.

Sinon parmi les potences que j'ai citées, lesquelles ont le meilleur ratio poids/rigidité ?

jby a écrit:C'est bien pour cela que je demande conseil. J'aimerais savoir s'il y a des utilisateurs un peu "bourrins" de cette potence et si oui leur feedback.

Sinon parmi les potences que j'ai citées, lesquelles ont le meilleur ratio poids/rigidité ?

Pourquoi pas une Deda ?

La déda Zéro 100 par ex.est une excellente potence ,solide,légère et grand choix de longueur et d'angulation 6 ou 4°
A+

MIMI 25 a écrit:La déda Zéro 100 par ex.est une excellente potence ,solide,légère et grand choix de longueur et d'angulation 6 ou 4°
A+

angulations 8° et 4°

@+sportivement

Sinon pourquoi ne pas associer ton futur Rotundo avec une potence de la même maison, le modèle ARX ltd n'est pas très lourd...

Fireblade07 a écrit:Sinon pourquoi ne pas associer ton futur Rotundo avec une potence de la même maison, le modèle ARX ltd n'est pas très lourd...

Non ce n'est pas très lourd, la mienne pesée a 122g en 120mm. Et pour le coup c'est vraiment ultra rigide.

Je vais prendre une Rotor finalement car elle semble assez rigide et je voulais rester sur des potences assez légères.

Je pensais pas que la 3TT était aussi légère car souvent les italiens ont des poids un peu fantaisistes donc je m'étais dit qu'elle devait être au moins au poids d'une Ritchey !

Elle est pas mal non la Rotor niveau rigidité, j'ai vu personne s'en plaindre sur le forum.

J'ai pas testé la rotor, je peux pas te dire... une chose est sure par contre, c'est que la 3T Arx Ltd est la plus rigide que j'ai pu tester.

nismo35 a écrit:Ce n'est qu'un avis personnel, mais avec 75 kilos et plutot sprinter, je serai toi je ne m'aventurerai pas a prendre une potence Extralite, a moins que tu veux mettre un dentier avant l'heure

Ps: gagner 20g au détriment de la rigité (necessaire au sprint), j'appel pas ça de l'optimisation...

J'ai tester ma nouvelle extralite 120mm 94gr c'est suffisament rigide autour qu'une newton sur cintre deda newton shallow et pourtant je suis pas très léger en ce moment.

Heureux de savoir que la rigidité te convient, après tout dépend de ceux qu'on en attend
Après niveau poid c'est sur que c'est vraiment light

Salut,

Ce qui devait arriva....J'ai presque 1 vis de serrage cintre de foutu au niveau de l'empreinte pour le serrage, pourtant j'ai utiliser du Facom mais bon
Aucuns pb jusque là, je n'avais quasi jamais retoucher l'orientation de mon cintre actuel mais avec mon montage Red j'ai voulu ajuster les leviers et pif paf, ca mange les vis...

D'ou ma question, de quel type de vis s'agit til : GRD5 à priori d'aprés le site Extralite ?
Ou peux t'on en acheter pour remplacement à part chez Extralite en direct ?
@+

chambysunn a écrit:Salut,

Ce qui devait arriva....J'ai presque 1 vis de serrage cintre de foutu au niveau de l'empreinte pour le serrage, pourtant j'ai utiliser du Facom mais bon

tu as réussi à retirer la vis foirée ??

et chambysunn, à chaque fois que je te vois sur le site, tu as foiré quelque chose sur ton vélo faut peut être que tu arrêtes d'y toucher

et re
Vivement que les améliorations cessent

Non pour l'instant la vis est en place et je peux deserrer les 3 autres, donc pas de soucis pour l'enlever.
Je suis surpris (ou alors personnes ne le dit ) que le pb ne soit pas ariver à plus nombreux car franchement c'est trés facile d'arriver à ce résultat.
@+