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Aujourd'hui en réglant mes cales speedplay je me suis aperçu que le q factor de mon pédalier dura ace n'est pas symétrique. du côté plateau le q factor est 2mm plus large. Du coup je dois régler mes 2 cales différemment en tenant compte de cette différence ?

je n'ai jamais fais attention, quelqu'un peut nous renseigner ?

Cette asymétrie est malheureusement un classique

Cela dit ton corps n'est pas non plus symétriques. Fait ce que tu sens le mieux !

GTMAN a écrit:Aujourd'hui en réglant mes cales speedplay je me suis aperçu que le q factor de mon pédalier dura ace n'est pas symétrique. du côté plateau le q factor est 2mm plus large. Du coup je dois régler mes 2 cales différemment en tenant compte de cette différence ?

il serait tant de t'en apercevoir gilles


Pour le reglage je te conseille plutot de faire au feeling. Depuis le temps que je te vois rouler avec le pinarello, tu ne t'es pas plains de douleur donc c'est que ces 2 mm ne te genaient pas plus que ça.

Manu

Je remonte ce vieux sujet car j'aimerais savoir comment calculer le Q-Factor.

J'ai à la base un Spé Tarmac SL de 2007 équipé en Dura-Ace 7800 avec Speedplay Zero Inox (axes d'origine).

Depuis novembre j'ai en plus un Cannondale SuperSix Evo HM avec pédalier Si-SL2. Pour ce dernier, j'ai acheté des Speedplay Zero Chromo dans le but de mettre des axes titane en provenance de chez Dulight.
Je viens de recevoir ma commande d'axes de longueur "standards" mais qui sont plus courts que les Chromo car de longueur identique aux axes titane d'origine Speedplay.

Donc, comment calculer les Q-Factor de mes 2 pédaliers, sans avoir à les démonter, avec un minimum d'outils ?
Ceci pour savoir si je dois prendre les axes plus longs chez Dulight ou garder les standards.
Au final, j'aimerais le même écartement de pédales sur mes 2 vélos.

Merci.

avec un reglet, vélo à l'envers : manivelle gauche parallèle à la base (vers l'arrière) , tu mesures d1 face interne manivelle gauche -> intérieur de la base droite ; tu tournes le pédalier pour mettre la manivelle droite parallèle à la base et vers l'arrière, tu mesures d2 face interne manivelle droite -> intérieur base droite
qfactor = d1+d2 (je ne sais plus s'il faut prendre en compte ou non l'épaisseur des manivelle)

OK, je vois le principe, merci.
Il me semble que ça se mesure à l'intérieur des manivelles.

actarus76 a écrit:Il me semble que ça se mesure à l'intérieur des manivelles.

euh non, c'est une valeur intrinsèque d'un pédalier, cela tient donc compte de l'épaisseur des manivelles.

OK, merci pour cette info