Prototype et bizarrerie

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son vélo de route.

Messagede Pat2A » Mer 26 Aoû 2009 11:14

Un RAP humoristique dédié à la performance de nos chères machines.
PERFORMANCE
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Messagede ERIK » Mer 26 Aoû 2009 13:12

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Messagede Pat2A » Mer 26 Aoû 2009 13:20

ERIK a écrit:http://julmtb.com/forum/viewtopic.php?t=26955

........... :wink:

Oups désolé, il est vrai que je vais rarement dans cette rubrique. :oops:
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Messagede GrandesRoues » Mer 26 Aoû 2009 21:47

Pat2A a écrit:
lorenzo63 a écrit:
Pat2A a écrit:Et le prix de ouf. :shock: C'est une blague :!: :?: :?:
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Pat, si tu regardes bien l'étiquette, tu verras que pour 58 000 € tu as le vélo....mais aussi les plans en CAD....et surtout le brevet qui a été déposé (patent)...!
Donc en fait il vend à un investisseur potentiel un prototype avec toutes les données permettant une commercialisation... d'où le prix... :wink:
Après reste à savoir si le système est ingénieux... :twisted: ...ou pas :evil: ... :!: :!:
A+ :wink:

Il y a bien un essai fait par un magazine en 2003 mais écrit en allemand. :cry:
http://keingelenker.com/pics/infopics/kg-bsn-s.pdf



2003, ca ne m'étonne pas, ça me disait qqchose lorsque j'ai vu la photo. J'ai du le voir dans un vieux magazine.
D'un point de vue structure, les grandes poutres en flexion, c'est pas top !
Et puis une cinématique verticale, ok ca isole la chaine, mais du coup on peut pas l'utiliser pour contrer le transfert de masse du a l'acceleration.


Sinon c'est excellent ton erecbike ! Il utilisent un moyeu type nexus pour les vitesses ?
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Messagede Pat2A » Mer 26 Aoû 2009 22:06

29er a écrit: 2003, ca ne m'étonne pas, ça me disait qqchose lorsque j'ai vu la photo. J'ai du le voir dans un vieux magazine.
D'un point de vue structure, les grandes poutres en flexion, c'est pas top !
Et puis une cinématique verticale, ok ca isole la chaine, mais du coup on peut pas l'utiliser pour contrer le transfert de masse du a l'acceleration.

Que veut tu dires par poutre en flexion? Les bases et haubans sont rigides.
29er a écrit:Sinon c'est excellent ton erecbike ! Il utilisent un moyeu type nexus pour les vitesses ?

Non juste un changement de plateaux à l'AV.
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Messagede Seb-@. » Jeu 27 Aoû 2009 07:39

Pat2A a écrit:
29er a écrit: 2003, ca ne m'étonne pas, ça me disait qqchose lorsque j'ai vu la photo. J'ai du le voir dans un vieux magazine.
D'un point de vue structure, les grandes poutres en flexion, c'est pas top !
Et puis une cinématique verticale, ok ca isole la chaine, mais du coup on peut pas l'utiliser pour contrer le transfert de masse du a l'acceleration.

Que veut tu dires par poutre en flexion? Les bases et haubans sont rigides.


Certes, mais les efforts qu'ils doivent reprendre les font travailler en flexion. Ok, la déformation sera sans doute très faible et ne participe pas à la suspension, comme sur un soft-tail.

L'inconvénient que je vois, c'est le poids. Qui doit être assez monumental avec les deux (très) gros amortisseurs à l'arrière. Mais je me trompe peut-être !
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Messagede GrandesRoues » Jeu 27 Aoû 2009 09:47

yep, cette conception est nécessairement très lourde !
Faudrait que le constructeur aille voir la tour eiffel pour comprendre l'intérêt d'un treillis 8)
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Messagede ERIK » Jeu 27 Aoû 2009 10:12

:D la fonction premiere en effet d'une triangulation est le contreventement..............
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Messagede invité » Jeu 27 Aoû 2009 12:44

Et bonjour la rigidité a l’arrière, ils on intérêt à monter un axe costaud sur la roue. :?
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Messagede ERIK » Jeu 27 Aoû 2009 21:43

:D .....mmmm.....demain vendredi....... :-k ........quelques surprises a venir....... 8)
:arrow:
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Messagede twentycent » Ven 28 Aoû 2009 08:01

j'attends les surprise avec impatience erik...
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Messagede ERIK » Ven 28 Aoû 2009 13:05

:D Ola........bon je reste soft cet apres midi, ce soir d'autre surprises de tailles.............. :-s

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......A suivre........ :arrow: ........ :wink:
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Messagede bloobird0 » Ven 28 Aoû 2009 13:44

on voit bien que certains se baladent parfois sur pignonfixe.com ...
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Messagede ERIK » Ven 28 Aoû 2009 14:00

Pas sympa de devoiler les sources Fab :lol: .......... :arrow: :wink:
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Messagede lpikachu58 » Ven 28 Aoû 2009 14:09

ERIK a écrit:Pas sympa de devoiler les sources Fab :lol: .......... :arrow: :wink:


Et ce soir tu nous prépares quoi? :D
La chaine Youtube Velo-trainer

La derniere video de la chaine sur le reglage de la chaine https://youtu.be/0inYq6sg2A4

Webmaster ---> http://velo-trainer.fr
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Messagede MIMI 25 » Ven 28 Aoû 2009 14:30

Du 95C quand les gosses seront au lit :lol:
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Messagede duduche » Ven 28 Aoû 2009 15:45

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Messagede ERIK » Ven 28 Aoû 2009 22:12

:D La, on entre dans la deuxieme partie du titre de ce post..............

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.......a suivre....... :arrow: ......... :wink:
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Messagede GrandesRoues » Ven 28 Aoû 2009 22:58

la il y en a de magnifiques !
le calfee en bambou - carbone est un de mes préférés (tous vélos confondus !)
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Messagede mont VEntouX » Sam 29 Aoû 2009 00:00

Belle collection de photos ERIK. Il y en a pour tous les goûts.

Merci de les faire partager :wink:
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Messagede yun » Sam 29 Aoû 2009 00:48

Pour ma retraite, je prends le chopper, la classe !! 8)
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Messagede bloobird0 » Sam 29 Aoû 2009 07:48

respect, il y a du lourd là :!: :shock:
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Messagede ERIK » Sam 29 Aoû 2009 10:54

bloobird0 a écrit:respect, il y a du lourd là :!: :shock:

:D Ce sera plus light ce soir fab.............si tu vois ce que je veux dire........ :wink:
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Messagede Seb-@. » Sam 29 Aoû 2009 11:36

yun a écrit:Pour ma retraite, je prends le chopper, la classe !! 8)


Celui sur base de Cannon' Raven ?
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Messagede yun » Sam 29 Aoû 2009 12:15

Seb-@. a écrit:
yun a écrit:Pour ma retraite, je prends le chopper, la classe !! 8)


Celui sur base de Cannon' Raven ?


Yes ! :wink:
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Messagede Rudolf80 » Sam 29 Aoû 2009 14:32

Trop fort, continuez comme ça !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Messagede patd » Sam 29 Aoû 2009 15:49

y a vraiment des allumés sur terre!!!! :lol:
par contre , batman a prit un sacré coup de vieux!!!!! :lol: :arrow:
chapeau bas pour toutes ces trouvailles erik!!
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Messagede hugo » Sam 29 Aoû 2009 15:58

Je vois un fixie avec le pédalier a gauche , on peut faire ça sans matériel spécifique non? Mis a part le moyeux arriere ?
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Messagede Nicolas M » Sam 29 Aoû 2009 16:17

hugo a écrit:Je vois un fixie avec le pédalier a gauche , on peut faire ça sans matériel spécifique non? Mis a part le moyeux arriere ?


A prioiri comme c'est un fixie il n'y a pas de roue libre donc pas de contrainte droite/gauche pour le moyeu. Je suppose que les bases sont symétriques donc on peut également imaginer un pédalier et une transmission de chaque côté avec un moyeu flip/flap.
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Messagede Seb-@. » Sam 29 Aoû 2009 17:38

Avec un pédalier Ultra-Torque par exemple, ça doit être facilement faisable. Il faudra juste modifier l'axe de l'une des manivelles pour virer le taraudage et permettre de l'utiliser comme la manivelle qui accueille la tête de vis.

Par contre, c'est vraiment utile ??????????????
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