Veloptimal.com

Vu sur cyclingnews le nouveau shimano 105
http://www.cyclingnews.com/features/first-look-new-shimano-105-road-groupset

Salut,
Il a tout d'un grand, même le plumage, qu'en sera t il du ramage????
Surement un bon compromis qualité/prix.
A+

Je ne pense pas que l'on voit se dernier fleurir sur nos destriers, car il ne rentre pas trop dans la charte

Il y aura plus de THM que de 105

Bonjour,

Je suis en train de monter mon nouveau groupe 105, j'ai donc commencé par le plus facile semble-t-il : les étriers.

Pour l'étrier arrière pas de problème par contre l'étrier avant, lorsque je visse l'étrier dans la fourche, celui ci ne va pas pas jusqu'au fond et s'arrete au niveau de la fin du filetage, du coup je ne peux pas visser l'écrou à l'interieur de la fourche.

Est ce que c'es moi qui m'y prend mal ou est ce un problème lié au materiel (trou pas assez large par exemple...).

Si vous avez une solution je suis preneur.

Merci.

Note modération : merci d'utiliser les sujets existants et de relire attentivement la charte

jmbzh a écrit:Bonjour,

Je suis en train de monter mon nouveau groupe 105, j'ai donc commencé par le plus facile semble-t-il : les étriers.

Pour l'étrier arrière pas de problème par contre l'étrier avant, lorsque je visse l'étrier dans la fourche, celui ci ne va pas pas jusqu'au fond et s'arrete au niveau de la fin du filetage, du coup je ne peux pas visser l'écrou à l'interieur de la fourche.

Est ce que c'es moi qui m'y prend mal ou est ce un problème lié au materiel (trou pas assez large par exemple...).

Si vous avez une solution je suis preneur.

Merci.

Note modération : merci d'utiliser les sujets existants et de relire attentivement la charte

citation " s'arrete au niveau de la fin du filetage," ???????????????????????????

Ok merci le modérateur, mais j'ai fait des recherches avant et je n'ai rien trouvé à ce sujet.

Donc merci pour les réponses pertinentes futures.

il te faut une cheminée plus longue

alex33fr a écrit:il te faut une cheminée plus longue

Merci pour ta réponse, mais il ne s'agit pas d un problème de cheminée (écrou) mais de visse qui ne rentre pas...

jmbzh a écrit:

alex33fr a écrit:il te faut une cheminée plus longue

Merci pour ta réponse, mais il ne s'agit pas d un problème de cheminée (écrou) mais de visse qui ne rentre pas...

alors une visse avec une tete moins grosses ,c'est va=rai que certaine tete de visse ne sont pas prévues pour rentrer dans la fourche

domino a écrit:

jmbzh a écrit:

alex33fr a écrit:il te faut une cheminée plus longue

Merci pour ta réponse, mais il ne s'agit pas d un problème de cheminée (écrou) mais de visse qui ne rentre pas...

alors une visse avec une tete moins grosses ,c'est va=rai que certaine tete de visse ne sont pas prévues pour rentrer dans la fourche

Le probleme est que la visse est dans l'étrier, donc difficilement changeable voire impossible :

Voici des photos qui exposeront le problème, ça sera plus évident après ça :





Sur l'image ci dessus, on voit l espace que je n'arrive pas à renter et c'est là où est mon problème.

Merci

C'est quoi le kit cadre, la fourche n'aurait pas un problème?

Si ça rentre pas c'est qu'une cheminée est restée à l'intérieur. Soit il vaut forcer pour la pousser soit il faut tourner l'étrier en vissant pour attraper la cheminée à l'intérieur

Merci pour vos réponses.

C'est ça que vous appelez "cheminée" ? car si c'est ça et bien elle n'est pas intégrée à la fourche, c'est à moi de la visser dans la fourche justement, ce que je n'arrive pas puisque l'étrier ne rentre pas jusqu'au bout...

Modèle de cadre est un Korsa Sword

Et la cheminée tu arrives à la rentrer derrière la fourche? C'est souvent cette pièce là qui hors tolérance n'arrive pas à rentrer dans le cadre. Tu avais déjà monté un frein avant? La fourche est neuve ou non?

Sans frein, ta fourche a un trou qui la traverse de part en part? Tu peux donner un petit coup de lime ou de foret pour enlever les éventuels bavures qui empêche l'axe de rentrer. (dans un premier temps j'essayerais avec l'étrier de forcer pour qu'il passe, avec un petit coup sec).

Au moindre doute contact la personne qui t'a vendu le cadre (ou vanouten sur TV)

jmbzh a écrit:Merci pour vos réponses.

C'est ça que vous appelez "cheminée" ? car si c'est ça et bien elle n'est pas intégrée à la fourche, c'est à moi de la visser dans la fourche justement, ce que je n'arrive pas puisque l'étrier ne rentre pas jusqu'au bout...

Modèle de cadre est un Korsa Sword

aucune raison que ça ne rentre pas puisque ce qui reste a rentrer est du meme diametre que ce que tu as déjà rentré, oui c'est ça la visse cheminée, donc soit il y a encore une cheminée dans la fourche si vélo ou fourche pas neuve, soit des bavures ,essaie de rentrer le frein depuis l'interieur de la fourche voir si ça rentre " a l'envers " logiquement s'il y a une visse ou des bavures tu ne devrais pas pouvoir rentrer ton frein bien loin a ça confirmerais la gene que l'on te dit .

Merci pour vos réponses, la fourche est neuve, donc je vais essayer de forcer un peu, mais j'ai pas envie de foirer la fourche non plus.

Si ça ne fonctionne pas je contacterai Vanouten.

Je vous tiens au courant.

J'ai réussi ! Fallait forcer en fait !

Merci ! c'est grâce à vous !

Bonjour, j'ai une question

Je suis en shimano 105 ancienne génération 10v avec un pédalier 50/34
Je voudrais changer avec un pédalier shimano 105 5800 11v en 53/39 mais en gardant l'équipement 10v
Est-ce que c'est possible ?
Et aussi, est-ce que c'est le même boitier de pédalier ?

Merci d'avance

Note modération : merci d'utiliser les sujets existants et la fonction recherche

Oui même boitier

Pour le pédalier 11v les plateaux seront plus fins mais ça passe sans problèmes... cependant j'y vois pas d'intérêt..?

Passer du 50/34 au 53/39 ?

J'ai un autre vélo monté en campagnolo 11v (un time rxr ulteam) avec un 53/39 et ça me convient très bien

Pour mon look qui est devenu mon mulet, je voudrais harmoniser, je me sens mieux sur un 53/39 qu'un 50/34. En plus, j'ai roulé un an et demi en osymetric 52/38. Ce n'est que récemment que j'ai remis mes anciens plateaux 50/34 et là je trouve que c'est trop petit

J'ai une question sur le jeu de direction. J'ai à peu près ça pour l'instant http://www.wigglestatic.com/product-media/5360111530/Orbit-CE-Black-1-18-Integrated-Aheadset-698-0101.jpg?w=800&h=800&a=7
Et je voudrais changer pour un jeu de direction beaucoup plus petit parce que j'ai une potence coudée vers le bas très basse (angle maxi que j'ai pu trouvé) et c'est moche. En plus, j'ai pas la même position qu'avec mon time. Vous avez une idée de quel jeu de direction je pourrais prendre ?

Tu changes simplement les plateaux........

Le gars il veut des 39/53 et il change de pédalier

Tu sais pas si mon pédalier est abimé !
Il a subi une chute !

Ca me coûte moins cher de changer mon pédalier shimano 105 ancienne génération avec un pédalier 105 nouvelle génération 4 branches que d'acheter des plateaux, même d'occasion

J'aimerai vraiment changer de jeu de direction de mon mulet pour avoir une position plus basse, similaire à mon autre vélo qui n'est pas un cadre slopping

Voilà mon mulet http://www.veloshop82.fr/980-look-566-blanc-shimano-105-mix-2014.html
Dans la fiche technique il décrit le jeu de direction que j'ai, c'est soit ça http://www.vrvbike.com/shop/media/catalog/product/cache/2/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/f/s/fsa_jeu_direction_orbit_z_gris_15mm_montage_etoile_vrvbike_6e3_1.jpg ou ça http://www.probikeshop.fr/images/products2/17/29315/600x600-29315-id29315.jpg

J'ai besoin de votre aide. Je voudrais jeu de direction de type "système intégré", mais je ne sais pas si je peux le mettre sur mon vélo. Et si oui, quoi alors ? Je n'ai aucune idée, je suis perdu

Est-ce que le très gros cône fsa peut être remplacé par ça http://www.alltricks.fr/route/jeux-de-direction/cones-reducteurs/xlc-cone-de-jeu-de-direction-pour-pivot-118-30mm-1829-150277.html ?

Merci d'avance

NecWarn a écrit:J'aimerai vraiment changer de jeu de direction de mon mulet pour avoir une position plus basse, similaire à mon autre vélo qui n'est pas un cadre slopping

Voilà mon mulet http://www.veloshop82.fr/980-look-566-blanc-shimano-105-mix-2014.html
Dans la fiche technique il décrit le jeu de direction que j'ai, c'est soit ça http://www.vrvbike.com/shop/media/catalog/product/cache/2/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/f/s/fsa_jeu_direction_orbit_z_gris_15mm_montage_etoile_vrvbike_6e3_1.jpg ou ça http://www.probikeshop.fr/images/products2/17/29315/600x600-29315-id29315.jpg

J'ai besoin de votre aide. Je voudrais jeu de direction de type "système intégré", mais je ne sais pas si je peux le mettre sur mon vélo. Et si oui, quoi alors ? Je n'ai aucune idée, je suis perdu

Est-ce que le très gros cône fsa peut être remplacé par ça http://www.alltricks.fr/route/jeux-de-direction/cones-reducteurs/xlc-cone-de-jeu-de-direction-pour-pivot-118-30mm-1829-150277.html ?

Merci d'avance

Déjà je pense que le sujet n'est pas le bon pour ton post. Ensuite, le dernier lien que tu donnes n'est pas du tout un capot de direction, mais un cône de fourche placé entre le bas du pivot et le roulement inférieur. Enfin, au vu de tes derniers posts, tu as l'air un peu perdu sur la mécanique vélo, vas donc voir un vélociste il aura peut être la pièce que tu recherche.