un vélo light pour un prix light aussi

[nismo35]

tu soutiens que greipel peut utiliser un vélo à 4kg500 et gagner des étapes sans se faire mal?

4.5 sans doute pas, mais le mien fait 5,6 et en prend plein la tronche sans broncher... c'est le vélo le plus rigide a tous niveau que j'ai jamais eu !

[tiroukin]

je préciserais même, "pour nous le vélo ne bronche pas"...

pour un gars de 78kg qui envoit 1720watt à PMA (source Procycling), c'est une autre histoire.

[nismo35]

je préciserais même, "pour nous le vélo ne bronche pas"...

pour un gars de 78kg qui envoit 1720watt à PMA (source Procycling), c'est une autre histoire.

Nous ou lui, mon vélo de broncherai pas d'un poil je peux te l'assurer...
Cadre= a fait ses preuves, Freire roule encore avec...
Roues= Zabel/Chippo... ont gagné au sprint avec...
Reste des composants idem

Après le confort c'est une autre question.

[lpikachu58]

je préciserais même, "pour nous le vélo ne bronche pas"...

pour un gars de 78kg qui envoit 1720watt à PMA (source Procycling), c'est une autre histoire.

1720W à la PMA c'est qui ce gars!!!!

[tiroukin]

je me suis un peu emporté, 1720watt c'est en plein sprint, à PMA ça doit être un peu moins, désolé, ce doit être mon côté provençal.



unbeau bébé quand même



si ça vous interresse j'ai là l'article:
78kg/1,83m
1720watt de puissance max
180kg au squat

perso pour melbourne je vote pour lui, il pourra compter sur ciolek pour le lancer, que cavendish...

[nismo35]

Ah quand même...
Par contre celui ci va souffrir quand la route va s'élever, plus que Cavendish je pense.

1700w au sprint ne m'étonne guère, l'école de la piste a fait son travail.
Des valeurs de 1200/1300w se retrouvent régulièrement chez les amateurs ceci dit.

[Biem]

'tain il me rappelle un peu Abdoujaparov............en pire je crois

[rickyfirst]

Un café et deux croissants ?

[grebou]

on s'éloigne un peu du sujet, alors oui il a de (trop grosse cuisse) mais c'est pas pour sa qu'il gagne tout!!!! et on ferme ce débat concernant le fait qu'il puisse oui ou non bousiller un vélo à 4.5 kilos!!!!!!!!!!!!!!! svp merci.

Plusieurs questions je me ferais bien plusieurs avec les gaines alligator, mais est-ce la merde à monter???
ces nouveaux étriers kcnc C6, ils valent quoi?
Enfin, la colle à boyaux,(pour un pimpim comme moi qui colle ses boyaux tous les six mois), le pot de colle Continentale me tate bien, mais est-ce qu'on peut conserver facilement celle ci, ne risque t'elle pas de sécher avec le temps? ou de perdre de son effet?

Merci à tous!!!!!!!!!!!!!

[nismo35]

Un café et deux croissants ?

Sans sucre, merci.

[tiroukin]

pour tes freins ça dépend, tu pèse combien? tu aura quelles jantes déjà?

[grebou]

je pèse environ 68kilos pour 183cm et j'utiliserais soit des R-sys, soit des sonic Hyper,

Tiroukin tu pense que sa peut le faire??

[lpikachu58]

je me suis un peu emporté, 1720watt c'est en plein sprint, à PMA ça doit être un peu moins, désolé, ce doit être mon côté provençal.



unbeau bébé quand même



si ça vous interresse j'ai là l'article:
78kg/1,83m
1720watt de puissance max
180kg au squat

perso pour melbourne je vote pour lui, il pourra compter sur ciolek pour le lancer, que cavendish...

ouah!!!! Un escalier en titane

[tiroukin]

je pèse environ 68kilos pour 183cm et j'utiliserais soit des R-sys, soit des sonic Hyper,

Tiroukin tu pense que sa peut le faire??

Sur la Rsys en alu no soucy, les sonic carbone c'est plus délicat...
Perso j'ai des gravity zero sur jante carbone chinoises avec des patins absolument anonyme (liége façon résine de base), pour mes 62kg ça va nikel, sauf quand il pleut où sans être dangeureux, c'est quand même pas super rassurant.

Je ne pense pas que tes 6kg de plus te rapproche tant que ça du parapet

De plus, les nouveaux KCNC sont bien mieux foutu que les anciens, grace à un usinage qui les allège et les rigidifient.

à mon avis, si t'as un bon coup dessus pour rester fidèle à ton optique prix light => fonce!

[grebou]

Ok merci de tes conseils tiroukin, de plus un gars de mon club m'a dit qu'il étaient top pour son gabarit et comme on fait le même... Je me suis finalement commandé ces étriers plus qu'à attendre... et j'ai aussi craqué pour les gaines alligator (les fameuses billes d'aluminium à clipser, et si il m'en reste je m'en fait un collier lol...)
Plus qu'a attendre le cadre et ces dernières pièces et je crois qu'on aura fait le budget des 3000 euros verdict sur la balance...

Ah aussi, tant que j'y suis des vis de portes bidons en Nylon sa donne quoi, je les ai vu en photos chez dulight et ca me tentait bien, mais des vis en plastique sa vaut quoi??

[lpikachu58]

je pèse environ 68kilos pour 183cm et j'utiliserais soit des R-sys, soit des sonic Hyper,

Tiroukin tu pense que sa peut le faire??

Sur la Rsys en alu no soucy, les sonic carbone c'est plus délicat...
Perso j'ai des gravity zero sur jante carbone chinoises avec des patins absolument anonyme (liége façon résine de base), pour mes 62kg ça va nikel, sauf quand il pleut où sans être dangeureux, c'est quand même pas super rassurant.

Je ne pense pas que tes 6kg de plus te rapproche tant que ça du parapet

De plus, les nouveaux KCNC sont bien mieux foutu que les anciens, grace à un usinage qui les allège et les rigidifient.

à mon avis, si t'as un bon coup dessus pour rester fidèle à ton optique prix light => fonce!

C'est pas un problème d'étriers C'est juste que sous la pluie sur le carbone, il y a pas grand chose qui freine

[grebou]

Je l'avais bien compris que sur le mouillé et avec des jantes en carbone y'avait pas grand chose à faire et même remarqué avec mes étriers ultegra.

Mais quand une goutte de pluie tombera, je te promets que je sors le mulet pour pas prendre de risque inconsidéré...

[diablogtr]

pour parler de la piste et étatn "pratiquant" 1720w n'a rien d'extraordinaire, certes c'est pas mal du tout mais voyez un Sireau qui lui developpe plus que Baugé avec 2200w.
Je pense que quand il était pur pistard il développait plus.
Juste pour info, pas besoin d'etre une big masse pour dévopper des watts, personnelement et sans vouloir me faire briller je fais un peu plus de 1500W pour 1m71 et 63kg

[tiroukin]

pour parler de la piste et étatn "pratiquant" 1720w n'a rien d'extraordinaire, certes c'est pas mal du tout mais voyez un Sireau qui lui developpe plus que Baugé avec 2200w.

ouaip, mais aucun des deux n'atteindra le rush final d'une étape du giro...
à ce sujet, où en est théo bos dans sa conquète de foncier? s'il perd pas trop, mais qu'il se révèle capable de tenir les roues sur 200 pitons, aïeaïeaïe!

sans vouloir me faire briller je fais un peu plus de 1500W pour 1m71 et 63kg

respect, ya du niveaux



pour en revenir au freinage carbone, plusieurs personne m'ont vantée les jantes reynolds... y compris sous la flotte. est ce encore une fois confirmé par les forumeur? Vu que sur ebay states les tarifs ne sont pas si excessif, pour de la jante costaud qui en plus freine, pourquoi pas en terminer par cette petite folie?

Une paire de dv30 c'est utilisable au quotidiens, donc finançable en partie par la revente du matos alu.

[grebou]

sa y est les kcnc sont arrivés pesé a 164 grammes, les gaines Ilink aussi (par contre j'ai un peu peur pour le montage, mais les infos trouvés sur Veloptimal, me rassure grandement et me donne confiance concernant celui ci)

Il me manque un cadre, alors autant dire que Scott, je suis pas près d'en reprendre un vu comme ils prennent les gens pour des imbéciles, après m'avoir fait comprendre que leur cadre c'est le top et que c'était impossible qu'il casse, il m'informe que le kit cadre est plus cher qu'un velo monté et évidemment il leur reste que des kit cadre, et ils veulent pas faire un effort sur le prix pour compenser... De plus je tiens a dire que l'attente a été très longue (semblable a cervélo ou pinarello mais en moins long quand même, mais 4mois pour un vélo, sa fait assez long) je devais recevoir un r2 et au dernier moment on me dit qu'il y en a plus et que sa sera un R3 ou rien... Vraiment déçu de cette marque qui prend ses clients pour de la M..DE

Alors coté cadre je pensais m'orienter sur un Matrix Judy, mais j'attends l'argent que doit me verser mon assurance, alors que le projet de 6.3 me semblait envisageable avec le scott, je dois me tourner vers un autre cadre un poil plus lourd alors ce projet s'éloigne mais un 6.6 ou 6.7 me parait encore possible...

[grebou]

en plus, il a de la gueule

[Blaze]

en plus, il a de la gueule

MATRIX-JUDY-2(1).jpg

Tu peux aussi atteindre les 6k3 avec ce cadre... J'ai le même et je suis à 6k356...
Avec des freins un peu plus léger tu passe sous les 6k3

Va voir mon poste en signature...

[grebou]

vraiment sympa ton montage , mais où l'as tu eut pour l'avoir sans déco??

[Blaze]

vraiment sympa ton montage , mais où l'as tu eut pour l'avoir sans déco??

Direct chez le fabricant... Au pays...

[Rom_190]

Ou sinon si tu ne veux pas avoir de problème avec la garantie et pour pas trop cher, prends un Specialized...

[nespressbike]

Dans le dernier numéro du Cycle il y a un vélo "light" à un prix "light" 6,9kg à 2399 euros en Chorus 11V et périphériques SLK!!!!!
en plus le kit cadre est à 699euros donc je ne vois plus pourquoi s'embeter à faire venir une "chinoiserie" sans garantie

[albator83]

peut-être parce qu'avec une "chinoiserie" le montage est à la carte ?
tout le monde n'est pas forcément fan de Chorus 11v et SLK

[nespressbike]

peut-être parce qu'avec une "chinoiserie" le montage est à la carte ?
tout le monde n'est pas forcément fan de Chorus 11v et SLK

c'est pour ça que j'ai précisé que le kit cadre était dispo à 699euros!!!

c'est d'ailleurs ce qui m'interesse car j'ai envie de me faire un montage à partir d'une base solide, est un cadre à 699euros testé dans "le Cycle" ça fait réfléchir car se lancer sur internet pour tomber sur une bouse....

[coati21]

Bonjour voici mon montage terminé ce week end

AU total 2390 euros pour 7050 grammes

Cadre 680 euros sur ebay acheté a un ebayeur belge
Pas mal de pièces chez dutouron
Le pédalier FSA k-force light à taiwan 350 euros
Roue fulcrum à 500 euros sur troc vélo

Que des bonnes affaires et tout va très bien.

[Rederik]

est un cadre à 699euros testé dans "le Cycle" ça fait réfléchir car se lancer sur internet pour tomber sur une bouse....

Qu'est ce qu'il a de plus ton cadre ? il vient certainement du même endroit, et sera forcément moins cher acheté en direct chez le producteur ou grossiste. Et je vois mal ce que ton Cycle peut tester à part faire 50 bornes avec, ce qui ne dit rien sur la tenue du cadre aux sollicitations incidentelles ou en endurance.
Si tu ne veux pas prendre de risque il faut se rabattre sur un cadre alu de grande marque, comme par ex cannondale.