Veloptimal.com

bonsoir,

N'ayant pas trouvé de sujet sur ces pédales je me permet d'en créer un.

Je suis en pédales LOOK Kéo 2 max et je dois les changer. Je trouve d'ailleurs qu'elles usent assez vite (- vite que les 1eres sans la plaque inox) car les miennes ont environ 12 000 km et il y a du "jeu" au niveau de la fixation du pied (même avec des câles neuves).

Je pense donc acheter des KEO Blade axe, mais pour les pocesseurs de ce type de pédales quelle tension préconisez-vous ? 12 ou 16 ? l'usage est en compétition.

merci

prends les lames jaune, avec les rouge c'est fort raide!!

+1 les jaunes sont largement suffisantes

OK, merci je vais donc regarder les meilleurs tarifs et commander ce modèle.

Il y a des retours sur la longévité de ce système ?

Bonsoir

Pour le tarif, le meilleur prix trouvé sur le net est 109e de mémoire.

Spvt

Merci, j'ai trouvé ça également

J'utilise les keo blade tension 12 (rouge), bah je n'est pas vu la différence de tension par rapport à mes anciennes kéo 2 max carbon. Donc j'imagine pas les jaunes, sa doit être trop tendre pour moi

J'ai des Blade avec la lame rouge à 16Nm.
C'est bien plus ferme que mes KeoMax2.

Et je les préfères.

Bonjour,

Quelqu'un a-t-il déjà remplacé les lames des pédales ? Pour, par exemple, passer de 12 à 16 ou inversement....

La procédure est-elle simple ? Faut-il un outillage spécial ?

Merci pour votre aide.

remplacé les lames des pédales

dévisser la vis de l'axe (vis et contre vis)
basculer et retirer la lame
mettre la nouvelle
2 à 3 min de manip

je suis avec les rouge depuis deux ans c'est ferme et sécurisant comme enclenchement.
Un peu déçu de la longévité des roulements (obligé de graisser souvent) ça part e garantie d'ailleurs en ce moment.

Tu roules sous la flotte ?

moi aussi j ai des lames rouge s est nikel ,et comme laurent les roulements ne sont pas top, mais je roule pas mal sous la pluie le nord elles ont 10000km

Utilisation sur le sec, no problem.

Pour info, mon bouclard a envoyé mes keo blade en garantie pour problème au niveau des axes (roulements), j'ai reçu une paire hier toute neuve.

le Kéo Blade sont assez sensibles , même si les roulements sont bien graissés (chose qu'il est nécessaire de faire en maintenance au moins 1 fois tous les 1500 kms) elles prennent très rapidement du jeu même avec des cales neuves. De plus ce sont les pédales les plus bruyantes que j'ai eu, elles font sans arrêt des bruits bizarres, grincements, crissements et autres. Donc avis mitigé, la lame jaune est assez sensible mais assez fiable pour une utilisation cyclo, la rouge certainement plus adaptée à celui qui aime les grimpettes.

Jamais eu ce type de prob. , que ce soit avec les axes ti Ward (4000 km sans aucun prob.) ou avec les axes ti d'origine (3000 km, idem). Après, comme dit plus haut je roule jms sous la flotte.

specialguest a écrit:le Kéo Blade sont assez sensibles , même si les roulements sont bien graissés (chose qu'il est nécessaire de faire en maintenance au moins 1 fois tous les 1500 kms) elles prennent très rapidement du jeu même avec des cales neuves. De plus ce sont les pédales les plus bruyantes que j'ai eu, elles font sans arrêt des bruits bizarres, grincements, crissements et autres. Donc avis mitigé, la lame jaune est assez sensible mais assez fiable pour une utilisation cyclo, la rouge certainement plus adaptée à celui qui aime les grimpettes.

Quelle graisse utilises-tu? Une graisse au téflon classique?

Quelle graisse utilises-tu? Une graisse au téflon classique?

de l'huile Shimano PTFE spéciale roulement ou de la graisse blanche ou de la graisse Roulements PTFE (graisse verte), à chaque fois çà tiens mais pas très longtemps. J'ai plutôt l'impression que l'écrou de serrage des roulements devient vite laxe, comme le pas de vis est en carbone je n'ai pas réussi à l'améliorer. Pour le bloquer j'ai également mis du frein filet, et puis dernièrement j'ai collé à la bi-composants, j'ai l'impression d'avoir trouvé un bon moyen même si les jeux sur les cales est toujours présent.

Merci specialguest , c'est noté en revanche aucun jeu pour ma part

specialguest a écrit:le Kéo Blade sont assez sensibles , même si les roulements sont bien graissés (chose qu'il est nécessaire de faire en maintenance au moins 1 fois tous les 1500 kms) elles prennent très rapidement du jeu même avec des cales neuves. De plus ce sont les pédales les plus bruyantes que j'ai eu, elles font sans arrêt des bruits bizarres, grincements, crissements et autres. Donc avis mitigé, la lame jaune est assez sensible mais assez fiable pour une utilisation cyclo, la rouge certainement plus adaptée à celui qui aime les grimpettes.

J'ai le même problème sur mes Kéo Blade Ti, elles sont bruyantes et quand je me mets en danseuse là c'est le ponpon grincements, crissements...principalement sur la pédale droite.
Les pédales & cales sont neuves à peine 600 km (utilisation par temps sec).
Je pense également changer la lame pour mettre des jaunes les rouges sont raides.

samuel a écrit:Jamais eu ce type de prob. , que ce soit avec les axes ti Ward (4000 km sans aucun prob.) ou avec les axes ti d'origine (3000 km, idem). Après, comme dit plus haut je roule jms sous la flotte.

Idem en ce qui me concerne modèle de 2011 cales jaune

bonsoir,

j'ai des KEO blade (jaune) depuis Août 2012 et elles ont environ 7000 km.
j'avais un peu de jeu au niveau de la fixation de la pédale et j'ai donc changé mes cales. 1ere sortie aujourd'hui et toujours pareil ! en regardant bien les pédales j'ai la partie supérieurs avant (partie arrondie) qui se creuse avec le frottement de la cale. sur les deux pédales il manque environ 2/3 mm de matière ! je comprend donc mieux l'origine du jeu.....

quelqu'un a-t-il déjà eu ça ? un SAV est possible ?

merci de vos retours

Pour ceux qui se plaignent des grincements, j'ai eu aussi le problème, mais cela ne provenait pas des pédales mais des cales qui sont livrées avec les pédales.
Il faut éviter les cales avec grip et prendre celles sans grip.

Idem, mon vélociste m'a dit ceci.
J'ai donc changé les cales et tout est OK maintenant

Il y a une petite astuce si vous voulez garder les grips: il faut "légèrement" huiler les grips avec de la WD40 et plus de bruit pendant quelques sorties

Bonjour à tous,

Savez vous si les nouvelles keo blade 2 utilsent les mêmes cales que les keo blade ?

Merci d'avance

bonjour

ce soir ma moitié m'a offert (surprise!) les keo blade 2 cr
je possede les blade 1 ti et j'ai un petit bout de plastique genre un ergot qui a pété sur une des pédale. je pensais m'offrir les blade 2 ti cet été mais je ne vais quand meme pas la disputer....
savez vous si je peux upgrader mes blade 2 cr en ti ? voir meme si j'en doute récuperer les axes ti de mes blade 1 ?

possedant du coup les 1 et 2 je pèserais les 2 modeles ce we et je vous dirais ca.

juste pour info, l'hiver je roule avec mes pédales vtt spd comme ca je profite des chaussures hiver vtt bien chaude! pour faire des bornes ca suffit. (northwave haute goretex)

ufolep60 a écrit:Bonjour à tous,

Savez vous si les nouvelles keo blade 2 utilsent les mêmes cales que les keo blade ?

Merci d'avance

je viens juste de regarder et elles sont identiques pour le modele gris clair d'origine

padawan13 a écrit:bonjour

ce soir ma moitié m'a offert (surprise!) les keo blade 2 cr
je possede les blade 1 ti et j'ai un petit bout de plastique genre un ergot qui a pété sur une des pédale. je pensais m'offrir les blade 2 ti cet été mais je ne vais quand meme pas la disputer....
savez vous si je peux upgrader mes blade 2 cr en ti ? voir meme si j'en doute récuperer les axes ti de mes blade 1 ?

possedant du coup les 1 et 2 je pèserais les 2 modeles ce we et je vous dirais ca.

juste pour info, l'hiver je roule avec mes pédales vtt spd comme ca je profite des chaussures hiver vtt bien chaude! pour faire des bornes ca suffit. (northwave haute goretex)

Pour la pesée des Blade 2 le retour, ya qu'a demander

bien!

modele cr je suppose?