Votre vélo de CLM en photo

[Tuut]

oui on peut parler de show bike
En effet très peu de chances pour que ce genre de vélos se vendent , malgré le bon rapport qualité prix ,

[Doc holliday]

Après quelques 3 ans de bons et loyaux services, mon E114 vient de prendre le chemin de PA.
Le nouveau arrivera fin janvier. La commande a été passée mardi. Pour le pédalier, ce sera celui là.

[Telenis]

Belle pièce. Vision fait des produits intéressants mais je trouve que c'est assez mal distribué...
Avec un "monstre" pareil interdiction d'être en 48/34
Tu repars sur un Argon ?

[Doc holliday]

Oui, sur un E118 Next. Très content de mon E114 actuel mais une envie de changer pour passer au DI2

Voici la vidéo d'Argon 18
https://www.youtube.com/watch?v=RuQ_2GWXNOE

[Merri]

Ah oui, quand-même... J'ai l'impression d'en être à l'âge de pierre avec mon 576. Le système du "cockpit" est sacrément bien fichu je trouve : très épuré mais avec tout de même des possibilités infinies de réglages.
Après, le design des tubes qui facilite l'écoulement de l'air, même si c'est vrai le gain doit être peanuts... Sacré cadre en tous cas, ça fait rêver.

[Doc holliday]

Oui, c'est assez impressionnant. Les câbles de freins en interne, si ça fait gagner des clopinettes, esthétiquement c'est une merveille.

[Telenis]

Oui, sur un E118 Next. Très content de mon E114 actuel mais une envie de changer pour passer au DI2

Voici la vidéo d'Argon 18
https://www.youtube.com/watch?v=RuQ_2GWXNOE

La fameuse vidéo qui a fini par te faire craquer ?
Sublime machine. J'aime beaucoup son look car le cintre reste au ras de la potence et les prolongateurs peuvent être placés très hauts.

[Doc holliday]

Oui, sur un E118 Next. Très content de mon E114 actuel mais une envie de changer pour passer au DI2

Voici la vidéo d'Argon 18
https://www.youtube.com/watch?v=RuQ_2GWXNOE

La fameuse vidéo qui a fini par te faire craquer ?
Sublime machine. J'aime beaucoup son look car le cintre reste au ras de la potence et les prolongateurs peuvent être placés très hauts.

Oui c'est presque ça. Je voulais changer le E114 pour celui là. J'ai montré la vidéo à mon épouse et ...la vidéo et surement la façon que j'avais de la regarder a fait le reste. En fait ça a précipité les choses de quelques mois (si tant est que le changement allait se faire cette année)

[Anthys]

Bonjour,

Adeptes des CLM, Tri ... , j'ai besoin de vos lumières
En multipliant les recherches pour un premier montage, je suis tombé sur ca:

set cadre de marque EXS. Aucun retour sur le net, pas de nom pour ce modèle.
Si qq'un a idée de ce que peut valoir ce produit ...

Merci

PS: je pensais posté ici mais l'ai fait sur le forum "adapté" mais visiblement me suis trompé d'adresse^^ Quand on dit que la premiere pensée est la bonne

[Doc holliday]

je pense que c'est du générique rebadgé
ça a l'air d'être le même que celui-ci entre autre

[Anthys]

Merci Doc.
En effet je penchais aussi vers un générique rebadgé vu le prix de départ.
Le X-peria confirme la chose.

En terme de géométrie, on est sur des standards ou des choses à signaler?

[Doc holliday]

Je serais surpris que sur les 58 pages de ce sujet il n'y ait pas de forumeurs qui aient possédé ce cadre.
Sinon, à toutes fins utiles, je vends mon Argon 18 modèle E114 (le vélo -pas uniquement le cadre- mais sans les roues).

[triathletecb]

Oui, sur un E118 Next. Très content de mon E114 actuel mais une envie de changer pour passer au DI2

Voici la vidéo d'Argon 18
https://www.youtube.com/watch?v=RuQ_2GWXNOE

La video est géniale et magnifique !!!
Les solutions technologique sont vraiment terrible, du très bon matos !!

[vanouten]

Merci Doc.
En effet je penchais aussi vers un générique rebadgé vu le prix de départ.
Le X-peria confirme la chose.

En terme de géométrie, on est sur des standards ou des choses à signaler?

Vu le prix de départ...?? tu entends quoi par là surtout si tu ouvres ce lien: http://www.dedacciaistrada.com/EN/flashtt.htm
Si c'est cher c'est que c'est une vraie marque, une italienne par exemple..lol

[xterragirl]

attends Vanou, c'est marqué que ce sont leurs ingénieurs qui l'ont conçus
Trop bon

[Doc holliday]

Ca me rappel l'Eurobike 2009 où Stevan nous montrait une dizaine de cadres CLM de marques différentes* sur la base de son générique de l'époque.
*notamment OLMO, FONDRIEST, RALEIGH....

[Anthys]

Merci Doc.
En effet je penchais aussi vers un générique rebadgé vu le prix de départ.
Le X-peria confirme la chose.

En terme de géométrie, on est sur des standards ou des choses à signaler?

Vu le prix de départ...?? tu entends quoi par là surtout si tu ouvres ce lien: http://www.dedacciaistrada.com/EN/flashtt.htm
Si c'est cher c'est que c'est une vraie marque, une italienne par exemple..lol

Désolé j'ai fais un raccourci qui ne tient pas la route
et non je ne fais pas partie de ceux qui pensent que plus tu mets le prix, mieux c'est.
Maintenant si on parle de prix d'achat, corrige moi s'il le faut, si tu veux un Plasma par exemple, on va te dire c'est tant et tu n'auras pas le choix meme si tu sais que le coeff est multiplié X fois.
Un cadre générique, en fonction de la marque à laquelle tu t'adresses, tu auras X prix differents pour au final le meme produit.
Donc quitte à choisir pour un produit similaire, autant aller voir le moins cher.

[Kipukipet]

Bonjour,

Adeptes des CLM, Tri ... , j'ai besoin de vos lumières
En multipliant les recherches pour un premier montage, je suis tombé sur ca:

set cadre de marque EXS. Aucun retour sur le net, pas de nom pour ce modèle.
Si qq'un a idée de ce que peut valoir ce produit ...

Merci

PS: je pensais posté ici mais l'ai fait sur le forum "adapté" mais visiblement me suis trompé d'adresse^^ Quand on dit que la premiere pensée est la bonne

J'ai un quasiment le même générique, mais sans les freins intégrés. Le cadre est très léger pour un CLM, un peu plus de 1Kg100. La géométrie est celle d'un cadre de Chrono basique (un peu plus long et douille plus courte).

Coté défaut : patte horizontale type piste sans molette de réglage (j'ai du bricolé une cale pour ajuster le réglage), j'ai du recoupé la TDS pour pouvoir la régler car elle arrivait en buté du cadre. Pour ma part le patte de dérailleur avant n'était pas aligné d'origine.

Bon, vu le prix aux quelle je l'ai touché j'en suis pleinement satisfait.

Voilà si cela peut t’éclairer.

[Cristo]

Allez ça en intéressera peut-être quelques uns ici... quoiqu'un peu cher

http://www.ebay.com/itm/Pinarello-Banesto-Time-Trial-ridden-by-Miguel-Indurain-1992-Campagnolo-C-Record-/111546504848?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item19f8b09690

[Doc holliday]

"un peu cher", juste un peu

[tetart vivien]

Bonjour,

Ma contribution:

Izalco Chrono 2015
Ultegra DI2
Poste de pilotage Profile Design Aéria T2 Matt
Rotor Power LT/ Qrings Aéro
Selle ISM TT



Bon WE.

[Doc holliday]

Dommage, je reste sur ma faim. Ta photo n'a pas assez de résolution

[timtri13]

Hello

Mon petit dernier entierement modifié et completement monté et pensé pour l'ironman de nice. Sur la base d'un cervelo P2 il n'en reste que le cadre tout le reste a été modifié avec entre autre 2 pieces en carbone artisanal ( le cache etrier de frein avant devenu monobloc au lieu de 3 piéces independantes et la bento box sur le top tube)


AVANT: (1semaine apres l'avoir reçu j'avais deja repeint en noir au lieu du blanc d'origine)



APRES:

[Booster-21]

Très beau boulot !
J'adore la verion finale !!

[Doc holliday]

Très beau boulot !
J'adore la verion finale !!

+1 mais dommage que tu n'aies pas fait un descriptif de tout ce que tu as réalisé ainsi que quelques photos des diverses étapes.

[filetta]

Autant il était quelconque en noir
Maintenant il est vraiment magnifique

Très beau boulot !
J'adore la verion finale !!

+1 mais dommage que tu n'aies pas fait un descriptif de tout ce que tu as réalisé ainsi que quelques photos des diverses étapes.

D'accord avec Doc, ça aurait été sympa d'en voir et savoir plus

[timtri13]

Je ne savais pas si le bike allez plaire donc je n'ai pas osé, du coup voici quelques détails en photo ( l'hybridation en quelques sortes)

la premiere étape a été de trouver un avant complet de P5 (fourche + cintre) et de vérifier que tout passait nickel et ce fut le cas



Ensuite une fois trouvé les freins hydrauliques magura le cache d'origine du P5 ne me plaisait pas du tout





du coup avec un ami on a décidé de fabriquer une piece monobloc















Ensuite ce fut le moment de creer mes boutons de changement de vitesse / plateau Di2 afin de pouvoir utiliser les freins magura,chose qui pour moi est devenu quelque chose de routinié









c'est a ce moment à qu'il est parti en peinture chez decobike avec comme d'habitude une carte blanche totale juste rester dans les couleurs de mon shop et comme d'habitude oliv' m'a relisé une tuerie





Une fois de retour montage direct pour l'entrainement et dans le meme temps création d'une bento box perso qui soit assez grande pour accueillir 6 gels tout en restant esthetique













Enfin derniere piece du puzzle etant adepte des selles dash depuis 3 ans maintenant je me suis fait un petit cadeauavec leurcombo TDS/selle spécifique cervelo Pseries



et voici donc le 1er montage puis le montage final avec le changement du systeme de porte bidon arriere celui d'origine dash etant bcp trop souple et egalement j'ai mixé le syteme d'hydratation du aero HC avec la box du tout nouveau systeme FC35 pour l'avant












sportivement timtri13

[1sanglier]

Super !! Beau travail.
Moi je voudrais les références de tes boutons poussoirs. Ils ont l'air étanche en plus.
Merci

[Doc holliday]

Ben voilà, il suffisait de te le demander !!!

Je sais, je suis gourmand, mais tu n'as pas plus de détails sur la fabrication, la fixation, l'ouverture ... de la miam box ?

[maxvelo22]

Bonjour

j'ai fait l'acquisition d'un lapierre aérostorm avec son cintre pro missile evo , mais je suis à la recherche d'un support garmin (500) qui s'adapte sur les prolongateurs pro est ce quelqu'un sait ou je pourrais denicher ca ?