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Bon j'y vais moi aussi de mon projet 2015.

Quiz pour commencer :

Des Shamal Ultra Gold !

la couleur de fourche blanche me fait penser au cube titane d'il y a quelques temps , mais la finition du cadre n'étais pas comme ça , ( plus microbillé brut ) que brillant

Dedacciai K-19 ?

Le Vacon ?

Non. Les soudures sont brutes

Passoni

C'est celui-ci en petite taille avec des Shamal

Oui, mais c' est moi le prems !

Oui, c'est vrai momtoto

On voit pas le sticker près des butées sur le sien mais si c'est en petite taille ça explique peut être pourquoi

Momtoto a deviné !

Voila le vélo tel que je l'ai acheté :

Je cherchais un titane en petite taille d'occasion depuis un bout de temps et je suis tombé sur celui-ci. Il a été monté il y a deux ans par le précédent propriétaire qui n'a malheureusement pas pu l'utiliser. A l'exception de la selle tous les composants sont donc neufs mais de 2012... Je voulais acheter le cadre seul, mais cela n'a pas été possible, du coup je vais en profiter pour essayer les composants que je ne connais pas.


Groupe : campagnolo chorus 11v. J'ai déjà un sram red 22. Mais n'ayant jamais essayé de groupe campa, je vais rouler un peu avec puis je me déciderai.
TDS : la deda superzero carbone sera remplacée par une Rewel dans un but uniquement esthétique
Les roues : le vélo m'a été vendu avec les shamal gold à boyaux et des ksyrium elite. Je vais essayer les shamal pour me faire un avis, mais je suis déjà équipé, des neutrons pour l'hiver et des 44mm à boyaux pour l'été. Du coup je revendrai ces deux paires.
Selle : la flite d'origine a été remplacée sur le champ par une slr ti, je n'ai pas trouvé mieux pour l'instant.
Cintre : le deda shallow sera remplacé par mon fidèle fsa wing pro compact. J'ai beau en essayer d'autres j'ai pas trouvé mieux.
Pédales : exit les keo blade carbon pour des speedplay.

Le vélo est un taille S avec une douille plutot petite. J'aurais préféré un cadre avec des tubes moins massifs mais bon on peut pas tout avoir.

Je sors d'un CAAD10 que j'ai adoré et d'un supersix evo un poil trop exigeant pour moi. On va voir ce que va donner ce dedacciai, je vous avoue que je ne savais pas qu'ils vendaient des cadres titane de série...

Et bien sûr la question qui tue : decapex or not decapex ?

decapex dans quelques temps mais essaie pour voir si ça te plait !
dur dur de trouver en petite et grande taille je suis bien d'accord

Au vernis on reconnaît ce cadre. Je n'ai jamais compris comment ils ont fait pour sortir ce cadre titane vernis...

thb Alors, de retour dans le monde des titaneux?


@klarf : sur ce cadre deda, ce n'est pas tant le fait que le cadre soit verni qui m'avait choqué (après tout, il faut de tout pour faire un monde) que la qualité on va dire surprenante du cadre sur le stand Dedaccia au R'Bike 2010 de Lyon... Le plus beau contre-exemple de ce qu'il fallait faire, surtout juste à coté du stand de chez Legend Factory quoi

Photos Septembre 2010

Je te rassure, ce cadre est toujours en exposition sur les salons. Quel belle exemple...

Qu'est-ce que c'est ces cordons de soudure

corsika a écrit:Qu'est-ce que c'est ces cordons de soudure

C'est du mastic couleur titane........
JFD_, pas sympa de saper le moral de THB avec tes photos, son cadre à lui semble mieux réalisé

Oui, heureusement car il faut avouer que ce modèle d'expo est particulièrement particulier

JFD tu en as beaucoup des photos d'horreurs comme ça ? Je t'organise une expo photo au château d'eau si tu veux

Enfin sur ta photo c'est pas le même modèle, enfin pas la douille en tout cas.

Si je me décide à enlever la peinture, faudra aussi enlever le vernis j'imagine. Ca part comment ?

Ca ressemble à des soudures sous cloche NEVI...

C'est un pâte destinée à donner un aspect polie aux soudures. C'était pratiqué sur les vélos en Alu ou en Scandium mais c'est la première fois que je le vois sur un titane. ça ne signifie pas que les soudures soient bonnes ou mauvaises. Visiblement les soudures du cadre de thb ne sont pas recouvertes de cette pâte en tout cas au niveau du BDB.
Il est joli ton vélo thb. Tu peux rouler avec comme ça et si un jour tu décides de changer de déco tu le fais sabler.
Je ne sais pas combien tu l'as payé, mais si les Shamal sont neuves tu pars déjà avec du matériel très fiable.

Je l'ai acheté d'occasion à un très bon prix. La bonne surprise a été de le recevoir avec un groupe 11v, je pensais que c'était un 10.
Par contre il est en 53/39 Je vais voir si je garde le chorus ou si je le remplace par le red 22.
Les shamal je vais les essayer pour me faire un avis, mais elles sont en boyaux donc je vais les revendre, j'ai déjà des roues carbone à boyaux.

Beau montage ... Pourquoi remplacer un Chorus par un Red ? Le Campa est : léger, fiable et facile à régler, bref du tout bon .
Si tu veux un compact, j'ai un Record en 50/34 à vendre, mp...

parcqu'il a déja le red , et après essai il choisira intégriste va

Je ne connais pas du tout, campa, je vais essayer. Le truc c'est que j'ai tous les outils sram/shimano, mais aucun en campa. Il me faudra tout racheter, notamment le fameux dérive chaine spécifique qui coute un bras, sauf si ça a changé depuis que j'avais lu ça...

Même pas intégriste , je roule aussi en Shim et en Sram ,(vtt...). L'avantage du Campa, (en plus de son esthétique ), c'est aussi la simplicité au montage, la rétrocompatibilité (groupe 9/10/11), sa fiabilité avérée et les pièces détachées dispo facilement. Après, on a le droit de préférer autre chose, hein... Pour l'outillage, tout est en métrique standard . Le dérive chaîne, une fois que tu l'as, tu le gardes à vie....

moi j'aime pas leur freins ( petites molettes sur shim sram bien pratiques ) , le cout du fait en europe pour mon budget étudiant , le crl spécifique et l'absence de cassettes 11 28 ou 11 32 et dérailleurs chapes longues ou wifli que j'affectionne ( non ne parle pas de mes plateaux )

après ça j'ai eu du campa en bas de gamme et pu tester de l'eps , j'aime autant que les autres marques .

Le fonctionnement irréprochable et qui tient je suis d'accord , sur un vélo bas de gamme au padre malgré qu'il soit dégeu pas réglé usé depuis longtemps chaine morte ça marche niquel .. du xénon et mirage si je me rappelle

moi j'aime pas leur freins ( petites molettes sur shim sram bien pratiques )

Il y a un petit cran au niveau du levier de frein pour ouvrir les étriers

le crl spécifique

Spécifique Campa, oui, mais tu peux mettre des cassettes 9, 10 ou 11 vitesses. Gros avantage si tu avais déjà des roues!

l'absence de cassettes 11 28 ou 11 32 et dérailleurs chapes longues ou wifli que j'affectionne ( non ne parle pas de mes plateaux )

C'est des cassettes de Vtt ça Plus sérieusement, depuis cet hiver il y a une cassette 11*29