Remplacement fourche pivot alu par pivot carbone

[Bacaillou]

Salut,

J'ai chuté ce weekend avec mon vélo de piste et j'ai cassé la fourche.



Ne trouvant pas la même auprès du fournisseur Fuji, je souhaite la remplacer par une fourche full carbone de ce type :



Cependant il y a une différence au niveau de la base du pivot : sur la fourche d'origine, la bague du jeu de direction vient se poser sur une sorte de plateforme en alu, qui la réhausse donc par rapport au haut des fourreaux. Il n y a pas cette "plateforme" sur la fourche carbone. J'ai peur que la bague soit trop basse et que le bas de la douille de direction touche le haut des fourreaux.

Quelqu'un peut-il m'éclairer ? Merci

Vincent

[rickyfirst]

La plateforme en alu de ta fourche d'origine est une partie du JDD (base plate). Si tu veux utiliser ton JDD d'origine sur la nouvelle fourche, il faut sortir la baseplate de ta fourche.

Sinon toute les fourches n'ont pas la même hauteur et le même déport. Si tu veux retrouver le même comportement, il ne faut pas changer ces valeurs.

[Bacaillou]

Merci pour ta réponse. As-tu une idée de la façon dont je pourrais la retirer de la fourche ? J'ai essayé (sans réellement forcer) de faire levier avec un couteau mais ça n'a pas fonctionné.

[xced]

pour le faire proprement il faut cet outil : http://www.parktool.com/product/adjustable-crown-race-puller-crp-2

[Bacaillou]

Merci pour votre aide !

[Doc holliday]

Pour une fourche qui est destinée à partir à la poubelle et vu que tu ne vas pas en démonter des wagons, je pense que cet outil c'est comme écraser une mouche avec un marteau pilon !
Prends un tournevis et fais levier tout autour, ça devrait marcher.
Pour le remontage, un coup de scie à métaux sur la base plate pour qu'elle rentre et ressorte plus facilement.

[Blackstar]

Un tournevis, un maillet, de la douceur.
https://www.youtube.com/watch?v=9G5R8-qitgM

[dams]

Très belle outil Park Tool ! Utilisation professionnel.

Comme tout le monde l'indique un tournevis est suffisant.

Le cône de fourche (l'élément que tu veux démonter) et monter serrer sur le té de fourche, cette partie du té de fourche est conique donc il te suffit de déplacer le cône d'un chouilla pour le décoller du té fourche.

Vérifie si tu n'a pas un passage pour passer un tournevis ou chasse goupille voir photo, çà sera nettement plus simple (sur ce type de pivot je ne pense pas mais vérifie quand même).

http://bendola.free.fr/tmp_images/fourcheTora.jpg

Il faut que tu prenne un tournevis fin (pas trop non plus), décolle légèrement en faisant le tour de la fourche (comme sur la vidéo), n'y va pas comme un bourrin.

Après si tu abîme ou que tu n'arrive pas à décoller le cône, le cône est vendu en pièce détaché (attention cône différent suivant le jeu de direction) pour un prix modique.