fourche dt swiss

[tombrider]

Salut


Des dates de dispo des nouvelles dt 2015 ?

[cross91]

Déjà, dispo ! J'ai 2 O.L en 100mm dans le garage depuis fin septembre

[chriss16]

Salut,
Je suis déçu par le manque de sensibilité de ma XMM 100mm Single Shot. Et si je sous gonfle, ça pompe trop.
Je viens d'une Magura Durin Race, la différence d'efficacité est flagrante.
La fourche a 3 mois, pensez-vous qu'une relubrification dans les règles améliorerait son fonctionnement ?

[ludo4rt]

Bonjour,

c'est vraiment bizarre car la mienne est vraiment sensible en début de course et progressive par la suite.

[pedovres]

J'ai une xmc120 et un xrm100 à faire entretenir (check up complet)
qui me conseillez vous : Suspension lab ou DT France?

D'expérience, très satisfait par Suspension lab pour ma xrc 100 race, je prends le check up complet + option bague à chaque hiver ( plongeur de 28mm oblige), elle n'a jamais aussi bien fonctionné, deux amis avaient aussi des xrc dont une qui allait chez DT et le fonctionnement n'avait rien à voir. Le contact mail est très bon et leurs delais respectés.

Et bien je ne dois pas avoir de chance car moi j'ai toutes les peines du monde pour avoir des réponses à mes mails

Ils m'ont dit qu'ils les envoyaient en Pologne mais depuis silence radio, comment je fais, combien çà coûte, quel délai? pas de réponse

La moutarde me monte, et je crois que ces fourches vont finir à la benne oui

[julXTC]

Après pour DT c'est direct par un revendeur, à l'époque ils ne voulaient pas passer par le client directement.

[STEF06]

Tu me laisseras l'adresse de la benne

[pedovres]

Après pour DT c'est direct par un revendeur, à l'époque ils ne voulaient pas passer par le client directement.

Oui mais bon DT j'ai essayé, les fourches sont revenues pires qu'avant, surtout la XMC 120 sur laquelle le blocage ne fonctionne plus (en fait aucune des trois positions), ni aucun réglage (compression et rebound)

[pedovres]

J'ai envoyé ma XMC 120 chez Suspensionlab le 05/12/14, nous sommes le 10/03/15 et je n'ai toujours pas de nouvelles

heureusement que j'ai gardé la XRM 100 sur mon semi rigide, je peux au moins rouler même si je me martyrise les cervicales

j'espère au moins que le jour où elle va revenir, (si elle revient ?!), le résultat sera probant (mieux que DT Swiss France y a pas de mal)

si j'ai bien compris çà passe par DT Swiss Belgique pour aller chez DT Swiss Pologne

[tirep]

Oui hélas pour avoir rencontré le même problème. J'avais attendu un bon mois. Appelles DT Swiss Belgique

[pedovres]

Oui hélas pour avoir rencontré le même problème. J'avais attendu un bon mois. Appelles DT Swiss Belgique

Un bon mois; tu as eu de la chance !

[tirep]

Non je les ai harcelés . le distributeur belge n'est pas des efficaces aussi.

[pedovres]

Non je les ai harcelés . le distributeur belge n'est pas des efficaces aussi.

Bon je vais faire pareil, tu es passé par SuspensionLab toi aussi ?

[tirep]

non je suis passé par mon revendeur qui l'a transmise au ditributeur belge. J'avais pris contact avec suspension lab mais ilm'a dit ne pas pouvoir effectuer l'entretien. Le SAV a effectué un superbe travail

[julXTC]

non je suis passé par mon revendeur qui l'a transmise au ditributeur belge. J'avais pris contact avec suspension lab mais ilm'a dit ne pas pouvoir effectuer l'entretien. Le SAV a effectué un superbe travail

Prise en SAV ou entretien facturé, quel en est le cout via DT ??

[tirep]

125 €

[julXTC]

125 €

Correct

[tirep]

Le SAV en Pologne est irréprochable, rien à redire dessus. J'ai entendu dire que celui en Allemagne était équivalent

[pedovres]

Le SAV en Pologne est irréprochable, rien à redire dessus. J'ai entendu dire que celui en Allemagne était équivalent

Pas sur les délais en tous cas

Pas de réponse de SuspensionLab à mes mails et téléphone sur répondeur

[pedovres]

Je le crois pas; voilà le mail reçu ce jour de SuspensionLab:

Bonjour,
Désolé de ne pas vous avoir répondu, j’ai bien reçu votre message.
Une réponse, ça oui, ils m’ont renvoyé la boite sans avoir rien fait ni aucune explication....!!!!
Je savais que je devais me méfier du sav de DT mais là c’est le ponpon!, A part DT France je ne sais pas ou vous diriger pour vous aider..?
Bien à vous,


J'ai envoyé ma fourche le 05 décembre !

Si çà s'appelle pas du foutage de gueule

Alors que ma fourche est partie en révision chez DT france il y a 1an et qu'elle est revenue non fonctionnelle (plus de blocage, plus de réglage possible)

Donc DT c'est terminé pour moi !!!

[tirep]

je te suggère d'appellet la maison mère en Suisse et envoies leur le courrier. Tu auras un retour.

[pedovres]

Je rêve !!! voilà ce que j'ai déniché sur un forum belge, sur un post intitulé : "avez vous des nouvelles de SuspensionLab ? "

Je comprends mieux pourquoi je n'arrive pas à récupérer ma DT swiss envoyée le 05/12/2014 et pourquoi j'ai tant de mal à joindre le lascar
Ma fourche doit être en pièce détachée éparpillée "façon puzzle" dans un coin de la poissonnerie

Bonjour à tous,

Premièrement, merci de vous inquiéter pour moi, il y a eu en effet quelques changements,mais depuis je reste joignable au 019/322168 et laisser sonner si je ne suis pas à la maison....

Les temps sont durs depuis fin 2011 et pendant les travaux de rénovation de l'atelier nous avons du faire un choix sur l'avenir de ces travaux et en effet une poissonnerie à vu le jour.

Comme je suis indépendant à temps plein je dois me débrouiller, j'ai fait un saut en tant qu'employé chez un distributeur Allemand (Hartje) mais j'aurais du mettre fin à Suspensionlab et c'est donc ma femme qui a repris l'activité pendant le temps que je travaillait chez ce distributeur (pour info, ma femme à travaillé pendant 1an 1/2 chez Rock Shox au temps de l'ancien distributeur Belge, elle avait donc les connaissances suffisantes et puis le soir j'était là pour les soucis trop tehcniques

J'ai donc toujours mon atelier, certes plus petit, certes, ça ressemble pas à un atelier de l'extèrieur, mais je vous promet que je ne me trompes pas d'huile, je sens encore la différence entre la morue et la synthétique. (lol)

Je reste un spécialiste de la suspension, mais aussi un fin poissonnier, d'ailleurs la poissonnerie ne ressemble à aucune autre poissonnerie elle n'est ouverte que le weekend, ce qui me laisse le temps la semaine pour faire les fourches.

L'idéal pour tout le monde; est de passer après son travail pour déposer sa fourche, mais rien ne vous empêche de me joindre par téléphone en journée pour un rdv comme mentionné sur mon site www.suspensionlab.be ou encore de me l'envoyer par Bpost, cela vous épargnera des km et du temps, je facture 8.80€ pour un envoi... prévoyez juste une boite ré-utilisable que je puisse vous l'envoyer dans de bonnes conditions. (A ce jour en 7 ans je n'ai eu aucune perte de la poste!)

Je fais mon possible pour vous dépanner tous afin que vous puissiez profiter de vos spads le weekend, donc vous pouvez compter sur moi pour l'avoir en fin de semaine si vous la déposer en début de semaine, comme beaucoup l'ont dit plus haut...

Bref je persévère car j'ai des engagements auprès de mes fournisseurs, je reste un passionné de vélo, ce que je fais , je le fais à fond, et surtout pour ma petite famille que j'aime, je veux pouvoir continuer à combiner vie de famille et passion.



Sportivement,

Laurent

[pedovres]

En conclusion,

a) j'aurai même pas besoin de mettre à la benne cette fourche, car je crois que je peux réinvestir dès à présent, à moins de monter en Belgique pour récupérer moi-même mon bien et lui foutre un taquet pour solde de tous compte

b) j'aurais du suivre les conseils de mes potes qui me disaient que DT Swiss, c'est de la meeeeeeeeerde

c) merci aux conseilleurs de ce forum ( comme disent les banquiers, les conseilleurs ne sont pas les payeurs ) qui trouvaient SuspensionLab formidable

PS : ce soir j'essaie de me connecter sur son site, et j'ai un message d'erreur "failed to open stream"

[lolorsv]

J'en suis à ma deuxième fourche DT swiss, jamais eu de soucis, entretenue sans PB avec un travail de qualité chez DT France via mon lbs.

A+
Lolo

[pedovres]

J'ai essayé l'an dernier DT France

ma XRM 100 est revenue comme avant (c'est à dire qu'il faut aimer être secoué)
ma XMC 120 est revenue avec le blocage qui ne fonctionne plus et les réglages compression et détente inopérant (j'avais l'impression de ne plus savoir descendre)

j'étais passé en direct par leur site internet

et cette année chez Supension Lab je n'ai envoyé que la XMC 120

[tirep]

Apelles DT Swiss en Suisse et expliques leur le problème. Le distributeur belge n'est pas le plus efficace hélas...

Concernant Suspension Lab, il m' avait dit qu 'il fallait passer par le distributeur donc envoi par mon bouclard au distributeur qui l'a transférée en Pologne. Aucun problème depuis: Je ne connais pas le SAV en France pour les fourches mais aucun problème à signaler pour les amortisseurs.

Maintenant de là dire que les fourches sont de la M....e, il y a un fossé. A titre personnel J'ai rencontré plus de soucis avec les SID qu' avec une DT mais c'est un autre débat.

Le SAV Allemand n'est pas mauvais non plus à ce qu'il paraît...

[mc fly]

Bonjour à tous,

Je profite de ce topic pour aller à la péche aux infos concernant la DT XRC 120, je n'ai rien trouvé sur le net.

des infos sur cette fourche ?

merci d'avance et bon weekend à tous !

[Yannoo]

Elle ne semble pas exister en 120 mais seulement en 100. Logique pour un programme XC compet.