CANNONDALE FLASH HiMod 2010-2011-2012-2013-2014-2015

[titeuf07200]

On est trop bien en ardèche, mais chutt !

[SCUDV2T]

Voica, ma Flash Team :

Hormis les remplacements de pneus, cintre et grips déjà effectués, as-tu en programme d' upgrades ?

Tu as tout vendu dans la maison pour ce vélo !?! ... C'est beau la passion

@+

[Trigramus]

et puis c'est du neuf.....
on peut presque voir le prix sur les chaussures....

[cvgeorget]

Bonsoir,

J'ai fait ma première "petite" sortie hier soir, le vélo est top mais j'ai encore pas mal d'ajustements a faire. Au niveau sensations, j'ai roulé après ma journée de boulot, j'étais a la rue. Au bout de 5km crevaison (cool), ensuite problème pour regonfler (recool), enfin première descente à pied, (pas de freins rerecool), et enfin la tige de selle qui bouge (c'est ma faute j'ai monté une save hier soir en catastrophe après avoir dépanné un ami avec ma kcnc. Au bout de 15, 20 km levier quasi au cintre, je me dis qu'i faut que je purge, bruit de métal ?? tiens tiens, je rentre, regarde mes freins et ....




Je crois que le disque innolite "bouffe" les plaquettes lol, j'espère que c'est juste le rodage.
Voila demain matin remise en état et retest.

Nouvelles photos http://gallery.me.com/cvgeorget#100335&view=grid&bgcolor=black&sel=181

[EdoKoi]

Eh bien il y a des jours avec et des jours sans
Par contre on dirait plutôt que la garniture s'est décollée du support

[machfive]

Pour avoir attaqué l'agrafe il ne doit pas rester beaucoup de garniture.

[SCUDV2T]

Salut Thomas,

Après avoir essuyé tous ces déboires lors de cette première sortie, tu es maintenant tranquille pour un bon bout de temps... Il ne peut plus t'arriver grand chose !

... Encore quelques jours pour parfaire le rodage avant la sortie " référence " de dimanche.

@+

[cvgeorget]

Salut Thomas,

Après avoir essuyé tous ces déboires lors de cette première sortie, tu es maintenant tranquille pour un bon bout de temps... Il ne peut plus t'arriver grand chose !

... Encore quelques jours pour parfaire le rodage avant la sortie " référence " de dimanche.

@+

Yes vivement dimanche,

[Archicoolaurel]

Eh bien il y a des jours avec et des jours sans

Oui, pour moi c'est un blocage Tune cassé, un disque Scrub voilé, une visite du CHU d'Alençon et 4 points de suture ...

D'ailleurs, je soupçonne la casse du blocage comme étant la cause de la chute ...

Le fait que le disque soit voilé confirme cette hypothèse si la roue est sortie.


Mais quel plaisir ce vélo !

[Klarf]

c'était quoi déjà ton blocage?

[Archicoolaurel]

Tune DC17 vtt - axe titane, levier carbone.

C'est coupé au niveau de la jonction serrage-axe

[Klarf]

T'es pas le premier a avoir un problème la dessus...
j'ai fait juste 2 sorties avec le couple dc16/17 ... ça donne pas confiance...

[titeuf07200]

Aie Désolé pour toi ... Et vous pensez quoi des carbon-ti que je devrai recevoir? Pareil que les tune ?

Bon j'ai reçu encore quelques pièces, durites blanches, vis ti pour les disques mais il y en avais déjà vis ti pour la lefty.

Dans la manip je perds que 10g car la durite blanche est plus lourde...


Quelques photos entre deux orages













Reste a savoir si je vais recevoir ma vis de chariot de selle, mes attache rapide pour vendredi... Et normalement je devrai recevoir mes oakley radar samedi donc je suis un peu dégouté ...

[SCUDV2T]

Tune DC17 vtt - axe titane, levier carbone.

C'est coupé au niveau de la jonction serrage-axe

je roule également avec ce serrage et pour le moment R.A.S
J'ai déjà regardé à plusieurs reprises si une trace de contrainte apparaissait à cet endroit mais rien à ce jour.
Un ami du club a cassé net un AC17 il y a quelque temps sur un choc et a échappé par chance aux blessures lors de la chute.

Tu étais à Villaines-la-juhel ?
Si oui , tu as cassé où ? dans la descente de St Léo ??

Prompt rétablissement.
@+

[Archicoolaurel]

Tune DC17 vtt - axe titane, levier carbone.

C'est coupé au niveau de la jonction serrage-axe

je roule également avec ce serrage et pour le moment R.A.S
J'ai déjà regardé à plusieurs reprises si une trace de contrainte apparaissait à cet endroit mais rien à ce jour.
Un ami du club a cassé net un AC17 il y a quelque temps sur un choc et a échappé par chance aux blessures lors de la chute.

Tu étais à Villaines-la-juhel ?
Si oui , tu as cassé où ? dans la descente de St Léo ??

Prompt rétablissement.
@+

Oui, j'étais à Villaines-la-Juhel au km 45 sur le parcours du 80km. Joli coin pour faire du vtt

Merci, c'est pas hyper grave mais c'est au genou donc pas de flash pendant 3 semaines ...

[SCUDV2T]

quote]

Oui, j'étais à Villaines-la-Juhel au km 45 sur le parcours du 80km. Joli coin pour faire du vtt

Merci, c'est pas hyper grave mais c'est au genou donc pas de flash pendant 3 semaines ...

J'ai fait les six dernières éditions mais je ne pouvais être présent cette année. Le gîte à l'étang des Perles sera
retenu pour l' année prochaine.
Le coin est effectivement magnifique pour pratiquer notre passion. Notamment le passage singletrak en balcon vers
le parc animalier et le " petit Fournel " de St Léo.
Laurence Leboucher était-elle au départ ? J'ai prévu de me rendre à sa rando organisée sur St Léonard des bois
le 06/06 prochain.

@+

[mad benny]

Aie Désolé pour toi ... Et vous pensez quoi des carbon-ti que je devrai recevoir? Pareil que les tune ?

J'ai des carbon ti. Rien à signaler, jamais eu aucun soucis et on les a vu sur les vélos de quelques coureurs en coupe du monde

[Archicoolaurel]

J'ai fait les six dernières éditions mais je ne pouvais être présent cette année. Le gîte à l'étang des Perles sera
retenu pour l' année prochaine.
Le coin est effectivement magnifique pour pratiquer notre passion. Notamment le passage singletrak en balcon vers
le parc animalier et le " petit Fournel " de St Léo.
Laurence Leboucher était-elle au départ ? J'ai prévu de me rendre à sa rando organisée sur St Léonard des bois
le 06/06 prochain.

@+

Laurence Leboucher était présente pour faire la promo de sa rando mais elle ne roulait pas.

Ah, on nous a dit qu'on avait pu avoir avoir 2 gîtes de 10 car cette année les Rouennais n'étaient pas venus !

C'étaient donc vous !

S'il n'y a pas de complication sur ma blessure, je serais aussi là le 06/06/2010.

Bon, on va continuer en MP, Fin du HS.

[titeuf07200]

On est trop bien en ardèche, mais chutt ! Tu va faire venir un parisien avec un vélo de salon

Sans commentaires ...

Désolé je ne pensais pas à toi

[SCUDV2T]

..... avec un vélo de salon

Sans commentaires ...

Désolé je ne pensais pas à toi

Envers qui que ce soit ..... Sans commentaires !


@+

[SCUDV2T]

Transport en camion des VTT pour rejoindre le point de départ d'une superbe rando et précautions d'usage pour protéger mon jouet.







... Emballage efficace, VTT arrivé à bon port sans la moindre petite rayure ( Oufff ! ):oops:

Superbe sortie de 108 km entre amis et une belle "brochette" de Cannon 2010 restés en formation serrée tout au long du parcours.
Surprenant aux dires des participants qui en voyaient passer un, deux ... et jusque cinq roues dans roues.

* Flash(s) CUSTOM ( 3 taille M ) :








* + Scalpel Team custom ( taille L ) :




VTT présenté dans le topic dédié au Scalpel / http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=26986&p=523689&sid=0cffed1bac3b2c5a4c28c39297f7e2fc#p523689


* + Scalpel série F ( taille M ) :





Sur cette distance, le Flash met en évidence de façon indéniable un + en terme de confort VS le Taurine que nous utilisions tout les trois l'année dernière avec des montages très différents les uns des autres. Ce vélo continu de me bluffer à chaque sortie ... que du bonheur !
Pour la petite histoire, R.A.S au niveau mécanique. Juste une petite crevaison a déplorer par une petite entaille sur un flanc et non réparée ( c'est normal ) par le Notube. Le montage avant / arrière en chambres Eclipse c'est par contre avéré (une fois de plus ! ) efficace et fiable sur ce parcours pourtant très varié au niveau des conditions terrains.

@+

[cannonman]

belle brochette de flash avec des montages differents, vous ne deviez pas passer inaperçu
la fourche du flash du milieu n'est pas un peu "à plat"?

[cvgeorget]

belle brochette de flash avec des montages differents, vous ne deviez pas passer inaperçu
la fourche du flash du milieu n'est pas un peu "à plat"?

Elle avait surtout perdu du débattement, résolu 10mn après par une technique très pointue, assis sur la roue avant on tire sur le cintre, et zou débattement récupéré, fin de la sortie Ok.

Encore merci à scud et toute son équipe pour cette superbe sortie de vtt, conditions extra, terrain extra.... Vivement l'année prochaine.

[RyoHazuki]

Elle avait surtout perdu du débattement, résolu 10mn après par une technique très pointue, assis sur la roue avant on tire sur le cintre, et zou débattement récupéré, fin de la sortie Ok.

c'est vraiment la méthode la plus simple

[SCUDV2T]

, vous ne deviez pas passer inaperçu

La poussière soulevée par notre passage en cortège nous a préservé des regards indiscrets
Je crois que Cannon va enregistrer une pointe de commande "Flash mobylette" cette semaine dans la région

Encore merci à scud et toute son équipe pour cette superbe sortie de vtt, conditions extra, terrain extra.... Vivement l'année prochaine.

Avec plaisir pour une prochaine organisation de ce type ( + surprises ) et je compte sur toi pour l'apéro d'arrivée.
Seb et Magalie ont bien fait de rester.... Décidément trop fort !

@+

[titeuf07200]

Je mets des mise à jour du vélo avec les pièces que j'ai reçu aujourd'hui.

Tige de selle coupée.




Vis d'origine du chariot de selle.




Vis titane =) -6.1g



Bar end cannondale 58.6g

Bar end soul kozak. =) -14,2g




Bouchons cannondale 5.1g

Bouchons soul kozak =) -1.1g




Donc -21,4g.

Poids théorique : 8.35kg (pas vérifié au peson )


poids avec des RR 2.10 a 440gr : 8,1kg

Toujours en attente de mes attaches carbon-ti 42 =) 19 =) -23g
Je vais tester les stans a l'arrière, vraiment pas sûr que je le garde ... 86 =) 39 =) -47g
Je recherche des grips bontrager si quelqu'un a ça 80 =) 18 =) 62g

Donc le poids d'ici peu : 8.22 en rr 2.25 snake skin et nn 2.25

Ou 7.97 en 2.1
Ou 7.6 en maxxis 310 et chambre éclipses


Edit : finalement j'ai commandé les grips bontrager chez les cycles georget... En espérant en avoir des light

[SCUDV2T]

Mise à jour de ma fiche de montage après nouvelles modif.

* Remplacement des galets d'origine SRAM XX ( 26 gr ) par un kit Tiso et vis KCNC vertes ( 14 gr ).

galets d'origine :





galets tiso :










[b]
* Remplacement de l'ensemble pivot / potence Cannondale SI :


Pesée avec capot light . ( +18 gr si capot d'origine )

- Pose pivot carbone / bagues Green :



- Potence ROTOR S2 110 / -7.5° capot noir :



* Montage :





Fiche de montage CANNONDALE Flash Team 2010.

* Cadre : Flash Factory Racing. HiMod SAVE
BB30 . Taille M.

* Fourche : CANNONDALE Lefty carbone speed Sl
Solo Air OPI

* Jdd : CANNONDALE Si.

* Roues : Cercles DT SWISS XCR 1.2 Carbone.
Rayons DT SWISS Aerolite.
Moyeu avant CANNONDALE Si.
Moyeu arrière DT SWISS 190 Céramic.
Écrous DT SWISS Alu Green.

* Pédalier : CANNONDALE Si Hollowgram Sl
BB30 étoile SRAM XX.

* Plateaux : SRAM 28 / 42.

* Roulements : CANNONDALE BB30 céramique.

* Cassette : SRAM XX 11 / 36 - 10 speed.

* Dérailleur avant : SRAM XX Direct Mount.

* Dérailleur arrière : SRAM XX

* Shifters : SRAM XX.

* Tige de selle : CANNONDALE Flash carbone SAVE 27.2
USE Sumo. ( coupée 350 mm ) Serrage rails 7 mm

* Collier serrage tige de selle : CANNONDALE Green.

* Pédales : Crank Brothers 4Ti.

* Pneus : SCHWALBE Furious Fred Evo.
SCHWALBE Rocket Ron Evo.
SCHWALBE Rocket Ron Evo White édition.
BONTRAGER Jones MudX .
BONTRAGER XCR1 Team
VREDESTEIN Black Panther
MAXXIX Maxxlite310.

Chambres :
MICHELIN latex C4.
Eclipse.


Upgrades :

* Fourche : Visserie Ti.
Soufflet light.
Manette blocage blanche. ( peinture perso )
Pivot carbone 1. 1/8
Bagues alu green

*Potence : ROTOR S2 110 / -7.5°
Visserie Ti.

*Serrage roue avant : WOODMAN alu.

* Serrage roue arrière : TUNE DC17 noir.
( Axe Ti / Ecrou alu / Levier carbone )

* Pédalier : axe noir ( peinture perso ).
Etoile BB30 XX blanche ( peinture perso ).

* Chaîne : YABAN SFL 210 Titane.

* Colliers serrage shifters XX : Blancs ( peinture perso ) .

* Câblerie Av : Nokon carbone / liner Powercordz / câbles Powercordz 1.2mm .
* Câblerie Ar : Kit Nokon carbone

* Galets de dérailleur : TISO Black
Visserie KCNC Green

* Freins : MAGURA Marta Sl Magnésium.
- upgrade : Capots leviers / étriers Green ( peinture perso ).
Visserie Ti.

* Rotors : STAN 160 / 160.
- upgrade : Visserie Ti HOPE.
Adaptateur arrière 160.

* Cintre : SCHOLKE TLO 31.8 X 580.

* Grips : BONTRAGER XXX Lite

* Bouchons cintre : SAOUL KOZAC.

* Selle : PROLOGO C one30 / Rails Ti.

* Porte bidon : Visserie carbone.

Poids montage d’origine : 7.5 Kg
( sans les pédales )

Poids montage upgradé / MAXXLITE310 + Eclipse : 7.195 kg
( pédales posées )




@+

[CDale09]

J'ai commandé un pivot semblable il y a deux semaines. C'est beaucoup plus léger que la version en alu.

Pourquoi la bague supérieure n'est pas au même niveau que le collier de serrage du lefty? Est-ce-que la bague est fixe (collée au tube en carbone)?

[LaurentR]

Félicitations l'ami Scudv2t, te voila sous les 7200gr, j'avais vu le pivot à la boutique jeudi et le résultat est nickel comme d'habitude.
Reste plus qu'à optimiser la tige de selle, passer sur une C_one nack et tu devrais avoir fait le tour
A très très bientôt sur nos chemins commun

[SCUDV2T]

Reste plus qu'à optimiser la tige de selle, passer sur une C_one nack et tu devrais avoir fait le tour
A très très bientôt sur nos chemins commun

Salut Laurent,

C'est une partie du programme ...

* content de savoir que tu es remonté en selle.
@+