Magura MT8

[ubo]

@+

Je viens de vérifier, même valeur pour moi !

[ThierryGTLTS]

A propos Ubo, je suppose que sur les MT8 une purge propre (sans coulure de liquide) est plus facile à obtenir que sur les Marta

Bon W-E.

Thierry

[ubo]

Non

[SCUDV2T]

Je viens de vérifier, même valeur pour moi !

Pour le coup, nous allons faire figure d' étalons !

@+

[ubo]

coup de bol car cette valeur dépend du réglage de la garde que l'on a choisi

[ThierryGTLTS]

coup de bol car cette valeur dépend du réglage de la garde que l'on a choisi

Et de l'épaisseur de mousse de ta poignée

[SCUDV2T]

coup de bol car cette valeur dépend du réglage de la garde que l'on a choisi

Et de l'épaisseur de mousse de ta poignée

Sauf erreur de ma part, je pense pouvoir dire que nous avons des grips identiques

@+

[SCUDV2T]

Est que tu aurais pesé les levier séparement des étriers ? ...

* source BikeRumor

@+

[Thierry]

Est que tu aurais pesé les levier séparement des étriers ? ...

* source BikeRumor

@+

merci

ca fait une belle différence avec les 1er marta!!!
80gr sur la paire de levier full alu, quand même!

http://veloptimal.com//composants_legers/Frein/IMG_1723.jpg

[Thierry]

Est que tu aurais pesé les levier séparement des étriers ? ...

* source BikeRumor

@+

merci

ca fait une belle différence avec les 1er marta!!!

Si on est tjs en fixation SI, le montage le plus light devrait être, un étrier marta SI avec le nouveau maintre cylintre MT8.
QQ'un connait le prix des maitres cylindres mt8?
80gr de diff sur la paire, quand même!

http://veloptimal.com//composants_legers/Frein/IMG_1723.jpg

[prepreg]

J'ai eu l'occasion de tester ces fameux MT8 lors du dernier Roc d'azur. C'etait sur le tout suspendu Haibike Sleek Team 2012.
Au delà du poids plume de l'ensemble, le freinage est vraiment excellent, progressif (effectivement l'attaque se fait en 2 temps) et endurant.
En parralèle, j'ai testé les Shimano XTR en 180 et c'est beaucoup plus brutal et moins progressif. Le toucher au freinage est egalement une affaire de gout donc je ne me prononcerait pas si c'est mieux ou moins bien.
Quoi qu'il en soit, le MT8 est vraiment un super frein (pas de buits constaté, pas de frottements intempestifs, freinage progressif). Je suis convaincu et les installerait sur mon futur vélo.

[SCUDV2T]

@+

Scud, pourquoi ne pas utiliser les matchmakers ?

Concernant les matchmakers MT ... commande pas arrivée.
J'ai bien évidemment prévu de les monter dès la dispo ...
@+

... Matchmakers MT livrés ce jour.













* Pesées comparatives Matchmakers [b]VS 1/2 collier MT8 / collier XX[/b]

- Ensemble 1/2 collier MT8 / collier XX



- Matchmakers MT





Finition produit alu très soignée mais je trouve regrettable que Magura n'ai pas eu la bonne idée de sortir un kit matchmakers " haut de gamme " qui aurait permis de conserver la finition carbone du 1/2 collier MT8 d'origine et par la même gagner certainement quelques petits ( mais précieux à ce niveau de gamme ! ) gr au passage. Je pense que cela serait plus en phase avec le programme Magura Carbotecture et optimiserait par la même l'objectif MissionPerformance mis en avant par la marque.
Bon ok je cherche la petite bête et suis peut être trop exigeant dans mes attentes mais sur le coup je dis simplement ... peut encore mieux faire !

Hormis l'avantage de réaliser un montage visuellement light au niveau du poste de pilotage et de faire gagner de la place sur le cintre pour ceux qui en ont le besoin, la seule recherche du poids optimum reste à mettre à l'avantage du 1/2 collier MT8 associé au collier BK Composites.

Photos du montage finalisé a suivre.
@+

[ubo]

non tu as raison, la masse de l'ensemble est décevante.

[Klarf]

En enlevant le "M" avec un dremel tu gagneras un gramme ou deux. Quel est le prix des matchmaker magura?

[ThierryGTLTS]

En enlevant le "M" avec un dremel tu gagneras un gramme ou deux. Quel est le prix des matchmaker magura?

1/2g tout au plus, c'est de l'alu

Par contre si c'est des vis en acier, il y a moyen de gagner au moins 2g

[Klarf]

Je l'ai fait sur du formula, moins d'alu, et en effet, a peine plus d'1g de gagner

[ubo]

Remplacement des plaquettes d'origine par des Koolstop.
Freinage un poil plus mordant, j'avais déjà utilisé ces plaquettes sur mes marta et j'en étais très satisfait.
Si elles sont de la même composition que celles pour les marta, la durée de vie devrait être largement supérieure aux mt8 d'origine.

[SCUDV2T]

Remplacement des plaquettes d'origine par des Koolstop.

... Ton retex à leur sujet m’intéresse bien évidemment

J'ai monté vite fait les Matchmaker hier faute de temps pour le faire depuis mon précédent post.

* poste avant démontage.




* Remplacement caps MT8 / collier XX











* Montage gauche avant pose du shifter.





* Montage sur cintre. ( visserie MT8 )








Comparatif montage gauche MT8 / SRAM XX d'origine et montage droit avec Matchmaker.





* Montage finalisé.








L'ergonomie est bonne, la finition de très bonne facture et le montage est visuellement plus light ... pour le reste je me suis déjà exprimé sur le sujet.

@+

[ThierryGTLTS]

L'ergonomie est bonne, la finition de très bonne facture et le montage est visuellement plus light ... pour le reste je me suis déjà exprimé sur le sujet.
@+

La question du jour est : pourquoi as-tu mis la manette gauche sur la vis extérieure et la droite sur la vis intérieure

Tu as le pouce droit plus court

Thierry

[julius30]

Bonjour à tous,

Première sortie avec les MT8 et quand je rentre et après avoir nettoyé le biclou, je remarque que les plaquettes arrières sont complètement rincées!!! 50 bornes!! Bon, il est vrai qu'on s'est fait saucer tout le long de la ballade et que le terrain était sableux! Mais quand même!!! 50 bornes...

[ubo]

Tu freines trop !
J'avais déjà fait remonter la rapidité de l'usure des plaquettes en conditions sèches en plus, tu as battu le record !
Je suis passé en koolstop, pas assez de recul pour juger de la longévité.

[julius30]

Changement de plaquette pour la nocturne d'hier!
Elles sont rentrées dans un meilleur état que lors de la sortie de dimanche! Mais nous avons eu du temps sec et un parcours qui avait bien absorbé toute la flotte tombée ces derniers jours... Je mets donc cette usure plus que rapide sur le compte du terrain sablonneux de dimanche et du temps vraiment pourri!!
J'ai quand même commandé des KoolStop pour voir la différence avec celles d'origine...

[Ruzakruzak]

Bonjour à tous,

Première sortie avec les MT8 et quand je rentre et après avoir nettoyé le biclou, je remarque que les plaquettes arrières sont complètement rincées!!! 50 bornes!! Bon, il est vrai qu'on s'est fait saucer tout le long de la ballade et que le terrain était sableux! Mais quand même!!! 50 bornes...

Mais au moins, comme ça, elles sont light

[prepreg]

A part le levier alu, quelle est la différence entre le MT8 et le MT6?
Est-ce qu'il y a une différence de technologie? de freinage?

[remibiker]

salut !

Vous avez le poids des disques ?

[bidon]

A part le levier alu, quelle est la différence entre le MT8 et le MT6?
Est-ce qu'il y a une différence de technologie? de freinage?

Même technologie ! Puissance de freinage identique, seuls les leviers sont en alu, le capot de serrage du collier sur le cintre et la visserie également en alu

[Gorg]

Je ne parviens pas à trouver des matchmakers MT8 Sramxx sur le net... Quelqu'un aurait-il une adresse?
Merci

[SCUDV2T]

Je ne parviens pas à trouver des matchmakers MT8 Sramxx sur le net... Quelqu'un aurait-il une adresse?
Merci

Salut,

http://www.cyclesgeorget.fr/product.php?id_product=1135

@+

[ubo]

alors SCUDV2T, tu as progressé dans ton projet de modification de la couleur ?

[Alain C]

Petite contribution :
- frein avant (durite non coupée)

- frein arrière (durite non coupée)

- disque avant

- disque arrière


Il ne me manque plus que mon kit purge pour les monter...