Pédalier 2x9 =>29/44 et compatibilité plateaux (page 74)

[Seb-@.]

Très juste, j'aurais dû le préciser

[bibi-rider8]

ça peut passer certaines marques vendaient leurs pédaliers avec ces braquets. Mais avec du recul je ne trouve vraiment plus d'intérêt à rouler avec un 44 en vtt

[Chr1st0phe]

Pour ma pratique il me va très bien, je suis plutôt xc race sur terrain pas trop cassant. J'aime l'asphalte aussi mais n'aime pas les vélo de route lol
Donc un 44 pour moi est vital.

[ThierryGTLTS]

Entièrement d'accord avec toi Christophe.

Je fais souvent de longues distances (120 à 150km) sur des chemins parfois très roulants et j'aurais un 45 ou même un 46 que je ne cracherais pas dessus

On va me dire que je devrais prendre autre chose qu'un VTT pour ce type de rando, mais alors comment aborder les passages cassants ou difficile sur un route ou un hybride.

Bonne journée.

Thierry

[Vinc]

un 46 pour 150kms??
Soit ta de sacrées jambes
Soit ta le vent dans le dos

[ThierryGTLTS]

un 46 pour 150kms??
Soit ta le vent dans le dos

Par exemple, et quand ça arrive j'aime bien avancer

[Vinc]

Je comprends

[Chr1st0phe]

Finalement je me suis rabattu sur un OctaRamp Gara de chez Extralite 28/42 peser à 76g.
Je perds au passage 80g avec une meilleure ligne de chaine

Peser avec roulements et entretoises.

[antoine3960]

hello !

quel vaste sujet.
Je suis en train de finaliser mon montage. Suite à la lecture de ce topic j'aimerais avoir confirmation que je ne monte pas n'importe quoi

le matos :
dérailleur avant xtr m970 donc triple
shifter xtr 2011, 10v, sélecteur mis pour du double
pédalier rotor 3d triple 4 branches
je souhaite passer en double

j'ai testé les 27-42 de chez frm ça me va presque mais par sécurité je souhaite mettre un 26 (je roule dans les alpes sur du long, voire très long)
le 27 est en 64 le 42 en 104 montage intérieur ou intermédiaire selon l’appellation
pas eu besoin de rondelles

mon idée :

monter du chinook
26dts en 64
et 42 dts en 104

je sais que certains sont sceptiques pour le passage 26-42 mais apparemment il y a deux écoles.


ma question est simple : vous y croyez à cet intermédiaire 42 en 104 ou bien je zappe et monte un intermédiaire 40 en 104

merci à vous

[ptitcanard]

Bonsoir,

comme je viens de tordre la chape longue de mon dérailleur, j'aimerais savoir si je pouvais passer en chape moyenne sans que ça ne pose de problème. Comme j'suis en 2x9, ça m'arrive quelques fois de croiser un peu.
Ce serait sur une cassette de 34 comme plus grand pignon et en plateau de 40 (voir 42).

Je me pose cette question car je regarde les dérailleurs et je vois le XT Shadow en chape moyenne et longue. Donc pourquoi pas tenter la moyenne.

Merci

[xc'gui]

Bonjour,

Je suis désespérément a la recherche d'un plateau 4 branches entraxe 94MM denture 29 dents pour un FSA K FORCE LIGHT double .

Il sont indisponible chez FSA , alors si quelqu'un connait une autre marque qui fabrique ce type de plateau ...???

D'avance merci

[bobow73]

Controltech et dispo chez CRC !

[xc'gui]

Controltech et dispo chez CRC !

Merci mais pour info j'ai trouver un stronglight ct2 sur xxcycle

[vdesch]

Bonjour.
Je vien de monter un pedalier XX sur mon 986, et il me semble que la ligne de chaine est moins "bonne" qu'avec mon triple monter en double.
C'est moi qui réve ou c'est vrai ?
Merci

[ptitcanard]

Bonjour,

juste une petite question, j'aimerai savoir si on peut monter un dérailleur avant en 2X10 sur une transmission en 2X9? Le fait que ce soit un dérailleur pour 10v change sa largeur dû à la chaîne plus étroite ou est-ce compatible quand même en 2X9?

Je précise que je suis donc en double avec transmission XT 3X9, le soucis vient du dérailleur avant, le Shim XT, qui touche trop souvent la chaîne, apparemment je ne serais pas le seul.

En clair, il me faut un dérailleur compatible 2X9 avec tirage bas et collier haut...


Merci

[vdesch]

Autent monter un der Av de route prevus pour un double, comme sa, sa touche plus et c'est plus light...

[forumeurdu14]

Bonjour.
Je vien de monter un pedalier XX sur mon 986, et il me semble que la ligne de chaine est moins "bonne" qu'avec mon triple monter en double.
C'est moi qui réve ou c'est vrai ?
Merci

Le pédalier XX est vendu pour une ligne de chaine de 49,5 (suffit de regarder la catalogue )
Si tu nous donne la mesure que tu as sur ton triple monté en double on pourra te confirmer si tu rêve ou pas.
Mais à mon avis il y a de fortes chances pour qu'avec un triple monté en double on obtienne une mesure inférieure à 49,5.

[ptitcanard]

Autent monter un der Av de route prevus pour un double, comme sa, sa touche plus et c'est plus light...

oui c'est vrai, mais dans l'absolu un dérailleur VTT 2X10 passerait?
Pour le dérailleur route, je vais avoir la même question, la plupart pour ne pas dire tous sont pour du 10 vitesses, pas de risque que ça touche aussi si les dérailleur double 10v sont prévus pour une chaîne moins large?

(je précise que je veux garder une chaîne pour 9 vitesses. )

[vdesch]

Bonjour.
Je vien de monter un pedalier XX sur mon 986, et il me semble que la ligne de chaine est moins "bonne" qu'avec mon triple monter en double.
C'est moi qui réve ou c'est vrai ?
Merci

Le pédalier XX est vendu pour une ligne de chaine de 49,5 (suffit de regarder la catalogue )
Si tu nous donne la mesure que tu as sur ton triple monté en double on pourra te confirmer si tu rêve ou pas.
Mais à mon avis il y a de fortes chances pour qu'avec un triple monté en double on obtienne une mesure inférieure à 49,5.

En effet je suis plus vers les 45 avec le double modifier...

[D3D3]

Petite question d'ordre technique.

Le fait de passer un pédalier Triple carbon en double en faisant la manip' habituelle ( 42 a la place du 32 et idem pour le petit) ne fait pas engendrer un effort plus important sur les 4 points de fixation du plateau?

Je me pose la question, car mon pédalier a rendu l'âme (les 4 points de fixation cisaillés) sur le seul fait d'avoir mis le grand plateaux et d'avoir relancé normalement....

[mcfly]

Petite question d'ordre technique.

Le fait de passer un pédalier Triple carbon en double en faisant la manip' habituelle ( 42 a la place du 32 et idem pour le petit) ne fait pas engendrer un effort plus important sur les 4 points de fixation du plateau?

Je me pose la question, car mon pédalier a rendu l'âme (les 4 points de fixation cisaillés) sur le seul fait d'avoir mis le grand plateaux et d'avoir relancé normalement....

Tiens une petite combine pour te rassurer ( merci Tdi) le tout en photo
un vieux plateau 44 dents pour obtenir 4 "rondelles"

Le résultat avec le poids

Et le tout

[D3D3]

Mais pourtant il n'est pas impératif de mettre ce genre de rondelles lors d'un montage double.

Le fait que sa ai fissuré est donc surement du a un défaut de fabrication....

Voici les dégats en image :

[faber]

Le fait de passer un pédalier Triple carbon en double en faisant la manip' habituelle ( 42 a la place du 32 et idem pour le petit) ne fait pas engendrer un effort plus important sur les 4 points de fixation du plateau?

Oui. Un gars du forum avait d'ailleurs fissuré son Clavicula triple converti en double... A croire que les pédaliers avec étoile carbone supportent moins bien la manip.

[D3D3]

Ok merci pour l'info

Et puis maintenant, va le faire passer en garantie avec Race Face qui a fermé....

[vdesch]

Ok merci pour l'info

Et puis maintenant, va le faire passer en garantie avec Race Face qui a fermé....

Aparament ca etait repris et ce cerait tribe qui s'en accupe en france !!!

[D3D3]

Ok merci pour l'info

Et puis maintenant, va le faire passer en garantie avec Race Face qui a fermé....

Aparament ca etait repris et ce cerait tribe qui s'en accupe en france !!!

Ah bah je vais me renseigner alors.Le pédalier ayant plus de 2 ans, il va faloir essayer de le faire passer en garantie pour défaut de fabrication, cela ne va pas etre simple

[TT]

Mais pourtant il n'est pas impératif de mettre ce genre de rondelles lors d'un montage double.

Le fait que sa ai fissuré est donc surement du a un défaut de fabrication....

Voici les dégats en image :

Le mien vient de casser exactement de la même façon.
Je vais tenter les démarches auprès du SAV...

[vdesch]

Aujourd'hui, on apprend par un inattendu communiqué Race Face (ça fait plaisir d'en recevoir à nouveau) que la marque va être exhumée de ses cendres encore toutes chaudes.
Le repreneur et nouveau patron s'appelle Chris Tutton et est loin d'être un simple opportuniste. L'homme avait rejoint la marque en 1994 au service client avant de la quitter et de bosser pour Easton Bell Sports.
Retour aux sources, donc, pour Tutton qui relance la machine et qui annonce officiellement que Race Face a réouvert ses portes hier, le 9 mai.

Côté distribution, on ne change pas les bonnes habitudes et c'est naturellement Tribe Sport Group (lié à Race Face depuis 12 ans) qui reprendra la carte à compter du 1er juin. Le distributeur en profite pour annoncer qu'il retirera la carte Easton de son activité pour la distribution en aftermarket comme pour le SAV.

Copier de VV

[cocker77230]

Je me suis résolu a virer mon 44 dents qui ne me sert a rien du tout dans ma nouvelle région de résidence et je suis donc en 22/36
Je n'ai donc pas eu besoin de transformer mon pédalier avec le kit habituel de passage de triple a double.
Par contre, j'ai installé un dérailleur Avant SRAM RED avec un inverseur de tirage Carbone Ti et le soucis dque je rencontre est que lorsque je suis sur le 22, je peux aisémentnaviguer sur les 3/4 pignons du haut alors que lorsque je bascule sur le 36, la chaine frotte irrémédiablement sur la fourchette exterieure du dérailleur....meme en jouant minutieusement sur les butées de ce meme dérailleur, je ne parviens pas a empecher ces frottements.

Ma K7 est une 11/34 et je suis en 9 vitesses, est ce qu'il n'y aurait pas un soucis de ligne de chaine ou de compatibilité, mais je ne suis pas le premier ou le seul a avoir initié cette config' sur la base d'un dérailleur de route sur un cadre VTT....

Merci de vos eclaircissements.

[Chr1st0phe]

Non juste le dérailleur qui est dur au réglage avec cette configuration.
Patience et minutie sont de rigueur