Un "Max" de Commençal SKIN

[Rederik]

Des fois une K7 moyenne gamme dure plus qu'une haut de gamme ( slx ou xt vs xtr ) mais on gagne 20 / 30% voire plus. Sur une k7 ça ne dépasse pas 100g, mais sur un vélo complet avec le même raisonnement on se retrouve avec un spad à 10kg au lieu de 8, et ça on le sent !
Coté shifting, sur mon cyclo cross ma sram 1070 tout acier shifte un petit peu mieux que ma DA 7800 à pignons titane pourtant bien plus chère ...

[$eboss]

je suis passé d'une slx à une xx, le shifting est carrément plus doux sur la SLX, mais il y a 100-150gr d'ecart

[$eboss]

sinon pour les fan du skin, voici quelque chose qui fait plaisir à lire sur un angle de fourche....http://www.velovert.com/article/4989/saison-2012-julien-absalon-%C2%ABla-bresse-et-les-jeux

[kawaite]

vous me confirmer que le diametre tds est bien 31.6 et le collier 34.9. sur un skin?

[kawaite]

pour 1m70 entre jambe 76 quelle taille s ou m??mon ancien cadre avec TT 560MM tube de selle 42cm et j'etait bien dessus donc S?

[brubru]

Bonjour je compte faire l'acquisition d'un skin en promo celui là http://www.stockovelo.fr/accueil/details/549/65/vtt/vtc/v%C3%A9los-complets/commencal-skin-comp-carbone-2011.html mais j'aurai deux petites questions pour les spécialistes tout d"abord comme le message precedent pour la taille avec 171 cm un M convient t'il ensuite je suppose que le cadre est identique au autres skins carbones est ce que je peut monter sans problème ma reba en lieu et place de la recon (douille non conique) et pour le boitier est ce un pas traditionnel ou un press fit enfin que valent les freins avid 3 en rapport du slx parce que l'idée première etait de monter mon groupe xt /slx et de tout remonter sur mon cadre actuel je pense etre en dessous des 10 kg avec ce montage pour un investissement peu important .
Merci pour vos conseils.

[EdoKoi]

ouiouiouitraditionnelrecherche

[Loostik-41]

Oui c'est bien une tige en 31,6 avec un collier en 34,9mm.

Le boitier est un BSC fileté standard et la douille de direction en 1" 1/8 standard pour pivot droit et jeu de direction intégré.

Les freins SLX sont plus intéressant que les Juicy 3 sur tous les points.

Je fais 1,78m, je roule sur un M avec une tige en 350mm à fond de sortie, je pense donc que si j'enlève la proportion de hauteur de selle par rapport à vos tailles 1,70m et 1,71m ça sera correct.
Toutefois, si vous souhaitez un vélo joueur et maniable, la taille S avec une sortie de tige de selle plus importante peut aussi convenir sans aucun problème.

Pour la cassette, je trouve que le choix de la câblerie est plus important que le choix de la cassette, surtout que par exemple chez SRAM (Shimano aussi), une XX ou une 1030 bénéficie de la même technologie d'usinage (PowerGlide) donc seule la matière et le poids varie à mon sens.
J'utilise une PG1070 pour le moment et le passage est excellent avec des shifters X0 et une câblerie Gore Ride On, comparable à du full XX déjà essayé sur le vélo du copain sur une sortie de 5h.

[brubru]

Merci pour tes precisions

[julienvtt]

Bonjours à vous je mesure 1m84 et entrejambes de 84cm c'est bien un L qu'il me faut car le m il va falloir une sacrée sortie de tige de selle non?

Merci.

edit: je vois que beaucoup de personne avec environ 85 d'entrejambes roule en m. Mais 45cm de tube de selle c'est peu non?

[nidamapy]

Je te conseil un L, je fais 1,81 m.
J'ai d'abord pris un M, après la première sortie je le changeais pour un L, trop compact et mes genoux touchaient le cintré! (potence de 110!)
Aujourd'hui je roule avec un Alma en taille M!

[EdoKoi]

Quelques mois que le Skin prenait plus ou moins la poussière, mais je l'ai resorti avec grand plaisir ces derniers temps
Suite à l'usage qui a évolué, j'ai fait quelques modifications :

* la selle
C'est simple, je ne supportais plus la Speedneedle Revendue à contre-coeur, j'ai opté pour une Tioga Spyder Twintails :


* le poste de pilotage
Pour avoir une position un peu plus cool, j'ai repris un low riser, avec une potence à 0°. C'est donc un ensemble Easton qui vient remplacer les Syntace.
Potence EA90, en 100mm (visserie acier, upgrade ti possible) et cintre EC 90 SL Low Riser.
Dans le même style que la selle, les grips Extralite... j'ai préféré repasser aux Chunky :







A suivre, une évo sur les roues

[Klarf]

Tu as testé la tioga? Tu la préfère à la speedneedle?

[Dementia]

Tu as testé la tioga? Tu la préfère à la speedneedle?

Pour ma part, c'est le cas.
Quel confort !

Je me demande même si je ne vais pas en mettre une sur mon route.

[EdoKoi]

Je n'ai testé la Tioga qu'en faisant le tour du paté de maison, en jean. On sent bien le creux central et la souplesse globale. A confirmer sur une vraie sortie Avec la Speed', même en cuissard j'avais très vite mal... j'ai tellement pris l'habitude de la SLR sur le route, je trouvais tous les défauts du monde à la Tune en y revenant (étroite, dure et le bec qui accroche) alors qu'elle m'a accompagnée partout avec le skin et même avant

[lemairevtt]

J'ai testé, étroite, dure et le bec qui accroche

c'est vendredi non

[$eboss]

va falloir que je fasse une news sur le gue-blo sur cette selle ce w-e, on en est à 3 dans la mi-fa

[lemairevtt]

3...HS?

[Alain C]

Oui :
- 2 pour moi
- 1 pour lui

[$eboss]

enfin: http://sebastien.clavier.over-blog.com/article-tioga-spyder-fin-de-la-lov-story-104273439.html

[PapyTA]

C'est vraiment c..., je viens de commander la mienne il y a à peine 2 heures... Et là, aussi, je ne peux pas l'avoir commander plus loin.

[$eboss]

tu auras peut etre plus de chance! la mienne avait bien tenue avant que je la prete

[Dementia]

La mienne tient bien (blanche) mais j'ai l'impression qu'elle est moins souple que les vôtres.

[Alain C]

Dis que je suis gros pendant qu'on y est ! :lol.

[Klarf]

Elle est où la photo sur balance?

[Alain C]

72,5 hier à poil... :-/

[EdoKoi]

Vu le moindre taux d'utilisation de mon skin et vos gabarits, je pense avoir de la marge au niveau usure de la selle Je

[Rederik]

C'est marrant, j'en ai acheté une en 2009 ( acienne version non creusée, 168g donc peut être moins fragile ), elle a toujours servi depuis ( même si j'ai deux vtt ) et elle est toujours entière, pourtant je pèse 68kg ...

[EdoKoi]

Après test de la selle, j'ai trouvé ça top, souple mais pas excessivement, forme bien étudiée. A noter que le plastique a tendance à plus glisser qu'une selle en cuir, mais comme on est bien calé, pas de problème au pédalage.
Niveau poste de pilotage j'ai retrouvé avec grand plaisir les grips ESI, et le low riser. Passant d'un 40cm en route à 64cm sur le vtt, ça choque un peu au début ; mais je l'ai franchement apprécié dans les singles. Petit détail, la potence à 0° permet aussi une meilleure lisibilité du compteur.

Niveau roues : Etant vraiment conquise par l'usage des boyaux sur mon vélo de route, je me suis pas mal posée la question pour en faire de même avec le vtt... A moins d'une paire de Reynolds en occasion, j'avais aussi l'option Tubolite; mais finalement je ne trouve pas les retours autant unanimes pour le vtt que pour la route à l'usage.
Du coup, une occasion passant par là, je suis partie sur un montage light "classique" en notubes : Podium MMX / Tune King King, by Taupe.

Le montage repasse du coup sous les 8 kgs, malgré la prise de poids récente dûe aux selle-cintre-potence-grips :



Photo en extérieur quand j'irai tester ces nouvelles roues

[EdoKoi]

Testées avec 1.6b derrière et 1.5b devant, à affiner à l'usage.
C'est léger, ça relance illico, c'est un vrai régal