No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

[olivy30]

recu ce matin les matos
pneu x king supersonic 2.0 401 gr, 393 gr
serrage de roue kcnc ti 45 gr
quelque vis alu et nylon

je n'arrive pas a gonfle a la pompe a pied le pneu pour passe en notube preventif, je pense compresseurs sur
sinon le poids vtt alentour 7.450 kg avec deux chambre a air 200 gr, 135 gr donc je peu gagne encore du poids

[crazymike]

j'ai toujours eu du mal a étancher les continental et encore plus a faire prendre ....

[olivy30]

mon montage est bientot fini
pese au magasin culture velo de la rochelle
7.220 kg
teste cet apres midi 35 km tranquille
super sans chambre ca fait drole car je sens plus confort qu'avec les chambres
pour l'instant la tige de selle ne descent plus

voici quelque photo
reste quelque matos mais plus tard
-cassette soit xtr ou sram 999
-pedale exustar ti 28
-chaine kmc 9 sl
-fourche dt xrc race 100 mm
-rayon sapim cx ray et ecrou alu
-axe ceramqiue moyeux

[olivy30]

j'ai toujours eu du mal a étancher les continental et encore plus a faire prendre ....

moi aussi ca commence a degonfle
il faut bien mettre aussi mettre plus le preventif je pense
oblige compresseur que la pompe

[olivy30]

quelqu'un peut me dire ou trouve la jante carbon a boyaux pour 24 rayon chacune

[MaxAriR51]

mon montage est bientot fini
pese au magasin culture velo de la rochelle
7.220 kg
teste cet apres midi 35 km tranquille
super sans chambre ca fait drole car je sens plus confort qu'avec les chambres
pour l'instant la tige de selle ne descent plus

voici quelque photo
reste quelque matos mais plus tard
-cassette soit xtr ou sram 999
-pedale exustar ti 28
-chaine kmc 9 sl
-fourche dt xrc race 100 mm
-rayon sapim cx ray et ecrou alu
-axe ceramqiue moyeux

Alors tu as trouvé une solution pour racourcir tes durites?

[olivy30]

mon montage est bientot fini
pese au magasin culture velo de la rochelle
7.220 kg
teste cet apres midi 35 km tranquille
super sans chambre ca fait drole car je sens plus confort qu'avec les chambres
pour l'instant la tige de selle ne descent plus

voici quelque photo
reste quelque matos mais plus tard
-cassette soit xtr ou sram 999
-pedale exustar ti 28
-chaine kmc 9 sl
-fourche dt xrc race 100 mm
-rayon sapim cx ray et ecrou alu
-axe ceramqiue moyeux

Alors tu as trouvé une solution pour racourcir tes durites?

non pas encore car moilutin est en vacances cela le 04/03/2011 sera libre donc j enverai un mail

[Torio]

Petite présentation du montage que j'ai réaliser pour un très bon pôte. Un super moment. Il voulait avec le budget qu'il c'était donner (1800roro), avoir un cadre carbone et un poids inférieur à 9kg....Résultats il est depuis le week end dernier l'heureux propriétaire d'un Beone Black 17' pesée à 8.7kg (8.69kg pour être précis). Pas de photo pour l'instant car il est plein de bouillasse



Premiers essais très concluants, il adore la nervosité du cadre!!! Il a trouvé les Hygia SLP excellents

Evolution imminente pour être <8.6kg :
- Passage au latex
- Transfo de son pédalier en double plateau avec un peu plus tard un dérailleur route

Suite à ses impressions, il se pourrait bien que je me toppe un Beone aussi prochainement pour avoir un SR pour les terrains peu cassant.

[machfive]

Effectivement il y a de quoi faire des heureux avec ce genre de montage.
Il a de la chance de t'avoir comme pôte

[Torio]

Oh, ba moi çà m'éclate de monter des vélos et de dénicher des bonnes occases alors quand je peux j'aide les amis...Puis çà m'a rapporté une super bouteille de Rouge (Bouteille ouverte après le premier roulage )

Merci à toutes les personnes du forum à qui j'ai acheté certaines pièces de ce VTT, que des transactions sans problème :

- Jobartim
- Zéphi
- Jeff64
- Colchique

[machfive]

Tu as raison............la bouteille,il est préférable de l'ouvrir après le roulage .

[Torio]

çà dépend si le sentier est sinueux

[sebj]

Vire mois ces chambres tout de suite....

[Torio]

Ba c'est bien mon intention mais le gaillard est de la veille école,dur dur de bouger ces habitudes....c'est prévu pour la semaine prochaine. J'ai trouvé comment le motivé, on roule ce week end et je vais lui filer les pires pneus que j'ai pour ne pas qu'il roule avec les EVO pour faciliter le montage!!!

[Dementia]

ca serait pourtant bien qu'il roule un peu avec comme ca le pneu prendra bien la forme

[Torio]

Ouep mais vu la caillasse dans laquelle on roule j'ai un peu peur qu'il fasse pas mal d’accrocs qui vont compliquer l'étanchéité....Il a rouler un 30 bornes avec, tu pense qu'il faut rouler un peu plus

[Dementia]

Quand je dois monter un pneu neuf, je fais une sortie avec en chambre.
Je ne sais pas si ca sert à qqch, mais je le fais tout de même

[Torio]

Ok donc on va dire que la sortie est faite

[olivy30]

c'est sympa de mettre le forum de ton pote
et une bouteille cool

[olivy30]

mon pneu degonfle encore
j'attends le mois prochain le compresseur cela je vais refaire mais plus precis
je vais mettre ma chambre a air c4 vert
j'hesiste pas prendre les chambres a air eclipse avec du latex, vous pensez quoi

[Torio]

Je roule avec des FOS en ce moment, j'en suis content pas de crevaison pour l'instant (120gr par chambre)

[crazymike]

mon pneu degonfle encore
j'attends le mois prochain le compresseur cela je vais refaire mais plus precis
je vais mettre ma chambre a air c4 vert
j'hesiste pas prendre les chambres a air eclipse avec du latex, vous pensez quoi

tu sais j'ai mis 3 semaines pour étancher deux continental, rajoute un peu de latex et retourne rouler çà va finir par se stabiliser

[chriss16]

vous me faites peur là, je m'apprètais à passer au tubetype+latex pour le printemps mais si c'est trop galère... pas envie de gâcher la sortie hebdomadaire pour ça. Avec le racing ralph nouvelle génération ça doit être un peu plus simple, non ?

[sandatos]

j'ai jamais eu de pneu qui mettait plus d'1 jour à s'étanchéifier.

En respectant quelque règles (nettoyer le pneu neuf au savon pour retirer la cire, bien nettoyer jante et pneu avant le montage, caffélatex pour étanchéifier les pneus récalcitrants) ça marche toujours.

Pas vraiment besoin de rouler avec le pneu pour qu'il s'étanchéifie pour ma part.
Si il se dégonfle chroniquement, ça ressemble plus à un flanc mal clipsé, une jante/pneu sale sur la tringle, une fuite au niveau de la valve ect...

[olivy30]

j'ai jamais eu de pneu qui mettait plus d'1 jour à s'étanchéifier.

En respectant quelque règles (nettoyer le pneu neuf au savon pour retirer la cire, bien nettoyer jante et pneu avant le montage, caffélatex pour étanchéifier les pneus récalcitrants) ça marche toujours.

Pas vraiment besoin de rouler avec le pneu pour qu'il s'étanchéifie pour ma part.
Si il se dégonfle chroniquement, ça ressemble plus à un flanc mal clipsé, une jante/pneu sale sur la tringle, une fuite au niveau de la valve ect...

bien clair je vais le faire ce week end
pour la valve il faut bien serrer ou normal, a savoir

[machfive]

Pour la valve tu sers à la force des mains,cela suffit.

[kikad]

Sa faisait un baille que j'avais pas posté ici!

Rederik, joli ton be-one... sauf la sid bleu... je vérais sa dimanche???

reprise de la saison du coter de la rochelle !!! :p

[the scaleur]

Elle est magnifique Cette SID!

[olivy30]

je pense le preventif de 50 ml n'est pas suffissant je vais mettre un peu plus demain car mon pote amene son compresseur
je roule actuel avec deux chambre latex c4
changement position, comme j'avais teste cintre 620 mm trop large dans les passage technique je repris le cintre 540 mm a voir sinon je commanderai bien un 580 mm
pedalier atik ti boulot deserre donc je vais mettre du frein filet cela devra plus bouger
pedale xpedo ti nikel rien a bouge et aucun jeu ouf

[JeanY86]

Si le pneu est neuf et non ètanchéifié, tu peux mettre 70g pour assurer le coup