Le sujet des 29er

[GrandesRoues]

Sympa ton ellsworth. C'est le nouveau modèle 2011 avec la nouvelle géométrie ?

Pour l'histoire des tringles, il me semble que c'est ce que m'avait dit PYF, mais j'ai peut être mal compris.

[pyf]

Ce sont surtout les Geax TNT qui sont une vraie galère à monter sur des Crest.
Les Spe, Schwalbe, Notubes (j'en oublie...) qui ont des tringles tubeless ready mais qui ne sont pas vraies grosses tringles UST ne posent pas de problème.

[pacou]

Sympa ton ellsworth. C'est le nouveau modèle 2011 avec la nouvelle géométrie ?

Non c'est le modèle 2010 que j'ai commandé il y a 2 mois environ,
Mais pas de regrets, je préfère la géométrie ainsi que la déco du 2010 par rapport au 2011

[stefvtt]

Bonjour les niner's boys

J'ai une question sur les cadres. actuellement je roule sur un Niner air 9 scandium en taille M (XTR, formula R1, Reba race, roues Best wheel) que je trouve assez vif et leger (10,2kg avec pédales). Je me pose la question du gain en rendement des cadres carbones. Au rock d'azur un gars de chez Tribesport group me dit qu'il y a un gain important en rendement. sauriez vous m'éclairer sur le sujet.

merci.

[frank]

si un gars de Tribe a dit ça ,tu peux y aller,leur parole est d'evangile.................................
franchement tu as deja entendu un vendeur te dire que son haut de gamme c'est de la m...e
c'est surement un bon cadre mais verras tu une difference ?,pas sur,le air9 etant un tres bon cadre
maintenant au prix ou il le vende ils peuvent se le garder

[Yann03]

Bonjour les niner's boys

J'ai une question sur les cadres. actuellement je roule sur un Niner air 9 scandium en taille M (XTR, formula R1, Reba race, roues Best wheel) que je trouve assez vif et leger (10,2kg avec pédales). Je me pose la question du gain en rendement des cadres carbones. Au rock d'azur un gars de chez Tribesport group me dit qu'il y a un gain important en rendement. sauriez vous m'éclairer sur le sujet.

merci.

Roues Best Wheel....Ca veut dire quelque chose....

[nicolas3334]

bibi roues c'est plus parlant?

[taupe]

c'est un peu comme des Taupe-roues mais en moins bien.

[Yann03]

c'est un peu comme des Taupe-roues mais en moins bien.

[jeronimos]

en plus c'est Best Will !!!!

[stefvtt]

evidemment que ca veut dire quelque chose. il suffit d'en avoir acheter une paire un jour pour savoir qu'elles sont vendues avec un autocollant sur la jante portant la mention "Best Wheel" et non best will.
Je n'ai jamais essayé de "taupe roues" donc je ne sais pas si c'est moins mieux ou pas, mais en tous cas je suis hyper content de mes roues.
mais bon vous aviez tous compris finalement.
et sinon pour ma question initiale sur les cadres carbone???

[Yann03]

evidemment que ca veut dire quelque chose. il suffit d'en avoir acheter une paire un jour pour savoir qu'elles sont vendues avec un autocollant sur la jante portant la mention "Best Wheel" et non best will.
Je n'ai jamais essayé de "taupe roues" donc je ne sais pas si c'est moins mieux ou pas, mais en tous cas je suis hyper content de mes roues.
mais bon vous aviez tous compris finalement.
et sinon pour ma question initiale sur les cadres carbone???

J'ai fais de l'ironie à dire vrai, je connais la provenance des roues. Par contre je voulais te faire prendre conscience que Best Wheel....ca ne nous dit pas ce que c'est tout simplement...

[stefvtt]

OK. Il y a qu'à demander directement.
ZTR CREST /Hope pro II /Cx ray /ligaturés 1584g la paire.
Voila un bel exemple de "Best Wheel"

[jetraid]

evidemment que ca veut dire quelque chose. il suffit d'en avoir acheter une paire un jour pour savoir qu'elles sont vendues avec un autocollant sur la jante portant la mention "Best Wheel" et non best will.
Je n'ai jamais essayé de "taupe roues" donc je ne sais pas si c'est moins mieux ou pas, mais en tous cas je suis hyper content de mes roues.
mais bon vous aviez tous compris finalement.
et sinon pour ma question initiale sur les cadres carbone???

J'ai pas mal discuté avec Steve de Niner sur ce sujet en me plaignant du poids plutôt "moyen" de l'Air9 Carbone.
Celui-ci m'a confirmé que si ils le voulaient, ils pouvaient faire plus light mais que leur souci étaient la dynamique et la rigidité du cadre, et
que selon leurs critères, cela avait un impact sur comportement du Bike, bien plus déterminant... Cela reste un avis de l'intérieur, c'est certain.
Quoiqu'il en soit, les retours sont très positifs (perso, je n'ai pas encore roulé dessus ). Et puisqu'on parle de Bibi, je crois que lui même est très satisfait de son Air9 Carbone.

[california crack republic]

evidemment que ca veut dire quelque chose. il suffit d'en avoir acheter une paire un jour pour savoir qu'elles sont vendues avec un autocollant sur la jante portant la mention "Best Wheel" et non best will.
Je n'ai jamais essayé de "taupe roues" donc je ne sais pas si c'est moins mieux ou pas, mais en tous cas je suis hyper content de mes roues.
mais bon vous aviez tous compris finalement.
et sinon pour ma question initiale sur les cadres carbone???

J'ai pas mal discuté avec Steve de Niner sur ce sujet en me plaignant du poids plutôt "moyen" de l'Air9 Carbone.
Celui-ci m'a confirmé que si ils le voulaient, ils pouvaient faire plus light mais que leur souci étaient la dynamique et la rigidité du cadre, et
que selon leurs critères, cela avait un impact sur comportement du Bike, bien plus déterminant... Cela reste un avis de l'intérieur, c'est certain.
Quoiqu'il en soit, les retours sont très positifs (perso, je n'ai pas encore roulé dessus ). Et puisqu'on parle de Bibi, je crois que lui même est très satisfait de son Air9 Carbone.

je trouve ça plutôt rassurant de voir que NINER n'a pas été attiré par la sirène du marketing,il auraient pu tenter de sortir un cadre carbone 29er à un 1 kilo !

D'autant plus rassurant,qu'on peut espérer que le cadre ne se fissurera pas au moindre coup de pédale,les 350 grs de plus sont donc à mon avis bien réparti

[frank]

je trouve ça plutôt rassurant de voir que NINER n'a pas été attiré par la sirène du marketing,il auraient pu tenter de sortir un cadre carbone 29er à un 1 kilo !

D'autant plus rassurant,qu'on peut espérer que le cadre ne se fissurera pas au moindre coup de pédale,les 350 grs de plus sont donc à mon avis bien réparti

ça ne veut pas malheureusement dire que c'est solide;c'est sur que tres leger souleve des interrogatons et des peurs,mais trop rigide c'est pas terrible non plus,ça encaisse assez mal les vibrations (aucun rapport avec Niner que les choses soient claires )

[california crack republic]

je trouve ça plutôt rassurant de voir que NINER n'a pas été attiré par la sirène du marketing,il auraient pu tenter de sortir un cadre carbone 29er à un 1 kilo !

D'autant plus rassurant,qu'on peut espérer que le cadre ne se fissurera pas au moindre coup de pédale,les 350 grs de plus sont donc à mon avis bien réparti

ça ne veut pas malheureusement dire que c'est solide;c'est sur que tres leger souleve des interrogatons et des peurs,mais trop rigide c'est pas terrible non plus,ça encaisse assez mal les vibrations (aucun rapport avec Niner que les choses soient claires )

je ne suis pas ingénieur mais je me souviens des premiers cadre OCLV chez Trek,qui était très solide.
Depuis comme l'alu les carbones ont êté allegés pour arriver à des cadres de moin de 1 kilo... avec des garantie de 2 ans ? est ce vraiment une bonne nouvelle ?

[Seb-@.]

Il y a des cadres en carbone d'1.5kg qui rompent et d'autres de moins d'1 kg qui sont fiables. Rapporter la fiabilité au poids uniquement n'est pas vraiment possible !

Et pis en passant, un Flash c'est moins d'1 kg justement et le cadre est garanti à vie.

[Julie]

Il y a des cadres en carbone d'1.5kg qui rompent et d'autres de moins d'1 kg qui sont fiables. Rapporter la fiabilité au poids uniquement n'est pas vraiment possible !

Et pis en passant, un Flash c'est moins d'1 kg justement et le cadre est garanti à vie.

c"est juste pour le premier proprio?

En tout cas, personne sur ce forum garde une cadre à vie

[Pat2A]

Comme le poids, la garantie ne présume pas de la robustesse d'un cadre...

[jeronimos]

Désolé je ne souhaite pas en faire commerce....

C'est peut être la raison, j'ai déjà acheté un seul cadre en chine et ils avaient été très réactifs (pas le même fabriquant).

Les vrais fabriquant (donc pas Gotobike) ne vendent pas en direct à l'unité. Encore heureux d'ailleurs (aussi bien pour eux que pour ceux qui les utilisent en tant que sous-traitant).

Hello,

Finalement j'ai réussi a contacter Gotobike et à leur commander leur 29er générique carbone.

En revanche dispo "début 2011" donc pas pour tout de suite !

@+

[Julie]

encore 2 gamelles à cause du rocket ron qui ne tient pas dans les conditions actuelles (boue, feuilles, etc).
Il fait très glissants, 2x fois que la roue AV a glissé et m'a envoyé à terre dans un leger devers en descente.
Quelqu'un pourrait me conseiller pour un pneu avant, mais quand même assez light?
(pas le mountainking, déjà essayé, je le trouve lourd).

[ubo]

encore 2 gamelles à cause du rocket ron qui ne tient pas dans les conditions actuelles (boue, feuilles, etc).
Il fait très glissants, 2x fois que la roue AV a glissé et m'a envoyé à terre dans un leger devers en descente.
Quelqu'un pourrait me conseiller pour un pneu avant, mais quand même assez light?
(pas le mountainking, déjà essayé, je le trouve lourd).

Boue collante ? liquide ?

NN ?

[Julie]

encore 2 gamelles à cause du rocket ron qui ne tient pas dans les conditions actuelles (boue, feuilles, etc).
Il fait très glissants, 2x fois que la roue AV a glissé et m'a envoyé à terre dans un leger devers en descente.
Quelqu'un pourrait me conseiller pour un pneu avant, mais quand même assez light?
(pas le mountainking, déjà essayé, je le trouve lourd).

Boue collante ? liquide ?

NN ?

assez liquide...
NN, j'en ai pensé, mais je ne l'aime pas trop en version 26, je suis difficile

[ubo]

le nouveau ou l'ancien ?

[Julie]

le nouveau ou l'ancien ?

l'ancien...
je faisais des gamelles comme j'ai fait avec le rocket ron aujourd'hui..

[Seb-@.]

Comme le poids, la garantie ne présume pas de la robustesse d'un cadre...

Certes non ! Mais à moins que le fabricant soit suicidaire, il ne va pas proposer une garantie de ce type sur un produit peu fiable.

[veroben]

Quelqu'un pourrait me conseiller pour un pneu avant, mais quand même assez light?
(pas le mountainking, déjà essayé, je le trouve lourd).

Perso j'utilise un Kenda Karma en 29" et je le trouve plutôt fiable quelque soit les conditions. Il est facile à monter en tubeless et pour le poids, à 513 gr (29x1.95) il me parait difficile de trouver plus light tout en conservant les qualités précédemment évoquées. Bon après, ça peut ne pas convenir à tout le monde, hein...

[gambas]

Et pourquoi pas un Ignitor? C'est plus lourd de 100g mais gros volume, bon rendement et accroche tout terrain garantie. Maintenant je n'ai jamais été rouler en Belgique avec

[Yann03]

Voila, c'est officiel depuis hier. Je rentre dans la catégorie des 29".
J'ai reçu la bête hier. Petite scéance photo aujourd'hui. Point de sortie VTT pour le moment étant donné qu'il n'y a aucune protection sur le cadre.



J'ai juste testé les relances qui ont l'air plutôt bonne vu mon état de forme et une descente d'escalier avalé avec une facilité déconcertante.
Poids actuel : 9.76 kg.
Les changements prévus : Une paire de roues exclusive, un cintre plus typé XC (le 700mm j'ai l'impression d'être sur une Harley ^^), a voir ce que je peux faire au niveau des freins car la fourche est en IS, et puis d'autre petit fioritures.
A plus pour les news.