Vizor a écrit:Il est aussi ici : http://www.bikemagic.com/news/images/sworks_hardtail_hi.jpg
Il devrait couter dans les 1700 € .
Vizor a écrit:Il est aussi ici : http://www.bikemagic.com/news/images/sworks_hardtail_hi.jpg
Il devrait couter dans les 1700 € .
rickyfirst a écrit:Vizor a écrit:Il est aussi ici : http://www.bikemagic.com/news/images/sworks_hardtail_hi.jpg
Il devrait couter dans les 1700 € .
Je suis convaincu que c'est exactement le montage dont rêve Bibi . Tous y est, pas une seule faute de goût marketing
Tib a écrit:En tous les cas, je ne pense pas tenter le coup du M5 carbone... je réfléchis en ce moment même à revenir aux VB, alors pensez-vous !
Tib a écrit:J'attends juste la Reba World Cup pour encore progresser en descente, parce que j'ai plus ou moins cerné les limites de ma SID sur ce coup !
$eboss a écrit:vous n'avez pas d'info sur le prix du orbea?
BiBi WET a écrit:$eboss a écrit:vous n'avez pas d'info sur le prix du orbea?
Selon mon bouclard ça sera le même niveau de prix que le carbone de route (Orca il me semble) mais comme le cadre route est livré avec la fourche, il pense que ça sera un poil moins cher (prix de la fourche en moins).
Vizor a écrit:Il sort l'année prochaine le Orbea Carbone ?
rickyfirst a écrit:BiBi WET a écrit:$eboss a écrit:vous n'avez pas d'info sur le prix du orbea?
Selon mon bouclard ça sera le même niveau de prix que le carbone de route (Orca il me semble) mais comme le cadre route est livré avec la fourche, il pense que ça sera un poil moins cher (prix de la fourche en moins).
Pas très clair car en route il y a 2 carbones (Onix à 1100 € et Orca à 1700 €) et que pour l'année prochaine, il y en aura un en plus (une sorte d'Orca orienté plus compétition).
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