MATOS 2009 à 2016

[Klarf]

Oui mais il fait quel poids le dérailleur arrière?

[ubo]

bah c'était déjà possible avec le 9V.

j'ai des poignées tournantes 9V avec un der. dura ace chape courte sur mon BeOne.

As tu bien tout comparé ?
Montage en 28 ou en 32, 145gr le dérailleur, étagement.
Vu le poids des old-durace est celui du xtr (179gr il me semble) je ne vois pas l'intéret de la manip surtout pour se limiter à un 27dents


Cela dit le choix de rester (pour l'instant) en 9V est tout aussi judicieux, c'est plutôt les critiques injustifiées "parce que je ne suis pas en 10V pour le moment" qui me font doucement rigoler ...

[sandatos]

Il faut aussi compter sur le poids supplémentaire des plateaux plus grand et la chaîne plus longue avec une cassette plus grosse. M'enfin bon, ça doit être peanuts.

en fait mon choix est surtout dicté par une limite financière.
Je ne peux pas vraiment me permettre de mettre plus de 100 euros dans une pièce d'usure à changer aussi souvent qu'une cassette.

Un dérailleur "old" dura ace avec visserie alu m'a coûté 50 euros (+/- 170 g) et les cassettes DA 12-27 coûtent 80 euros.

Ça me permet tout de même de gagner beaucoup de poids par rapport à "un montage double classique" en XX ou new XTR tout en gardant un étagement acceptable et en restant beaucoup moins cher (pour moi, les cassettes XX qui durent bien moins longtemps qu'une XTR, avec le pignon alu non remplaçable sont hors de prix à 200 euros )

[Jefazzo]

Grosse nouveauté chez Corima!
La marque de roues française bien connu en route se lance dans les roues VTT.
Adrien et moi avons eu l'info en exclusivité et le "monsieur de chez Corima" a fini par sortir sa roue VTT qui était cachée dans la partie privée de son stand .
La présentation officielle aura lieu dans quelques semaines au mondial du 2 roues à Paris.
Plus d'infos et quelques photos sur http://www.rouesartisanales.com

[$eboss]

Reste à savoir si ils peuvent proposer cette jante avec un perçage de 28 ou 32....

[faber]

Pourquoi Corima persiste avec ses finitions 12k ?...

[EdoKoi]

Pourquoi Corima persiste avec ses finitions 12k ?...

Au hasard... prix de revient

[Jefazzo]

J'ai pu aussi apercevoir des fourches sur le stand Formula quelques photos rien que pour vous :

[faber]

J'ai l'impression que c'est un peu leur marque de fabrique. Leur jantes Aero, certaines parties des MCC et même leur paraculaires ont une finition 12K. Mettre de l'UD serait certainement moins cher...

[teamdindon]

Pourquoi Corima persiste avec ses finitions 12k ?...

Au hasard... prix de revient

Ou alors parce que ce type de tissage permet de mettre le tissu plus facilement en place "proprement" dans un moule. Cela dit, on en revient indirectement au prix de revient

[ubo]

Mais bon quand même, permettez moi d'insister !








Personne n'a plus d'info ?

[lemairevtt]

elles existent ces poignées, je ne sais plus ou j'avais eut l'info qu'absalon roulait avec en training

en plus sur ta tof ceux ne sont pas des xo bricolées

bizarre que ça sorte pas

[Klarf]

Grosse nouveauté chez Corima!
La marque de roues française bien connu en route se lance dans les roues VTT.
Adrien et moi avons eu l'info en exclusivité et le "monsieur de chez Corima" a fini par sortir sa roue VTT qui était cachée dans la partie privée de son stand .
La présentation officielle aura lieu dans quelques semaines au mondial du 2 roues à Paris.
Plus d'infos et quelques photos sur http://www.rouesartisanales.com

Ca doit faire plusieurs années que des roues vtt corima circulent sur le marché en prototype avec certain coureur régional

[ThierryGTLTS]

Et peut-être des pédaliers SRAM 30/45

[canard974]

http://www.velovert.com/information/4306/gt-xizang-le-retour
miam

[Jefazzo]

Reste à savoir si ils peuvent proposer cette jante avec un perçage de 28 ou 32....

ça ne devrait pas poser de problème, ça sera très certainement possible

[teamdindon]

[...]
Plus d'infos et quelques photos sur http://www.rouesartisanales.com

ça ne devrait pas poser de problème, chez RAR ça sera très certainement possible

Belle pub clandestine...

[XTCalex]

elles existent ces poignées, je ne sais plus ou j'avais eut l'info qu'absalon roulait avec en training

en plus sur ta tof ceux ne sont pas des xo bricolées

bizarre que ça sorte pas

+1
Leger, fiable, bien pratique pour changer plusieurs vitesses à la fois je n'attends que ça pour passer en 10V

[ubo]

en janvier apparemment ...

[lemairevtt]

Grosse nouveauté chez Corima!
La marque de roues française bien connu en route se lance dans les roues VTT.
Adrien et moi avons eu l'info en exclusivité et le "monsieur de chez Corima" a fini par sortir sa roue VTT qui était cachée dans la partie privée de son stand .
La présentation officielle aura lieu dans quelques semaines au mondial du 2 roues à Paris.
Plus d'infos et quelques photos sur http://www.rouesartisanales.com

Ca doit faire plusieurs années que des roues vtt corima circulent sur le marché en prototype avec certain coureur régional

oui je me souviens de pyf revenu à pied du roc marathon avec $eb? 2009 non?

[rambo33]

en janvier apparemment ...

une source sûr ubo ?? j'attends aussi avec impatience cette sortie , car les poignées de chez duligt sont peut être légère mais le feeling n'est pas bon , les crans sont trop "souples" et il faut s'en cesse tenir la poignée si tu ne veux pas changer intentionnellement de vitesse .

[jetraid]

en janvier apparemment ...

Pas sur les liste de précommande 2012 de SRAM....

[lorenzo19]

en janvier apparemment ...

Pas sur les liste de précommande 2012 de SRAM....

maintenant qu'elle sont championne du monde ça va peut être changer quelque chose non?

[$eboss]

lol

http://www.velovert.com/photo_reportage/16511/Kulhavy-aborde-le-3eme-tour-en-t%C3%AAte.#cadre_photo

[julXTC]

en janvier apparemment ...

Pas sur les liste de précommande 2012 de SRAM....

maintenant qu'elle sont championne du monde ça va peut être changer quelque chose non?

Et si seulement il faut etre champion du monde pour rouler avec .

[sangokuss]

elles existent ces poignées, je ne sais plus ou j'avais eut l'info qu'absalon roulait avec en training

en plus sur ta tof ceux ne sont pas des xo bricolées

bizarre que ça sorte pas

+1
Leger, fiable, bien pratique pour changer plusieurs vitesses à la fois je n'attends que ça pour passer en 10V

Pareil ! je ne me vois pas revenir aux triggers... même visuellement, je trouve les poignée tournantes mieux intégrées que les gachettes qui « dépasent »...

[Anakronik]

elles existent ces poignées, je ne sais plus ou j'avais eut l'info qu'absalon roulait avec en training

en plus sur ta tof ceux ne sont pas des xo bricolées

bizarre que ça sorte pas

+1
Leger, fiable, bien pratique pour changer plusieurs vitesses à la fois je n'attends que ça pour passer en 10V

Pareil ! je ne me vois pas revenir aux triggers... même visuellement, je trouve les poignée tournantes mieux intégrées que les gachettes qui « dépasent »...

+1, la demande est la, et toujours rien apparemment en 2012, espérons que ça change vite

[BiBi WET]

J'ai l'impression que c'est un peu leur marque de fabrique. Leur jantes Aero, certaines parties des MCC et même leur paraculaires ont une finition 12K. Mettre de l'UD serait certainement moins cher...

L'UD n'est pas moins cher car ça pose de gros souci en production (souci de finition entre autre). Du coup il y a pas mal de déchet, ce qui a forcément un impact sur le coût.
En plus en général ça n'est que la couche de finition qui est en UD sur une jante. La structure "interne" reste en fibre tressée.

[GrandesRoues]

La structure "interne" reste en fibre tressée.

ha tiens ? Surprenant...

[ubo]

La structure "interne" reste en fibre tressée.

ha tiens ? Surprenant...

pourquoi ?