Veloptimal.com

ubo a écrit:petit up sur ce sujet.

J'aurais aimé savoir si le pédalier lightning et le s'works sont identiques ou pas ?
Spé a-t-il repris le lightning pour le jeter sur leur cadre (via les bons roulements) ou l'ont ils modifié au passage ?

Specialized a racheté les brevets à Lightning et en à profité pour faire évoluer le produit. Néanmoins, ils ont autorisé Lightning à continuer de produire leur propre modèle.

Sur le net a écrit:designed, prototyped, tested by Lightning
Specialized purchased the rights to do volume

Oui mais la question est : le spé peut il se monter sur une boite classique avec un boitier de pédalier lightning

ubo a écrit:Oui mais la question est : le spé peut il se monter sur une boite classique avec un boitier de pédalier lightning

Pour moi, je n'y vois pas d'inconvénient ! Il te faudra juste trouver un boîtier de pédalier type Lightning est vérifier la largeur de ton boîtier de pédalier (il me semble que l'axe du pédalier Specialized à une longueur unique).

j'y vois l'inconvénient que si spé à par exemple augmenté un diam d'axe ou alors l'écart sur les portées , ça ne sera pas compatible

ubo a écrit:j'y vois l'inconvénient que si spé à par exemple augmenté un diam d'axe ou alors l'écart sur les portées , ça ne sera pas compatible

Spé et Lightning = axe en BB30

donc axe ok , reste à trouver l'info sur l'entre-axe

Tu ne sais pas par hasard ou trouver un boitier ? (dulight n'en a pas )

ubo a écrit:donc axe ok , reste à trouver l'info sur l'entre-axe

Tu ne sais pas par hasard ou trouver un boitier ? (dulight n'en a pas )

Sur le site Specialized, il est spécifié que le pédalier est fait pour un boîtier de 73 mm : http://www.specialized.com/ca/fr/bc/SBCEqProduct.jsp?spid=57433

Pour ce qui est du boîtier, je ne saurais te dire où le trouver... Je me demande si les boîtier type THM ou Zipp passent !?

Pour avoir un boitier lightening je m adresserai a nino. Il y a son adresse mail sur son site: luckynino.blogspot.com

ubo a écrit:donc axe ok , reste à trouver l'info sur l'entre-axe

Tu ne sais pas par hasard ou trouver un boitier ? (dulight n'en a pas )

Si cela peut faire avancer les choses....

http://luckynino.blogspot.com/2009/03/lightning-carbon-cranksbb.html

merci pour vos aides.

Il me manque la petite info qui va bien concernant la compatibilité, car c'est sur un lightning type spé que je peux avoir l'occaz !

ubo a écrit:Il me manque la petite info qui va bien concernant la compatibilité, car c'est sur un lightning type spé que je peux avoir l'occaz !

Laquelle ?

Alain C a écrit:

ubo a écrit:Il me manque la petite info qui va bien concernant la compatibilité, car c'est sur un lightning type spé que je peux avoir l'occaz !

Laquelle ?

l'entraxe , spé a t-il déplacé les portées de roulement pour son cadre.

ubo a écrit:

Alain C a écrit:

ubo a écrit:Il me manque la petite info qui va bien concernant la compatibilité, car c'est sur un lightning type spé que je peux avoir l'occaz !

Laquelle ?

l'entraxe , spé a t-il déplacé les portées de roulement pour son cadre.

http://www.cyclingnews.com/features/pro-bike-ned-overends-specialized-rockhopper-sl-singlespeed








Zipp's Vuka Quad bottom bracket fits a 30mm crank spindle to a standard bottom bracket shell.
The most interesting component was the S-Works FACT OSBB carbon crankset with a Rotor chainring that fitted the threaded ecentric bottom bracket through the use of Zipp’s Vuka Quad Bottom Bracket. The Zipp external bearing BB retrofits the crank’s 30mm axle to a standard bottom bracket shell.
Magura’s Marta SL Magnesium brakes paired to Avid XX brake rotors took care of slowing Overend down, and he used a flat alloy bar equipped with Specialized S-Works carbon ‘Overendz’ bar ends. “I’m surprised you don’t see more singlespeeders using bar ends,” he said. “They give you way more leverage for the climbs.”[attachment=0]

merci !!

Est-ce que l'un d'entre vous connait l'outil nécessaire pour resserrer l'étoile du pédalier et potentiellement où je peux me le procurer ??
Merci par avance .

Natas a écrit:Est-ce que l'un d'entre vous connait l'outil nécessaire pour resserrer l'étoile du pédalier et potentiellement où je peux me le procurer ??
Merci par avance .

Même question, que faut-il pour démonter ou serrer l'étoile d'un pédalier lightning

Torio a écrit:

Natas a écrit:Est-ce que l'un d'entre vous connait l'outil nécessaire pour resserrer l'étoile du pédalier et potentiellement où je peux me le procurer ??
Merci par avance .

Même question, que faut-il pour démonter ou serrer l'étoile d'un pédalier lightning

Un outil spécifique disponible auprès de Lightning. Mais pour en avoir un, c'est le chemin de croix...

Oki merci,
bon ba je vais laisser tomber pas envie de galérer à trouver cet outil

boooooooooo ca devrait bien se déssérer tout seul en roulant

Ba ouep c'est justement en prévision

Bonsoir,

je recherche des sites ou trouver du Lightning

merci

tombrider a écrit:Bonsoir,

je recherche des sites ou trouver du Lightning

merci

tu en as un dans les P.A

tombrider a écrit:Bonsoir,

je recherche des sites ou trouver du Lightning

merci

dulight

Bonjour,
est-ce que la tenue du vernis et la fiabilité des roulements s'est améliorée depuis les années précedentes?,
J'ai egalement d'autres questions:Si j'ai bien compris on peut monter le pedalier et le boitier LIghtining sur n'importe quel cadre en BSA 68?En serrant tres fort à la main et puis les manivelles avec une clé BTR/allen ca tient bien?
Je voudrais aussi savoir(Bass ou Skide si vous passez par là)si on peut sait monter les pedalier avec 1 seul plateau rotor 33?AU niveau de la ligne de chaine ce serait bien ou alors de la daube?

Merci

Karbonlite a écrit:Bonjour,
est-ce que la tenue du vernis et la fiabilité des roulements s'est améliorée depuis les années précedentes?,
J'ai egalement d'autres questions:Si j'ai bien compris on peut monter le pedalier et le boitier LIghtining sur n'importe quel cadre en BSA 68?En serrant tres fort à la main et puis les manivelles avec une clé BTR/allen ca tient bien?
Je voudrais aussi savoir(Bass ou Skide si vous passez par là)si on peut sait monter les pedalier avec 1 seul plateau rotor 33?AU niveau de la ligne de chaine ce serait bien ou alors de la daube?

Merci

Pour la tenue du vernis ce n'est pas top. Il s'abime pas mal avec les frottements mais bon c'est tellement facile de le refaire sur un pédalier carbone que c'est pas bien grave. Pour les roulement j'ai pas eu le moindre problème sur les mien malgré quelques courses bien boueuses.
Pour le montage sur boitier BSA pas de soucis. Perso je serre les cuvettes à la main et aucun desserrage. Pour les manivelles par contre montage au loctite obligatoire autrement elles se desserrent. Pour le fait de mettre un seul plateau je sais pas par contre. La ligne de chaine avec l'étoile d’origine est très mauvais (Etoile pour plateaux XX). Par contre avec une autre étoile (Bass sait en avoir il me semble) c'est impec.

http://www.rotorfrance.com/p_239_34~dents~entraxe~104~single~speed.php
je suis tenté par ca pour mettre dessus mais c'est du 104 donc grand plateau=ligne de chaine mauvaise et je dois savoir aller sur tout les pignons...

Karbonlite a écrit:http://www.rotorfrance.com/p_239_34~dents~entraxe~104~single~speed.php
je suis tenté par ca pour mettre dessus mais c'est du 104 donc grand plateau=ligne de chaine mauvaise et je dois savoir aller sur tout les pignons...

Il faut prendre la version avec étoile triple (64x104)
Retourner l'étoile pour la passer en montage double plateau.
Aprés comme tu es en mono-plateau, tu met le plateau à l'envers coté gauche de l'étoile, et la, la ligne de chaine permettra de "balailler" toute la K7 .

Mais bon, niveau rigidité des manivelles et étanchéité du boitier, c'est vraiment pas le top avec un Lightning (j'ai voulu tester, mais j'ai vite revendu)

forumeurdu14 a écrit:

Karbonlite a écrit:http://www.rotorfrance.com/p_239_34~dents~entraxe~104~single~speed.php
je suis tenté par ca pour mettre dessus mais c'est du 104 donc grand plateau=ligne de chaine mauvaise et je dois savoir aller sur tout les pignons...

Il faut prendre la version avec étoile triple (64x104)
Retourner l'étoile pour la passer en montage double plateau.
Aprés comme tu es en mono-plateau, tu met le plateau à l'envers coté gauche de l'étoile, et la, la ligne de chaine permettra de "balailler" toute la K7 .

Mais bon, niveau rigidité des manivelles et étanchéité du boitier, c'est vraiment pas le top avec un Lightning (j'ai voulu tester, mais j'ai vite revendu)

La rigidité, ou plutôt le manque de rigidité c'est vraiment le problème qui revient souvent avec ce pédalier. Personnellement, je ne l'ai jamais constaté par rapport à d'autres pédalier comme le XT ou le K force light. C'est peut être aussi du à mon poids, 63 kgs habillé.

Je remonte le sujet pour une petite question: est vous alors arrivé à monter un pédalier spé sur un bsa ?

Merci

Bonjour
Est ce que l'on peut monter une étoile lightning sur un pédalier specialized?
La question a déjà été posé mais personne, à priori, n'y a répondu
Merci