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Posté: Mer 11 Mai 2005 11:43::::::
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Posté: Mer 11 Mai 2005 11:43Posté: Mer 11 Mai 2005 12:50up
Posté: Mer 11 Mai 2005 13:48Oi, oui, deux secondes... Tu sais, sur un forum qui a 75 inscrits, attendre 1h07 pour avoir une réponse, c'est pas énorme! 
En plus, tu poses une question assez pointue, à laquelle je te répondrai simplement que sur les XMax UST premièr génération (2000), j'ai jamais mis de cale, et j'en ai pas eu à l'origine.
Voilà... patience, les autres vont peut-être pouvoir t'aider
En plus, tu poses une question assez pointue, à laquelle je te répondrai simplement que sur les XMax UST premièr génération (2000), j'ai jamais mis de cale, et j'en ai pas eu à l'origine.
Voilà... patience, les autres vont peut-être pouvoir t'aider
Posté: Mer 11 Mai 2005 14:49Mister Weber, il est comme sur son bike trop rapide pour nous .
J'ai toujours cru que cette cale était fournie dans le cas du montage d'une cassette 8 vitesses sur un corps prévu pour une cassettes 9 vitesses.
Dans ton cas, je ferais un montage avec la bague. Ensuite tu positionnes la chaîne sur le plateau du milieu et au milieu de la cassette. Dans cette position, la chaîne doit être parallèle à l'axe du VTT.
hope it could help
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J'ai toujours cru que cette cale était fournie dans le cas du montage d'une cassette 8 vitesses sur un corps prévu pour une cassettes 9 vitesses.
Dans ton cas, je ferais un montage avec la bague. Ensuite tu positionnes la chaîne sur le plateau du milieu et au milieu de la cassette. Dans cette position, la chaîne doit être parallèle à l'axe du VTT.
hope it could help
Posté: Jeu 12 Mai 2005 07:41rickyfirst a écrit:Mister Weber, il est comme sur son bike trop rapide pour nous
J'ai toujours cru que cette cale était fournie dans le cas du montage d'une cassette 8 vitesses sur un corps prévu pour une cassettes 9 vitesses.
Dans ton cas, je ferais un montage avec la bague. Ensuite tu positionnes la chaîne sur le plateau du milieu et au milieu de la cassette. Dans cette position, la chaîne doit être parallèle à l'axe du VTT.
hope it could help
Je ne sais pas à quoi elle sert maisen théorie, une casset 8vit fait la même largeur qu'une 9vit il me semble.
Il faut voir, dans le cas ou on ne la met pas, si le corps de roue libre n'est pas trop long pour assurer un bon serrage de la cassette (écrou qui arrive en butée au fond du filetage sans appuyer suffisemment sur la cassette).
Posté: Jeu 12 Mai 2005 07:54Sur les ksyrium de route, elle sert a monter un K7 shimano 8/9/10v sur le corps mavic qui est un peu plus large pour monter la K7 Mavic M10 compatible campa sur cannelures shimano (corps appelé M10).
Pour des questions de standardisation, le corps de K7 des crossmax et des Ksyriums ne serait-il pas le même ?
En tout cas, si c'est ça, sans entretoise, tu va avoir un problème de serrage sur la K7.
Pour des questions de standardisation, le corps de K7 des crossmax et des Ksyriums ne serait-il pas le même ?
En tout cas, si c'est ça, sans entretoise, tu va avoir un problème de serrage sur la K7.
Posté: Jeu 12 Mai 2005 08:47ben j'ai justement démonté ma cassette shimano 9v et le corps de roue libre de mes Ksyrium SL il y a 2 jours, et je peux dire que l'entretoise en question était là, et je l'y ai remise au remontage.
(Normalement, c'est pas indiqué dans le "petit" livret qu'on reçoit avec chaque roue Mavic ??)
Soit dit en passant, il doit y avoir un frottement qq part car la base de certains rayons est légèrement usée... Vu l'endroit, je crois que ça ne pourrait être causé que par le disque de protection en plastique ?? (entre la cassette et les rayons)
Je ne vais pas jurer que le corps de roue libre est identique sur les CrossMax SL mais en tout cas ça y ressemble très fort. Faudrait que je démonte les deux en même temps
(Normalement, c'est pas indiqué dans le "petit" livret qu'on reçoit avec chaque roue Mavic ??)
Soit dit en passant, il doit y avoir un frottement qq part car la base de certains rayons est légèrement usée... Vu l'endroit, je crois que ça ne pourrait être causé que par le disque de protection en plastique ?? (entre la cassette et les rayons)
Je ne vais pas jurer que le corps de roue libre est identique sur les CrossMax SL mais en tout cas ça y ressemble très fort. Faudrait que je démonte les deux en même temps