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salut a tous
je voudrais alleger mon cc le plus possible mais sans trop depenser
pour l'instant il fait 9.6
cadre flanders alu arriere carbone
fourche carbone flanders
leviers campa chorus carbone
derailleur arriere campa centaur
derailleur avant campa centaur 100gr
pedalier fsa vero(je pense qu'il est super lourd)
freins tektro oryx 320 gr
selle marque carbone 198 gr
tige de selle alu 280 gr
cassette campa 13 29 280 gr
potence bbb 182 gr
guidon alu anatomic
roues cosmic alu noire 2.15 kg
pneus hutchinson pro series 330 gr
chambre michelin buytil 70 gr
pedales time attack 420 gr
blocages campa alu 120 gr
guidoline
gaines campa centaur
donc voila pour l'instant c'est lourd mais je pense que je peux ganer beaucoup.pour les poids ils sont verifie et a peu pres bon a plus ou moins 5 gr
merci de votre aide

j'ai deja:
roues artisanales moyeux campa record,jantes reflex,64 rayons sapim
poids 1620 gr
blocages rapides bontrager titane
poids 80 gr
potence pro xcr1
poids 110 gr
soit deja -530 gr sur les roues
-40 gr sur les blocages
-72gr sur la potence
donc au total deja -642 gr

probleme:je part pas de 9.6 mais de 9.8
c'est pas trop grave j'ai encore pas mal de poids a gagner

Pédales, tige de selle et cassette.
Y'a moyen de trouver une cassette dura-ace ou ultegra d'occas pas très chère, la tige de selle 70 € tu as deja du light. Pedales, les shimano sont top en CC et elles sont certainement plus légères que les Time. Tu peux gratter environ 250 gr avec ca.

merci de ta reponse
je pensais bien changer ces composants en premier
deja pour les pedales j'ai pas pense au shimano mais je vais y reflechir
j'ai regardé du cote des look quartzt et rien que les pedales me feraient gagner 140 gr
pour la tige de selle je suis d'accord avec toi
par contre pour la cassette une recon m'attire bien mais je pense que c'est meme pas la peine d'y penser en cross (la titane est au dessus de mes moyens)
donc je pense comme toi que pour la cassette une ultegra c'est bien
sinon d'autres propositions ?

Pas mieux tds, pédalier: tu peux trouver un DA 7800 pour pas ts cher
et passer en mono plateau.

Et les freins par des Frogleges ( ecriture ? ) ca vaut 55€ si tu cherches bien.

merci pour ta reponse sanglier1
pour mettre un mono je n'y avais pas pense mais tu as raison ca peut faire gagner du poids.je vais voir ca je prendrais plutot un pedalier campa vu que je suis equipe en campa
sinon pour les freins je pense que je vais les changer deja le peut que j'ai pu essayer les tektro fontionnent mal et frottent souvent contre la jante(pourtant j'ai essayer de les regler je sais pas combien de fois) donc c'est quasiment sur que je vais les changer(par contre je gagne que 60 gr sur des frogglegs en etant optimiste,sur kompresseur je crois qu'il sont a 32.99)
sinon en mettant des gaines jagwire ou i link ca fait gagner quoi ?
et en changeant le groupe pour un shimano ultegra sl ca fait perdre combien?(j'aime pas trop les leviers campa)
et est ce que c'est bon une selle carbone en cross ? ca me ferait gagner 100 gr(je fais 58 kg)
je vais essayer de mettre des photos mais je galere

les boyaux challenge griffo font ils bien 380gr ? car j'entends souvent qu'ils font 450gr
les gommitalia sont ils plus leger?
ou tout ca depend seulement de la chance de tomber sur la bonne serie au poids respecté?

flanders a écrit:les boyaux challenge griffo font ils bien 380gr ? car j'entends souvent qu'ils font 450gr
les gommitalia sont ils plus leger?
ou tout ca depend seulement de la chance de tomber sur la bonne serie au poids respecté?

J'en ai 3 en 32 acheté à différent intervale; 420,440et 460 g .

merci pascal pour les poids
donc je pense que je vais plutot essayer les gommitalia magnum

bon apres plusieurs mois sans rien faire
j'ai fait quelques modifs aussi j'ai peut etre l'occasion d'acheter un lapierre carbone donc sois de grosse modifs l'annee prochaine ou je prends le lapierre
modifs pas chere
1)achat de boyaux gommitalia magnum puis dugast typhoon sur la paire de reflex
2)j'ai recuperer des ancienne roues type gp4 boyaux dugast rhino
3)derailleur arriere
casse du centaur
casse d'un veloce
casse d'un mirage
donc j'ai acheter un mirage
la saison n'est pas encore fini il est possible que je casse 1 ou 2 derailleurs en plus
pedales look quarts
en tout j'ai gagne 140 sur les pedales
et 80 *2 160 sur les boyaux
donc 300gr mais perdu une trentaine sur le derai ar

a votre avis vaut il mieux que j'achete le cadre lapierre ou je fais des modifs sur le cc pour 900 euros
merci

lapierreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee direct sans hesiter

ouais c'est vrai qu'il est beau
la garantie de 2 ans c'est pas mal non plus
mais bon c'est un generique que je vais paye le triple
faut voir ...

oui ça c sur ...moi j'ai franchit le pas, cadre de cross commander chez dengfu , delai car pas en stock 35 jours ...