Massi 2010 : 8.7kg en dual control !!!

[XTCalex]

Tu as eu des soucis avec le FRM?

Sinon sympa les autocs rouge sur la SID

[attack]

non aucun soucis, j'ai juste changé pour le look

[attack]

beau montage,des stickers blancs sur la sid seraient appropriés

j'avais des gris avant
je vais voir avec bloobird pour des rouge et blanc perso (il me doit un service )

[lemairevtt]

et la ligne de chaine? différente du FRM?

[MaxAriR51]

Petite photo du soir avec le nouveau pédalier



J'ai pris un peu de poids dans l'histoire : 8.9 kg

beau montage bravo, tu peux perdre le poids que tu as pris en metant un DA dura ace ou 105(moins cher) qui sont plus leger en double.

c'est vrai qu'un peu de blanc sur la fourche serait nickel

[attack]

oui mais c'est pas beau un triple de route modifié

[MANU]

oui mais c'est pas beau un triple de route modifié

je pense qu'il parle du dérailleur avant. Changer ton XTR par un modèle route double

enfin je crois

[Fifi66]

Salut attack,

Je suis sur le point d'acheter un VTT massi, plus exactement le Kit Z-carbon pro comp ou le Kit Z-carbon pro élite et j'aimerais savoir ce que tu penses des VTT massi ?

Ces VTT sont-ils solides ? leur rendement est-il correct ?

Merci d'avance

[attack]

[quote="Fifi66"]Salut attack,

Je suis sur le point d'acheter un VTT massi, plus exactement le Kit Z-carbon pro comp ou le Kit Z-carbon pro élite et j'aimerais savoir ce que tu penses des VTT massi ?

Ces VTT sont-ils solides ? leur rendement est-il correct ?

Merci d'avance[/quote]

Salut
Pour ma part je suis plus que content de mes Massi (VTT + route)
Je repars en 2010 avec mes velos de 2009
juste quelques changements a venir sur le VTT qui seront ajoutés prochainement sur ce post

Je trouve que mon cadre de VTT a un tres bon rendement mais je ne peux comparer qu'avec mon lapierre alu et mon Alma que j'avais avant

je me sens mieux en position sur le Massi que sur les autres
Le confort est bien + important sur le Massi mais le rendement tout autant present

Le cadre a tres bien vieilli, rien a signaler sauf un peu de carbone arraché au niveau de la remontee de chaine, zone non protégée sur la cadre comme le font spé (plaque alu) il faut donc penser a y mettre des rilsans ou autre pour evier ce desagrement

voila mon avis sur mon modele

[Fifi66]

Je te remercie pour ces informations précieuses.

En tout cas, très beau VTT pour toi !!

[attack]

petit upgrade pour 2010 :

le sumo annonce 106 en 580mm alos que j'ai pesé le mien a 123g en 560mm !!!

[attack]

le voici monté

j'ai repeint le capot de la potence ritchey 4 axis car usée avec le frottement des plaques de course !!!

[$eboss]

je pensais justement à repeindre en noir mon capot!

tu as juste poncé puis mis de la bombe?

[attack]

oui un léger coup de 500 a l'eau histoire d'enlever les restes du logo ritchey

j'ai peint le pourtour de l'intérieur du capot pour par qu'on voit d'alu une fois monté

[attack]

Bon petites news pour 2010

Le bike a subi une petite perte de poids

il est descendu à 8.70kg

Les changements ont été :

Passage sur cintre ritchey superlogic
chaîne kmc 9SL : 35g de gagner par rapport à une sram 991
passage en xtr pour les dual control et les freins

j'ai tant bien que mal essayé de monter un derailleur de route en tant que derailleur avant mais après avoir explosé 2 dura ace (montage speen et roulette) je repars avec mon XT
je l'ai allégé en coupant le passage pour tirage bas et en y montant de la visserie alu et nylon

le derailleur arrière reçoit aussi de la visserie nylon, tout comme les vis pour le 2eme porte bidon

le port bidon lui est devenu un btp

et enfin les autocollants perso de bloobird

place aux photos

[attack]

poste de pilotage :

[attack]

derailleur avant :

[attack]

derailleur arrière :

[attack]

porte bidon :

[attack]

autocollants :

[attack]

le bike à 8.7 kg:

[Gémalodo]

alors les roues !!!

Montage artisanal par un forumeur

jantes Alexrims XCR Pro Scandium (312 et 315g)
moyeux AMC 2009 (127 et 238g)
rayons Sapim CX ray + ecrous alu

roue avant : 594g
roue arrière : 703

Il faut rajouter les fonds de jante (je roule en chambre latex)
j'ai des ritchey a 48g la paire !!!!




Si quelqu'un a une solution (du scotch resistant qui se deforme pas beaucoup ? le scotch d'electricien c'est trop souple et vient s'enfoncer au niveau des trous des rayons => pincement )

Hello,
je roule également chambres latex michelin depuis maintenat 4ans
je n'ai jamais si peu crevé qu'avec cette solution, j'ai même fait les 40 derniers km du roc marathon en ayant pincé (mais vraiment pas juste un peu), et pourtant le pneu ne perdait que très peu de pression, j'ai du regonfler une fois au KM60 et ça à tenu jusqu'à la fin !! et 5min après avoir franchi la ligne d'arrivée....PFFFFFFFFFF plat

bref fin du HS

pour tes fonds de jantes, j'ai des Schwalbe tressé à coller tu gagne environ 20g pour 3sous
28g la paire avec le film dessus

[Klarf]

sinon, les veloplug, le poids est ultra compétitif

[lorenzo19]

fond de jante de chez msc!!!
imbattable pour un fond de jantes et pas cher!
http://www.mscbikes.com/components.php?idioma=CONS_FRA&familia=0144

[attack]

pour le fond de jante j'ai mis du scotch du boulot qui ne s'etire pas
1g pour les 2 jantes et gratos

les veloplug j'ai essayé mais vu mes jantes ça ne le faisait pas

[Y@m]

Je recherche une patte de dérailleur pour ce cadre ?