CANNONDALE FLASH HiMod 2010-2011-2012-2013-2014-2015

[JeanY86]

Je vais demander à ma femme si elle a cela en stock dans un des placards .
Entre le CIF pour la tds et la laque pour les poignées ma femme va commencer à trouver ça bizarre et je lui parle même pas de latex

merci

ah bein c'est pareil, je lui pique aussi son gel à cheveux pour les poignées

[cannonman]

j'ai la FRM en 110 et -10° rigide et trés bien finie, par contre il faut pas avoir peur de serrer
seul bémol:le delais de livraison sinon possibilité de l'avoir de 5 en 5

Salut Cannon'

On peut avoir quelques p'tites photos de ton poste de pilotage (face, dessus et profil) ?

Pas besoin d'un plan large avec la tige de selle

Merci d'avance

voilà chef

[Pasqual]

j'ai la FRM en 110 et -10° rigide et trés bien finie, par contre il faut pas avoir peur de serrer
seul bémol:le delais de livraison sinon possibilité de l'avoir de 5 en 5

Salut Cannon'

On peut avoir quelques p'tites photos de ton poste de pilotage (face, dessus et profil) ?

Pas besoin d'un plan large avec la tige de selle

Merci d'avance

voilà chef

Pas mal ton poste de pilotage

La photo de profil ne donne pas l'impression que c'est une potence de 110 mm, ce qui n'est pas le cas de la photo du dessus !

Ca me tente pas mal, à suivre ...

Merci

[cannonman]

je l'avais acheté chez bass mais il ne l'a fait plus (délais je pense) au départ je voulais une 105mm mais vu les délais j'ai pris une 110 qui était dispo .... au bout de quelques mois
comme je disais faut pas avoir peur de serrer, elle est assez rigide et costaud (vu ce qu'elle déjà subi )
c'est clair qu'au niveau look et c'est assez rare d'en croiser

[chon]

Niveau look, y'a la léo qui n'est pas vilaine non plus.
Une idée du poids de la potence ?

[bilou]

Salut à tous.

Je vous glisse deux photos de mon Flash.

C'est un Hi-Mod 2 avec quelques modifications.

- J'ai remplacé les roues DT par un montage perso fait par Taupe.
AR : ztr355 + ringlé dirty flea + révo/comp
Av : ztr355 + moyeu lefty + CN spokes

- J'ai remplacé la selle d'origine par une SLR car j'y suis habitué.

A venir, un passage en disque de 160mm à l'arrière puisque le 140mm risque de vite chauffer dans les descentes de la TransV...





Tel qu'il est sur la photo, le vélo fait 9,5kg environ. (pédales time attack XC, compteur, porte bidon).

[fornoxe]

salut

pourquoi avoir choisi des ztr 355 plutôt que des olympic?

[Dementia]

vu qu'il compte faire la TransV avec, ca me semble être un choix loin d'être déconnant !

[fornoxe]

je n'ai pas dis le contraire dementia. Donc c'est par le fait que les 355 sont plus costaud que les olympics selon toi

[VTT64140]

Beau vélo avec du latex qui dégouline partout à l'arrière
Bon les deux : fini de vous chamailler ?

[Dementia]

Donc c'est par le fait que les 355 sont plus costaud que les olympics selon toi

Sur le papier en tout cas, oui.
La 355 est plus large que l'Olympic, un peu plus lourde.
Selon Bibi la 355 serait moins sensible aux pocs que l'Olympic mais + sensible au voile.

Après c'est comme tout, ca dépend de la façon de rouler

[fornoxe]

j'ai des 355, cf. mon mémorable topic hoops merci des infos en tout cas

[bilou]

Pour les 355 plutôt que les Olympics c'est effectivement parce qu'elles collent plus avec ma pratique.

Je vais plus des raids marathons et des longues sorties en montagne que des courses de XC. Elles sont un peu plus larges que les Olympics et donc on peut y monter des pneus de plus grosses sections si besoin.

Je roule avec ces jantes depuis 2 ans (j'ai une autre paire sur mon autre vélo) et ce sans aucuns soucis.

[SCUDV2T]

Salut à tous.
Je vous glisse deux photos de mon Flash.
A venir, un passage en disque de 160mm à l'arrière puisque le 140mm risque de vite chauffer dans les descentes de la TransV...

Bienvenu à ce Flash du 63800
Nous aurons certainement l'occasion de partager quelques bornes

vu qu'il compte faire la TransV avec, ca me semble être un choix loin d'être déconnant !

Je la ferai avec mes XCR1.2. Le carbone aime la pouzzolane
Reco aller-retour en mai prochain.

@+

[bilou]

TransV = transvésubienne

Ne pas confondre avec la transVO = transvolcanique

Comment tu sais pour le code postal ? (MP)

[Pasqual]

Niveau look, y'a la léo qui n'est pas vilaine non plus.
Une idée du poids de la potence ?

Salut Chon,

Selon LEO que je viens de contacter par mail, celle en 100mm / -15° fait 177 grs -> la FRM de Cannon' en 100mm/ - 10° fait 130 grs

Le choix est pas facile ...

[SCUDV2T]

TransV = transvésubienne

Ne pas confondre avec la transVO = transvolcanique

Comment tu sais pour le code postal ? (MP)

Ok. Pardon pour le quiproquo.
J'ai percuté trop vite en faisant le lien entre un détail de ton post photos et la TransV....que je croyais "Canique"
Partie remise pour partager quelques bornes.

( *cbaz tu avais raison ! )

@+

[bilou]

Ce n'est pas impossible qu'on se croise sur les terres bougnates

J'viens de capter le détail en question !

Bon ride !

[couicouic]

Salut à tous.

Je vous glisse deux photos de mon Flash.

C'est un Hi-Mod 2 avec quelques modifications.

- J'ai remplacé les roues DT par un montage perso fait par Taupe.
AR : ztr355 + ringlé dirty flea + révo/comp
Av : ztr355 + moyeu lefty + CN spokes

- J'ai remplacé la selle d'origine par une SLR car j'y suis habitué.

A venir, un passage en disque de 160mm à l'arrière puisque le 140mm risque de vite chauffer dans les descentes de la TransV...





Tel qu'il est sur la photo, le vélo fait 9,5kg environ. (pédales time attack XC, compteur, porte bidon).

salut,
peux tu me dire la taille de ton vélo et ta hauteur de selle stp ???

[cannonman]

je dirais un L

[SCUDV2T]

Moi je dis qu'il faut lire la page 36 pour trouver la réponse détaillée.

@+

[Pasqual]

Moi je dis qu'il faut lire la page 36 pour trouver la réponse détaillée.

@+

J'dirais même le 26 février 2010 à 22h54

[cannonman]

bah j'ai tout bon alors

[SCUDV2T]

bah j'ai tout bon alors

Simplement 10/20 André ... tu n'as pas donné la hauteur de tds.

@+

[bilou]

Voui, c'est écrit dans les pages précédentes. Taille L effectivement.

[chon]

Je vote pour un 80.5cm.....voir un poil plus

[chon]

Niveau look, y'a la léo qui n'est pas vilaine non plus.
Une idée du poids de la potence ?

Salut Chon,

Selon LEO que je viens de contacter par mail, celle en 100mm / -15° fait 177 grs -> la FRM de Cannon' en 100mm/ - 10° fait 130 grs

Le choix est pas facile ...

Merci de l'info.
Niveau look, je préfere la Léo quand même......c'est important le look non ?

[cannonman]

perso je la trouve trop futuriste,taillée à la hache, mais les gouts et les couleurs.....

[Pasqual]

perso je la trouve trop futuriste,taillée à la hache, mais les gouts et les couleurs.....

Pour un vélo avant-gardiste comme le Flash, ça doit pas trop mal passer ... après c'est effectivement une histoire de goût et de besoin car, à priori, c'est le seul modèle de potence pour pivot Lefty en 15°

A ma connaissance, il y a du 5° et 20° chez Cannondale et du 10° chez FRM.

Après, il faut passer au pivot en 1"1/8 pour avoir encore plus de choix

[Archicoolaurel]

perso je la trouve trop futuriste,taillée à la hache, mais les gouts et les couleurs.....

Pour un vélo avant-gardiste comme le Flash, ça doit pas trop mal passer ... après c'est effectivement une histoire de goût et de besoin car, à priori, c'est le seul modèle de potence pour pivot Lefty en 15°

A ma connaissance, il y a du 5° et 20° chez Cannondale et du 10° chez FRM.

Après, il faut passer au pivot en 1"1/8 pour avoir encore plus de choix

J'en suis arrivé à la même conclusion que toi.

Je cherchais une potence 110mm OS +/- 8° rigide et pas trop lourde = Rotor S1/S2