choix casque XC

[dandy]

Giro Xen c'est léger et profilé

[SCUDV2T]

Salut,

Mon casque 2010 est arrivé aujourd'hui.
GIRO Prolight - taille M : 173 gr













Très belle finition et super confort .

@+

[Pat2A]

Tu as oublié de le mettre sur le forum cyclocross.

[Klarf]

chez giro, c'est quoi le nouveau "eau de gamme" remplacent du E2 (vtt bien sur )

[SCUDV2T]

Tu as oublié de le mettre sur le forum cyclocross.

bonne idée !

En utilisant la fonction recherche j'ai posté dans le topic " casque le plus light du monde! " sans voir que j'étais côté goudron !

@+

[Pat2A]

Tu as oublié de le mettre sur le forum cyclocross.

bonne idée !

En utilisant la fonction recherche j'ai posté dans le topic " casque le plus light du monde! " sans voir que j'étais côté goudron !

@+

Je me suis douté, c'était histoire de taquiner un peu...

[cannonman]

je roule bien avec un ionos livestrong en VTT

[maz]

Quelqu'un a t'il déjà essayé le bell volt? Actuellement j'ai un veleno dont je suis assez satisafait sauf pour les mousses pas super solide mais c'est le pb de tous les casques, à part peu être sur certains où les mousses sont remplacées par des insert silicone. Je souhaite changé cet été pour un Bell volt voir un scott Fuga.

[valentin pasqualotto]

salut j'ai un bell volt team saxo bank et c'est vraiment le top en casque , il est super bien aéré , light et il a de la gueule
je l'utilise que pour les courses et les mousses sont toujours intacte.
j'ai aussi un las squalo il est vraiment bien super aéré aussi , deux type de mousse et sa c'est impeccable pour l'hiver et niveau esthétique il claque bien.mais je change les mousses une fois par ans car elle se déchire a force de l'utiliser.
voila

[maz]

Quel poids réel le bell volt stp

[valentin pasqualotto]

je vais aller voir sa,mais perso le poids d'un casque sa sert a rien du tout c'est pas sur le vélo et sa t'apporte rien de plus

[valentin pasqualotto]

ill fait 295gr et mon las squalo 260gr

[maz]

Non c'est juste que le poids annoncé dans un mag me paraissait èlevé. Maintenant le poids d'un casque + sa ventil sa se s'apprecie bien sous la grosse chaleur

[Pat2A]

je vais aller voir sa,mais perso le poids d'un casque sa sert a rien du tout c'est pas sur le vélo et sa t'apporte rien de plus

Ah bon c'est pas sur le vélo??? Tu cours à côté peut-être?
Sérieusement c'est le poids de l'ensemble qui compte: vélo + pilote + équipements bien sûr avec une une plus grande importance sur les parties en rotation.

[valentin pasqualotto]

je vais aller voir sa,mais perso le poids d'un casque sa sert a rien du tout c'est pas sur le vélo et sa t'apporte rien de plus

Ah bon c'est pas sur le vélo??? Tu cours à côté peut-être?
Sérieusement c'est le poids de l'ensemble qui compte: vélo + pilote + équipements bien sûr avec une une plus grande importance sur les parties en rotation.

c'est sur le vélo ok mais même si ton casque fait 100gr de plus tu vas pas me dire que tu y vois une différence ^^

[Seb-@.]

Ben c'est la même démarche que de gagner la même masse sur un cadre ou une tige de selle... Si on suit ton raisonnement et qu'on le pousse jusqu'à l'absurde, un poids lourd de 120kg sur un vélo à 8kg sera plus performants qu'un gars ayant la même puissance pour 70kg et un vélo de 9kg.
Bref, avoir un vélo super léger - ce qui est toujours "esthétique" sur la fiche technique - mais passer outre le reste des éléments, dont le pilote et son équipement, c'est un peu dommage. En tout cas, la démarche serait très incomplète

[valentin pasqualotto]

moi je préfère avoir un casque a 295gr stylé et bien aéré qu'un casque a 175gr qui ressemble a rien

[EdoKoi]

Chacun ses critères, mais perso 100 grs de plus sur la tête, ça se sent ! Et même 50 grs, suivant à quel endroit c'est et comment est conçu le casque. Au fil des heures, ça fait une différence.
Les aérations sont primordiales, et la qualité des mousses et leur rapidité de séchage aussi. Sans compter le système de maintien, et le look aussi.
Quelqu'un a t-il testé les casques ekoi en xc ? le dernier diablo par exemple

[valentin pasqualotto]

sinon tu vas au coiffeur et tu demande "la boule a zero" et la tu gagne 50gr
je plaisante!
moi perso 100gr en plus sur ma tête je ne les sens pas du tout.
bref en tout cas je suis super contents de mes casques et c'est pour moi de très bon casques,même mon veleno est très bien.

[valentin pasqualotto]

sinon tu vas au coiffeur et tu demande "la boule a zero" et la tu gagne 50gr
je plaisante!
moi perso 100gr en plus sur ma tête je ne les sens pas du tout.
bref en tout cas je suis super contents de mes casques et c'est pour moi de très bon casques,même mon veleno est très bien.

[EdoKoi]

Le veleno c'est, pour moi, déjà un casque assez light J'avais son homologue version route, l'estro, c'était un super casque. Je regrette de l'avoir vendu même

[cannonman]

la solution c'est de rouler à poil ok ok je
imaginez

[EdoKoi]

Ca va limite devenir lourd là

[fornoxe]

je ne trouve pas...

a quand un topic : belles femmes sur un vtt?

[Seb-@.]

Pour revenir au Veleno, j'ai plusieurs reproches à formuler :
- la "mousse" frontale s'use vite et n'est pas assez performante par forte chaleur
- sa fixation n'est pas fiable, plusieurs des pastilles Velcro se sont décollées de la bride en plastique et j'ai dû bricoler pour maintenir la mousse en place
- un filet anti-insecte ne serait pas inutile, dommage qu'il soit absent.

En revanche, j'apprécie :
- son aération très correcte, appréciable par temps chaud
- le maintien est efficace et la plage de réglage très importante

Enfin, mais il s'agit là d'un critère plus personnel, sa forme interne est bien adaptée à la morphologie de mon teston. En somme, c'est un heaume que je MET sans déplaisir. Le même en plus léger et corrigeant les défauts énoncés, ce serait super !

[EdoKoi]

je ne trouve pas...

a quand un topic : belles femmes sur un vtt?

et à quand : élection du plus lourdos qui ne comprends pas la charte ? : roll:

Si tu n'as rien à dire sur les casques, tu sors

[cannonman]

houla houla du calme, on peut plus rigoler? y'a pas etre lourd ou pas c'est de L'HUMOUR hein
alors cool, allez fin du HS

ps: c'est moi qui l'ai ouvert ce post

[bread]

Pour revenir au Veleno, j'ai plusieurs reproches à formuler :
- la "mousse" frontale s'use vite et n'est pas assez performante par forte chaleur
- sa fixation n'est pas fiable, plusieurs des pastilles Velcro se sont décollées de la bride en plastique et j'ai dû bricoler pour maintenir la mousse en place
- un filet anti-insecte ne serait pas inutile, dommage qu'il soit absent.

En revanche, j'apprécie :
- son aération très correcte, appréciable par temps chaud
- le maintien est efficace et la plage de réglage très importante

Enfin, mais il s'agit là d'un critère plus personnel, sa forme interne est bien adaptée à la morphologie de mon teston. En somme, c'est un heaume que je MET sans déplaisir. Le même en plus léger et corrigeant les défauts énoncés, ce serait super !

J'ai les mêmes griefs que toi. Sauf pour le filet anti-insectes. Vu que les aérations sont très bien faites, lorsqu'une bestioles rentre dedans, elle ressort aussi vite. Pour les pastilles velcro, j'ai gratté un peu le plastique et j'ai collé les pastilles a la Glue3, depuis ça ne bouge plus. Finalement il n'y a plus que la mousse frontale qui n'est pas assez épaisse et s'use très vite c'est vrai. Vu le prix chez CRC, je veux bien faire l'impasse la dessus. Pour moi, c'est un top casque de XC

[ubo]

le venelo j'ai arrêté.
deux gros points de compression qui me donnaient mal au crane. A l'avant c'est plutôt des points d'appuis que des surfaces d'appuis c'est pas terrible.

[SCUDV2T]

Petit Retex suite aux deux premières sorties avec ce Prolight.
Il se révèle très confortable et bien évidement au regard de son poids il se fait très vite oublier. Le plus important est de préciser
que le nouveau Roc Loc SL est efficace en terme de maintien et qu'une fois le réglage ajusté sur l'un des trois points de fixation, le
bandeau se montre vraiment d'un grand confort au niveau de l'occipital . Les sangles très fines sont d'une belle finition et tombent bien
sur leur plat. Le seul petit problème pour certain sera peut être de ne pouvoir régler le passage en triangle des sangles sous l'oreille.
Le croisement à ce niveau est réalisé par une couture en lieu et place des glissières de réglage habituelles.
Je ne rencontre personnellement pas ce problème mais c'est je pense un aspect a prendre en compte en cas d'achat vpc ... mieux vaut
faire un essai préalablement à la validation du bon de commande.
Je roule avec une paire de OAKLEY Radar et le passage des branches de lunettes ne pose aucun problème.
Je suis donc très satisfait par ce nouveau GIRO Prolight qui se montre donc confortable, stable une fois ajusté, hyper light et d'une finition
de belle facture.

@+