Pédalier 2x9 =>29/44 et compatibilité plateaux (page 74)

[pouette]

Salut à tous, j'ai actuellement un dérailleur avant X9 et un pédalier monté en double 26-38. J'ai des manettes X9. Que puis-je mettre en dérailleur avant de route ?
Merci

[sandatos]

ce que tu veux, mais avec des manettes c'est pas le top.
avec des twister ça marche mieux.

Si t'es en tirage haut uniquement, il te faudra un inverseur.

[pouette]

ok merci sandatos

[DarkY56]

Bonjour à tous, je me présente , Geoffroy, j'ai 24 ans et je vie en Bretagne à Vannes dans le 56. Je pratique activement le VTT XC. Ayant toujours voulu travailler pour ma passion, j'ai pu réalisé en parti un rêve: Travailler en magasin de cycle ( mécano- conseiller vendeur); je roule sur un anthem x1 de 2009 avec crossmax slr 2010,

Présentation faite, je vous poste mon passage de 3x9 à 2x9.

Ayant un pédalier Deore xt, je me suis lancé également dans la recherche d'un meilleur échelonnement de mes changement de vitesses.
Donc par le biais d'un de mes fournisseur, j'ai installé 2 plateaux Spécialités TA chinook :26T en entraxe 64 ( le petit) et l'autre toujours chinook 38T entraxe 104 ( le grand) et arriere en 11-34
1er test jeudi 9 sept: plus de fluidité dans le passage de vitesse, meilleure ligne de chaine. Mais surtout une meilleure plage de vitesse.
Pour le même parcours effectué tous les jeudis, j'ai senti une plus grande facilité de pédalage. Fini les moments où on s'est pas quelle vitesse mettre car soit on mouline, soit c'est trop dur.
Après avoir lu longuement tous les avis, je me suis décidé sur les plateaux 26-38 par rapport à ma puissance, mais surtout dû au relief très varié de ma région: la Bretagne ( trédionnaise, mont d'arrée ...).
Je pense avoir trouvé les meilleurs dentures par rapport à mon niveau/pratique/lieu.

Pour le changement de plateaux, j'ai installé des cheminées plus courtes ( type patte de dérailleur) car les plateaux spé TA sont moins épais que les XT.

Sportivement.
Geoffroy.

[Gadget]

En ce qui me concerne, j'ai passé mes deux VTT en 24/36 l'avant. Je n'y vois que des avantages :
- une vitesse maxi au pédalage qui se situe aux alentours de 50km/h, bien suffisant pour moi
- utilisation de "petites" cassettes (11-28 ou 11-32), pas trop mal étagées et légères
- chaine 9V
- dérailleur arr en chappe courte
- dérailleur avant route
Donc une transmission légère et robuste, très agréable à l'usage, et avec toujours la possibilité de mettre une cassette 11-34, au cas où...

[Gauthier Mahaux]

Salut,
Voilà, je me permets de faire revenir un peu ce post car je roule en double plateaux depuis un an maintenant avec un pédalier fsa afterburner 386 en 40-27 et une cassette de 36.
Je me fais monter actuellement un cadre scale 2011 avec le nouveau groupe XO et je me pose la question de la compatibilité de mon pédalier actuel avec cette nouvelle transmission.
Quelqu'un a t'il déjà testé?
J'ai remarqué qu'en coupe du monde et sur certains grands marathons certains pilotes utilisent un fsa k force 386 avec une transmission XX mais j'ai aussi remarqué que FSa ne garantit le fonctionnement de ces pédaliers qu'avec du 9 vitesses donc si quelq'un à des infos ce serait bien sympa.
Merci

[..XaVi..]

Bonjour,

J'ai fait l'acquisition d'un pédalier XT 2010 (il devrait pas tarder à arriver).
Et je souhaiterais le monter en double, assez simplement au départ en virant le 42 et en remplaçant le 32 par un 36.
J'ai quelques doutes.
Pour les vis qui vont se retrouver trop longues, je peux acheter ce modèles de vis?

Actuellement, mon dérailleur arrière est un X9 chappe longue, puis-je le remplacer par un chappe courte?

Merci pour vos conseils!

[sparkltd]

Je cherche plutôt un conseil en ce qui concerne le choix d'une cassette, mais elle est directement liée à mon montage en double plateau.
J'ai roulé cette saison en 40/28 (plateaux TA et manivelles XTR),dér. XTR, K7 XTR 12/34 et chaine Dura Ace. Jusque là, tout était parfait.
J'envisage de passer à une transmission 36/22 en dérailleur ar. Dura Ace 7800 avec une K7 route 9 vit. en 12/27
J'ai donc directement envisagé une K7 Dura Ace (de moins en moins facile à trouver en 12/27)
Aurais-je plutot interet à me tourner vers une Recon ou autre en vue d'encore gratter du poids (au détriment éventuel du shifting??)
Est-ce que le montage full Dura Ace me donnera autant satisfaction technique que mon XTR ?
Des meilleures idées que les miennes ? Des retours d'expérience ? Merci.

[guilbert jean françois]

les plateaux rotor xc2 40/27 ont un entraxe de 110-74 en 5 branches,quels sont les pedaliers compatibles avec ces plateaux (a part rotor biensur)

[ubo]

aucun
c'est un standard route

[guilbert jean françois]

ppfff y sont malins chez rotor

[ubo]

ça permet d'utiliser plein de dentures existantes sur route (24-26-27-28 / 42-40-39-38), plus rigide qu'une combi 104-64.

[guilbert jean françois]

oui,mais ce qui me chagrine c'est qu'ils ne veulent pas faire de plateaux ovales doubles pour le standard 104-64,je pense qu'ils en vendraient plus ,si il n'y avait pas l'obligation :plateaux xc2 --> pédalier rotor ! non ?

[attack]

Apres mes recherches, je n'ai pas trouvé ma reponse donc j'ose poser ma question ici

J'ai un pedalier FSA 386
boitier de pedalier ceramique (pas BB30)
Les roulements sont HS
Je voudrais changer mais reprendre des non-ceramiques que je trouve chers et peu fiables

Mais quel boitier est compatible avec ce pedalier ?
Il y a plein de references chez FSA mais laquelle est compatible ?
Ou est ce qu'un boitier shimano est compatible ?

Merci de m'aider

[christophed83]

si ce n'est pas du BB30, n'importe quel boitier à roulement externe au standard shimano pourra convenir.

[HBS]

Hello,

Je me contente de retirer le 44 dents dans un 1er temps mais je voudrais remplacer le Der AV ( SLX ) par un Der AV de route ( type dura ace ou ultégra ).

Est-ce que je peux combiner : shifters XT + Der AV Dura ace + pédalier triple ( auquel je ne retire que le 44 ) ?

Ca peut paraitre bête comme question mais j'ai peur que le shifting ne soit pas correcte !

[audio]

Petite question sur mon double 24/36+bash : ça touche la fourchette sur les 2/3 pignons opposés. C'est normal ? Je pensais pouvoir utiliser toute la k7 (XT, 9V) avec les 2 plateaux...

[sparkltd]

Hello,

Je me contente de retirer le 44 dents dans un 1er temps mais je voudrais remplacer le Der AV ( SLX ) par un Der AV de route ( type dura ace ou ultégra ).

Est-ce que je peux combiner : shifters XT + Der AV Dura ace + pédalier triple ( auquel je ne retire que le 44 ) ?

Ca peut paraitre bête comme question mais j'ai peur que le shifting ne soit pas correcte !

En toute logique ça doit fonctionner avec un bon réglage du dérailleur avant. Pour moi pédalier XTR en 28/40 (pas de plateau extérieur) avec un dérailleur avant Sram Red sur un shifter XTR et tout est parfait.

[derailleur4590]

Bonsoir,

Je suis à la recherche de la visserie "optimale", pour un plateau de 38 ou 40 (peu importe) de marque Spé TA sur un pédalier Truvativ noir.
J'ai déjà essayé les vis KCNC (à oublier), les vis classiques avec d'un coté le six pans et de l'autre le système par rainure, avec l'outillage adéquat.

Je recherche une solution plus fiable (deux cotés 6 pans ou Torcx), permettant plusieurs montages et démontages sans tout foirer !

J'espère que ma question est claire !!!!

Merci pour vos réponses.

[Klarf]

Shimano propose ça pour ses triples (visserie torx sur les 2 parties).
Faudrait voir si sur leur modèle double/simple ils ont les même visseries. Dans ce cas là tu pourrais trouver ça en pièce détaché!

[derailleur4590]

Shimano propose ça pour ses triples (visserie torx sur les 2 parties).
Faudrait voir si sur leur modèle double/simple ils ont les même visseries. Dans ce cas là tu pourrais trouver ça en pièce détaché!

Oui en effet, mais les cheminées sont trop longue. Remarque, on peut toujours les raccourcir !!

[pascal95]

Bonsoir,

Je suis à la recherche de la visserie "optimale", pour un plateau de 38 ou 40 (peu importe) de marque Spé TA sur un pédalier Truvativ noir.
J'ai déjà essayé les vis KCNC (à oublier), les vis classiques avec d'un coté le six pans et de l'autre le système par rainure, avec l'outillage adéquat.

Je recherche une solution plus fiable (deux cotés 6 pans ou Torcx), permettant plusieurs montages et démontages sans tout foirer !

J'espère que ma question est claire !!!!

Merci pour vos réponses.

Les KCNC sont de mauvaise qualité?

[Dementia]

J'ai pris un jeu chez Toronto, de mémoire c'est du BTR des deux côtés.

RAS, ca ne bouge pas d'un poil.

[derailleur4590]

Bonsoir,

Je suis à la recherche de la visserie "optimale", pour un plateau de 38 ou 40 (peu importe) de marque Spé TA sur un pédalier Truvativ noir.
J'ai déjà essayé les vis KCNC (à oublier), les vis classiques avec d'un coté le six pans et de l'autre le système par rainure, avec l'outillage adéquat.

Je recherche une solution plus fiable (deux cotés 6 pans ou Torcx), permettant plusieurs montages et démontages sans tout foirer !

J'espère que ma question est claire !!!!

Merci pour vos réponses.

Les KCNC sont de mauvaise qualité?

Oui, sincèrement, le six pans n'est pas très fiable !!!!

[derailleur4590]

J'ai pris un jeu chez Toronto, de mémoire c'est du BTR des deux côtés.

RAS, ca ne bouge pas d'un poil.

Celles en alu ?

[Dementia]

oui

[derailleur4590]

Autre question, peut être déjà posée (mais j'ai la flemme de tout relire) : un pédalier X0 2X10 en 39X26 est il compatible avec les chaines 9 vitesses ?

[sandatos]

l'empreinte est super longue sur les vis kcnc, faut vraiment avoir deux main gauche pour foirer les empreintes...

[derailleur4590]

l'empreinte est super longue sur les vis kcnc, faut vraiment avoir deux main gauche pour foirer les empreintes...

Je te rassure, ce n'est pas au moment du montage, mais plutôt du démontage que ça pose problème !!!! et là, poubelle

[ocus]

Autre question, peut être déjà posée (mais j'ai la flemme de tout relire) : un pédalier X0 2X10 en 39X26 est il compatible avec les chaines 9 vitesses ?

En théorie, pas trop, en pratique, cela fonctionne. J'ai roulé plusieurs sermaines en pédalier XX, dérailleur av durace et chaine 9v, cela fonctionnait tout à fait correctement.