Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

[lolo1]

oui a bannir

[lpikachu58]

désolé, j'ai pas retrouvé de discussion sur ce sujet.... mais je suis preneur de liens si ils existent...

donc pour vous, à bannir ??

C'est dans ce post, utilise la fonction recherche sur ce post.

[Granbraqué]

Cela fait quelques jours qu'il n'a pas plu en région parisienne.

Petite bruine aujourd'hui sur des routes assez grasses. L'evo Cx 320 monté à l'arrière n'aime pas du tout. Ne pas tourner, ne pas freiner...

J'aime beaucoup ce boyau pour son confort et son "touché de route" mais si une porte s'ouvre devant vous en ville il est plus utile de faire un signe de croix que de freiner.

Pour rester dans un registre religieux, j'exorcise pour l'instant les crevaisons avec des chaînes.

Les pena bien sûr.

[samuel]

Bsr,
Tjrs la même rengaine pour ce boyau, mais demandez à un pilote de moto de rouler sous la pluis avec des slicks... Un très bon boyau pour rouler sur le sec, c'est sûr, dont les qualités (confort et accroche énorme sur le sec) compensent largement les défauts (coupures , usure rapide et faible adhérence sur le mouillé). J'ai commandé la version SC , je la pèse à réception. Cordialement.

[jfklatovsky]

Sous le pluie, de toute façon, on n'est pas en F1 (point de sculptures sur les boyaux) c'est le "pilote" qui compte

[Tytoune]

Moi j'ai régler le problème: "Boyaux par temps beau....."

[rickyfirst]

Sous le pluie, de toute façon, on n'est pas en F1 (point de sculptures sur les boyaux) c'est le "pilote" qui compte

C'est la qualité de la gomme et la souplesse de la carcasse soit deux points très faibles du corsa 320 tpi.

[MIMI 25]

Sans oublier la pression qu'on y met lorsqu'il pleut.
A+

[samuel]

C'est la qualité de la gomme et la souplesse de la carcasse soit deux points très faibles du corsa 320 tpi.

Tu veux dire pour rouler sous la pluie ? Si c'est le cas, pourquoi pas. Mais je ne vois pas les choses de cette manière; une carcasse et une chappe sont conçues pour un (plus rarement des)usage spécifique. Clairement, ce boyau avec lequel j'ai parcouru (sur le sec à une ou deux exceptions, involontaires) plus de 2500km, est orienté pour un usage sur sol sec. Donc, pour cet usage, excellent produit. La souplesse de la carcasse : d'abord je dirai que c'est subjectif dans la mesure où un cycliste de 67 kg (moi) n'a pas le même ressenti qu'un cycliste plus lourd; d'autre part, cette souplesse peut-être aussi un avantage en terme de confort. Et ce boyau est très confortable. Cordialement.

[jfklatovsky]

Je ne connais pas le Corsa.
C'est une carcasse coton ou polyester ?

[benj' !!!!]

cotolyster

[jfklatovsky]

Extérieur coton, doublure polyester donc

[rickyfirst]

La carcasse du 320 TPI est beaucoup moins souple que celle du 290 TPI.

Au niveau confort et souplesse, le corsa CX est en dessous du veloflex carbon.

PS : comme j'habite dans un pays où il pleut souvent , un boyau dangereux sur le mouillé n'est définitivement pas mon premier choix. La version 290 TPI était elle mon premier choix en boyau 'pas trop cher'

[ptitbouchon]

bonjour à tous.

je roule avec des Evo CXII et j'en suis très content. J'ai aussi des Conti competition mais c'est l'enfer à monter !!

j'ai vu chez Vittoria les Evo CS qui pèsent 170g
je trouve cela tentant pour les grandes occasions ... à condition de ne pas crever trop vite.

quelqu'un a t'il un retour d'expérience sur ces boyaux ?
sont ils résistants à la crevaison ? (il semble qu'il y ait qd même une protection)

[lolo1]

lit le wiki au lieu de parler dans le vide ....

[jfklatovsky]

Du calme lolo1.
Il n'a que 2 messages.
Explique lui.
Il cherche à savoir.

[lolo1]

Oui c'est vrai mais on en parle a chaque page presque ... donc suffit de lire les 20 dernieres page et ca suffit donc un peu de lecture

[ptitbouchon]

ben j'ai du lire au moins les 10 dernières pages et j'ai lu plein de truc sur le CXII mais pas vu grand chose sur le evo cs.

faut que je remonte plus loin ?

ou que je m'achète des lunettes ?

[jfklatovsky]

De toute façon il faut se rendre à l'évidence qu'à 170 g tu dois avoir une chape des plus fine.
Pour ma part je ne partirais pas sur une cyclo avec ce type de boyaux.

[ptitbouchon]

j'ai déjà utilisé des pneu très léger (conti supersonic) et je ne crevais pas plus.
par contre c'est sûr que la durée de vie était réduite.
mais pour faire une compétition de triathlon ... ?

[fdegrove]

Salut,

Faut pas pousser le ptitbouchon trop loin quand-meme...

Tu ferais ton tri avec un ensemble pneu/chambre a air a 170g aussi ?

Ciao,

[andrée32]

bonjour

je suis de TOULOUSE et je roule toute l'année en boyaux (sauf quand il pleut c'est HT) j'utilise dès le printemps des VITTO CS,ils sont certes plus léger mais aussi un peu plus fragile mais pas tant que ça,la seule fois où j'ai crevé est dû à un morceau de verre,là rien à faire avec n'importe qu'elles marques.
il m'en reste de 2007 qui sont montés sur jantes dans des housses,pour info je pense les vendre,d'autre part je roule sur 2 de mes vélos en CONTI à l'arrière car je fais hélas pour l'instant 77 kg!!!!!et pour conclure mes vélos sont équipés de chaînettes PENA et avec ça je suis PENARD!!!! zéro crevaisons depuis le 1 .1 .10.
sportivement à tous

[MIMI 25]

J'ai roulé pendant une saison avec des crono cs sans crever mais en roulant avec une prudence de Sioux et uniquement par beau temps.Des boyaux fabuleux.
Le poids à l'époque des 20" était plus de l'ordre des 180 gr

Le modèle actuel en 22" est plus dans les 185/190 gr.
Dans la gamme/poids,ne pas oublier le nouveau Véloflex record,lui aussi en 22".
A+

[jfklatovsky]

Pourquoi "nouveau" pour le Record.
Qu'ont ils changé ?
Merci a toi.

[lolo1]

La section car avant le veloflex record etait en 20 et non en 22 ...

[jfklatovsky]

C est donc juste un nouveau diamètre.
Pas de quoi fouetter un chat.

[rickyfirst]

C est donc juste un nouveau diamètre.
Pas de quoi fouetter un chat.

Sauf que le comportement dynamique d'un boyau en 22 n'est pas le même qu'un boyau en 20. Personnellement, en 20 mm, je ne regarde même pas alors qu'en 22 mm, c'est un choix possible.

[jfklatovsky]

Je vais essayer.

[Joe 1234]

Il y en a parmi vous qui ont le poids réel des Vittoria Pavé Evo CG en 24 mm? 270 grammes selon leur site mais........Merci bien les amis!!!

[fred33]

Il y en a parmi vous qui ont le poids réel des Vittoria Pavé Evo CG en 24 mm? 270 grammes selon leur site mais........Merci bien les amis!!!

hello,

sur weightweenies, ils ont été pesé à 290 et 296g...