No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

[the scaleur]

C'est un HS mais qu'avez vous comme clé dynamo ?? un truck bien a pas chere ou alors un truc de pro à plus de 200 roro ??

HS OFF

Cbb.

une BBB à 60 € elle est très bien

http://www.dulight.fr/product_info.php?cPath=29_124&products_id=243

J'ai celle-là aussi . Je vais rajouter de la pâte de montage pour évité que ça tourne dans les conditions difficiles (ça m'est arrivé lundi )

[cbb]

Je dit pas que je suis un pro du bricolage et autre mécanique mais je me débrouille pas mal bien, et donc sur un cadre carbone une clé dynamo n'est pas obligatoire pour faire ses serrage ?? Au bon felling c'est bon ?

Cbb.

[Kraken]

Moi c'est ma tige de selle (easton ec90) qui n'arrête pas de descendre et cela malgrès un serrage suffisant. je pense que ça doit être dû au fait qu'il y est un méplat sur l'arrière de la tige mais aussi que la sortie de tige est assez énorme donc beaucoup plus de contrainte et de flexion. Je suis donc repassé a une kcnc full black qui me fait perdre encore du poids. Actuellement 8.1kg

[the scaleur]

Je dit pas que je suis un pro du bricolage et autre mécanique mais je me débrouille pas mal bien, et donc sur un cadre carbone une clé dynamo n'est pas obligatoire pour faire ses serrage ?? Au bon felling c'est bon ?

Cbb.

Si on a un bon feeling, ça va, c'est juste le collier de selle et de dérailleur, pour le reste du vélo ça dépends de ce que tu monte, si tu monte une potence Extralite avec un cintre Schmolke TLO, vaut mieux un clé dynamo mais pour du WCS alu un bon feeling est suffisant.

[cbb]

Ok dac, je vois le truc

Merci !
Cbb.

[solone]

réception d'un 17' Beone Raw ce jour, 1094g sans le collier de selle (provenance RCZ, livraison vendredi pour une commande ce lundi).

la déco grise et blanche est réussite, seul bémol il y a les inserts pour les tasseaux de freins, et le dérailleur avant est en tirage par le bas, RCZ précise le contraire sur leur site.

photo a suivre bientôt, j'ai besoin d'un petit conseil pour le jdd, je pensai mettre un WCS semi-intégré, il s'adapte bien à ce cadre? j'ai pas trouvé de modèle vraiment parfait selon moi dans le jungle des jdd!

[sandatos]

pas de problème pour le ritchey WCS.

Le kcnc est très bien aussi est moins lourd, mais sûrement un peu plus cher.

1094 g, c'est plutôt lourd pour un "Raw" mais bon...

[forumeurdu14]

1094 g, c'est plutôt lourd pour un "Raw" mais bon...

Normal pour un cadre compatible disc et v-brake, il y a deux inserts en alu en plus sur le cadre.
Un Believe est plus leger (1031 grs pour le miens) qui est uniquement pour disc, ok la déco est moins belle, mais le prix est aussi plus light.

[flo74]

je me posais la question de monter une tige de selle Cannondale Save en 27.2
c'est plus lourd mais j'ai été bluffé par cette tige de selle lors d'un essai

est ce que le fait de mettre un adaptateur peux poser des problèmes?

[the scaleur]

les tasseaux V-brakes tu peux les virer normalement. Le JDD Ritchey WCS va nickel:).

[sebj]

je me posais la question de monter une tige de selle Cannondale Save en 27.2
c'est plus lourd mais j'ai été bluffé par cette tige de selle lors d'un essai

est ce que le fait de mettre un adaptateur peux poser des problèmes?

Non, hormis le fait qu'il va surement falloir que tu la montes avec de la patte au cuivre pour pas qu'elle descende. C'est surement ce que je ferais lors de ma prochaine tds

[solone]

les tasseaux seront remplacés par de la visserie alu noir, mais ça casse un peu la ligne du triangle arrière, merci pour la confirmation concernant le jdd!

[the scaleur]

pourquoi remplacé par de la visserie ?

[the scaleur]

Regarde ce que ça donne si tu vire les tasseaux. je vois pas l'intérêt de mettre de la visserie...

[solone]

simplement pour éviter que le boue ne rentre, il existe des plugs en plastiques également. Pour le poids du cadre en effet les inserts doivent contribuer a l'alourdissement, le cadre est quasiment entièrement peint 1094g me permet très correct.

[the scaleur]

bah la boue tu passe avec une brosse quand t'as roulé et basta, tu dois quand même laver le vélo... et la finition des vis est souvent brillante, ce qui n'irait pas avec le cadre mat... Enfin ce n'est que mon avis. Pour le poids, le miens sans les tasseaux en 19" fait 1075 gr. mais c'est sur que même 1094 gr. en 17" ça reste très correct surtout au vu du prix

[solone]

il faut que je mette une photo parce que mon cadre est gris brillant et non carbone matte

[cbb]

je me posais la question de monter une tige de selle Cannondale Save en 27.2
c'est plus lourd mais j'ai été bluffé par cette tige de selle lors d'un essai

est ce que le fait de mettre un adaptateur peux poser des problèmes?

On va dire 100gr de plus à peu peu pres qu'une TDS Light, je trouve pour le confort apporter je ne pense pas que le poids s'en resentira, sauf si on est maniaque


Je crois bien que les nouveau Raw ne sont plus matte comme pour 2010

Cbb.

[tonio69]

Regarde ce que ça donne si tu vire les tasseaux. je vois pas l'intérêt de mettre de la visserie...

ta pas une photo recente de profil,on dirait qu'on a les 2 memes raw?

[solone]

Un Beone de plus sur le forum!

[cbb]

Oui le 2011 est brillant c'est un faite !!

Cbb.

[cbb]

Pourrai tu mettre d'autres photo du cadre ?? S'il te plaît )


Cbb.

[forumeurdu14]

je me posais la question de monter une tige de selle Cannondale Save en 27.2
c'est plus lourd mais j'ai été bluffé par cette tige de selle lors d'un essai.
est ce que le fait de mettre un adaptateur peux poser des problèmes?

On va dire 100gr de plus à peu peu pres qu'une TDS Light, je trouve pour le confort apporter je ne pense pas que le poids s'en resentira, sauf si on est maniaque
Je crois bien que les nouveau Raw ne sont plus matte comme pour 2010

A mon avis ce n'est pas une trés bonne idée de faire ce type d'association sur ces cadres.
En effet, les Beone/Believe/No Saints et consorts sont vraiment trés confortable, et au vu du poids de la TDS Save plus le reducteur, ça va vraiment être "hors charte".

Perso, aprés 10 ans sur des TS, j'ai monté mon Believe aprés le Roc de l'année dernière (présentation page 98) et je le trouve super confortable, d'ailleurs au départ j'avais monté une TDS type Woodman et comme je la trouvais trop "flex" je l'ai remplacée par une WCS afin d'avoir une assise beaucoup plus ferme et stable, ok j'ai une grande sortie de TDS, mais pour etre sure de ne pas se tromper sur le confort de l'assise il y a bien plus light (tant en poids qu'en prix) que cette fameuse TDS Save.

Je vous met quelques photos de mon montage actuel qui est à 8,2 kg, histoire de vous faire une idée.

[certin]

En effet, les Beone/Believe/No Saints et consorts sont vraiment trés confortable, et au vu du poids de la TDS Save plus le reducteur, ça va vraiment être "hors chartre".


Pourquoi c'est hors charte, le réducteur ?

[forumeurdu14]

En effet, les Beone/Believe/No Saints et consorts sont vraiment trés confortable, et au vu du poids de la TDS Save plus le reducteur, ça va vraiment être "hors charte".


Pourquoi c'est hors charte, le réducteur ?

A ton avis

[cbb]

Je pense qu'il veut dire part là que comme le but du forum est l'optimisation et le light alors faire cette manip sera "hors charte" car trop lourde ;D

C'est pas faux,

Cbb

[certin]

Enfin une tds droite mcfk , lyre ou autre + reducteur btp ...

[flo74]

c'est clair qu'elle est lourde cette tige de selle cannon, est ce que si je mets une mckf, lyre, woodman ou climax vous me conseillez de partir sur une 31.6 ou 27.2 + adaptateur?

le but est d’améliorer le confort, actuellement j'ai une KCNC 31.6 x 350mm

[certin]

moi je vais tester tds 31.6 + adaptateur pour arriver en 34.9 sur mon scale , je vais voir !

[Thierry62]

c'est clair qu'elle est lourde cette tige de selle cannon, est ce que si je mets une mckf, lyre, woodman ou climax vous me conseillez de partir sur une 31.6 ou 27.2 + adaptateur?

le but est d’améliorer le confort, actuellement j'ai une KCNC 31.6 x 350mm

Pour la même recherche de confort, j'ai remplacé une KCNC 31.6 X 400 par une Lyre de mêmes dimensions. Le gain est appréciable avec un "flex" raisonnable. J'ai peur qu'un diamètre inférieur te donne trop de souplesse et donc te fasse perdre en rendement.
Pour info : montage sur un BeOne Black taille M de 8.6kg, réglage axe de pédalier/creux de selle: 740 mm, pédalage carré et style bourrin et 72kg tant que je ne croise pas un pot de Nutella...