Pédalier 2x9 =>29/44 et compatibilité plateaux (page 74)

[ptitcanard]

Non juste le dérailleur qui est dur au réglage avec cette configuration.
Patience et minutie sont de rigueur

Serait-ce pareil avec un XT?

Ou plus simple comme question, avec quel(s) dérailleur(s) avant (route ou vtt), le passage des vitesses est le mieux au niveau du passage et le plus facile au niveau du réglage des vitesses avec un double modifié?

[Vinc]

Bonjour,
Pas trouvé de sujet spécifique mono plateau donc je poste ici...
Quel anti déraillement de XC me conseillez-vous? pour un prix et poid résonnable (sur un cadre flash cannondale non hi-mod)
Est-ce que les plateau rotor sont sorti en Oval en 36 ou 38dents en 104??

[bug58]

salut
petite question qui pourra peut être vous paraître evidente :
je passe en double 26-38 sur mon 29, je voudrais savoir si un derailleur 3 plateaux classique convient ou pas,
j'ai reussi a bricolé ça sur mon 29 mais je voulais savoir si il valait mieux mettre un route ou faire autre chose...
merci de vos conseils

yan

[lebad]

salut
petite question qui pourra peut être vous paraître evidente :
je passe en double 26-38 sur mon 29, je voudrais savoir si un derailleur 3 plateaux classique convient ou pas,
j'ai reussi a bricolé ça sur mon 29 mais je voulais savoir si il valait mieux mettre un route ou faire autre chose...
merci de vos conseils

yan

Du moment où tu règles la butée pour ne pas "aller trop loin", ça marche.

[Lokean]

Ou un SLX spécifique double.

[bug58]

yan[/quote]
Du moment où tu règles la butée pour ne pas "aller trop loin", ça marche.[/quote]

ok pour le reglage de la butée ça je l'ai fait sur mon 26, mais ma question se porte sur la fourchette, j'ai ressenti comme un passage moins franc et dû revenir plusieurs fois dessus en jouant un peu sur la foruchette
d'où ma question...

[lebad]

yan

Du moment où tu règles la butée pour ne pas "aller trop loin", ça marche.[/quote]

ok pour le reglage de la butée ça je l'ai fait sur mon 26, mais ma question se porte sur la fourchette, j'ai ressenti comme un passage moins franc et dû revenir plusieurs fois dessus en jouant un peu sur la foruchette
d'où ma question...[/quote]
Il faut régler la hauteur de ton dérailleur de sorte que la fourchette arrive à 3 mm des dents du gros plateau.
Malheureusement, cela n'est pas toujours possible car la fourchette est parfois trop longue et vient toucher les bases... C'est l'inconvénient de cette "bricole".

[bug58]

ok , c'est bien ce que pensais, donc le mieux serait un der route ?

[lebad]

Ou un double vtt.

[bug58]

bon je vais regarder ça, merci

[ptitcanard]

Non juste le dérailleur qui est dur au réglage avec cette configuration.
Patience et minutie sont de rigueur

Serait-ce pareil avec un XT?

Ou plus simple comme question, avec quel(s) dérailleur(s) avant (route ou vtt), le passage des vitesses est le mieux au niveau du passage et le plus facile au niveau du réglage des vitesses avec un double modifié?

Personne ne sait?

[Lokean]

Pour la deuxième fois, tu peux mettre un SLX spécifique double, la fourchette est prévue pour.

[ptitcanard]

Pour la deuxième fois, tu peux mettre un SLX spécifique double, la fourchette est prévue pour.

Merci, je ne pensais pas que ton premier post s'adressait à moi.

[GREG x2pop...]

Le fait de passer un pédalier Triple carbon en double en faisant la manip' habituelle ( 42 a la place du 32 et idem pour le petit) ne fait pas engendrer un effort plus important sur les 4 points de fixation du plateau?

Oui. Un gars du forum avait d'ailleurs fissuré son Clavicula triple converti en double... A croire que les pédaliers avec étoile carbone supportent moins bien la manip.

Yes je suis l homme au clavicula explosé.....

L alu du plateau sur le carbone direct ca va pas.....

Et un clavicula a la poubelle. Par contre le sav c'est mort pas de garantie la dessus

C'est pas une utilisation " normal" puisque tu modifie ton pédalier.

[julienvtt]

J'ai un problème avec ma transmi.
J'ai un dérailleur arrière sram x-7 10 vitesses, des manettes 2x10 sram x-7, un pédalier shimano xt 9 vitesse, une chaine sram 10vitesses et un dérailleur avant shimano xt 9 vitesses.
J'ai voulu le repasser en double plateaux 22/32(j'étais en mono 32dents) et ben sa passe pas soit sa monte pas soit sa monte mais sa descend pas et en étant en 22/36 sa touche donc d’où peut venir le problème?
j'ai bien réglé les butée, j'ai tenter plusieurs réglage mais sa va pas.

merci.

[maxiime]

comme dit sur VV, je pense qu'un shifter 2x10 ne s'utilise qu'avec un "vrai" pédalier double, car l'écart entre les deux plateaux du pédalier double n'est pas le même que celui d'un triple passé en double.

fait le test avec un shifter 3x9, tu verras bien ce que ça donne.

[GREG x2pop...]

Le fait de passer un pédalier Triple carbon en double en faisant la manip' habituelle ( 42 a la place du 32 et idem pour le petit) ne fait pas engendrer un effort plus important sur les 4 points de fixation du plateau?

Oui. Un gars du forum avait d'ailleurs fissuré son Clavicula triple converti en double... A croire que les pédaliers avec étoile carbone supportent moins bien la manip.

Yes je suis l homme au clavicula explosé.....

L alu du plateau sur le carbone direct ca va pas.....

Et un clavicula a la poubelle. Par contre le sav c'est mort pas de garantie la dessus

C'est pas une utilisation " normal" puisque tu modifie ton pédalier.

Voilà le liens

http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=9345&start=2250

C'est moche

[julienvtt]

comme dit sur VV, je pense qu'un shifter 2x10 ne s'utilise qu'avec un "vrai" pédalier double, car l'écart entre les deux plateaux du pédalier double n'est pas le même que celui d'un triple passé en double.

fait le test avec un shifter 3x9, tu verras bien ce que ça donne.

le soucis c'est que j'ai pas de manette 3x9 chez moi. je vais tenter un petit bricolage cette aprem je vous tiens au jus.

[maxiime]

comme dit sur VV, je pense qu'un shifter 2x10 ne s'utilise qu'avec un "vrai" pédalier double, car l'écart entre les deux plateaux du pédalier double n'est pas le même que celui d'un triple passé en double.

fait le test avec un shifter 3x9, tu verras bien ce que ça donne.

le soucis c'est que j'ai pas de manette 3x9 chez moi. je vais tenter un petit bricolage cette aprem je vous tiens au jus.

c'est con que t'habites loin de chez moi, j'en aurai eu à te prêter

[benji12]

Hello,

J'ai passé un Rotor 3D triple en double 38/24 pour mon 29er...
Je suis en 2*9 avec un der av XTR, mais la fourchette est trop grande donc le derailleur est plaçé un peu trop haut.

Le changement de plateau semble tout de même très correct mais quel derailleur irait bien à la place du xtr?
Un double 10v?

[benji12]

Hello,

J'ai passé un Rotor 3D triple en double 38/24 pour mon 29er...
Je suis en 2*9 avec un der av XTR, mais la fourchette est trop grande donc le derailleur est plaçé un peu trop haut.

Le changement de plateau semble tout de même très correct mais quel derailleur irait bien à la place du xtr?
Un double 10v?

Baptème du double hier sur un marathon Belge (115bornes) et j'ai apprécié le double !
Reste à paufiner un peu les réglages je pense car 2/3fois la chaine se "bloquait" légèrement lorsque je voulais mettre le petit... donc je repasse sur le gros puis remets le petit.

Que pensez-vous d'un derailleur à bras de route avec un collier en 34.9 et une patte anti-déraillement rotor???

[cpt-caverne01]

bonsoir, j'aurai une petite question

pourriez vous m'indiquer la taille des différents pignons sur une cassette xtr cs-m970 9V 11 - 32?

Car je regarde pour peut etre passer en 2 x 10 et j'aimerai voir pour avoir le meme dévelloppement

Merci par avance

[Dementia]

http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/CS/EV-CS-M970-2577_v1_m56577569830608775.pdf

...

[cpt-caverne01]

Merci Dementia

Heu par pur hasard tu n'aurais pas la meme chose pour les cassettes 10v sram xx 11-32 11-34 et 11-36?

[Karbonlite]

est-ce qu'un derrailleur avant de route (Sram force ou Red) avec inverseur Carbon-ti prevu pour le 2x10 route passe pour un double vtt de 2x9 ?

Merci

[biker29]

oui

[Karbonlite]

merci!

[Chr1st0phe]

Je suis en sram red et OctaRamp Gara 42/28 sur un flash F1 est se fut tendu du string
La fourchette est petite donc j'ai dû coller le pédalier près de la base pour pouvoir passer le 42
Les dents lèchent le cadre. Il me reste 4 mm Donc même un 40 faut faire attention
si cela passe...
Si non le dérailleur est très bon bien qu'il soit difficile à régler.
Le résultat est tip top je suis vraiment pas déçu d'être passé en 2x9 car je trouve plus facile
l'étalement des vitesses et surtout plus rapide face à une difficulté.

[ThierryGTLTS]

Les dents lèchent le cadre. Il me reste 4 mm Donc même un 40 faut faire attention
si cela passe...

4mm, c'est monstrueux, chez certains il reste 1 ou 2mm

[Chr1st0phe]

J'irai pas jusqu'à ce point même pour une meilleur ligne de chaine