Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

[Luciole]

J'imaginais bien qu'elle n'était pas là pour décorer mais comme c'est tout de même un professionnel qui m'a dit de la virer car cela ne servait à rien, ça m'a mis un doute...

[lpikachu58]

J'imaginais bien qu'elle n'était pas là pour décorer mais comme c'est tout de même un professionnel qui m'a dit de la virer car cela ne servait à rien, ça m'a mis un doute...

la colle

[Luciole]

Nickel, merci encore pour l'info.

[MIMI 25]

C'est pas de la colle,c'est du rouge à lèvres
Ok
A+

[Tytoune]

Afin de compléter les avis sur les Corsa Cx, j'ai testé ces derniers (290tpi) sur route humide/grasse en sachant qu'ils sont rincés de chez rincés, c'est à dire que l'avant doit être usé à 85% et l'arrière est lisse presque à la toile

Et bien j'ai été agréablement surpris car pas de glissade, aucune frayeur et pourtant j'ai fais en sorte de les mal mener pour en faire mon propre opinion

A suivre

[benj-]

à l'entrainement tout passe toujours, mais en course c'est d'autres contraintes, d'autres angles, genre je trouvais les challenge très bien sous la pluie, en course ça a été la cata avec les allures de malades

Ne pas se fierà un essai d'entrainement et écoter les conseils avisés prodigués ici plutôt

[fdegrove]

Salut,

Afin de compléter les avis sur les Corsa Cx, j'ai testé ces derniers (290tpi) sur route humide/grasse en sachant qu'ils sont rincés de chez rincés, c'est à dire que l'avant doit être usé à 85% et l'arrière est lisse presque à la toile

Et bien j'ai été agréablement surpris car pas de glissade, aucune frayeur et pourtant j'ai fais en sorte de les mal mener pour en faire mon propre opinion

A suivre

Les anciens Vitto a 290 TPI n'ont jamais vraiment pose de probs sous la pluie. C'est les nouveaux qui nous lachent sous la flotte.

Reste le Sc qui devrait faire aussi bien qu'un Veloflex Carbon sous ces circonstances. Ne pas champion sans aucun doute mais bon, on peut pas tout avoir....

Caio,

[Tytoune]

à l'entrainement tout passe toujours, mais en course c'est d'autres contraintes, d'autres angles, genre je trouvais les challenge très bien sous la pluie, en course ça a été la cata avec les allures de malades

Ne pas se fierà un essai d'entrainement et écoter les conseils avisés prodigués ici plutôt

Te bil pas je roule uniquement sur du sûr en course, Véloflex Extrême

Mais j'aime tester d'autres bx à l'entrainement, et si je peux les prochains seront les Mavic

Salut,

Afin de compléter les avis sur les Corsa Cx, j'ai testé ces derniers (290tpi) sur route humide/grasse en sachant qu'ils sont rincés de chez rincés, c'est à dire que l'avant doit être usé à 85% et l'arrière est lisse presque à la toile

Et bien j'ai été agréablement surpris car pas de glissade, aucune frayeur et pourtant j'ai fais en sorte de les mal mener pour en faire mon propre opinion

A suivre

Les anciens Vitto a 290 TPI n'ont jamais vraiment pose de probs sous la pluie. C'est les nouveaux qui nous lachent sous la flotte.

Reste le Sc qui devrait faire aussi bien qu'un Veloflex Carbon sous ces circonstances. Ne pas champion sans aucun doute mais bon, on peut pas tout avoir....

Caio,

[vim]

Bonjour à tous, ça fait 3 semaines que je suis les aventures du topic boyau. 256 pages à lire ç'est long surtout qu'il n'y a pas beaucoup d'images.(moi je lis que des mag). Je pratique la route depuis quelques temps maintenant ainsi que le vtt. Depuis le tubeless en vtt je me régale, et quid de la route ? Pas top, fada, trop contraignant ... commentaires de mon entourage. Vive le net, une mine d'info et de belles histoires dont celle-ci. C'est décidé je franchi le pas, vos différentes expériences m'ont données l'envie de me lancer dans le monde du boyau. Il me faut quand même reprendre les 5 pages de notes relevées au long des 256 du sujet. Merci pour tout les gars, respect pour les conseils et astuces malgré les maintes reprises, les coups de gueules, je m'attend bien sur à des galères mais le boyau ça se mérite...
A plus

[marco585]

Bonjour à tous, ça fait 3 semaines que je suis les aventures du topic boyau. 256 pages à lire ç'est long surtout qu'il n'y a pas beaucoup d'images.(moi je lis que des mag). Je pratique la route depuis quelques temps maintenant ainsi que le vtt. Depuis le tubeless en vtt je me régale, et quid de la route ? Pas top, fada, trop contraignant ... commentaires de mon entourage. Vive le net, une mine d'info et de belles histoires dont celle-ci. C'est décidé je franchi le pas, vos différentes expériences m'ont données l'envie de me lancer dans le monde du boyau. Il me faut quand même reprendre les 5 pages de notes relevées au long des 256 du sujet. Merci pour tout les gars, respect pour les conseils et astuces malgré les maintes reprises, les coups de gueules, je m'attend bien sur à des galères mais le boyau ça se mérite...
A plus

Veloflex avec un bon sechage et il n'y aura pas de galères

[Joe 1234]

Ceux qui roulent en Vittoria Crono Evo CS de 320 TPI ( boyaux) combien de kilomètres avez-vous parcouru avant de faire une crevaison? Sur surface sèche uniquement est-il possible de faire 3 000km sans crevaison? Peut être que je rêve en couleur....Merci les p'tits amis!

[benj-]

La crevaison n'attend pas le nombre des kilomètres, si tu attends des réponses pour te rassurer saches que tu peux faire plus de 5000 km avec un boyau fragile ou moins de 20km avec un boyau solide avant de crever .

La crevaison a toujours une cause mécanique et à part éclatage ça vient des merdes qu'il y a sur la route donc totalement dépendant du facteur chance mais si il faut savoir rouler hors des endroits critiques .

[Klarf]

Ceux qui roulent en Vittoria Crono Evo CS de 320 TPI ( boyaux) combien de kilomètres avez-vous parcouru avant de faire une crevaison? Sur surface sèche uniquement est-il possible de faire 3 000km sans crevaison? Peut être que je rêve en couleur....Merci les p'tits amis!

Avec 3000km (boyau non séché), ton arrière sera déjà bien usé! (sans parler de crevaison)

[fdegrove]

Salut,

La crevaison n'attend pas le nombre des kilomètres, si tu attends des réponses pour te rassurer saches que tu peux faire plus de 5000 km avec un boyau fragile ou moins de 20km avec un boyau solide avant de crever .

La crevaison a toujours une cause mécanique et à part éclatage ça vient des merdes qu'il y a sur la route donc totalement dépendant du facteur chance mais si il faut savoir rouler hors des endroits critiques .

C'est l'art de la deduction par reduction, ca?

Il me semble evident que tous les boyaux ne sont pas dotes de la meme protection anti-crevaison sinon ont roulerait tous avec des Veloflex Record etc....

Ciao,

[Joe 1234]

Merci bien les amis...je m'attendais à ce genre de réponse plutôt difficile d'avoir une réponse nette et précise...il y a beaucoup trop de facteurs à considérer....

[MIMI 25]

Merci bien les amis...je m'attendais à ce genre de réponse plutôt difficile d'avoir une réponse nette et précise...il y a beaucoup trop de facteurs à considérer....

Considère que le facteur le plus important est celui qui t'amènera le colis avec tes Véloflex
A+

[fdegrove]

Salut,

Stop.....On est que jeudi, MIMI.

Joli jeu de mots. Bravo.

Ciao,

[Joe 1234]

Merci bien les amis...je m'attendais à ce genre de réponse plutôt difficile d'avoir une réponse nette et précise...il y a beaucoup trop de facteurs à considérer....

Considère que le facteur le plus important est celui qui t'amènera le colis avec tes Véloflex
A+

[samuel]

Considère que le facteur le plus important est celui qui t'amènera le colis avec tes Véloflex

S'il ne crève pas avec ses boyaux, et dans ce cas c'est le facteur malchance...

[MIMI 25]

Merci bien les amis...je m'attendais à ce genre de réponse plutôt difficile d'avoir une réponse nette et précise...il y a beaucoup trop de facteurs à considérer....

Considère que le facteur le plus important est celui qui t'amènera le colis avec tes Véloflex
A+

Maudzit tabarnac,y s'ont d'lumaour ces frinssait
A+

[fdegrove]

Salut,

Notons qu'au depart il voulait attaquer la route avec des boyaux de piste, notre petit gamin Canadien. Il y a du progres...

Blague part, vouloir gagner du poids sur les pneus n'est pas vraiment une bonne idee.....

Ciao,

[AntoineA]

Salut à tous,

Cela fait bientôt un an que je me suis mis aux boyaux, et je me demande où jeter ceux qui sont usagés (à la poubelle c'est pas très écologique).
Savez-vous si c'est recyclable ?

Merci
A+

[Joe 1234]

Salut,

Notons qu'au depart il voulait attaquer la route avec des boyaux de piste, notre petit gamin Canadien. Il y a du progres...


Ciao,

Très bonne mémoire...

[biebie]

Salut aux spécialiste des boyaux j ai une question

J ai toujours eu des corsa cx est j en étais satisfait niveau usure et rendement
Néanmoins à la lecture des différent post sur les boyaux j en suis arriver à ne plus être rassurer sur le mouiller
Je souhaite désormais changer pour une autre marques
Les seul impératifs sont : flanc bruns / tenue de route / rendement/ tarif raisonnable environ 50/60 € pièces

J avais penser au véloflex carbon mais sauf erreur que en tout noir
Ou alors les véloflex critérium , qu on m a décris comme fragile
ou des conti sprinteur dont je ne connais rien

Merci de votre aide précieuse car je doit bien avouer que je suis un peu perdu dans ces 250 pages

[biebie]

Salut aux spécialiste des boyaux j ai une question

J ai toujours eu des corsa cx est j en étais satisfait niveau usure et rendement
Néanmoins à la lecture des différent post sur les boyaux j en suis arriver à ne plus être rassurer sur le mouiller
Je souhaite désormais changer pour une autre marques
Les seul impératifs sont : flanc bruns / tenue de route / rendement/ tarif raisonnable environ 50/60 € pièces

J avais penser au véloflex carbon mais sauf erreur que en tout noir
Ou alors les véloflex critérium , qu on m a décris comme fragile
ou des conti sprinteur dont je ne connais rien

Merci de votre aide précieuse car je doit bien avouer que je suis un peu perdu dans ces 250 pages

[ksyrium02]

Veloflex Sprinter + Critérium.

[benj-]

Salut aux spécialiste des boyaux j ai une question

J ai toujours eu des corsa cx est j en étais satisfait niveau usure et rendement
Néanmoins à la lecture des différent post sur les boyaux j en suis arriver à ne plus être rassurer sur le mouiller
Je souhaite désormais changer pour une autre marques
Les seul impératifs sont : flanc bruns / tenue de route / rendement/ tarif raisonnable environ 50/60 € pièces

J avais penser au véloflex carbon mais sauf erreur que en tout noir
Ou alors les véloflex critérium , qu on m a décris comme fragile
ou des conti sprinteur dont je ne connais rien

Merci de votre aide précieuse car je doit bien avouer que je suis un peu perdu dans ces 250 pages

Il n'y aurait pas autant de pages si nos triathloniens incapables de faire un effort faisaient ces demandes, sans compter les mp, tout ça pour être servi vite vite sinon je fais ma crise

[biebie]

Oui comme le post sur le di2 il aurait moins de page si tu avais pas pleurnicher quand t étais en rade à pékin pas foutu de faire fonctionner ton groupe tout seul
Il étais bien content la le benj.....

[benj-]

Mon incident Di2 a apporté et pour info je me suis débrouillé seul, en plus de gagner, tu vas la ressortir à chaque fois ?
Tu réagis à chaque fois comme un gosse, un pimpin de triathlète

[MIMI 25]

C'est vrai que certaines questions sont ré-ré-récurentes!
Un petit peu de recherche ne fait pas de mal.
A+