MATOS 2009 à 2016

[ubo]

Oui le traitement de la fusée !

[Archicoolaurel]

Bon alors personne n'a remarqué cela !!!????

euh, une lefty montée sur un jeckyl ?
la couleur du plongeur ?
ma langue au chat...

C'est la Lefty SuperMax 160mm 26"

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.454299837971945.100532.319977664737497&type=3

[ubo]

Je pense que ce revêtement va se décliner sur les autres modèles , apparemment le revêtement actuel présente quelques problèmes de fiabilité .

[Archicoolaurel]

Je pense que ce revêtement va se décliner sur les autres modèles , apparemment le revêtement actuel présente quelques problèmes de fiabilité .

De quelle nature ? Je n'ai jamais vu (encore) de désordre à ce niveau.

[ubo]

façon DT, le noir se barre !

[ren510]

ils en on fait une en 130-140mm montée d'origine sur le trigger 29...cf site cannondale.

Le plongeur a un traitement de surface "doré" comme sur pas mal de fourche standard et le fourreau semble surdimensionné mais je n'avais pas de pied à coulisse pour contrôler! ce bike et cette fourche sont visible chez cv georget à louviers (27).

[Ludodee]

Une alternative au Tune?

Thru Axle TA15 / X-12 : annoncé à 35g

[machfive]

Bien rare les fois ou un fabricant donne le véritable poids de ses produits,en est il de même pour le reste.......?
En attendant la finition est de très bon niveau,à voir dans le temps mais pour l'instant,que du bon....

[Ludodee]

Vu sur le forum twentyniner de Grandesroues...

Une fourche suspendue à 980g! Pour 29er, 60 de débattement.

http://www.laufforks.com/TheLaufTrailRacer.aspx

[$eboss]

j'aimerai trop tester!!

[ubo]

incroyable ce truc , qui fait le beta testeur !!???

edit : un volontaire dans la salle ! merci seboss

Juste un truc : c'est vrai un ressort => aucune gestion amortissement et détente, tu dois te prendre des bons retours dans la tronche façon trampoline

[tskubi]

Faut croire qu'en Islande ils ont le temps de cogiter durant l'hiver à des trucs différents.. une fourche Girvin inversée
Une vidéo de la cinématique : http://www.youtube.com/watch?v=QihCNAvtYfo
Quid de la rigidité latérale ? rien ne lie l'axe de la roue à la partie fixe de la fourche sinon les élastoressorts...
Quid du comportement au freinage ? plongera/plongera pas... plongera à mon avis !

[$eboss]

incroyable ce truc , qui fait le beta testeur !!???

edit : un volontaire dans la salle ! merci seboss

Juste un truc : c'est vrai un ressort => aucune gestion amortissement et détente, tu dois te prendre des bons retours dans la tronche façon trampoline

tu dois pouvoir jouer sur les lames ?!

[ubo]

pour adapter la fourche au poids du pilote oui mais tu ne peux rien freiner avec ce système donc compression = coup de raquette en retour (ou alors je n'ai pas tout compris à la méca d'un ressort) )

[xtense]

Possible,

Car sinon il faudrait en déduire que les types on pondus ça sans y réfléchir, le monde se barre en couille !!!!

[mockingbird]

Ça reprend un peu le principe des fourches à lames qu'on trouvait sur les harleys ou sur d'anciennes moto.

[mockingbird]

On peut même voir une vidéo de la fourche en action sur leur page facebook, le mec passe un muret d'un mètre 20 avec...bah c'est flexible le carbone
https://www.facebook.com/photo.php?v=10151612051068138&set=vb.348043985298206&type=2&theater

[julXTC]

On peut même voir une vidéo de la fourche en action sur leur page facebook, le mec passe un muret d'un mètre 20 avec...bah c'est flexible le carbone
https://www.facebook.com/photo.php?v=10151612051068138&set=vb.348043985298206&type=2&theater

T'as jamais vu une canne à pêche en action

[lemairevtt]

franchement intrigant, et vu ce coute un proto j'imagine que c'est surement bien réfléchit.... ça mérite un test, en tout cas ça change et ça a de la gueule!!!

[Ajaj]

Bien vu ! Un poil lourd pour l'instant, 950 gr, c'est pas si loin d'une sid wc shift up et la c'est zero amortissement.

Sinon certaine résine composite génère de la dissipation, peut etre que c'est le cas. De plus il y a l'air d'y avoir une sorte de mousse entre les lames, en mettant un élastomère ou un truc du genre tu pourrai générer un peu de dissipation aussi.

[tskubi]

950 gr, c'est pas si loin d'une sid wc shift up

300g qd même... soit 1/3 du poids de la fourche Lauf.

[mockingbird]

On peut même voir une vidéo de la fourche en action sur leur page facebook, le mec passe un muret d'un mètre 20 avec...bah c'est flexible le carbone
https://www.facebook.com/photo.php?v=10151612051068138&set=vb.348043985298206&type=2&theater

T'as jamais vu une canne à pêche en action

Nan pêche à la dynamite moi

[melarkry]

930€ la fourche

[lorenzo19]

top ce truc!

[ndlc22]

avec une reception de m.... sur la roue avant en premier
c'est quand meme tolerant
au moment de la prise de vitesse le pompage reste controlé

[GrandesRoues]

Et bien Ludo, comme tu l'avais prévu cette fourche crée bien plus de réaction ici que sur mon forum

une autre vidéo avec un saut :
http://www.youtube.com/watch?v=X5qYm_0qVbs

Vu qu'il n'y a aucune pièce qui frotte, il y a des chances qu'elle soit super sensible sur les petits chocs, donc je la vois plus en DH qu'en XC

[ubo]

Tu en penses quoi vincent de l'éventuel "coup de raquette" à la détente ? Pas significatif à cause du débattement ? y'a des moyens de freiner ?

[Rederik]

Je n'ai pas trop d'inquiétudes pour la rigidité latérale ou pour la solidité ( si c'est bien conçu et réalisé ), par contre comme les z'aut je vois mal ou se situerait l'amortissement ! Peut être qu'un élastomère entre les lamelles permettrait un début de semblant d'amortissement ?

Sur la fourche à parallélogramme de ma Motobécane millésime 1929, il y a des "disques" au niveau de deux pivots afin de générer du frottement ... et de l'amortissement. Mais c'est une suspension très rustique.

[GrandesRoues]

Tu en penses quoi vincent de l'éventuel "coup de raquette" à la détente ? Pas significatif à cause du débattement ? y'a des moyens de freiner ?

Vu la conception, la seule solution serait d'utiliser des lames avec matériau présentant de l'hystérésis. Je ne sais pas ce qu'ils utilisent, mais vu qu'il dissent que l'absence de frottement fait qu'il n'y a pas de perte d'énergie, je n'ai pas l'impression que ça soit le cas (justement le rôle d'un amortissement est de dissiper de l'énergie).

Plutot que du frottement solide comme sur la fourche de Rederick (qui crée un seuil de déclenchement), je rajouterai pour ma part de l'élastomère entre les lames, pour rajouter un peu d'amortissement et de progressivité.

Dans les commentaires des utilsateurs, on retrouve pas mal de remarques sur la masse, la rigidité, et l'absence d'entretien. Je pense que c'est une intéressante alternative pour ceux qui roulent en fourche rigide, notamment l'hiver.

[GrandesRoues]

The fork will come in three different leaf stiffnesses for riders of different weights. Oh, and there’s no compression and rebound damping apart from that inherent in the carbon leaf springs.

http://singletrackworld.com/2013/07/lauf-trail-racer-fork-the-lightest-29er-suspension-fork-ever/