matos des pros

[mikesamborey]

Je confirme bien que c'est pas soucis logistique.

Message de la Movistar sur son Twitter:

Se debe recordar que, por cuestiones logísticas, todo el pelotón usa bici de ruta.

[smog89]

Par soucis logistique, et non "pas" soucis logistique...

[pastronef]

regardez bien les chaussures de Rui Costa

c'est des couvre-chaussures Sidi, mail la forme est des Bonts (photo plus grande ici http://dubaitour.com/gallery/cat04/fullscreen/05.jpg )

[Fireblade07]

Euh, c'est des Sidi Wire. En plus Lampre est sponsorisé par Sidi.

[Elies]

Pastronef a raison, ce sont des Bont recouvertes par des couvres chaussures Sidi :
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=75179&sid=921bebcffdc5c4937b2e832152a9b380&start=22755

On voit d'ailleurs sur la photo que ce qui est censé être les parties mécaniques de la chaussures sont en 2D.

[Fireblade07]

Effectivement sur une vue de profile, c'est net. Mea culpa

[585nico]

Rui Costa a toujours roulé en Bont. Ça doit être vraiment difficile de se séparer de ces chaussures (avis d'utilisateurs).
Alors en plus. Si il doit passer sur Sidi... Le pauvre !

[Fireblade07]

Oui enfin ça dépend des utilisateurs... Moi qui ai un pied extrêmement fin, pas sur que je sois au top dans des Bont qui taillent plutot larges.

[FredV]

Malgré la potence immense, Hejedal n'à pas l'air si allongé que ça :

[585nico]

Malgré la potence immense, Hejedal n'à pas l'air si allongé que ça :

Avec Son recul de selle et sa taille, pas étonnant qu'il ne soit pas si allongé !

[585nico]

Oui enfin ça dépend des utilisateurs... Moi qui ai un pied extrêmement fin, pas sur que je sois au top dans des Bont qui taillent plutot larges.

Oui biensur. Toujours pareil !

Demande à Charmette, il vient de faire une saison sur Bont et il me semble que le changement a été compliqué...
J'ai vu d'un utilisateur "ce ne sont pas les chaussures les plus confortables, mais les plus efficaces"

[burner]

Malgré la potence immense, Hejedal n'à pas l'air si allongé que ça :

Bizare les coureur garmin sont repassé sur des S3 ?
En tout cas je le trouve plus joli que le S5 .

[avan87]

le cadre a l'air d’être relativement court (genou quasi au niveau de la douille de direction....), et en plus il est en avant sur sa selle....

[Olivier Comment]

bizarre, personne n'a encore dit que potentiellement le cadre était trop petit

[frank]

bizarre, personne n'a encore dit que potentiellement le cadre était trop petit

Non, c est lui qui est trop long

[Fat bob]

bizarre, personne n'a encore dit que potentiellement le cadre était trop petit

Ben l'expert en chef doctor honoris causa du dérailleur est prioritaire pour ce genre de réflexion. Nous pas au niveau

[rickyfirst]

bizarre, personne n'a encore dit que potentiellement le cadre était trop petit

Au vu de sa position, il est impossible qu'il choisisse la taille de cadre au-dessus. Il a besoin d'une différence de selle cintre très importante donc obligé de choisir un cadre plus petit pour y arriver.

[teamdindon]

bizarre, personne n'a encore dit que potentiellement le cadre était trop petit

Ce cadre est trop petit.

... mais vu qu'il a déjà la potence au raz de la douille avec la plus grosse inclinaison négative possible, il ne peut pas prendre la taille au-dessus s'il ne veut pas avoir une position de chopper.
Vu qu'il est obligé de rouler avec des cadres Cervélo de série avec des douilles de direction prévues pour du cyclotourisme, il fait au mieux avec ce qu'on lui donne et compose avec un vélo où la répartition des masses n'est pas au top donc avec un comportement routier potentiellement foireux.

edit : grillé par Ricky

[Arph]

Pour le cadre d'Hesjedal, C'est vrai qu'il paraît court, mais d'un autre côté la douille est déjà trop longue vue sa potence en -17° ... Avec un cadre plus long, la douille aurait été encore plus haute, et sa position encore plus difficile à trouver ...
Le souci c'est plus les douilles hautes des Cervelo actuels qu'autre chose non ?

Edit : grillé 2 fois

[1sanglier]

Edit: grillé........je suis le dernier

[585nico]

Le souci c'est plus les douilles hautes des Cervelo actuels qu'autre chose non ?

Edit : grillé 2 fois

Oui c'est honteux. Un cadre à 800g avec une douille de cyclotouriste... Surtout qu'il est difficile de trouver des potences en 10 degrés (hormis les extrêmes -17)

[Arph]

j'ai vexé un fan de Cervélo ? Désolé ... Je faisais juste remarquer que pour des coureurs pros comme Hesjedal (ce que j'aurais dû préciser dans mon propos), la géométrie des Cervélo actuels n'est pas une partie de plaisir.

Après la douille haute c'est logique. Vu le prix de ces vélos, il faut quand même avoir les moyens, et statistiquement, les gens avec des moyens sont plus souvent moins jeunes que le contraire , donc moins souples

[nono30]

En même temps Trek qui a sortie le domane pour les cyclotouriste au long court en parallele du madone a vue un cancellara interessé par le velo (en meme temps c'est lui qui l'a développé) par contre lui a eu une serie douille courte... que trek a finalement commercialisé cette année "classique approved"

cervelo z'ont qu'à faire pareil Sagan a lui aussi un cannon' sur mesure

[teamdindon]

Sagan a lui aussi un cannon' sur mesure

Pas exactement. Sagan a en fait un Cannondale aux mesures de Daniele Bennati.

[ouistiti]

alors pour info, un petit comparo des diverses hauteurs de douille sur différentes marques pour une longueur de cadre semblable.
pour simplifier je ne tiens pas compte des angles du tube de selle.

cervelo s3 : longueur cadre 53cm, douille 128mm.
giant propell:longueur cadre 53,5cm ,douille 135mm.
sott foil :longueur cadre 53,5cm ,douille 120mm.
bmc slr 01:longueur cadre 53cm ,douille 128mm.
bmc tmr 01:longueur cadre 52,5cm, douille 125 mm.
ou
longueur cadre 54,5cm,douille 144mm.
specialized vege ou sl4:longueur cadre 53,7 ,douille 120mm.

au vu de ce comparatif,la douille des cervélo ce situe dans la moyenne ,rien d'exceptionnel.

la morphologie de hesjedal justifierai peut être du sur mesure,mais il faut respecter les contrats avec les marques .......

ensuite la photo présentée est prise lors du prologue,alors n'a t'il pas choisi de se rapprocher de la position qu'il a avec son vélo de contre la montre sur un s3 normal vu qu'il ne pouvait pas disposer de son vélo de chrono?

pour pouvoir affirmer il faudrait pouvoir comparer les réglages avec son vélo de route habituel.

[lpikachu58]

Et l'UCI interdit désormais les vélos sur-mesure. Depuis l'existence de l'homologation.

Non puisque les FKC sont homologués.

[585nico]

au vu de ce comparatif,la douille des cervélo ce situe dans la moyenne ,rien d'exceptionnel.

Oui peut être, mais sur une taille 56 ou 58 ?
Et comparé aux géométrie d'il y a 5 ans ?

[585nico]

j'ai vexé un fan de Cervélo ? Désolé ...

Non justement, je suis d'accord avec toi. Effectivement je suis possesseur de Cervélo mais avec ancienne géométrie. En T56, j'ai une hauteur de douille de 160mm (173 sur les nouveaux)...

[Ajaj]

OUais en meme temps il nous fait une classique du pro:
Je sous taille pour mettre mon guidon super bas "mega racing" mais je roule mains en haut des cocottes bras tendus vers le bas :/ A croire que ces gars ne roulent en tunnel aero que sur leurs TT.

[Arph]

j'ai vexé un fan de Cervélo ? Désolé ...

Non justement, je suis d'accord avec toi. Effectivement je suis possesseur de Cervélo mais avec ancienne géométrie. En T56, j'ai une hauteur de douille de 160mm (173 sur les nouveaux)...

My bad, j'ai cru que ton propos était ironique. On est bien d'accord, c'est dommage de faire des vélos pareils sans au moins proposer une géométrie plus "classique".